ベルジュール阿佐ヶ谷ってどうですか？

1億2.3000万とかですかね
阿佐ヶ谷は久しぶりだから期待

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阿佐ヶ谷駅からは少し距離がありますが駅までは大体１３－１５分位でしょうか。
歩けない距離ではないですし、阿佐ヶ谷駅自体が複数路線が利用できるから
便利なことは間違いないでしょう。
阿佐ヶ谷駅のマンションは希少なのでかなり強気価格できそうなのは気になります。

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内廊下になっているようですし、低層の物件と考えると満足感を高まる頑張りは見えますね
阿佐ヶ谷で欲しい人は物件少ないので、希少ですね

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１LDKというか、1LDK+Sなので、実質２LDKということになるかと思います。
この1LDK+Sが8,900万円台での販売になるのでしょう。
なかなかするなぁと思いつつ、
現状を思うと仕方ないですね。
しかも建物自体は、割とコストをかけて作られていくのかなと思わせますし

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あの広い土地が立派なマンションになるんですね…
阿佐ヶ谷と鷺ノ宮の中間あたり、ちょっと駅から遠いんですが、なかなか強気のお値段で近所の住人は驚いています。
バスに抵抗なければ、近くのバス停から、鷺ノ宮、中村橋、中野、荻窪、阿佐ヶ谷まで一本で出られるので駅からの距離は許容範囲なの…かな？

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やっぱり路線バスメインになりますよね。
実際に阿佐ヶ谷まで歩くと遠いと思われる。
夏場は特に歩きたくないですし。
まだいろいろな場所に行ける路線バスが使えるだけ、めぐまれているんじゃないでしょうか。

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静かな場所なので、ガチャガチャした立地が好みじゃない人にとっては良い物件じゃないですかね

中央線の中では優しい価格かと

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内廊下設計などコストをかけた低層物件で、
静かな住環境を好む人には魅力的なマンションですよね。

ただ、阿佐ヶ谷駅まで徒歩13分と距離があり、夏の徒歩移動は少し厳しめ。
近くのバス停から中野や荻窪、鷺ノ宮など多方面へ出られるため、
バス便に抵抗がなければ許容範囲かな。

中央線沿線の中では比較的優しい価格帯なのもポイントですね。

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夏場は多分、路線バスを使った方がいいように感じられます。
10分以上歩くのは、真夏の場合は現実的じゃないように思う。
そのあと、電車に乗ったりすることを思うと、
なるべく汗をかかないようにしていきたい。
バスの本数があればいいんじゃないかなと感じました。

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>>9 匿名さん
阿佐ヶ谷だとこの価格でも優しい部類に入るのでしょうか。
どこも似たようなものかもしれませんがコロナ前とは隔世の感があります。。

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中央線徒歩圏内のマンションと考えると、平和な価格だと思います。
新宿からもっと離れる荻窪の物件より安いですし。
閑静な雰囲気が好きな人は有りだと思います。

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そうですね。昨今の夏の暑さを考えると歩いて駅まで行くのはしんどいかもしれません。
バスが出ているのなら、それを利用したいところですが運行間隔はどの程度なのでしょうか？
最近はバスの本数が減ったという話もよく耳にするのでバスの本数が減った場合の移動手段も
迷いますね

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ド田舎じゃあるまいし、バス減便などはまだ気にしなくていいでしょう。バス停は歩いて3分ほどのところ、早稲田通沿いにあります。

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阿佐ケ谷駅まで徒歩13分っていう距離感、実際どう受け止めてる人が多いのかなって改めて気になってる。

駅まで時間がかかるにせよ、乗ってしまえば新宿8分ならドアドアのトータルではそこまで悪くない気がする。

駅近を最優先する人には向かない立地だけど、第一種低層住居専用地域にかかる住環境という面では十分許容範囲かも。

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駅から遠いですが、都心プラス人気がある地域なので駅からの距離的にはあまりダメージはない気がします。
逆に駅周辺はがやがやしているということを考えると静かな住環境で住めるという方がメリットがありそうかなと感じました。
バスも利用できるということなので、アクセスについてはあまりマイナス面はないのかなと
ただ、絶対に１０分以内のところに住みたいという方は需要がないでしょう

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都内、都心なおかつ人気がある地域は少し距離があっても需要は高いと思います。
逆に駅から近いとガヤガヤしていたりするので静かに住みたいという方にはアクセスは良いので、
それほど値崩れはしないのかなと
ただ夜道など街灯があるか暗くないかなどはある程度は確認しておいたほうが良いでしょう

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戸数の少なさをどう評価するかですね
近所づきあいが出来るに人は向いてそう

どうしてもお互い顔見知りになりますからね

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>>19 匿名さん
DINKSに笑をつけた理由を教えてください。

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阿佐ヶ谷駅まで徒歩13分と少し歩きますが、
静かな住環境や内廊下仕様のこだわりは魅力的です。

ただ、コンパクトな間取りが多く子育て家庭には少し狭さを感じてしまうため、
将来の資産価値を含めると考えてしまいますね。

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