パークホームズ上用賀五丁目ってどうですか？

ちなみに東京で最も交通量が多い箇所（高速を除く）の1位2位が環八で近所
1位が環八東名入口の交差点
2位が瀬田の交差点

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ちなみに車でよく出かける人には最高の立地
東名すぐ、首都高すぐ、第三京浜すぐ、環八で羽田も中央も関越もロスなく行ける
最大のメリットは砧公園が目の前
ニトリ、オーケー、サミット、無印、ベンツ、レクサス、キーパーラボ、馬事公苑も近い
環八沿いというデメリットとその立地ならではのメリットが共存してる

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もう少し環八から離して建てられなかったのか。
昔の三井ならば余裕を持った建物配置にしただろうにな。

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当初から、三井らしからぬ計画だと思いました。こんな幹線沿いに。世田谷・目黒も、かつてのように、いいマンション用地を取得できないとはいえ。一種低層のパーク・コートの中古が爆上がりするのも、うなずける。

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都内も中古が平均1億超えてきたので坪650前後で上層階は700超えるんでしょうね、、ここか、パークハウスか、それとも野村か、、

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マスコミが中古も平均１億超えと喧伝しているけど、成約価格でなく、あくまで売り出し価格の平均値。テレビのニュースは、真に受ける人もいるだろうが、売主も仲介会社も、強欲にチャレンジ価格で売らんかな。もう１年以上も売れず、プライスダウンしている物件が多いこと。そりゃ、予算に余裕があれば、みんな新築買うでしょ。玉石混交、築２０年以上の中古を億で買うなら、よほど目利きができないと。

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>>25 匿名さん

三茶池尻あたりでも上手く探して価格交渉すれば25年くらいで坪400切って買えますからね。

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>>25 匿名さん
そうするとブランドマンションの新築買ってるに越したことはなさそうですね、今は新築の供給量も少ないので数年後はリセールが強くなると思いますし。予算次第ですが

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いまどきの新築、内廊下やディスポは、もはや珍しくもない……流行りのZEHも当たり前。一方、築２０年以上となると、おおむね外廊下。ディスポは望むべくもない。ただリノベ物件花盛り、新築並の売り出し価格の中古を買う人も少なくないのも確か。同じ億ション、将来のリセールバリューを考えたとき、どちらが賢明か。。。

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なかなか頑張っている仕様で、全熱交換は痺れるね。
パークハウスと明らかな差別化だよ。

気になるのは、やはり、同じ上用賀のプラウドの仕様だね。


果たして、どんな仕様で来るかな。楽しみ。
早く発表して欲しい。

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５３戸で、「巡回管理」とは目を疑った。こりゃ、あかんwww。バックカウンターが標準でないのも、ミツイらしくないなあ。各階ゴミステーションの記載が見当たらないような。。。１０階建てだけに、つらいね。深沢のパクホは、コンパクトなスペースながら、各階にゴミ置き場はあった。

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全熱交換って、結局は外（環八）の騒音やら排気ガスが凄いって事ですかね。

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排ガス対策の裏返しみたいな？

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>>31 匿名さん
そういうことだね
この辺の板マンじゃよほど高級物件じゃないと全熱交換つけないけどここはどう考えても高級仕様ではない
それなのに全熱交換ってことはそうでもしないと空気と騒音がやばいってこと
窓を開けないでくださいねっていうデベからのメッセージ

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天井高いくつですか？

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全熱交換器なんて100万出せばつけられるのに、これついていると高級だと情弱が1000万高く買ってくれるんだから、デベも積極的につけてカモればいいのにね。

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日勤管理でなく、巡回管理ということは、そういう“格付け”なんだろうなあ。パクホでも序列あるから。

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確かに、この規模で巡回管理はないかなと思いますね。
これっ、入居後に変更ということはなく、永遠なのでしょうか。
いくら物件内容がよくても、これはちょっと悩んじゃいますね。

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ここは、各階ゴミ置き場ないの？
あれば、買いだったんだけどね。

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最近の三井新築では、パーク・コート成城六丁目、パークホームズ深沢七丁目はブランドにふさわしく、デべの本気度が伝わってきたが。おまけに深沢は割安感もあったし。ここのパクホ、まさかの巡回管理。管理会社も人員不足という話を聞く。

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