ブリリア有明スカイタワー（Brillia有明Sky Tower）　その3

自分的には都市計画固まってるし、他のタワーの計画もあるし通勤は自分の勤務先としては便利だし
ネックだったスーパーも棟内にできるなら、他は週末のお出かけでお台場でも豊洲でも行けばいいしね。

新浦安も豊洲も昔は何も無くていまの有明に似てるし、逆に旧市街が無い分奇麗に
開発されそうなので期待してます。

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今が絶対買いどきな気がする。
下手に郊外で住環境がよい場所よりも値段がそんなに変わらないなら台場の隣を選びます。
スーパーさえできれば気長に街の発展を待てばいいでしょ。
車がありますが、交通の利便性関しては立地が良すぎる。IC近いし銀座東京にすぐでれて空港も近い。
申し分ないですね。
いまなら控除や金利の面でも安心。

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＞舎モンには東京は難しい。
＞さてどうしたもんだろ。

BMAは倉庫街である有明の不便さを知らない、私を含めた郊外住民が見事に飛びつきました。

東京メトロでもJRでもない　頼みの綱の臨海線は、１１時で終電。
下手な郊外に帰るよりも苦労します。

買い物は、風が強くて殺伐とした景色の中歩くのは撃つになります。

特に終電は、千葉への京葉線ですら０時３０分まで蘇我行きがあるのに、唖然としました。

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終電はゆりかもめの有楽町線終電接続があるんじゃないのかな？
有楽町線の終電も有楽町発0:15だからそんなに遅くないけどね。

まぁ、山手線が動いてたら有楽町までいってタクシーで帰ってもたいしたことないじゃん。
東雲でも２０００円で帰れるし。

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しかし、ここのプロモーション担当のセンスってどうなんだろう。
「ここ、どこ？」
の次は
「おれ、だれ？」
って・・・。
今度は
「いま、何年？」
ってとこかな。

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>>927
>都市計画固まってるし、
コロコロ変更してるじゃん。
ここの並びは南東だけだね。

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929はBMA住民じゃないね。りんかい線が終電11時なわけないでしょ。12時まであるよ。

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大崎方面からのりんかい線の終電と終電前２本は東京テレポート止まり
となると台場、天王洲、大崎あたりか～
こちらの方が有明よりも値段は高いが利便性がいいな～

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なぜに臨海線限定なの??w
大崎は別にしても台場・天王洲が利便性いいなんて珍説は初めてだよ。
有明と大して変わらないでしょ。利便性の悪さは。
>でも有明は通勤考えるとそこそこ利便性がいいから魅力的。
>都内にも出やすいし。
そりゃ蘇我や水戸よりは、だろうけど・・・。
なんか比較が低次元過ぎて萎えるなぁ・・・。

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水戸や蘇我を出すあたりで低次元化に自らさそってるね。
新橋・汐留・大手町周辺等に勤務する方は、自転車通勤も出来るし、電車も混まないし、DtoDで30分ほどで着くからってことだろ。
水戸から東京なんて、特急使っても電車だけで90分なんだけどな。

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自分も通勤は自転車。で、休日は車使いたいので駐車場が2万以下なのがうれしいね。
今でも3万近く駐車場に払ってるし…。

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新橋・汐留・大手町周辺等まで自転車通勤ねぇ・・・。
肺と呼吸器がやられちゃうよ。
ニッチで実は不健康、そして物好きな検討者がどれだけいるのかな・・・。

>水戸から東京なんて、特急使っても電車だけで90分なんだけどな。
ごめん。
この感覚分からない。ww

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自分で出した例にわからねーはねーだろ、ボケ

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＞953さん、954さん。

埼玉から渋谷区に通う田舎モンにとっては通勤時間半分以下に激減ですからね。
夜は遅くなってもタクシーでﾁｬﾁｬｯと帰れるし。

もともと都内に住む人にはわからない感覚だろうから気にしないでくださいな。
穏便にいきましょうよ。

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いよいよ明日から要望書の受付が始まりますね。

わたしはまだかなり迷っていますので、すぐに申し込むことはないと思いつつ、
なんだか心がそわそわしています。

隣接地含め、他の有明北地区の今後の開発についても非常に気になっております。


しかし、（購入するかしないか別として）竣工がとても楽しみなマンションです。

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購入しなうかもだけど要望書出してもいいのかな？？
管理費＆修繕費確定してないから買うかどうか決められない・・・

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↑
購入しないかもだけど、の打ち間違いです。

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どのフロアを買われるかわかりませんが、提出期限ギリギリまで悩まれるのが良いかと思います。
それまで各種費用が決まらないことはないと思うので。
ただ、セレクトの問題があるのでしたら急ぎますが、そんな簡単に上下を含めて売れないと思います。

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要望書って申し込み予約の受付ではないみたいなんだけど、
気軽に出しちゃっていいものなのかなー？

もっと価格にインパクトがないとなかなか売れなさそうだね。
みんな興味はあっても購入にはなかなか至らなさそうな気が。。。

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BMAのスレによると、有明北2地区の開発説明会みたいなのがあるみたいですね。
2地区だとまちづくりガイドラインで謂う所のCTAからBMA,BASの並びから
新CTA予定地の側までなんで、新CTA周辺の開発ですかね？
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/arikita-guideline/index.htm

北西側は眺望面でいろいろ気になりますが、有明自体の開発が進むのはいいことですねぇ。

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【要望書について】


あくまでもわたしが営業の方から言われたことなので、ご参考までに。

「購入を前提としての要望書提出ですよ～」

何かやんわりと含んでいるような感じでした。

※決して悪どい感じや嫌な気持ちになるような仰り方ではありませんでしたよ。


オプションに関してはまだ完全には決まっていないようです。（価格等）
しかし、興味があるものに関しては電話で問い合わせると、
調べて折り返しお電話や資料を頂けるようです。


わくわくしますー！←正式に申し込むか決めてないのに、なんなんでしょ、このわくわく感(笑)

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＞＞No.946 by 購入検討中さま


同感です。
有明の開発が進むことはとても良いことだと考えております。

眺望の面等でそれを望んでいらっしゃらない方々もいらっしゃるでしょうが、
何れにしても良い方向性で有明が発展することは、
とても有意義だと思います。

開発に関する説明会が、居住中の方々、ないし有明検討中の方々にとって
にこっと笑顔になれる内容だととても嬉しいですね～！

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有明は間違いなく発展する。
問題は、何年かかるかと、今マンションが建設されている場所が住・商・業複合地域ということと、今後住宅専用地域にマンションが建った場合そっちのがはるかに価値があるにもかかわらず、今のマンションとほぼ値段が同じか、ひょっとしたら下がるということなんだよね。
にぎわいロードの北西と南東では資産価値に大きな差が出てくるはず。もちろん北西が高級地。
ＢＭＡ北西の人は眺望を楽しむはずが、資産価値の高いマンションを眺めることになっちゃうんだよね。
ここも然りかな。

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逆もありますよ。
もし北西を今の時期に安く買って目の前低層マンションがきて眺望が一生ものと確定したら、今以上の資産価値がでるでしょうね。

あとやはりスーパーは近いに越したことはありません。５分歩いてスーパーも結構めんどくさいときはめんどくさいと思いますから。便利だと思います。

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北西高層か、テニスの森公園隣接はＢＡＳとＢＭＡのみという希少価値にのっとって南東選択か…悩みます。

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有明北1-7地区の敷地の広さとまちづくりガイドライン36Pにある
「水辺に対する眺望の広がりの確保等により景観的な調和に配慮する」
を考えると、10F程度のマンションになるんじゃないかな…と希望的観測。

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有明は学校も大学も作られるし、スーパーもそういった計画が
あっての誘致成功。昔だったら、スーパーができるなんて考えれない。

ただ、BASは買ったら後悔すると思うからやめたほうがいいよ。
と教えてあげても芸能人CMにやられて買う人大勢いるんだろうな。
いろんな芸能人CMマンションがそうだったように。

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今日あたり、管理費＆修繕積立金の正式価格でるのかな～？

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953
後悔するというご託宣の根拠は？
単なる誹謗中傷の類いかい？

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今朝もとても素敵なお天気ですね！
BMAやBASからどんな景色が見えるのだろうと想像するだけで幸せな気分になっているわたしです。

管理費その他、そろそろ確定するんでしょうねー。

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UR進出の件、営業さんに確認してみたいと思います。

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親族や会社の同僚達の有明に対する評判が悪すぎてどうしようか悩み中
みなさんの周りの有明(台場)の評価はどうですか?

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ＵＲ是非確認してください。
低層であれば今の土地価格では大手デベが参入することはありません。
デベも有明で売れる価格は＠250がマックスと考えているようです。
ＵＲであれば低層、大手が参入であれば、高層、もしくは＠250で分譲と思っていいでしょう。
ただ、海側が低層であってもここの30階前後じゃないと景色のほとんどが低層マンションの屋上、これは最近上に上がれなくなっているから景観はよくない、になってしまします。

あとは土地の種類と場所によるブランドイメージの違いがどうなるかですね。
ブランドイメージによる住民のレベルの違いまで考えたら、疎かな検討はできないかもしれません。
専有部分は変更できる、変更できない次の３つ、建物はモデルルームでだいたいわかる、住環境は行けばだいたい分かる、住民はＢＭＡを参考にすればだいたい分かる、を検討して納得がいけば買いでいいのではないでしょうか。

私は30階前後の希望する間取りが全てなくなりそうでしたら要望書提出を検討するかもしれません。
経済状況を考えますと、今の平均的サラリーマンで4月以降も給与が同じ、もしくは上がると思える人は数少ないと思います。3月までは手が出せづらく、4月以降も、銀行査定が通る人は限られるかと思います。価格調整の話も一年度にあるかもしれません。20階の値段で30階を買われても悔しいですから、埋まるギリギリまでは待とうと思います。

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>>958

有明は、当面はシングル、当面は子供を作らない、そんな人が青田買いするのにふさわしいマンションと思う
もしくは、ファイミリーで住環境を捨てて、どうしても、都心っぽいところに住んでいると見せたい人
お台場が近いとか銀座が近いとか作りが都心っぽい？とか将来発展するとか買った理由を他人にも自分に言い聞かせられるとこではある
ミーハーな人好みだと思うので、周りの人がそうでなければあまりよくは言ってくれないんじゃない？
子供に迷惑かけることがなければ買いでいいんじゃない？

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こども同士で遊べる公園がないね

ゲームとマンガ本があればどこでも同じと思えばいいのかな

小学校はどこまで通わせるんだろう？

せめて小学校まで歩道橋は整備して欲しいね

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テニスの森以外にも公園の整備計画あるし、そもそもBASの庭がでかいと思うけど…。
有明小中学校も絶賛工事中で、にぎわいロードで通学になるから心配ないとおもうけど。

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今だと、公立だと東雲小学校ですね。
（来年春には有明小学校もできるみたいですが。）
メインロードを青い帽子かぶってグループ通学する軍団(笑)を見かけます。
ちょうどメインロードの道路工事が重なり歩道も狭く、気になってます。
この付近での交通事故はあまり見聞きしませんが、
ローソンが角にある交差点（有明コロシアム東）などは横断する人も多く、歩道橋などあってもよさそうですね。
あのゆりかもめ線の高さが微妙なところですが。

にぎわいロードが完成したら、今よりは車の通りは気にせずに通学できそうです。
途中の２本の広い道路の横断はどうなるんでしょうね。
歩道橋できるかもしれません。

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歩道橋に関する妄想話しの続き、
縦に通るシンボルロードの計画も気になるところです。
現状でも、BMA<->りんかい線の歩行者のほか、メイロードからBMAへ右折してくる車がかなり危険な状態ですね。
これは、デベも既居住者も協力して、右折レーンなどの早期着工を要望するべきでしょう。
その際に歩道橋もできるかも・・・

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ローン事前審査以来の書類記入中。
めんどくさいねー、これ…。

今日MR行った方、なにか新しい情報ありましたか？

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通学の問題は発展途上の間はよくある問題だね。
10年後にはよくなっていると思う。
それまでの間は都心に比べて安いんだから我慢してもいいかな。
でも発展した後にぎわいロードより北が同じ値段なら我慢した分嫌だな。

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必ず後悔するマンション買う人本当にいるんだ；；。
人は何度同じ過ちを繰り返すせばいいんだ。

有明住みたければもっとよくて、安いマンションあるだろうに、
なぜBASを買う？
ほかの有明マンションになくて、BASにあるものってあるのか？

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>>970さん

冷静に考えてみると、BAS特有のメリットないでしょ？

内廊下？
まず中途半端だし、オリゾン、ガレリア、CTAは全階内廊下で、しかも
オリゾン除いては豪華な内廊下だし。

管理費は安いかというと、高いし、その分、管理がよいかというと
管理会社見れば、一目瞭然管理の質は最悪だと予想つくし。

おそらくプール、バー、ロビーで豪華に見せかけて、廊下、植栽、
エレベータで手抜きするし。

間取りはいびつな間取りばかりで、もっといい間取りの有明MSあるし。
眺望はお得意の自社物件建設でBASの客を見殺しにするし。

つまりBMAにしたことと同じことをしようとしてるのが東京建物の体質。
JALやGMも倒産するまで変わらないように、体質ってなかなか
変えらないんだよね。東京建物も財閥企業だから。

芸能人CM流して、一瞬だまされそうになるんですよ。
そんなことに騙されないと思ってても、世間は芸能人に弱い。
嵐に韓流、いい大人がイチコロです。

比較表作ってみるといいよ。
ほかのマンションと比較して、それでもBASのメリットあると思うなら
買えばよし。
でも、オダジョーとマドンナ、田村正和比べても意味がないからｗ

私も有明の発展を願ってるから売れて欲しいけど、芸能人使って
イメージに翻弄されてしまう見込み客は冷静になってほしいな。

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確かに、マンションを大量生産方式の車や飲料と同じように、タレント使ってテレビＣＭで大宣伝し、物件の価額にその費用を上乗せするのは違和感がある。（どのくらい多く作るのが「大量生産」なのという頓珍漢な質問をする人がいたが、そういう人は経済学の初歩編を読んでいただきたい）
だけど、ここの単価は世間相場と比べ、そんなにずれていないし、外廊下を好きな人もいるよ。間取りもたっぷりと広いところを揃えている郊外型マンションや超豪華マンションを買うなら別だが、ここは値ごろ感を出すため小さ目に揃えているのだから仕方ないよ。
９７１はどんな意図でここをあげつらっているのか知らないけど、ここを真剣に検討している人は、自分の目と好み、経験を頼りにして外野の雑音には耳を貸さない方がいい。

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有明の他のマンションってCTAと中古のGG,オリゾンあと、BMAでしょ？

CTA選ばなかったのは立地的に中途半端だったところ。
BMA、BASの方が国際展示場駅との距離やお台場が圏内になるし、
生活的にはスーパーが欲しかったから、棟内にあるのは満足。
内装やデザインのセンスはすみふの方が好きだけどね。

共有施設はBMAの方がスパあっていいなぁって思うけど（プールは個人的にはいらない）
BMAはすでに間取りが選べない。

で、これから家買うのにオリゾン、GGの中古っていう発想は無いし
（有明内での立地的に魅力感じない）修繕積み立てもすでに高くなってる。

で、今年申し込めばフラット35Sの1%引きあるし、自分のタイミング的にもいい感じで
欲しい間取りもひとつあったからBASを検討してますけど。

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BASはバランスがとれた良いマンションですね。立地もいいし。
不安は東京建物のマンション特有のセンスのいまいちさと、BMAで問題になっている東京建物アメニティの管理レベルの低さです。
入居後、管理会社でストレスを抱えたくないので、その点、考えるとCTAを３月に値引きで叩いて、購入するのがいいのかな

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キモチはわかるが値引きはない

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>で、今年申し込めばフラット35Sの1%引きあるし、自分のタイミング的にもいい感じで
>欲しい間取りもひとつあったからBASを検討してますけど。

引渡しが来年だから1%引きにならないと思ってました。

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