アトラス文京安藤坂ってどうですか？

>>19 例えばどこですか？最寄りの後楽園も飯田橋も低地にあり、車も自転車も使いたくならない程度の高台にあって、買い物便利、駅近という物件は非常に希有だと思っています。最近だとパークホームズ文京小石川ヒルテラスは該当しそうですね。でも個人的には春日通り面よりは、安藤坂面の方が（まだ）好き。文京区を選ぶ人ってそういう感性の人が少なからずいるのではないかと思います。

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19じゃないけど本駒込6とか本郷3とかいくらでもあるような
安藤坂は雰囲気が暗いんだよな
あと道が狭いのが個人的に無理だったわ
播磨坂にあったら何としても買ってたと思う

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19じゃないけど本駒込6とか本郷3とかいくらでもあるような
安藤坂は雰囲気が暗いんだよな
あと道が狭いのが個人的に無理だったわ
播磨坂にあったら何としても買ってたと思う

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この企画で駐車場少ないのは致命的。

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>>27 匿名さん

都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持つのが普通。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。

一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持つ。駐車場が無いと借り手が着かないのは都心物件の話。

特に港区の場合、カローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。港区はカローラの5倍の台数のメルセデスが走ってる。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58％に達している。

さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて（全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い）鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。

もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW（4548台）がカローラのおよそ３倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。

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低地嫌いは大体ブランド嗜好の女子。
豪雨で浸水しないハザードであれば全く問題ない。
それよりも駅やスーパー、病院などに近い方がよほど優先順位が高く、資産価値も高い。

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>>28 匿名さん

ベンツがー、とか３ナンバーがー、とか、イナカモノが好きそうな基準でしか物を考えられないんですね。
どうぞ港区で頑張ってください。文京区には馴染めませんよ貴方。

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>>30 名無しさん

文京区は良く知らんけど、都心では
高台＝古くから大名屋敷などが建つエリア＝住環境良好（おおむね住居専用地域）
低地＝庶民の居住地＝住環境は今一つ（明治以後工場などが建つ場合も多く準工業地域だったりする）

という図式が多い。
良好な住環境を好む層は総じて高台志向はあると思う。

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>>24 別の駅を挙げてどうするの。。

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>>33 匿名さん
そんな事は分かってますよ。
利便性とどちらを取るのかの比較論です。

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ずっと伝通院近くに住んでるけど、車出すレベルではない、ちょっと足りない物とかお菓子買いに～が全くできないエリアなのは確か。小学生の子どもも坂がキツいと文句言いながら徒歩かアシスト自転車で移動してるよ。もう少しめぼしい施設が増えてもいいのにね。

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>>33 匿名さん
言いたいことは分かるが、麻布十番とかは低地で町工場が多く庶民的な街だったが今では鉄道も通り便利で人気の街に変わった。
昔は人気が低かった庶民的な低地でも交通利便性が高い便利な場所は人気が高くなっているし、昔は高級だった高台でも不便なところは敬遠されてきているというのが現状ではないか。

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ここ駐輪スペースは一世帯につき何台分つけてくれるんだろうか？最近のマンション高いくせに駐輪スペース足りなすぎてマジで困る

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>>37 高台が敬遠されていると思うなら、このマンションの掲示板に顔を出す必要はないのではないですか。好みの問題なのでいくら主張されてもずっと平行線だと思う。

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文京区不動のNo.1が春日のタワーなんだから現代の価値観ではやはり便利であることが1番なんだよな
坂はやはりマイナス要素にしかならない
それはそれとしてドームは結局築地移転すんのかな
ラクーア周りも昭和感凄いから再開発して欲しいなあ
木密住宅街もこわい

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そうなんだよね。好み、価値観の問題。
大規模な再開発でタワマンとすっきりした街に変貌すれば低地の資産価値は確かに上がるが、高台の地歴のよいマンションの資産価値も依然として悪くはない。

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パ小石川が圧倒的なのは利便性に加えてブランドと物件力が圧倒的だからでしょ。春日の駅前に痛まん自立しているけど話題にすらなれない

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この辺の外国人率はどれくらいですか？
文京区は中間層が多く押し寄せているとのことで、別地区に来てる富裕層ですらうわっとなることがあるので気になります。

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文京区は中途半端サイズの板マンが密集してるのと隙間があれば狭小戸建て建てるイメージあるけど
区が景観というか綺麗な街づくりとか余り興味ない感じ？

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高台の議論見てて、、、けっして高台をディスるわけじゃないんですけど、東京の地下鉄って低地に駅があるんですよね。なぜなら山になってるとこに駅作ったら地下深くなりすぎてしまうから。だから東京山手の高台って高級でメチャ素敵だけど駅は遠くて駅までバスとか言うエリアも多いですね。

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文京区にずっとすんでるけど最近ガチで中国人増えてるな

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低地見下した高台信者は地方民か年配でしょ。
このご時世では高台住宅地は何かに付けて不便。
そして、ここは言うほど不便かな？
成城石井が徒歩10分は妥協できるし、今どきは重たい物は全てネットスーパーか通販だし外食はタクシー移動でしょ。

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フラットなら10分はなんとも思わない
ただここの坂道は…と考えると、あとは人によるとしか。個人的にに坂の中腹にあるってのがまたきつい
高台については最近の価値観はその通りだよね
とはいえ戸数も少ないしサクッと売れるんじゃない

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一度自分の脚で坂道歩いてみるといいよ、きついし店も楽しいものも何も無いびっくりエリアだから。他を知らなかった頃は落ち着いてて良い場所なんじゃない？と思ってたけど別の場所に引っ越して気付いた、ホント何もないだけだったわ。

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後楽二丁目計画が完成すると利便性はかなり高まりそうです。竣工するまでの不便さと、竣工しないリスクをどう見るかですかね。

https://www.kensetsunews.com/web-kan/876006

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>>50 匿名さん
むしろそこにできそうなタワマンを買った方が良さそう

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低地が便利なのはその通りなんだけど、後楽みたいにハザードが黄色オレンジを通り越して真っ青なのはまあ躊躇はするね
去年市ヶ谷とか飯田橋冠水してるから特に

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安藤坂の下のマンションは、大雨のたびに１Ｆロビーは水浸しでした。土嚢を積んだり、防水板を設置していても管理人が水を掻き出していました。

いまは私が購入した２０００年前半の分譲価格の３倍近くに高騰しているようです。
駅までフラットだし、賑やかだし、住んでいた当時は気に入っていました。
何に重きをおくか、というだけですね。

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文京区って高台と低地の落差が大きすぎるんですよね、昔から。
高台は武家屋敷や大名の江戸屋敷、低地は職人の街で明治以降は町工場。
どちらが上とか下とかでなく本当に別世界なんです。空気が違う。
文京区は人気も地価も上がりすぎて低地にも高額マンションができてますがお勧めしません。

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小日向と音羽のあたりとかももはや崖だもんねえ
高台はとにかくスーパー類が無さすぎてどうやって暮らしてるんだろうと思う
代々の家持ちなら仕方ないとは思うけど今から新たに居住するとなると条件として利便性は大事なポイントだよなあ

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文京区の高級住宅街は平坦かつ、山手線・南北線・三田線が最寄りの大和郷を除いて不便なイメージ

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今日現地行ってきました。とても素敵な立地でした。昔からこういう家住みたかったなぁ

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>>59 匿名さん
車とタクシー民からすると大和郷は不便だよ。
飯田橋神楽坂あたりだと山手線内だと何処行くにもタクシーで同じくらいで便利。

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駐車場何台分造るんだろう
道狭いし坂キツいしで高齢者だと仮に抽選当たっても駐輪場抽選外れたら最悪だな

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>>62 坪単価比較中さん
そんなに距離変わらんでしょ
タクシーは捕まえるのが面倒すぎる

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>>63 匿名さん
機械式18台、平置き1台（701号室専用使用権付）

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いや、これはいいね。
デザインは高級感に溢れ、この戸数でラウンジ３つ、エレベーター３基、内廊下、各階ゴミ置き場と、申し分ない全体仕様。
これは専有部の仕様も高いんだろうな。

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>>64 名無しさん
新宿渋谷六本木表参道方面だと15分は変わりますよ。。
タクシー15分弱で着くのと30分かかるだとだいぶ違う。
つかタクシーは今どきアプリでしょ。

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>>67 坪単価比較中さん
Google Mapだと飯田橋～千石間は8分だねｗ
アプリ？もちろん使ってるよ。
時間帯によって待ち時間が結構かかるし、場所も間違えたりするからね。
面倒なことに変わりないよ。

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この辺はかなり利便性の高いエリアだし、高値になるんじゃないかな。

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>>69 匿名さん

最短で駅徒歩9分で何が利便性が高いのか？

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しかもきつい坂道だからな
夏とか無理ゲーすぎる

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NAVITIMEで今の夜中の時間で車で約12分と出ますよ。
昼ならもう少し掛かりますよ。
大和郷を下げたい訳でも飯田橋地域を上げたい訳でもありませんので、もう終わりにしましょ。どっちもいい場所ですので。。

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>>72 坪単価比較中さん
比較を始めたのはあなたですけどね。まあ終わりでいいでしょう。
最後に、
もし同じクオリティのマンションで、飯田橋と大和郷どちらかを貰えるとしたらどちらを選択するのか？その問いで答えはでます。

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>>73 マンション検討中さん
ここを飯田橋って言っちゃう？？

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大和郷欲しい。憧れです。安藤坂は文京区らしからぬ凝ったデザインとEV数や各階ゴミ置き場等、デベの本気具合が素晴らしく注目しています。

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大和郷は巣鴨が使えるからいいよね
あとやはり街並みがゆとりあって歩いてて気持ちいいブリリア大和郷欲しいけどなかなか出ないんだよね
出ても地下とか
今近くに豪邸？建ててるけど隣国の人っぽい
流行りの湾岸じゃなくてここに建てるってわかってるなぁとは思った
ただグリーンコートが昭和なのと高齢者が本当に多くて大丈夫なのかとは思う
将来ミニ戸が増えないといいが

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大和郷の戸建ては価格も規格外で文京区1ですからね…
その故か住民にもゆとりがあってカッコいい

数年前に50億円の豪邸が売り出されてシンガポールの富豪に購入されましたが、今は時価60億ぐらいでしょうか

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今日後楽園駅から歩いてみたけど春日通りの富坂結構長くてキツい。中央大学の緑豊かな敷地を楽しむ事はできるがその分店も何もなくて寂しい。現地までの経路で1番目立ってたのは富坂刑務所で、良い場所だけど地味という感想。あと夏場は虫と暑さでヤバそう。

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>>78は刑務所じゃなくて警察署ね、ごめんなさい

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歩けるギリの傾斜がずっと切れ目なく続いて、道中コンビニやカフェもないの割と心折れそうになるんだよな
検討してる人は絶対に一度現場歩いた方がいい

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そんなに傾斜きつくないですよ。都心だと麻布とかの方が急坂は多いんじゃないかな。

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現地行きましたが、春日からの傾斜はそれほどきつくないけど、ほんと何もないんですよねぇ。
それでも閑静な住宅街の雰囲気があればいいのですが、それとは違ってある程度高い建物と古い小さい民家が密集しているので、何というか、このマンションの高級仕様と乖離している感がありました。

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この辺りは閑静なエリアで昔から富裕層も多いですよ。この戸数ならすぐに完売するでしょう。

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>>78 匿名さん
ひゃあ、後楽園から歩かはるのに富坂を登りはるん？
うちらは後楽園を左に見ながら税務署はんの前を通って牛弁天さまにお参りしながら帰ってきますけどな。
さすが几帳面なお方は出世なさいますなぁ。

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そういう京都馬鹿にしたいじりつまんないよ

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しかも京都弁間違ってるのダサい

>>82 マンション検討中さん
わかります。城南の高級住宅街と比べると文京区の街並みでそれに該当する場所は大和郷くらいしかないんですよね。
あとは金額次第な気がします。

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安藤坂も大和郷も住環境が良くて人気の高いエリアだと思いますよ。

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>>86 匿名さん

小日向とか関口台とかは？

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>>88 口コミ知りたいさん
更に何もない場所と激坂すぎて生活不便すぎない？

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安藤坂はそんなに坂はきつくないですよ。

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現地に行かずに契約する人もいないとおもうので、激坂だとかそうでもないとか、不毛な議論はもういいのでは。地下鉄丸の内線の後楽園だったら丸の内線に沿って、税務署前を通り、セブンイレブンで安藤坂を上がるのがアップダウンが無くて楽ですね。坂の直線距離は170ｍです。この坂を上るのが大変という人は駅近物件をお勧めします。

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湾岸タワマンとか買い漁ってるマンクラ()とかが次はここだみたいに目つけられてるから
そりゃ湾岸に比べたら激坂でしょう

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坂より最上階でも北向きしか視界が開けないのが気になる
北西だと丸の内線の騒音とかどうなんですかね

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>>93 検討板ユーザーさん
低層マンションなので視界が開けるのは難しそうですね。南側の3階以上ならある程度開けるかもしれません。北側は逆に坂の上を見上げる位置なので厳しそうです。ただ、南斜面の建物に当たった照り返し（表現は悪いが）は意外に明るくて北側向きでも部屋は結構明るく感じるのではと予想しています。

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>>93 検討板ユーザーさん
連投失礼。丸の内線は暗渠になっているので、このマンションの場所は騒音と言うほどでは無いと思います。毎日この前を散歩していますが、電車の音が気になったことはないです。ただ、建物に反射した音は上の階の方が意外に聞こえることもあるので、マンションになるとわかりません。

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ビル群に囲まれているように見えるし、ほぼ真下が丸の内線。
大和郷と比べるのもおこがましい、閑静な住宅街からはほど遠い立地ですな。

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まあ文京区って大体こんな感じで板マンやビルの間に戸建てが密集なのよ
というか周辺マンションにとってこの建設予定地って貴重な緑だったんでは…個人宅だけど

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税務署が暗いし古く臭くて萎える、建て替え予定とかないのか？

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さすがに港区と同列に語るのはちょっと

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>>98 匿名さん 建設中の合同庁舎に間もなく移転です。でも跡地は中央大学じゃないかなあ。

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>>91 ご近所さん
あら、似非京都弁は直しはったんどすか？

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大和郷の名前を挙げる方がいますが、あちらは低層住居地域で、広い敷地のゆったりした戸建が想定される地区です。大和郷にあるマンションは、本来の地域の住環境を破壊して、古くからの住民からしたら迷惑以外の何者でもありません。ただ、現行法が許容している以上は、徐々に共同住宅に建て変わっていくでしょう。大和郷を推される方は、ぜひ広い一戸建てを購入して、地域環境の保全を図ってください。（嫌味ではなく本心から）

安藤坂は皇居外堀までの最短がわずか640ｍ（大和郷は3200m)で、超都心に近接の中高層住宅のエリアです。戸建はほぼ淘汰されてマンション街になっています。立地の比較は不可能です。

私はご近所さんですが、千代田区の勤務先に歩いて通っていますし、休日は後楽園一周、小石川植物園一周、神楽坂、少し足を伸ばして皇居一周、この地ならではのコースで犬の散歩をして、住環境にとても満足しています。大和郷の広い戸建に住めるなら検討しますが、マンション同士の比較だったら、私はこの地の一択になります。

もちろん大和郷マンション推しの方もいらっしゃるでしょう。勤務先や平坦であることを重視されるのも十分理解できますし尊重します。ただ比較対象でないと思うので、この掲示板で大和郷を出されても、なんだかなあと思っています。

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それはそう
文京区で平坦な場所で駅近、買い物楽な場所限られてるからねえ
ここは正直元々文京区民向け、というかその辺わかってる人じゃないと不満しかないと思うわ。
本郷の三井の新築も気になってる
けどそれ待ってる間にこちら販売開始しちゃいますかね

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>>100 検討板ユーザーさん

ですね。赤坂や麻布とこの周辺は地域特性からして別の属性と思います。

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3Aも安藤坂も住環境が良くて富裕層の多いエリアですよ。

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>>110 匿名さん
まとめて4Aってこと？

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>>106 ご近所さん
一見、魅力的に思わせるトークがうまいですね。
皇居なんて歩いて30分以上かかるんじゃないの？それだけ活動範囲が広ければ大体よい立地になるよね。
ここがビル街なのにあまり便利出ない事実は変わらないかな。
まぁ、仕様はよさそうなので、値段次第じゃないですかね。

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大和郷って江戸なの？

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>>110 匿名さん

この辺の住環境のどういう点が良いと思いますか？

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文京区屈指の高級住宅街である大和郷を引き合いに出される立地ということですな。そもそも三井の邸宅跡地ですし地歴は最高です。

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外堀に近いことがステータスかのように嘯かれてるけど、外堀で何すんの？泳ぐの？

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>>113 匿名さん
「本郷も かねやすまでは 江戸のうち」

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>>115 匿名さん
同じ画面内の書き込みを読んで何でそのレスになるのか分からんけど、
そこまで必死に啓発しないでも、ビル街で周りに何も無くて坂があっても、
今のマンションブームからすると売れるから大丈夫だよ。

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>>112 マンション検討中さん
106は勤務先が千代田区って言ってるだけで
飯田橋のお堀の所から千代田区だから最短の場合15分くらい。

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安藤坂は住環境も良いし、昔から人気の高いエリアですよ。

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うん普通に売れると思うよ
フラット土地、至近距離に商業施設多数、駅直結またはゆっくり歩いても10分以内、道広い
とかがデフォな人には向いてない

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