パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

73㎡で11,000万からのようですね。

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安〜。

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43㎡は5,200万からありますね。

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>>1453 匿名さん
どこに記載ありますか？優先販売とは誰用ですか？

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妄想は、そっとしておいてあげましょう。

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嘘なら情報開示対象かと。

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三井も客を選んで営業するんですね

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三井だからこそ、ですよ。
知りませんでしたか？

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まあこの立地と物件の質を考えればお得意様相手の優先販売などやれば、かなりの部分はけてしまうかもしれないね。業界は異なるけど某国内宝飾大手のショップでは定価販売の時に製品を買ったお客様限定のバーゲンをやっていたりする。

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高層ビルって、梅雨や台風時期は、数日間、雲の中っすか？

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スカイツリーの展望デッキぐらい（300m超）だと雲に隠れているのをよく見るけれど200m級では稀な気がする

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色々な情報を集めているんだろうな。まだ価格を決めかねているのかもしれない

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検討者の予想をはるかに上回るだろうからね。
価格も決められないのだろう。

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ここの元スレで、安く買いたいメトロ万歳さんが暴れていますね。
こうなってくるといよいよワンランク上の価格帯に突入しそうですね^ ^

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>>1464
それなんか矛盾している様な...
メトロ万歳よりもJR万歳の方じゃないの、安く買いたいのは
地下鉄がJRより便利なら値上がりしてしまうという...

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なんかみんな家に帰っちゃったのかな...
JR在来線みんな止まったもんな

会社からみんなやってるのね（笑

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↑
なにこいつ？

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>>1464: 匿名さん　
ようこそ山手線さん。こちらでもよろしく！

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三億でアプライしたけど高層階の競争は激しそうだね。

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オープンハウスは結構安いな。
規模がぜんぜん違うけど。

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>>1471: 匿名さん　
長さについてはわかりませんが、マーケティング期間であることは確かかと思います。典型的な間取りを開示したうえで、登録画面では優先登録と称して、金額を交えた購入意向を聞いてきています。

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>>1451 マンション検討中さん

千代田区の大規模マンションと比較すると、それくらいからじゃないと厳しいかもね。千代田区中古なら直ぐに現状見てから入居できるし。新築でパークコートタワーだけど3年後で春日。
良い勝負かもね。

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新築のマンションにエントリーするのは随分久しぶりですが、近頃はさんざん個人情報渡して登録してもパンフレットもってもらえないんですね。予算も年収も大丈夫だと思うんだけどなー。

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なるほどJR駅まで徒歩12分では
地下鉄万歳にしたい気持ちはわかる。

その分安くしてくれたら、別にいいよ。
予算は坪600。

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タブレット配るからなんだろうね。基本ペーパーレス。

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水道橋は東京ドームシティに遊びに来た人が帰りに乗る駅
中央線快速に御茶ノ水で乗り換えるか山手線に秋葉原で乗り換えになるので東京駅は丸ノ内線の方が早い

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極論ばかりのメトロ万歳君が来ると荒れやすいのでやめてほしいです。

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この辺から帝国ホテルや東京ミッドタウンに行くならJRよりは地下鉄推奨だが...
JRを貶すわけじゃないが、多様な移動手段の用意されている都心ではJRも選択肢の一つでしかない

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ＪＲのみではだめだしもちろんメトロのみでもアウト
お互いを補完しあってこそ、真の都心の住まいと呼べる
ここはがんばれば水道橋まで歩けるし、いいと思う

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>>1481
都バスもお忘れなく

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鉄道の事業者がどこかより、選択肢が多い方が大切だと思いますよ。でも、なぜわざわざJR信者がこのスレに来るのか不明です。

ここから上野のアメ横付近に行く場合、利便性なら都バス、大江戸線、総武線＋山手線の順でしょうか。ちなみに運賃の安さはこの真逆ですね。

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↑くだらねー事ばかりアップしてる方々、馬鹿じゃねーの。他行ってやれよ

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私鉄は空調けちってるからいや

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>>1485: 匿名さん　
> 私鉄は空調けちってるからいや

丸ノ内線の冷房の効かなさに比べれば、天国だと思いますよ。

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深い地下鉄ばっかやん。
つかえね。
日比谷線銀座線最強。

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丸ノ内線は銀座線と同じくらい浅いと思いますが。。。霞が関の日比谷線とか、かなり深いですよ。

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地下鉄の深さを知らない無知なお上りさんが騙されそうな物件ですね。
東京人にとっては既知の重要ポイントですが。

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おっ、元キャラで現れましたね！

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鉄ヲタ続くな～

鉄道より、絶対、都内はスーパーカーが便利だって！！

最近、マス層のクルマ離れが進んで、渋滞もないし、駐車場の監視も効いてるし...

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都内は クルマ>JR>メトロ>バス。
ただしメトロは序列あり。
JRは中央線が好き。

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一人二役、ご苦労様です。

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周辺住人さんの異常行動が目立ちますね。
何が気に入らないのかわかりませんが、即レスを繰り返していると目に付きますよ。
興奮せず、少し落ち着きましょう。

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JRはだいたい地上を走っているんでホームで暑さ寒さ、時には横殴りの雨や風に晒されますけど、丸ノ内線の一部駅は別として地下鉄は屋内で暑さ寒さとは無縁です。外に出ないで地下鉄に直に乗れるのはやはり快適で便利ではないですかね。

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どう？

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自分に都合の良い路線が有ればJRでも地下鉄でもバスでもかまいません。なのでJR最高とか地下鉄最高とか言う議論は他にレス立ててやってもらえますか？

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森記念財団から「日本の都市特性評価 2018」が発表されましたね。文京区は23区の中で、合計スコアが6位と健闘しました。

意外だったのは、研究・開発が1位であること。生活・居住が3位と健闘したのは想像できますが、一方で環境は16位以下。緑が多いイメージがありますが、客観評価では大したことがないということなのでしょうね。

>>1497: 匿名さん
まさにおっしゃる通りです。

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> 意外だったのは、研究・開発が1位であること。

自己レス。大学も含んでの研究・開発とのことです。東大があるから有利になりますね。

ここからダウンロードできます。
http://mori-m-foundation.or.jp/ius/jpc/

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研究開発1位は当然のイメージ。東大以外にも大学がけっこうあるしね。
都市では京都でなく名古屋が研究開発1位はちょっと驚いた。つくばは予想通り高順位。

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