北浜ミッドタワー【（仮称）北浜駅直結超高層タワープロジェクトってどうよ？】

検査パス出来る製品は3割のみ、公共施設優先だから、たぶん間に合わない。
完成検査パスしないと売れない。
建設中の該当マンションは積んでないか？
デベも頭痛いと思うわ。

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>>5001 マンション掲示板さん

やはり、性能偽装ダンパーでは確認検査機関の完了検査に合格できないですよね？

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他のメーカーは大丈夫なのかな？
最大手の技術で合格率3割しか製品が作れなくて、手直し面倒で出荷でしょう？
免震は揺れを低減できる前提の設計で想定スペックが発揮できないなら、倒壊は無くても筺体に想定外のダメージが発生しないのかな？

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>>5003 マンション掲示板さん
ここはすぐ取り替えられるでしょ。
使用してるダンパーがそもそも少ないし。

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>>5004 マンション検討中さん

新聞報道によると、
部品生産追いつかず、改ざんの免震ダンパー交換完了まで最短で２年だってよ。

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>>5005 匿名さん

どこからどういう順番で交換なんだろう。
普通に考えたら既存物件かな。

ここのような竣工直前の物件が最も悩ましいんじゃ
ないかな。

竣工前に交換するにも時間がない。じゃあ、入居延期となったらトラブル多発する。入居後に交換となったら実質的には問題なくても不良物件に住まわせることになりクレーム多発しそう。

どうするのかな。

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>>5006 マンション検討中さん

取り替えは既存の公益上重要な施設が優先でしょうね。
入居延期かどうかですが、国交省基準を満たしてない場合は、おそらく確認申請の完了検査がおりないような気がします。そうなると検査不合格物件だらけちなるので、特例処置があるかもしれませんが。

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>>5007 匿名さん

なるほど。ここの話が面白かったです。ここはa-dのとれでしょうね。

http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65928647.html

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ここはKYB製？？

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鵜呑みにするのもよくないが、耐震的にはほとんど変わらないということか。
入居日が延期になる方が嫌がる人多いのかな。なんにせよ交換してから入居がベストだが、部品がないからって2年は待てない。

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>>5010 マンション検討中さん

耐震的にほとんど変わらないとは思うが、それは震度4や5程度の場合。極限の性能を要求される震度6強以上では、想定外の損傷があるかも。

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>>5011 匿名さん

んなこたあない

https://www.bakko-hakase.com/entry/130_kyb

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>>5012 マンション検討中さん

あと出しで言われてもなあ。原発事故後の放射線濃度規制もそうですが、あとで当初の規定範囲外でも問題なしと言われても信用できない。それなら最初からその値で規制しといてよと言いたい。

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>>5013 匿名さん

わしが規制したんやないねんから知らんがな

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>>5014 マンション検討中さん

アンタに言ってない。

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>>5015 匿名さん

ほなワシにアンカーつけんなや

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>>5016 マンション検討中さん

え？
リンク先に言ったんじゃない？

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すごいな。普段ネットを使ってないようなおっさん感がですぎやで。煽り耐性ゼロやん。

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結局入居日は延期されるでしょうか。

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解約するならどうぞ。
北向ならすぐに買う。

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北向最上階まだ売れ残ってますよ(笑)
すぐ買えるならどうぞどうぞ

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>>5020 マンション検討中さん
多分あなたが買える額じゃないよ。

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>>5022 マンション検討中さん

あなたは買えるの？

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まさか不適格マンションを引き渡ししないよね。。

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>>5024 マンション検討中さん
入居が遅れるくらいなら、不適格でも引き渡ししてほしいけど。

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直近でKYB問題は、日本の築浅建造物全体の話になってきていて、どうもマスコミも自粛している気がする。来春引渡し予定のマンションの動きも、知る範囲では金消契約は個別に着々と進めているからなあ。

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北向最上階売れ残ってるの？
南向きかと思ってた。
北側なら買いたい。

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>>5027 マンション検討中さん
二億ごえ！買えるのなら買ってくださいな。

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え？きたむきなの？

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入居日は遅れないとの連絡がありました。

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>>5029 マンション掲示板さん
北向きです。
値段はクソ高いです。でも仕様はその分いいですよ。

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売れ残っているのは、104Sタイプだけじゃないんですか？

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南向きですね。何かの間違いでしょ。

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>>5030 マンション検討中さん
そうすると、KYBダンパーは入居前に交換できるということでしょうか？

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>>4227 匿名さん
北摂の人が京阪を利用することなんてあるの？
客層も悪いし、北浜から京都へは大半の人は堺筋と阪急ですよ。
よって北浜から京都へはダイレクトに行けません

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>>5034 匿名さん
それは無理でしょう。
交換せずに入居ってことじゃないですか。

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この件に関しては、東京の港区や品川区の物件の住民版でも話題になっているので、何か参考になると思いますよ。

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国が発表したわけで。
入居日が遅れることはないでしょうね。

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キタハマはどうなんでしょうね。

プラウドはダメなものがあれば交換して引き渡しらしく、ここのように引き渡されても瑕疵が？があるままだと、後で差がつく可能性もありますね。

転売するとしたらダンパーについて重要事項説明がいるんでしょうか？

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>>5034 匿名さん

不適合ダンパーは交換しないと検査済証はおりないけど、国交省が仮使用は可能と認めたから、とりあえず仮使用で引渡しをして、住みながら取り替えということでしょうか。
検査済証なしで仮使用の状態で、引渡しや登記が可能かどうかは知りませんが。

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こちらKYBか川金の免震装置ってことですか？

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>>5041 マンション検討中さん
住民スレにKYBのダンパー使っているとマンションルームから連絡があったとの書き込みがあります。

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東京の住民スレは参考になりますね。
ここがKYBとしても問題のダンパーだったかどうかはスレ的には明らかになってないわけですが、メーカー基準はNGだけど大臣基準ならOKかとか、問題の内容にもよると思いますが、実際安全性能に実害がなければそのまま入居が現実的ですかね。実需でタイミングある人ならなおさら。ただし東京では問題のダンパー物件だったことを理由に住宅ローン審査がストップした報告もあるので、その辺りがどうクリアされるかもある。
転売狙いの投資家なら若干難しい判断が迫られますが、ここは立地もいいから値段次第ですぐ拾われるでしょうしそういう人はこんなスレの情報を待たないでとっくに売主と交渉してるでしょう。

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東京の住民スレ、解約するしないで荒れてますね。
そう考えると大阪の購入者は呑気な感じがします。

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東京も一部のスレで3倍返しなどちょっと無理筋っぽい主張をされてるところが目立ちますが、概ね冷静な受け止め方が多いように思います。本検査済で期限通りの引き渡しを求める、無理なら倍返しや仮住まいの費用を求めるなどの交渉はあってもいいかもしれませんね。

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仮認証で住んで、２年後に問題のダンパーを取り替え。何の問題もない。むしろダンパー取り替えられるだけ、有り難い。
困るのは投資家ぐらいかな。

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２年後に問題のダンパーを取り替え。


大　　　問　　　題　　　や　　　な　　　い　　　か　　　。

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>>5047 口コミ知りたいさん

あなたは関係ないからよかったね。

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結果的に、ここ免震だけでよかったよね。DFSシステムも優秀なのに今回の件ではかわいそうだ。
ここはキャンセル物件でるのでしょうか。

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デューティーフリーって北浜ミッドタワーには免税店がはいるのか
インバウンド効果に期待

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ザ北浜のように築年数が経っているならともかく、新築物件でダンパー交換されてもありがたくない。
入居後交換でも覚書を締結したりすると思いますけど、その内容次第かなあ。そのうち交換するなら全く問題ないと本当に思えますか？
仮に交換前に大地震が起こってマンションになんらかの損傷があったとしても、ダンパーがどの程度それに寄与したかわからなくても売主が責任をもって補修や建て直しするとか。
それから、国が言っているように建物は倒壊しなくとも、家族が倒れてきた家具に挟まれて亡くなったり後遺症が残ったとしたら交換前に入居する判断をした自分にすごく後悔すると思いますが、その事故に対するダンパーの寄与度なんて家具配置の問題もあるし立証が極めて困難で誰も追求できなくなってしまうのでは。
企業でも何千万〜億単位の契約にはガッツリリーガルチェックをかけるので、どういう意味合いの覚書になるのか慎重に確認されることをお勧めします。

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>>5051 匿名さん

ちなみに購入者？もしくは善意のアドバイス？

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建物全体で安全性の基準を満たした場合のみ暫定的に使用が認められるのですよね？

その時点で地震保険などおりると思うのですが。

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>>5053 匿名さん
保険でカバーされない状態での入居などあり得ませんよね。
実際上安全に問題はないとしてもいわば不良品が入っている半完成状態のマンションに入居するのに共用部分の保険は組合負担で入るのですか？入居後に入居者がつけた傷は除くとしても、本当の完成までに生じた建物の問題は売主が完成品を引き渡す責任として修繕していただけないのですか？
とか、
2年アフターや10年アフターの起算日は仮入居の引き渡し日を起算日にするのですか？完成品状態じゃないのに？
など解消したい疑問点は他にも考えられますね。

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もうすぐモデルルーム撤去するみたいですね。

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ここもダンパーの調整だけで済めば良いですね。そもそも不製品が混じってるかすら報告はないですが。

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ミッドの景観は大阪ではダントツでしょうね。ミナミと違いキタや中之島のビル群は意匠も良いし、眼下は中之島公園と堂島川、土佐堀川の共演。夜景も近辺の橋という橋、阪神高速の橋脚までもライトアップ。府内でここを超える景観のマンションってあるでしょうか？

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>> 5057: 名無しさん

>> 府内でここを超える景観のマンションってあるでしょうか？


無いです。上位にランクされます。


近隣に、お手軽な五感や、北浜プラザには、リーズナブルなフレンチレストランなど
大人には住みやすいです！！

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景観最高のピン立地タワマン！間違いなく竣工後は垂涎の的となるでしょう。オイルダンパーの件だけが心配です。

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>>5059 名無しさん

その景観が見られる部屋はどれぐらいあるのでしょうか？
北側の20階以上？

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ここは立地が良すぎて、fix窓増やせないからね。だからこそ北西中高層は得難い希少性がある。近くの某タワーのようにfix多用してもオフィスからの目が気になるだけでしょ。

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>>5057 名無しさん
ないでしょう。関西圏だと三ノ宮のモザイクあたりの夜景とか綺麗ですが、府内ではないですね。

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東南角の35階以上なら船場の街並みや高速道路のベッドライトの夜景がよいのでわ！かなりの抜け感あり。

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ここのリバービューのタワマンは数多くありますが、その中でもミッドの特色は何になりますかね？
fix窓増やせないのも理由をご教示頂けますか？

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>>5064 匿名さん
他のタワマンはリバービュー遮られてますやん。ミッドのせいだけど。ここはそのリバービューのほぼ最前列。

FIX増やせない理由はまんま書いてある通りでしょう。

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逆にここで眺望ない部屋買ったやつは意味不明だよね
北向きのリバービュー以外は買う意味なし

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遮られてない中でも一番はここでしょ。
次はパークタワー、あとヴィークタワー、ジーニスの順かな。

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>>5063 名無しさん

テールランプではと言うツッコミは兎も角、ハルカスや通天閣も見えそうですね。

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>>5066 eマンションさん
ハルカスや京セラドーム、海遊館、観覧車が見える南や西の高層階もええでっせ！

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目の前が大阪市唯一の景観重要公園と景観重要河川。さらに北側道路まで景観重要道路候補なんて、そうそう出て来ません。
次はウメキタ二期は指定されるかもしれませんね。

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>>5067 名無しさん

ここは目の前の建物で実質20階ぐらいまで視界が遮られているので、パークタワーやヴィークタワーの方がリバービュー（中之島ビュー）という点では上ですね。
その次がここかな。

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>>5071 匿名さん

んー、トータルではそうかもしれませんね。
上階のみならトップクラスかと思います。

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グランフロント2期ができるまではここが一番かもね

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大阪の眺望というと観光的にはスカイビルがトップですよね。うめきたからは淀川のスケール感ある水景も見ることが出来ますし、花火もあるからここと条件が似ていていい勝負だと思います。中之島あたりのリバービューなら、西は朝日新聞のツインタワーあたりのビルの林立、東は造幣局方面にかけての桜も見事ですね。あとはシンボルとしては大阪城かな。全部まとめて楽しめる贅沢な場所は無いものだろうか笑

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>>5074 匿名さん
全部楽しめるスポットは流石にないですねー。やはり総合力でここが一番だと思います。好みはもちろん人それぞれですね。梅北ももちろん楽しみです。

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ここの眺望の最大のメリットは、このマンションを見なくていいということだ。

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ついに賃貸が出始めましたね！相場がいくらくらいになるか楽しみです。平米4000円は欲しいですね！

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ここの購入者の比率は、かなり外国の方が多いです。
銀行の方から聞きましたので間違いないと思います。

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>>5078 マンション検討中さん
けっこー前から出てるけど。

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ダンパーに関しては、第一報の手紙が来てから何も進展が無いですね。。問題のダンパーだったので、対応検討中とのことでしょうか、、

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>>5081 匿名さん
皆さん半年以上入居延期になったらどうされるのですか？

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>>5082 eマンションさん
ならないから大丈夫

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>>5083 匿名さん

こういうのを正常性バイアスと言います。

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眺望から電車は見えますかね？
環状線とか見えたら楽しいのにな〜

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>>5084 匿名さん
正式な通達ではまだでてないけど、内部の人に聞いたよ。

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>>5085
双眼鏡を使えばちょっと見れそうです

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ライブカメラ
http://www.omm.co.jp/camera/nakanoshima/index.html

灯りがついています。順調に来て欲しいですね。楽しみです。

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若干、高価ですが駅直結で通勤が楽で環境も抜群ですので残り少なくなった部屋考慮中ですが、本当に問題のオイルダンパー使用されているのでしょうか？
入居遅れると少し困るのですが。

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問題のオイルダンパーが使用されているか調査中のようです。
入居が遅れるという連絡は今現在ありません。

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>>5091 購入経験者さん
オイルダンパーが使われてるかどうか調べるのって、そんなに時間がかかるんですね。

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オイルダンパーは使われていますが、問題があるオイルダンパーかどうかを調査中との事です。
時間掛かってますね。心配です。

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>>5093 購入経験者さん

調査中ということは、KYBか川金かどちらかは確実ですね。製造メーカーの確認は直ぐにできますので。

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遅いということは問題があって対応が難しいということかな。

プラウドは竣工までに交換、グラメは問題なしと結論出たみたい。

ここはどうかな。

ところで、上のお医者さん、なんで名前だしてるの？

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>>5095 マンション検討中さん

改ざんしたダンパーに該当するかどうかメーカーからの回答待ちみたい。

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>>5095 マンション検討中さん

多分なりすましじゃないかな。

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>>5096 匿名さん

問題のないところはもう回答でてるわけだけど。ローレルタワー心斎橋もだったかな。

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>>5097 匿名さん

本人さんですね。

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>>5095 マンション検討中さん

同姓同名です。

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>>5098 マンション検討中さん

いや、今の時点で回答できている物件は、KYBや川金のダンパーではなかったということ。

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本日担当の方から免振ダンパーの事で連絡ありました。
どうやら一旦ダンパーを外して、第三者も交えて検査を行い、問題ないことを確認後再度装着したとのことで、引き渡し、入居などは予定通りとのことでした。

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確かにそうですね、ありましたね！予定通り今月末に入居手続会、来年2月に内覧会と進みます。昨日現場を見に行くと南側の植込みが出来ていて完成が益々楽しみです。

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こんなに完成してても間に合うものなんだな。

ということで瑕疵がある竣工物件の方が資産価値や居住価値ともに大変になるね。

すでに人が住んでるし、交換時期も遅くなるし、制振だと住みながら変えられるかわからないし。

賃貸は別にして少なくともそんなややこしい物件を買いたくはないよな。

去年のブランズ長堀橋、ブランズ本町、ローレル南森町、ローレル新町、プレサンス堺筋本町あたりはとうなんだろ。

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駐車場の抽選結果が届きましたね。
当たるには当たったのですが、希望者の方が多数いらっしゃったのか、微妙に希望から外れてしまいました。
車買い替えるしかないのかな・・・。

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新築未入居85平米が売りにでとる。1億2000て(笑)

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>>5106 マンション検討中さん
まあその価格では売れないだろうな。
ウメキタ関連なら上昇余地あるだろうけど北浜は頭打ち。

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>>5106 マンション検討中さん

北東角部屋なので一番人気あったところですよね。抽選も高倍率だったし、間取りもいいので売れるのでは？

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北東角部屋２３階８５㎡って、８３００万だった部屋ですね。
１億２０００万で売れて欲しいような売れて欲しくないような（笑）

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駐車場全部外れてかなりショックです。キャンセルされる方は少ないでしょうか？

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>>5110 マンション検討中さん
とりあえず、申し込んどけ！って方いると思いますので、(*_*)

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私も外れました。まさかって思いで残念！自宅から電車で1時間ですので電車利用します。

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>>5112 匿名さん

他で借りなよ。

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タワーマンションで駐車場に空きがないことってあるのですか？

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ありますよ。都心タワーの場合は価格に比例してパーキングの数を増やすことが多いですが、最近は高額物件でも少なめにする物件もあるようです。

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駐車場当たった俺はラッキーだったのか！

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僕も迷いながら抽選して当たっちゃいました。3万2000円払うか、廃車にするか悩んでるぐらいなんて

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だいたいこういうのは、高額な部屋を買った人が当たるんだよね。

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>>5119 買い替え検討中さん

億ションでも外れたよ！かなりの倍率だったわ。駅近なので車を持たない世帯が多いのではと踏んでいたの意外でした

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まぁランニングコストが安くなり良かったかと言い聞かせてます。

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やっぱり駐車場の抽選会って参加しないと不利なのでしょうか？

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第一希望の駐車場ではありませんでしたが、低層階&抽選会不参加の私でも当たりましたので、作為的な操作は無いように思います。

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>>5120 匿名さん

低層階小部屋 当選はラッキーだったのかァ！


西側10メートル 間に建物 残りの差分が
植栽として、南側も植栽

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年末には完成で1月はチェック期間。2月に内覧会で3月に引き渡し！あと100日余り、いよいよです。周りの植栽や列柱の石張りで益々洗練されてきましたね。

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希望の駐車場とは？？
こちらも当選したのですが、駐車場の幅がそれぞれ違うとかあるのですかね？

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車幅も２種類ありますが、大きく違うのは全高です。ハイルーフ車・ミドルルーフ車・普通車と三段階にわかれています。現在の私の車だと、ハイルーフ車用でないと高さ制限に引っかかってしまうのですが、残念ながらミドルルーフの割り当てとなりました。したがって買い換えるか検討中です。

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完成が楽しみですね！
御堂筋線に繋がる地下道を綺麗にしてもらえたら嬉しいんですけどね。あの地下道は非常に残念、、

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おけいはんもお金出さないと整備は無理でしょうから難しいでしょう。
梅田はどんどんと地下道をキレイにしていく計画の様ですが。

色々ネットで調べてますが、全然情報はありません。

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まぁ不満は地下道くらいでしょうから。周りの整備が進んで劣化が目立つようならその内に手が加えられるでしょう！北船場のシンボリックタワー万歳?

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駐車場使用権付きって賃貸募集してる部屋があるけど、駐車場の使用権も貸せるのかな？

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3月からの引っ越しが大変ですね…皆さんは相見積もりとかしてますか？

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相見積もりさせてます。トラブル起こしたくないので幹事業者に頼むにしても、競合先の金額をぶつけます。自分のこころを納得させる為です。

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昨日現場を見たところ列柱の足場も取れて、完成が近づいています。なかなか風格のあるエントランスに仕上がってきました。地下への通路もほぼ出来上がっている様子です。

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今日の北浜ミッドタワーです。

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地下への階段も出来ています。

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>>5135
>>5136 評判気になるさん
写真投稿ありがとうございます。この風格あるエントランスが周囲になじんでいい感じですね。ますます入居が楽しみになってきました。

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男性的な北浜タワーとは対照的な上品で落ち着きのあるタワーに仕上がってます。中之島や船場、いや大阪でも人気上位のタワーマンション誕生ですね！

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5135、5136さんの写真、かっこいいですね。ホテルのエントランスみたいで、モダンです。高級感あります。
今後も写真撮影してもらえたら嬉しいです。

できてから「イメージと違う」っていう人が少数でもいるものですが、間接照明が高級感を出していて、イメージ以上だと感じる人が多いのではないでしょうか。
川からのCG図も素敵ですし、駅から直結で資産価値も高そう。投資目的で購入される方もいるのかなと思いました。

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>>5139 匿名さん
そうですね、かなり高級感あり自慢のタワマン！友人を招く日が楽しみです。

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デザインを馬鹿にしていた連中はどこかに消えたね。アンチのミッドに対する唯一の攻撃材料がなくなった。

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ハリボテだなと思って毎日通ってますが
パネルが一色でベタッとしてるのがダメですね
基壇部をのぞくとはるかにお安いクレビアより質感低いですよ

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>>5142 マンション検討中さん
またまた基壇部に使う材料入りの木枠のケースを通りがかりに見た。これくらいのものを列柱などに使うのかと、石の厚みに驚きました！決してチープを連想するハリボテなんかではないでっせ。また三休橋筋のクレビアとの比較ですが、ホントに現場に足を運んで見てのはなしでっか？ 日曜日に関わらず工事中でしたがクレビアは小規模かつエントランスと外観も普通であまりインパクトのないタワマンに見えました。しっかり見てまっか？

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>>5142 マンション検討中さん

少数派の言いたい方には言わせておくさ。世の中にはいろんな見方の人がいるから。でもデータグラフでは大多数の人々がピン立地で人気トップとして注目です！

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>>5143 匿名さん

5142さんが言っているのは、基壇部ではなく住棟本体部分のことかと。バルコニー壁パネル等に石材風の模様が入ってますが、CGでは陰影があるのに、実物を見るとノッペリしていて成功しているとは言えないですよね。ハリボテは言い過ぎかもしれませんが、気持ちは分かる。

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>>5145 匿名さん

>>5145 匿名さん
吹き付けの箇所を指摘してますか？全体から見てあまり気になるところではないかも。

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>>5146 ミッド購入者さん

まあ購入者はそう思いたいよね。
最近のタワマンはタイルなしのデザインを模索してますが、ここは少し残念な結果ですね。
基壇部はいいと思います。

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引越し代金ですが、車で10分ほどの距離で40平米１ＬＤＫぐらいの荷物を運ぶ引越し料金だけで12万でして、そんなもんでしょうか？

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今日北浜周辺の建設中のホテルとマンションと寄宿舎？を一通り眺めて来たけど、ミッドタワーは良かったよ。
もう買えないけど、タイミングが合ってれば買いたかったなと思った。というか一目惚れするレベルだった、好みの問題だとは思うけど。
人に例えるなら、ミッドはカチッとスーツが決まってる正統派エリートサラリーマン風(私の好み)。近くのプラウドは建設中だけど、もう少し雰囲気重視に寄った感じで英国風ジャケパンスタイル。少し離れた本町のクレヴィアはおしゃれ普段着って感じかな。
どれも良い物件ですし、希望の間取りを買えたならおめでとうございますって感じじゃないでしょうか。

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>>5148 住民板ユーザーさん1さん

単身引っ越しパックみたいなやつなら、その半額位だと思います。

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<<5149 マンション検討中さんが仰るように北浜周辺の新築物件はどれも個性的で良い物件だと思います。また、このような個性的な物件が増えるとこの地域の価値を高めることになり、ザキタハマやアップルタワーなどの既存のマンションにお住いの方にも好ましい影響があると思います。
これから計画されるスミフの備後町やマンションではなさそうですが日生淀屋橋ビルの建て替えなど楽しみな計画が目白押しですね。

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外観は年数がたってから判断しないとね。最初はのっぺりでも時間とともに変化してくると思います。アンチの方々はいつも木を見て森を見ない傾向があるように思います。殺風景と言われた地下道もこれからきれいになるのではないかな。京阪も儲かっているからねえ。

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いまダサいって言われてることは
皆さん同意なのねー

木を見て森を見ずじゃなくて
苗木を見て森を感じずじゃないの

そんなん無理やろ笑

パネル部分が経年で味が出るなんて珍説ー

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>>5153 マンション検討中さん
買えないゆえの僻みでっか？内覧会に招いてあげるから隅々まで確認してください！

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>>5153 マンション検討中さん
全て君のいう通りでいいよ。異論なしです。
一番大事なことは私が満足するかどうかですから。
私は大満足しているので何も問題はありませんから。

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>>5155 匿名さん

大人の対応ですね。
正にその通りだと思います。

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できることなら皆んなから褒めてもらいたいし、羨ましがられたい。

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>>5155 匿名さん

自己満足ってやつですね。

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>>5158 匿名さん
その通りです。
自分の大きな買い物なんだから自己の満足が一番大事です。
当たり前のこと。

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自己満足は幸せの第一歩です。

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もうすぐ内覧会。楽しみですね。北浜がかっての相場師の町から、大阪でも有数の中之島公園と職住近接、古くて新しい街に育つ瞬間です。北浜プラザ、パークタワー、プラウド、ミッドと4つのタワーに住める人たちにとっては明るい未来が見えてきますね。

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基壇部はとても良い感じ。
でも上の方の外観は何とかならなかったのかな？
肥後橋の方から淀屋橋に向かって歩いていると西側高層階のチグハグな外観が残念無念。

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>>5162 匿名さん
内覧会では地下道からの階段も公開されますかね？

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>>5164 ミッド購入者さん
見たところ地下への階段は完成しているように見えますので公開されるのではないでしょうか？

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将来的にはなにわ橋への交差点をスクランブルに、また地下道からなにわ橋西詰にも出られる階段を設置してもらえたらと思います。これからを含めた淀屋橋までの地下道充実にも期待したい。殺風景なところなので歩行が楽しめる地下空間作りをぜひ実現してもらいたい！

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転売と思われる案件がスーモに２件程出ていますね。
中層階で坪単価３８０万円位と４６０万円位の強気価格でした。
近くのプラウドも中層階以上はほぼ売り切れで、北浜はもう新築が出ないでしょうから、この価格で買う人もいるのでしょうか。

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なかなか完売しませんね。

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>>5168 匿名さん
中之島が見えない南中、中途半端な広さ、高額ゆえでしょうか？
この部屋は一期の販売で売れていたのですがね。

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あの部屋は高額すぎ！角部屋ではないし、私のものより少し上だけで倍以上してますよ。いずれ知らないうちに値下げして販売されるでしょう！

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売れないから値下げはイメージダウンだから避けてもらいたいなぁ。

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>>5171 匿名さん
イメージダウンは心配無用。コッソリと販売されますから！

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こっそりでもなんでもいいから入居前には完売してほしいわ。

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既に完成してますね！内覧会を待つばかりです。

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スーモってこれじゃないの？
https://suumo.jp/ms/chuko/osaka/sc_osakashichuo/nc_91227823/
北東角住戸は１番人気で、もの凄い倍率高かったよね？　

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>>5175 坪単価比較中さん

北西角が一番人気だと思ってました。

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SUUMOの物件、どれくらい上乗せして売るつもりですかね？

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先程、販売時の価格表見たら、いくらなんでもこんなに嵩上げできるかなって驚愕！ミッドでは NEが1番の高額な部屋だけど将来もそうだとは限らずSEの方が中央区を見渡せ、船場を好む人にはいいかも。

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>>5178 ミッド購入者さん
ちなみにおいくら位でしたか？
8000万位で4000万乗っけてるのかなーと、予想しております。

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とうとう明日内覧会ですね。楽しみです。

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みなさん内装業者さん同行しますか？
壁紙はともかくカーテン採寸は大事ですよね。

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内覧会行ってきました。部屋は予想通りの出来、エントランスもきれいな感じ、エレベーター（11人乗り）、駐輪場、ラウンジ、集会所とも全体的に少し小ぶりに感じました。一つあるとすれば駐車場の出入りですかね。大型外車が同時に出入りすると少し問題になる点も。皆さんはいかがでしょう？

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>>5182 マンション比較中さん

早速にご報告ありがとうございます。
早く見たいです。

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身内と内装業者で10人は超えそうです！私は2月に入ってから。どんな眺望か？船場の街中を走る高速道路を上から早く見てみたいわぁ。

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私の部屋は低層階（北側）なんですが、バルコニーからはバラ園が見えます。（部屋からではありません、残念。）ハードウエアはぼちぼちえーかな、と思いますが、、、やっぱりハードもソフトも三井さん一社でやってほしかったと思います。皆さんも気づかれるかもしれませんがね。

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賃貸の部屋の写真が出てますね。
http://s.tower.ne.jp/diary-detail-418432/

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住所決定の通知、今日着きましたね。中央区北浜二丁目- 21-部屋番 北浜ミッドタワー

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賃貸！、すごーーーい！、賃料高ーーーーーい！

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ほしかった角部屋が販売してる！
http://s-baibai.tower.ne.jp/room-950225.html

まだ募集してるのかな？

詳しく見てたら、ここのプレミアム不動産ってタワマンの販売・賃貸の専門店なんですね！

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ちょっと気になったことがあります。１Ｆエレベーターホールのエレベーター扉周りの大理石ですが、扉の間口が広くないので、大理石の角にカバン（旅行カート）とかが当たると、いつか損壊しそうな気がします。カバンに傷ならならまだしも、大理石に傷がつけばかっこ悪いなあと思いました。また駐車場ですが、正面道路からの建物侵入口のカーブが狭い？（出入りの車がすれ違うんだそうです。）から大型外車の方は出入りに注意が必要かもしれません。タワーマンションでは時間帯によって結構駐車待ちとかありますからね。

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>>5186 匿名さん

風呂の手すりとドアハンドル、プラやん。。
賃貸レベル。

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＞＞5187さん
番地が抜けてませんか？

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>>5193 購入者さん

番地はなく部屋番号になります！

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北浜アドレス 嬉しいじゃないですかー

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北浜二丁目－２－２１－部屋番号　ですね。いい住所です。

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>>5196 　　　さん
二丁目の次の2はいらないみたいですよ！ 北浜二丁目-21-部屋番号 だと思います。あの角部屋あの価格で売れたら驚き。要注目です！

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二つの5畳の部屋に柱めり込んでて物置以外に使いみちがないし、寝室がたった6.5畳しかないから独身専用だし、そのわりに一億超の85平米だから、なかなか売れないだろうね。

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>>5198 マンション掲示板さん
セカンドを望む購入者はたぶん壁を取り除くリフォームでしょう。セカンドならこの広さでいけそう！あとは価格

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お手紙には　北浜二丁目２番２１－　部屋番号　となっていましたよ。まさか省略でるとか！？

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失礼しました。間違えてました！大阪市中央区北浜二丁目2番21-部屋番号 でした。

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>>5201 ミッド購入者さん
むちゃくちゃ覚えやすい住所ですね。

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>>5202 匿名さん

覚えやすいわりに、早速間違えてる人いたけどな。

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ロイヤルパークキャンバス北浜の１Ｆはコンビニの模様。ありがたいけど面白み無し↓

https://rurubu.travel/A08/27/2701/270102/2710012/6491079/?ref=regular&...

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大通り渡らないと行けないコンビニはコンビニじゃないから。
ファミマかセブンに走って行く方が話が早そう。
ここって、コンビニとスーパーに関しては不便だよね、相対的に。
駅(改札)までの近さだけで評価するなら、断トツだけどね。
意外と不便な属性も多分を持ち合わせている。
購入者は当然それを折り込んで物件選びをしている。

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>>5205 匿名さん
ここの南西約10ｍにコンビニありますよ。
またここから約３００ｍに地下で直結したフレスコ、約５００ｍに地下でかなり近くまで行けるＫＯＨＹＯ、約６００ｍにライフがありライフの地下駐車場は500円以上買い物をすれば駐車料金3時間無料です。これって駅上や駅近のタワマンの中ではかなり便利なほうだと思いますが・・・。

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>>5206 匿名さん
南西10mはファミマのことでしょ。
駅まで1分なのにフレスコまで7、8分は確かに相対的に遠く感じるかも。

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フレスコがやたら遠く感じるのは無機質な地下道を通るからかね？

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フレスコまで３００ｍですよ。ゆっくり歩いて5-6分でしょう。
プラウドタワーよりは遠いですがプラウドタワーの場合ＥＶ待たんとあかんしその間につくんとちゃいます？

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エレベーターの待ち時間の差は、あっても１分程度でしょ。自分専用エレベーターじゃないんだし。
ここから車でライフに行くくらいなら、マンションとライフで車の出し入れする間に歩いて行けるよ。一方通行と信号待ちと大きな通りでの右折もあるしかなりめんどい。
歩く場合でも、ライフは高麗橋通り沿いだからザキタハマとかプラウドからよりはやっぱり時間かかるよ。
北浜界隈の食品スーパーはどこも品揃えが今一つだから、堺筋線乗って堺筋本町のライフに行くという手も一応ある。

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何でも近くに在りすぎて、１分、２分の差が不便に感じる。
ちょっと贅沢すぎるね(笑)

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＞＞5210　匿名さん
プラウドとこことEVの待ち時間、ほんまに1分ですか？
ここのEVの数はプラウドのほぼ倍ですよ。
朝なんか10分以上の差が出る可能性もあると思いますが・・・。
かりに1分としても往復2分ですよね。結局時間的にはあまり変わりないのとちゃいますか？
また、ここやプラウドから車を出してライフまで買い物にいく人いてへんと思いますよ。ただどっかに行って帰ってくるときによって買い物してから帰るのにちょうどいい場所にあるから車の場合そういう利用になると思います。
5210匿名さんも仰るように堺筋本町のライフに行くのもいいかもしれませんし、高収入の方ならデパ地下で食材を購入してもいいかもしれません。
堺筋本町のライフに行く場合は車でもそれほど不便ではないと思います。ここやプラウドのすぐ西の道を南に本町通か中央大通りまで出れば行けると思います。

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利便性を考えると、大きくなくてもいいから品揃えのいいスーパーができてほしいが、場所がないんかなあ。そこがオフィス街のつらいところか。

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>>5214 匿名さん

コーヨーは通勤時間帯に営業してなかったっけ？

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＞＞5214　匿名さん
通常のEVはここはプラウドの倍ですが緊急用EVをカウントしたら正確に言うと1.67倍ですね。
ただプラウドの場合低層用と高層用が分かれていないため、朝なんて中層階の方は通過通過でEVに乗れない可能性もあるのとちゃいます？可能性としては十分考えられますよ。それとEVが満員になるまでは各駅停車でしょ。かなりの時間かかると思いますよ。
昼でも買い物に行く時間なんか朝のかたずけが終わって出かける時間なんて重なってしまう可能性もありませんか？

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>>5215　匿名さん
仰る通りＫＯＨＹＯは午前7時から営業です。
ちなみにフレスコは平日と土曜日は午前8時から松屋町筋のライフは9時半から営業です。

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>>5217 匿名さん
フレスコは朝の通勤時間帯だとサラリーマンの朝飯や昼飯やコーヒー等の買い物で混むけど、最近カード決済対応してくれて助かりますね。

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>>5218　匿名さん
フレスコは小さいながら日用品も一通りそろっていて、ここにお住まいの方は重宝しそうですね。

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>>5210匿名さん
堺筋線に乗って堺筋本町のライフに買い物に行く人はいてないんちゃいます？もしかして買い物に行ったことないとか・・・？
日用品の山抱えて電車に乗るんですか？
普通、車か自転車でしょう。
あと>>5214匿名さんにですが、ここの西側の道ですは確かに一旦停止が多いですが本町通まで全く信号がないため、ここから本町通まで2-3分で行けますよ。また行ったらわかるけど本町通の信号が青になったら中央大通りの信号も青になるため普通、中央大通りまで出れますわ。そしたら渋滞さえなければ堺筋本町のライフまで5分前後で行けると思います。下手したら堺筋線のホームで待っている間につきますよ。

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淀屋橋のコーヨー大分遠いですよ、ここからだと。朝７時半だとオドナ通れないから地上通って信号待ちすることになりますし。１０分以上かかるスーパーに行くために駅直結買った訳でもないでしょうに。
堺筋本町のライフに車で行くつもりの方は別に止めませんよ(笑)既に申し上げている通りご勝手に。一時停止で止まらないタイプの方なんでしょう。引っ込み付かないのは理解します。
９時半に天神橋のライフに行く方は一般的な出勤時間帯とは何時くらいのことなのかお考えになったら宜しいでしょう。

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ミッドの荷用というか非常用エレベーターって高層階用と低層階用のどっちに連動するんでしたっけ？
普段は稼働するんですか？

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あんな>>5221あんまりええ加減なこと書かん方がええぞ
お前が通勤時間帯にスーパーやってへんというたから、それに反論したんや。
それに通勤の途中に買い物する人も当然いるし職場が淀屋橋近辺ならコーヨーで買い物する人も当然いると思うで。
それとここの西側の道車で走ったことないんとちゃうか？少なくとも本町通や中央大通りまで抜けたことないやろ。ちゃんと一旦停止を守って、歩行者は先に横切っていただいて、安全運転厳守でも2-3分でここから本町通までつくで。一回試しに走ってみてみい。それからかけよ！

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やっぱりプラウドタワーはここと同じ土地面積で建坪もほぼ同じ、でも延べ床面積がここが大体３５３００Ｍ２　プラウドが２８５００ｍ２とプラウドのほうが約2割も少ないのが問題でその結果、ＥＶも2基、タワーパキングも1基、駐輪場もわずかとなっていますよね。そもそもその原因はＤＦＳにあるのは明らかで、まあどうしようもないし購入している人は百も承知で購入しているのだから文句はないのでしょうが、スーパーが行きやすいかとか、どうとか以前に少なくとも普通のタワマンであるここよりは出入りが困難であるという前提に立って議論しないと何の意味もないと思います。

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通勤途中にスーパーで買い物する人なんて稀ですよね。
その程度の買い物はコンビニで代用可能でしょ。
そんなことでムキになっているのはみっともないですよ。

都心のタワマン暮らしでは自転車の便利さがハンパないです。
歩くには遠い、でも車を出すほどでもないという局面が多々あります。
スーパーでの買い物も自転車が一番便利だと思います。
ただ、自転車だとどうしても揺れるので、うちは車で外出した帰りに駐車場のあるスーパーに寄ってまとめ買いしてます。

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プラウドのスレでは自転車不要論が出ていたのですが、やはり一人1台くらいはあった方がいいですか？

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>>5225 タワマン居住者さん

それってタワマン関係ないような。あえてタワマン限定にしたのはなぜ？

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北浜のタワーマンション４棟のうち免震構造なのはここだけなんだね。他３棟は全て制振。
まあ大林が２棟建ててるってのもあるが。

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長周期問題以降どっちが良いのかわからなくなってきましたね。免震制振ハイブリッドみたいなのは出来ないのでしょうか？

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クラッシィタワー淀屋橋がそうですね。
うちは免震ですが、免震＋制振の方がより安全性が高いでしょうね。

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>>5227 匿名さん

低層マンションはタワマンより車出しやすい所が多いから。

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>>5231 タワマン居住者

あら。車の出しやすいタワマンもあるけどね。
もっとタワマン特有の理由があるのかと思った。

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この辺りはなくても全然大丈夫だと思いますが、子供に自転車与えたいとかなら駐輪場は確保出来た方がいいですね。
マンション全般の問題として家族全員分の確保は難しいと思いますが。

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>>5234 匿名さん

単身者もいるから一戸あたり2台もあれば十分ではないかな。
出し入れ面倒くさそうですけども。

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>>5235 匿名さん
それだけあれば運用次第できっと足りますね。
都心部だと一戸あたり１台プラスアルファとか１．５台程度しか設定されないことが多いので悩ましいところです。

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ここは２台あってうらやましいです。

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>>5236 匿名さん

ザ北浜もパークタワーも駐輪台数は一戸あたり2台ですよ。このあたりでは2台が標準なのではないでしょうか。

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大阪の都心部って梅田のことやないの

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>>5239 匿名さん
めっちゃ狭い都心部やなあ

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ザ北浜に住んでいましたが、駐輪場ガラガラでしたよ。一人2台とも決まってなかったです。うちは3台借りてましたよ。面倒な二段式もほぼ存在しないし2～5階のあの面積全てが無駄に広々とした駐輪場になってて勿体無さすぎでした。廊下もロビーもとんでもなく広々してたし、共用トイレが一部屋くらいあったし(笑)もうあの無駄遣いすぎる豪華さはどこのマンションでもないんでしょうね。

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ザ北浜もビークタワーも駐車場はかなり空いていると聞きましたのでここは余裕で駐車場余ると踏んでいましたが、抽選もあり全然足らなかったようですね。
実需の方が多いせいでしょうか？
駐輪場は1戸に2台確保されているようですので流石に足らないということはなさそうですね。

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>>5242 匿名さん
戸数あたりの駐車場数が少ないのでしょうかね？

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ザキタハマとパークタワーでも賃貸の方は一台制限かけてると思いますので、この辺りの駐車場事情は似たり寄ったりでしょう。都心で車は要らないと言いながら中高年男性は車大好き世代ですからね。

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>>5243 匿名さん

ザ北浜は一戸あたり0.6台で、ここは0.4台ですね。

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入居したら駐車場キャンセル出てきますかね？

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>>5246 マンション購入者さん
キャンセル出ればいいですけど、一応しばらくは無理と考えて少し離れた月極駐車場を確保しました。

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ここも　プラウドも高速沿いの物件も　ついでにクレビアも買ってはいけない物件です。
今では北浜よりも道頓堀やグランフロントエリアの方が地価も明らかに高く
オフィスも北区にどんどん移動していき
武田ですら本社ビルの売却予定です
もはや船場はホテル化によって今までのオフィス街は影をひそめています
観光地と化したのです
住宅地としての需要は低く昔からマンション投資をしてきてる私は見直しをせまられてます。
クラッシーやアップル　ザ北浜などのコストカット前の物件を値交渉して探すべきです。
プラウドはＥＶ数が大問題ですし、クレビアはゴミ出し問題が、ミッドは建物が残念すぎます、高速沿いのＭＪＲや本町の物件は問題外です
大阪市は万博とＩＲ誘致決定的のため　夢洲と大阪城周辺の大規模開発に頭がいっぱいなのです。
それと東京の人は梅田や中之島は好きでも北浜は知らないし興味ありません
大阪よりも京都に投資したがります。
坪300超の物件は転売するのはこのコストカット物件では極めて難しいと思います。
何故なら出来上がればごまかせないからです。
大阪人はいいものを安く買いたいという傾向が強く
ミッドもプラウドもそっぽをむかれること間違いないでしょう。
これはあくまでも私の個人的な見解ですので既にご購入されてる方はご批判を
お控えください。
今お悩みの方は参考にどうぞ。

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私は、資産価値は一人一人違うという点から、上の方のご意見は非常に面白く思います。しかしながら、私の意見は以下の通りです。大阪でも稀に見る綺麗な都市公園と水辺には鳥がまい、歴史的建造物があり御堂筋と堺筋の二線を雨に濡れずに乗降りできるマンションは大阪で屈指。別に他人に意見する必要はありません。自分が正しいと思うことを信じれば良いし、人の意見も否定しませんが、もう完成しほぼ売却済みのこのマンションを楽しみにされている方の感情をわざわざ傷つける必要はないと思いました。

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>>5248 匿名さん

貴重なご意見ありがとうございます。マンションP BRをご存知かと思いますが関西で北浜周辺は1.24と京都の桂に次いで2番目に高く10年前よりも24パーセント値上がりしてますよ。東京を持ち出す必要性はなく、関西で十分評価されてますよ。

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>>5248 匿名さん
かといって北区のどこを買うの？という感じです。
また、中央区のザ北浜をはじめとする中古は高すぎるような気がします。
かなり強気の値付けですし値引きもあまりないのではないでしょうか？
ここやプラウドは私の個人的な意見ですが現状では大阪の物件の中ではベストな立地だと思っています。
外観上の問題やEVの数など指摘されていましたが、外観は主観的な面もありますし、またEVの数もセカンドが多いのであればそれほど影響ないかもしれません。
グランフロントの２期は３棟のタワマンの合計延べ床面積約１５万ｍ２ですから単純計算すると１５００戸ほど分譲されますね。その単価が気がかりですが、街びらきはまだまだ先ですし、価格によっては対象外になりますね。

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ミッド民は律儀やね。
荒らしはスルーでええんやで。

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確かに大阪に限らず、最近は東京をはじめどの地域でもコストカットが目立ちますよね。
中古のほうが設備やグレートが充実しているなと、一度は検討した人も少なくない
でしょうが、それでも中古に抵抗があり新築に流れてしまうのでしょう。
悩ましいところですよね。

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>>5252 匿名さん
民度が高そうで良いじゃないですか。

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所詮中古は中古 好きな部屋も選べない。
好きな場所の好きなお部屋買えるのがこの世の中の勝ち組。
ブツブツ評論しているだけなら寂しい人だな。。

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駅近より駅上の方が将来価値が有るに決まってるやろ。
2008年に肥後橋駅上購入した勝ち組より。

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