BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part２１

ゆりかもめからの夜景への海外からの絶賛を紹介したブログに心動かされたので抜粋してみました。
http://japanasonlyone.blog.fc2.com/blog-entry-216.html

■まったくこの夜景はまるで魔法にかけられいるかのようだな
自慢じゃないが僕は三日間ここに滞在してたんだぜ
おかげでその時のメランコリックな感覚がまた甦ってきてしまったよ　アメリカ

■この街は未来に向かってそびえ立っている
そして僕はこの表現が気に入っている　スウェーデン

■どうやら日本の人々だけが別世界に住んでいるようだね
これだけ大勢の人が住んでいるのに
全てが滑らかでうまく配置されているんだから
僕はそこで残りの人生を過ごす事ができたらどんなに良いかと思っているよ　オランダ

■率直にこの美しい街に驚きを禁じ得ない　フランス

■これこそがアメリカが思い描いていた未来の風景だ
俺は東京で暮らす事ができるなら何でもするよマジで
自分のしがらみを全てかなぐり捨ててでもね
ああ、何て素晴らしい世界なんだろう　アメリカ

■早く日本語勉強して訪日に備えなきゃ！
でもでもそんなの待ってられないわ
一刻も早くこのアメージングな乗り物で夜景を観に行かなくちゃ！　イタリア

■きっとこの電車の運転手になれたら最高だろうな！　ハンガリー

■たった今から、ここに行く事が僕の夢となりますた　インドネシア

元の動画
http://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc#t=567

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＞＞172
>以前から言われてるのは湾岸は結構テレビマンとか代理店関係者が買ってるらしいってこと。世間では高給の部類だし派手な業界って印象だし、かと言って都心内陸を買えるほどでもないし、派手な施設も彼らの虚栄心を満たすには十分だし、電車一本だし新橋銀座六本木で遊んでもタクシー2000円だし、湾岸のイメージも実益もピッタリ。湾岸で何か問題が起こっても彼らが握り潰すんじゃないかと、以前から密かに期待してるｗ

なるほどね。クリエイティヴな感性の方々を刺激する場所ではあるだろうし。

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「きっとこの電車の運転手になれたら最高だろうな」ってコメントありますが、ゆりかもめは無人だから最前席も座れる。子供達やファミリーが楽しんでますよね。
折り返し乗車禁止だけど、終点で折り返して何度も乗りたくなる…。外人の友達が日本に来たなら必ず乗せたい、アトラクションのような乗り物だと思います。

それともう１つ。豊洲とお台場を結ぶアーバンランチからの湾岸風景も、外人の友達が日本に来たなら必ず乗せたい。
http://www.urbanlaunch.net

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おれはベイズ住んでもゆりかもめは日常的動線と考えてないけどね．電車だけで新橋まで30分って郊外でも相当遠いところまで行けるよ。ふりかもめは普通の人には不便すぎ．どう考えても豊洲まで歩くわ。たかが11分でしょ，早足なら9分でいけるはず．これだけのアーバンリゾートなら十分でしょ

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>197
どっち方向の話で、時間帯は？
先程、投稿しましたが、8時半頃の有楽町方面行きなら座れますよ。階段付近のドアの前で待ってれば、ほぼ100%座れますよ。豊洲でたくさん降りますから。

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アンカー>196の間違いです。すみません。

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>>208
乱暴な言葉遣いのネガに優しく対応しなくて良いと思いますよ。抽選の倍率下げ工作だとしても、下品な言葉を使う人はNGでしょう。

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「免震耐震性能による資産としての安全性」をここの魅力に挙げる人、多いですね。免震と耐震の双方の弱点を補うのは日本初のシステムだからですね。

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地震大丈夫でしたか？

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あ、やっぱり地震だったんだ。
風呂掃除してたからよく分からなかった。

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埋め立て地には、地震も少しぐらいあった方が地中が絞まっていいと思います。
ちょっと地盤沈下するかも知れないけど。(笑)
ここは土地改良しているから大丈夫だと思うけど。

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ゆりかもめは通勤に使えないよ、新橋まで30ふん。　東京～津田沼が24分、新橋～横浜が22分、東京～吉祥寺が29分（新宿からは11分）、秋葉原～流山おおたかの森が25分、上野～柏は23分。大手町～西船橋は23分。
ゆりかもめの使えないっぷりが明らかに。

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横浜の方が新橋に早く着くんですね。
目からウロコです。

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ここでもゆりかもめの映像が紹介されてる。
【海外】世界一綺麗な近未来の夜景！！ゆりかもめからの素晴らしい映像に驚嘆の声続出！ : 【海外の反応】日本って最高じゃん(＾ω＾)
http://kaigainohannou.blog.jp/archives/1006848921.html

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>>147
＞ネガさんは、スカイズの共用部の素晴らしさがバレると困る人なんだね（笑）。いいじゃないの。それも含めて情報なんだから。

貴重な情報源である契約者さんの投稿を妨げるような投稿をする検討者がどこにいるというのか…まあ、たぶん抽選の競争率が上がってしまうので焦っているだけなんでしょうね。

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>215
それは考え方次第でしょ。少なくとも通勤に使えないなんて結論は人それぞれ。
湾岸一週するわけだから時間効率が悪いのは当たり前として、
通勤ラッシュ時に座っていけるだけでも十分に価値はあると思うんだけど。
あとは一週する時間を許容できるかどうかでそこは人によって違うでしょ。

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>>215
その路線は朝の混雑がキツいから時間×疲労ならゆりかもめにも勝機あり。本数も一日中多いし終電も遅くまである。荷物棚も新型車両に出来た。
横須賀線は端や地下に追いやられてる駅が結構あるから時々不便。品川の新幹線乗換は楽だが。
通勤定期だと新豊洲～新橋をゆりかもめで会社が認めてくれるかが問題。

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>>218
貴重な情報とは？既に知っている共用施を何度もコピペするのも貴重なんですか？誰も見てないでスルーしますよ。
そんなこと投稿してもしなくても倍率には何ら影響ないと思いますよ。
いちいち倍率下げ工作だのネガだのさわぐのが一番検討板として無意味。勘違いも甚だしい。

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横浜は遠すぎるよ。帰宅困難時の辛さをもう忘れたの？
電車待ってる間に、ゆりかもめの方が先に着くよ。

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乗ってる時間だけでなくて、電車待ってる時間も入れたらゆりかもめの圧勝なんだよな。

目からウロコです。

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