パークタワー品川天王洲

>>16200 マンション検討中さん

たしかに、真夏の猛暑のなかだと15分以上も歩かせるより10分冷房効いた乗り物に乗るほうが良い。都バスがマンションの目の前に停車するマンションが良いな。この周辺ではパークホームズ品川ザレジデンスとブランズシティ品川テラスやルネキャナル。リビオタワー品川とワールドシティタワーズはちいバスや都バスに加えて自前のシャトルバス運行。パタ天も新東海橋バス停が近くて使いやすい。

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>>16208 デベにお勤めさん

徒歩で5分違うとなると400m違うことになるけど、そんな差はないかと。

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>>16231 口コミ知りたいさん
その乗り物のるまで駅徒歩3分の物件でも実際タイミングによるけど自宅ドアから10分近くはかかる

そんな単純なもんではないよ、特に大江戸線の深い駅

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どう見ても港南の隣は天王洲アイルです。八潮ではありません。

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ってか、八潮の隣は強いて言えば東品川です。
実際は一切関係ないけどね。

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>>16228 通りがかりさん

やはりパタ天から渋谷や東京までドアドア20分は無理だと言うことですね。

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>>16229 マンション掲示板さん

臨海地下鉄なんて夢物語でしょ。

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このマンション含めて品川マンションの魅力は運河に面していることだよ。
運河が臭いとか言いがかりも甚だしい。

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>>16242 口コミ知りたいさん

品川のマンションで運河に面している部屋と道路側の部屋を比較すると、運河側の住戸の方が高く評価される傾向がある。これは単に眺望が良いというだけでなく、水辺がもたらす開放感や希少性が市場で評価されているため。

運河は将来にわたって建物が建つ可能性が低く、視界の抜けや空の広がりが維持されやすい。朝夕の水面のきらめきや夜景の反射、水辺特有のゆとりある景観は、日々の暮らしの満足度にも大きく影響する。だから運河や海、公園などに面した住戸の方が高値で取引される。不動産市場では「後から作れないもの」に価値が付きやすく、水辺のロケーションはその代表例。

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最新状況。20階付近まで立ち上がりました。

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>>16241 口コミ知りたいさん

臨海地下鉄なんて実際、現時点では開業時期も確定しておらず、事業費や採算性など乗り越えるべき課題も少なくない。それに不動産を考える上で本当に重要なのは、仮に再開発や新路線が実現しなくても価値を維持できるエリアかという視点だと思う。

その点、品川周辺は、すでに日本有数のターミナル駅として確固たる地位を築いている。新幹線や羽田空港へのアクセスに優れ、将来的にはリニア中央新幹線の起点となることも決まっている。さらに大規模再開発が継続しており、港区アドレスや水辺環境といった魅力も備えている。つまり、臨海地下鉄がなければ資産価値の上昇を期待できないような街は買うべきではないということだ。資産価値の高いエリアほど将来の構想に依存しているわけではなく、現在の利便性や需要によって評価されている。

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>>16242 口コミ知りたいさん
いや言いがかりではないだろ...なんでも無茶苦茶に擁護すればいいもんでもない。デメリットはデメリットでしっかり伝えなきゃ語るメリットの信憑性が薄れるよ。

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>>16240 口コミ知りたいさん
ハイ論破
ちなワールドシティタワーズからは26分　パタ天とは6分も差がある。

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ちなみに東京駅だとイーブンで22分
ワールドシティタワーズもパタ天程じゃないけどなかなかアクセスがいい。

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ちなみに東京駅だとイーブンで22分
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>>16246 匿名さん

迷惑投稿は止めましょう。

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>>16247 口コミ知りたいさん

言いがかりです。運河が臭かったらTYharborやbreadworksみたいな店は
成立しない。TYharborの口コミ評価で臭いなんて見たことない。

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>>16250 通りがかりさん

ワールドシティタワーズはなんで東京駅まで品川駅経由？速さを競うならWCTもモノレールの方が速くない？

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>>16247 口コミ知りたいさん

現地に何度も足を運んで運河沿いも歩いてますが運河が臭いと感じたことは一度も無いです。むしろ１階の運河側の店舗部分がオープンカフェになることを期待してます。

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1階店舗が何になるのかどなたか情報ある方いらっしゃいますか？

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