クレヴィア江古田ってどうですか？

>>8 匿名さん
終の住処だと定借の懸念点も気になるけど、独身の時だけとか子育てが終わるまでとか次のステージが見えてる人ならいいんじゃない？
もちろん所有権との価格的優位性があるのが前提だけどね。

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有楽町線の新桜台へは西武の踏切があるが朝の通勤時間帯は開かない悪寒ｗ

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>>11 マンション比較中さん
ちょっと遠回りになるけど
駅の地下通路を使えばOK

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確かに。これくらいのう回だったら、個人的には許容範囲内かな。
徒歩7分じゃなくて実際には10分くらいになってしまうかもだけど。

定借ってどうなんでしょうね。
全然70年近く先のことなんてわからない。
ただ所有権の場合は建て直すか、金額的に建て直せないなら超大規模修繕をするかなど
かなり意見が割れる選択肢が出てきてしまうのは否めないのだよなぁ。

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>>3 匿名さん

犬売るぞは逆に築古どころか旧耐震しか進めてこないのでw

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そろそろ事前案内会スタート？2月予定ってHPにはあるけど。
価格どのくらいなんでしょうね。

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事前案内会に行った方、どうでした？
やっぱり一番気になるのは価格帯ですね…。
普通に軽く億超えてしまうのか？
それとも定借だから、もう少し控えめな金額になるのか。
定借なのに高すぎると、かなり厳しいような。

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>>16 匿名さん
角部屋で低層階8,500～高層階1.1億
中住戸で7,500～1億くらい

まあ妥当じゃない？

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>>17 通りがかりさん
駅4分の定借でその値段なら妥当ですね。所有権だと3割高いですから。

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ちょっと高いかも？2次募集以降下がるか様子見かな

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管理費、修繕・解体積立、地代諸々の合計が高すぎる…
結局定借の良さである坪単価の低さが活きてこないというか、結果割高だなと感じる。

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JR東日本不動産と合併するので、今後JR駅至近のクレヴィアがバンバン建つだろうし、ここ最近のBRANZみたいに、ブランド自体の価値が上がってくれるじゃないか・・・というのは楽観的すぎるだろうか？

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>>21 口コミ知りたいさん
合併した暁には新ブランドを出すだろうから、「クレヴィアって何？」ってことになるよ。

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>>22 匿名さん

経営統合の発表を見ると、JR側はクレヴィアブランドとIPDのまち中開発力に期待してる部分もあるようだけど、資本比率はJRが60%だから、中期的には確かに新ブランド出すのかもね。

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JRにすれば「ノウハウをくれヴィア、人はいらんヴィア」ってところですな。

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売れるんですかね。
ホームページも昨日が情報更新日なのに更新されてないし…

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話を聞いてきました。地権者の3戸を除く39戸のうち、中層～高層の南東の部屋を中心に10戸ほど1期1次で売れたようです。駐車場が少ないのと、そもそも車で入りにくい場所なので、車を所有している人には迷うところかもしれません。

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バルコニー側のデザインを見せない理由は？

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買う前に確認した方がいいですよね。
私はガラス張りだと遠くから見えてしまうので、ちゃんと隠れるデザインがいいです、、、

Cタイプの3LDKを見ているんですが、2部屋がリビングインになっているので、リビングに集まる家族に使いやすい設計になっている気がします。LDKはちょっと狭いのでダイニングをカウンターキッチンみたいにするといいのかなと考えています。

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全然売れてなさそうですね。
値下げしました？

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