クレストプライムシティ南砂ってどうですか？

ニトリの跡地は、「株式会社ケイディロジ」という会社が所有しているようです。
同社はゴールドクレストの関連会社とのことですので、将来的にマンションが建設される可能性もありそうですね。
https://catr.jp/companies/b14c1/49914

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>>3001 口コミ知りたいさん
ありがとうございます！ケイティロジさんが所有しているとのことは、どこの記載で見つけられたのでしょうか？
(疑っている訳ではなく、自力で探せなかったので！)

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地域全体の治安を考えると住民の質が須く高水準な地歴の良い内陸のエリアが一番いいですね。もちろん、通勤に全振りという考え方でこういうエリアを買う中所得層も一定数いるのでしょうが、公立の小学校では所得格差による質低下が心配になっても私立の学校は遠くて朝の大混雑東西線に乗せざるを得ず、親の都合本位の選択感は否めないでしょう。

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>>3004 口コミ知りたいさん
もはや都内どこでも電車混んでるしな、、というのもありますし、中学って8時登校マストとかなので、みんな社会人の出社ピークの前に大体乗車しますよ。

あと、電車通学をほんとにさせたくないのであれば、小中学時代になったら、
ここ賃貸出して他の私立に近いエリアに賃貸で住むかでもなんとでも受け身とれるとおもいますよ。駅徒歩1分って賃貸需要すごい高いし。そういった人生いろんなフェーズがあるものの、いろんな手段が取りやすい物件だとおもいますね。ここは。

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>>3005 さん

中所得層、と煽って反応欲しいだけなんだから無視で良いと思いますよ。
買えるなら内陸の文京や世田谷が良い、というのはそうでしょうし、検討者にとっては今の市況のなかでここが最善か否か、というだけ。
豊洲だって昔は色々言われていたので、数年経てば自ずと分かる事だと思います。

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地歴マンしつこいな

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>>3004 口コミ知りたいさん
それをここで買いてどーすんねん。
それならそっち買ったらええやん。
ま、買えるやつはこんなこと書かんやろけど。

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地歴マン、たぶんクレストプライムシティ南砂の破壊力、分かってない。

大手町・日本橋直通の駅徒歩1分、
所有権、
広大な土地を贅沢に建てて容積率ギチギチに使ってない大規模板マン。
この条件が全部そろってる物件、都内でもかなり希少。

これ、未来永劫レベルで子どもに「賃貸資産」として残せる。毎年数百万円を生む不動産を、下手したら孫の世代までのこせる。

しかも、もし何十年後かに建て替えの話が出ても、
駅1分×低容積×大規模だからデベも住民も建て替えメリット高くなるから、合意形成成立しやすい。
立地が強すぎる。

確かに今現在もてはやされてるタワマンみたいな派手さはないけど、静かに、確実に勝ち続けるタイプの不動産だとおもう。

そういうのを分かってる人が割と買ってるイメージ。
実はとんでもなく強い資産性。

後今後の気候変動で駅徒歩1分は、かなりアドバンテージ。

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>>3009 検討板ユーザーさん
容積は基本使い切るものなので、その点は違うと思いますが、いいマンションですよね～

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>>3009 検討板ユーザーさん
物件の価値は認めるが誇張も多い。
? 「未来永劫レベルで賃貸資産」
→ そんな物件は東京でも存在しません。
人口減少・金利上昇・エリア競争は必ず起きます。

? 「毎年数百万円を生む」
70㎡で1.2億なら、
仮に月35万で貸せても年420万。
管理費・修繕積立・固定資産税・空室リスク差し引くと
実質利回り2%台前半です。

今の価格水準だと投資効率は高くない。

? 「建替え合意しやすい」
→ 大規模ほどむしろ合意形成は難しいです。
500戸規模なら尚更。

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実需で数十年住んだあと、子供に相続させてたら、子供が賃貸に出せばわりとチャリンチャリンわずかでも毎月お金入るのありがたいって思いそうですけどね。
駅一分とかなら、需要借りたいニーズが結構ありそうですし。

あと、何十年も先の話になりますが、
建て替え議論の際、
容積率緩和が実現すれば増床した分デベロッパーは有効活用でき、地権者は少ない自己負担で成立する可能性もあるので、
そう言った意味で合意形成スムーズそうです。

日本橋大手町まで13分の駅1分の土地なので、
デベロッパーが建て替えの際に積極的に参入してくれそう、という期待も。

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>>3013 口コミ知りたいさん

何十年も先の話はもういいって。

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>>3009 検討板ユーザーさん

未来永劫？気候変動で海面上昇して地価0になるだけでは？

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都内マンションのメリットは流動性と資産性で、ライフステージの変化に合わせた賃貸、売却が可能ということと思います。だから、10年後の価値は重要だけど、永住は前提にしないので50年後の相続や再開発を熱弁されてもあまりピンときません。
既にかなり高くなった今の市況で、南砂はエリアとしてもう一段化けるポテンシャルはあるのでしょうか？

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>>3016 マンション検討中さん
地権者の数が多ければ多いほど再開発含め合意形成は困難なので、大規模分譲マンションは実質的に土地の最終処分と考える方が妥当です。今あるアセットを長く維持していくためには何をすればよいかを自分事で考え、住民同士で合意形成していくことが基本だと思います。

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>>3017 匿名さん
いや、超長期ではなく、10年ほどでエリアが化けるポテンシャルを伺いたいのです

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みんな資産価値資産価値言いすぎじゃない？
この物件の最大のメリットは子育てしやすいエリア×勤務しやすい駅の超駅近×大規模によるコスト削減の実現を全て実現しているマンションであることでしょ。
ここは資産価値に関わらず保証されるから共働きの家庭には最適だし、これがより評価されるようになれば自ずと資産価値もあがるよ

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>>3018 匿名さん
直近で値上がるかどうかは、シティタワー南砂が建設されるかどうかですね。
駅前のNTTの土地を住友不動産が購入しているので、南砂町の今後を注目してます。

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このマンションって今見学行くとどのくらいの値段でご案内いただけますか？

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>>3019 マンコミュファンさん
個人的にはインフレに備えて修繕積立の20%くらいはオルカンで運用したら良いと思う。いつか提案したい。

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この物件はともかく駅前にほとんど魅力がない街になりつつある。

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メロディハイムとかグランエスタとかシティテラス東陽町とか代替になりそうな物件をお気に入りしてウォッチしていているんだけど、ここ1か月ほとんど動かないね。大丈夫かねマンション市場。引っ越しシーズンなのに異様に重い。

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>>3024 匿名さん
購入者の民度が知れるからやめて～

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>>3025 検討板ユーザーさん
まあマンション市場なんて1,2ヶ月の動向気にするもんじゃないよ
短期転売したいとか今売りたいとかでなければ長期で待てばOK

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>>3009 検討板ユーザーさん
地権者がいない点もこのマンションの強みだと思います。
それなりの収入がないと買えない物件ですし、賢い選択ができる人たちが買っているから、合意形成も容易だと思います。
遠い未来を見据えても、間違いない物件ですよね。
私もそのくらいの収入があれば…

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>>3029 マンション検討中さん
396戸分の地権者の合意形成が容易なわけもなく。また、働き盛りであればYesであっても現役を引退するとNoにもなるのが人間の常。

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どうしても将来の合意形成の話を強調したい方がいるみたいですね。新築マンションのスレッドなのに笑

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60年後とか遠い未来話は予想できないので、直近5年10年単位で南砂がどうなるかを考えたいです。

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>>3032 口コミ知りたいさん
確実なのは近い将来には駅工事が終わってるということと、東陽町に有楽町線が来るのでその恩恵が及ぶかもしれないということぐらいじゃないですか。あと荒川工事ですかね。南砂町自体には残念ながらこれと言った施設ができるという話はまだ出てこないですね。

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>3009

建て替えで成功している事例は、建築条件に余裕があって余裕分を分譲、その利益を建て替え費用に充当ってケース。それが無いと費用は住民持ち出しになるから合意形成は厳しい。

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>>3033 検討板ユーザーさん
あとは江東区が公開している再開発計画の商業施設に期待しています。
駅付近にマンションが増えてきており、居住人口の増加に伴い必然的に駅前もこれから発展しそうです。

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>>3020 通りがかりさん
北側敷地はタワーが建設されるのですね！

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>>3038 マンション検討中さん
あくまで噂。スミフの営業がそう言っていたらしいですが、まだ何も公式情報は出ていないので不明です。

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街の評価のポイントは将来に向けた上昇余地です。これまで豊洲などが大きく上がってきましたが、豊洲でさえも既に上昇余地は薄く、これからの10年に向けた主役は既に変わったと言えます。
その意味で、南砂はまだまだ上昇余地があり、大手町へのアクセスにも優れていることから、これからの東京を代表する街になるでしょう。
そんな南砂においても、駅1分x大規模x新築=エリアNo.1のこちらの物件は、文字通り後にも先にも出てこない希少なマンションです。完成後、こちらのマンションのエントランスに入っていく誇らしさこそが、不動産の資産価値を超えた価値なのだと思わせてくれます。

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>>3039 匿名さん
タワー建設不可とここの購入者らしき人の書き込みを見た気がしますが、建てられるんですね

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>>3041 口コミ知りたいさん
公開空地を設けて容積緩和すれば、敷地の広さによってはできます。

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