【契約者専用】ブランズシティ品川ルネ キャナル

売れ残りやキャンセルは大抵あるものなので問題ないですよ。
品川の開発と共に人の流入も増え、物件価値が増していきますので自然と売れていきます。港南は現在販売しているマンション以外の新しい予定もなく希少性が上がります。
高輪、三田小山、白金、赤坂、六本木などの区内の再開発が進み、港区であるということの価値も高まります。全く心配しなくていいです。

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>>82 契約者さん1さん
近隣のグランドメゾンが高価格帯で売れてるので、こちらは安心ですよね

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3期の価格が公開されましたが、4LDK等は値上げされてますね。

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3期はわからんが、2期は1期と比べて1-2割価格アップ。

また他の方の言うように、異様に価格が釣り上がった最上階とかモノレール前など以外はほぼ売り切れている(233戸中 200戸程度は販売済)ので、
結構安心していいかと。

あとは品川駅の大規模再開発、リニア、近所の後発すみふ、天王洲アイルの新駅誘致を待つのみです！！

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>>85 さん
すみふの後発って、シティータワー港南でしょうか。まだ販売するかどうか決まってないのでは？

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３期の価格知りたいですが契約してしまうと知るのが難しいですよね

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>>87 契約者さん1さん
残り30戸切っており、高層階しか残って無いです。
高層階は若干値上げ予定みたいです。

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>>88 契約者さん6さん
更に値上げとは人気が高くなってきたのですね

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スーモに価格載ってますが、やはり上がってますね

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価格表見ましたがルネは販売はめちゃくちゃ順調で完売見えてます。
なんだかんだでテラスも半分捌けてます。
ずっと検討板にいるしつこすぎる激やば荒らしのネガティブキャンペーンは全く無意味でしたね。それすら理解出来ない知能だからあんな感じなのでしょうけど

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>>91 住民さん4さん
このさき港区所有権のマンションを買えるチャンスないですからね。人気が高くなっていくのも納得です

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マンション名が、ブランズシティ品川ルネキャナルより、ブランズシティ品川だけの方が良かったと思いませんか？

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新築ができると隣のタワマンがなお一層古臭く見えますね。

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>>94 匿名さん

個人的に契約者スレでお隣のマンションを下げるような発言は控えていただきたいです。

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管理組合が組織されて入居状況が落ち着いたら、WCTの自治会にかけあって、品川へのシャトルバスの回数券を（WCTの住民よりも割高でいいので）売ってくれないかなー……。

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>>96 入居済みさん
テラスとテラスの次にできるマンションと協力して、ブランズシティ専用のシャトルバス走らせるのもよいかもですね

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>>97 契約者さん6さん

テラスの次にできるとこなんて決まってましたっけ……？

バスはもちろんブランズの集まりで組織できれば理想的ですが、WCTが2000戸で運営してるのを勘定に入れれば難しいかもしれませんよね。。そういう意味で私もWCTに相乗りさせていただくというのはまだ可能性がある気がしました。料金はともかく便数増えると大変嬉しいです。

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>>96 入居済みさん
WCTの会議でも出ていますよその話
おそらくですが共用になるかと

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あまりよくわかってないのですが、目の前には都営バス停留所なありますが、シャトルバス使えるの方が便利なのでしょうか？
管理費とかをあげる話になったらちょっと複雑ですね

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>>100 契約者さん3さん
正直な話で言うと、調べた限りは平日は目に見える差はそこまでありませんでした。
一方で土日は差が大きいですね。始発と終バスがそれぞれ1時間以上早く、遅くまで走っています。また都バスだと土日の早朝、深夜時間帯は便数がかなり少ないので待ち時間が30分ぐらいになりますが、こちらも15分まで短縮されます。

もちろん仰る通り負担次第ですが、いい取り組みになることを祈ってます！

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