| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区東五反田二丁目701番(地番) |
| 交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩5分 埼京線 「大崎」駅 徒歩5分 湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「大崎」駅 徒歩5分 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「大崎」駅 徒歩5分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩5分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩6分 山手線 「五反田」駅 徒歩7分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
389 戸(権利者住戸149 戸含む) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上40階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2027年05月中旬予定 入居可能時期:2028年05月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社竹中工務店 |
| 管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズタワー大崎口コミ掲示板・評判
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8508
マンコミュファンさん
本日のマンション価格変動情報で、パークシティ大崎ザタワーが7%ダウンきてますね。。
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8509
匿名さん
>>8508 マンコミュファンさん
何の変哲もない中住戸の@1553→@1438の価格改定に一喜一憂して大変ですね。
こんなん売る気ない売り主
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8510
名無しさん
>>8508 マンコミュファンさん
あそこはせいぜい坪1000がいいとこですよ。
大崎ですから。
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8512
匿名さん
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8513
匿名さん
>>8512 匿名さん
@1100での複数成約実績あり。
@1500は高いが、@1000だと割安感
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8514
名無しさん
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8515
匿名さん
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8516
匿名さん
品川区のトップは、相変わらず目黒~大崎山手線内は変わらずだけど、ずっと二番手だった武蔵小山近辺の目黒線沿線が三番手に落ちて、大井町が二番手に浮上だな。
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8517
匿名さん
SNSではどこもかしこも手付放棄が話題となってます。ここも考えてる人います?
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8518
評判気になるさん
みなさん即転売住戸は狙ってますか?
逆に言えばそれ以外でここ買うチャンスないので
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8519
管理担当
[他の利用者に対する嘲笑 煽り発言のため、削除しました。管理担当]
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8520
匿名さん
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8521
匿名さん
随分とチャレンジングな価格で出しましたね。地域ナンバーワンのパークシティ大崎が頑張って坪1000という実体からすると、うーん。といった感じですね。
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8522
匿名さん
>>8520 匿名さん
こういうのもあったよ
既に消えてるけどな
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8523
匿名さん
>>8521 匿名さん
臭くて汚い環境に毎日さらされている港南の住民が、緑豊かで清潔、かつ住環境として完成されている大崎に強い憧れを抱くのは非常によく分かります。あれだけ強烈な悪臭や不衛生なインフラに囲まれて暮らしていれば、誰だって整備された大崎のような街に住みたいと思うのは当然の心理でしょう。
ただ、はっきり言ってその逆は絶対にあり得ませんよ。大崎の住民が、わざわざ下水や家畜の臭いが漂う港南のような場所を羨ましがることなんて、まずないですから。
街としての格や環境の質が根本的に違うんです。大崎は、山手線沿線の利便性を持ちながらも、再開発によって居住空間としての清潔さと洗練さがしっかりと守られています。一方の港南は、どれだけタワマンを並べて「港区」の皮を被っても、街の基盤が汚物処理や忌避施設という負の遺産の上に成り立っている事実は消せません。
憧れる側の事情と、そうでない側の事情。一度その環境の違いを知ってしまったら、港南から大崎を羨む視線はあっても、大崎から港南を見る視線というのは、ただただ「なぜあんな場所に住むのか」という憐れみや疑問に近いものかもしれませんね。
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8524
匿名さん
最近の成約実績
品川区では圧倒的にパークシティ大崎高いね。
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8531
名無しさん
>>8522 匿名さん
取り下げたんですか。
そりゃそうすよね。
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8532
匿名さん
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8533
マンコミュファンさん
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8534
マンション検討中さん
>>8533 マンコミュファンさん
少しはご自身で調べたら?現場とご縁がないんだろうけど
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ブランズタワー大崎 本物件
- 東京都品川区東五反田二丁目701番(地番)
- 総戸数 389 戸
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