有明ガーデンシティー（その12）

>>546
有明の先行のタワーマンションも築古になってきた事と、ローン残高の減少、貯蓄額の増加もあり、ガーデンシテイーへの住み替えをする方は相当数いるでしょうね。
但し持ち家の売却を資金に組み入れないとならないので、早めに行動しないと投げ売りや、囲い込みによる安値での売却で資金計画の変更をしなくてはならないかもしれませんよ。
今年、来年に引き渡しを受ける方は、今その状況に陥っているかも知れません。市場に大量に出回っている物件は転売、新築購入者が殆んどでしょうから。

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>>551
いまのとこ売らずして完済してから購入しようと思ってますよ。
売った方がより高いところ買えると思いますが、そこは徐々にという感じで。

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いよいよ工事が始まりますね！
工事車両が通る場所に鉄板を敷いてます。

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>>553
開始は10月ですよ。
いまは工事の準備段階でしょうね。

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いつ頃から販売開始されるのでしょうか？
坪300万位ですかねー？

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そんなに安いとは思えませんが。。。
豊洲の東急が400超えらしいので、350から３６０位ではないでしょうか。

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>>556
スミフだけに四百かも
シティタワー国分寺の価格から考えると恐ろしい

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>>556
東急400超えって噂でしょ？
三井も苦戦してるのに東急で400超えなんて売れないよ。
しかも豊洲だし。

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晴海の住不が350前後じゃなかったっけ？
立地のマイナスはあっても再開発のメリットがあるから、
晴海以下で出してくることはないと思うけどねぇ
交通網含めた周辺の開発次第では坪400を目指す展開になるかも・・・

もちろん周辺相場や売れるかどうかは全く考慮してないよｗ
「住不だったら」これぐらいでも驚かない、っていう数字

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中央区晴海より江東区有明の方が高いってこと？
3月で地下鉄決まったらそれこそ400ってことになりかねないから、
そういう意味ではBRTもあるし地下鉄はまだ先でいいかな。

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晴海の三井が400万超えって話も有るからねえ。
400超えもあり得るでしょう。スミフだし。

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>>560
晴海は地下鉄も無い陸の孤島だからねえ。
有明はりんかい線やゆりかもめもあるし、利便性では勝るかと。

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線がありゃいいってもんでもないやろ(笑)
使えない線とまでは言わんが、ゆりかもめや臨海副都心線言われてもな～まだ大江戸線の方がましやろ？

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大江戸線は、全然ダメでしょ（笑）

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>>563
関西人には大江戸線のダメさは分からないよね。

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晴海は地下鉄も無いですよ。
隣町の勝鬨まで行っても大江戸線という苦痛。

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まぁまぁ、地下鉄は確定してからにしましょうよ。
有明エリアはここAGC商業施設と
BRTの利便性、五輪施設及び跡地の利用方法
次第で飛躍的に伸びる可能性もあるし、
イマイチのままになる可能性が
あるかと。

でも、敷地内の道路開発始まりましたが、
長さが凄いね〜

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>>567
港区に上がる要素あるんだっけ？（笑）

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>>567
３Ａの超Ａ級物件は余裕で800超えてるだろｗ
ここは江東区の超Ａエリアで、超Ａデベ住不様の超再開発物件
350ぐらいかな？って気もするけど400超えても驚かない
ただ周辺相場を鑑みると、坪300でもお腹壊しそうだけどねｗ

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>>570
で君はその800超とこに住んでるの？
そうじゃないとしたら、知りもしない人を自慢してるバカにしか見えないけど。

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大江戸線の中央区あたりの出勤・帰宅時のラッシュと、駅というかホームからあふれ出るほどの窮屈感の凄さったらないよ。
車両も狭いし、完全にキャパオーバー。

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もし都心側の眺望を希望される場合はリスクありますね。商業施設があるので利便性は良いと思いますが・・・

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商業施設は住居の半分の高さなので高層階なら問題ないと思いますが、
リスクというのは既存の建物ではなく、これからのってことですか？？

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住居の真ん中の棟って、PCTのB棟みたいな感じなのですかね？
それとも南北に突き抜けた部屋とかあるのかな？

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有明で400出したら江東区タワマン組は移り住めないですね。
港区や中央区から都落ちしてくることは考えにくいですから。

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これからの湾岸は有明の時代だよ。

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ほんとそう思う。
よく有明は何にもないと言われるけど、
何にもないからこそ発展できる。
下手に住戸とかあると地権者だらけで発展できないからね。

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>>579
有明の土地も細切れで地権者多いし、まとまった土地は港湾だったり東京都の所有からコンビニすら出来ないんじゃない？

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東京都の所有地がほとんどで、空き地多いよ。

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>>580
ならなんでここのような大きなのができるの？
ここのスレ分かってる？

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何もないから発展できるって言うのは面白いですね。
具体的に色々考え聞かせて欲しい！
今まで何で発展しなかったのか、発展するなら何故1回目の入札でどこも買わなかったのかなど。

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あれ？
もう開発始まってるよね？
今から開発されるのも理解してないって事？

オリンピック始まるのに更地のままだと思ってるの？
まさかね？

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>>583
都や区に問い合わせるなりして自分で調べてください。
あなたの知りたいこと、ここ見てる人には興味ないですから。

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>>583
オリンピックが決まるまで、開発が出来なかったというのがリアルな所です。
ブリリアの裏の土地なんかスタジアム建設予定地でしたからね。

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ブリリアの裏は選手村予定地ではなかった？
オリンピックが1回流れたからねー、ほんとだったら今年で４年開発遅れてその間に計画も結構変わった。

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もっと言えば青島前知事の時代から翻弄され続けたエリア

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日本で最大規模（費用が）の小中学校もできるよね。
ある程度の層以上だと公立でも学校のレベルが高くなるからよい。

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まーでも将来的には豊洲より楽しみにな街になりそうだけどね。

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>>590
その為には一にも二にも鉄道
新線は期待薄だけど、ＪＲのりんかい線買収ぐらいは実現して欲しい
そうじゃなきゃ絵に描いた餅だよ

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>>591
りんかい線の買収はあるのではないでしょうか。
京葉線と埼京線を繋げるメリットは大きいですから。
新線はBRTが計画されてしまったので微妙かもですね。。。

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>>595
新線ばかりが注目、期待されるけど、
そっちのメリットのほうが計り知れないと思う
乗り換えや追加料金なしで新宿渋谷と繋がるし将来的には羽田線も期待できるしね
新線夢物語を熱く語るより、短期低予算で実現可能だし現実的
欲を言えばゆりかもめもどこかが買収して欲しいｗ

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そんなにみんな新線には期待してないですよ。
たぶんないと思ってますから、できたらラッキーぐらいしか考えてないでしょう。

ゆりかもめは、どこかに買収されて、
延線して晴海、豊海、築地を通って環状にすれば、
ぐっと収益高い路線になるのでしょうけど、今の会社ではこれまた夢物語ですね。

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りんかい線買収が実現したら、東雲辺りも本格的に動き出すかもね
有明同様いまいちパっとしないけど、３５７向こうも含めて、
古い倉庫や土地はいくらでも余ってるからねｗ

あ、駅名も良くないね
自治体の皆さんはさっさと「有明」国際展示場への変更を働き掛けるべき

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東雲の海側に空地はないよ。倉庫はいっぱいあるけど。
全部どかすの大変そう。
そういう意味では有明の方が開発しやすいかも。

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