グランドシティタワー池袋ってどうですか？

>>11180 マンション検討中さん

ならば、歩道橋も中途半端なまま～しばらくは区役所側に着地しない？
やってくれる業者も探さないとだし…

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>>11181 eマンションさん

西側の住人さん達は、あと数年間は静かな環境で居られるわけだね。

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ここは最強の金持ちマンション。

買い◎

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>>11180 マンション検討中さん
函体推進工法でしたか。
軌道移設が２年と書いたのは、全区間の下水敷設後の作業として書きました。補助第81号線でも、下水整備の部分敷設のあとの軌道移設自体は短期間でしたので。

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https://urban-development.jp/road/kanjo5no1zoshigaya-202512/
これですね。

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>>11183 eマンションさん
山手線内側駅直結タワマンの建設難易度、みんな知らないのかと感じる。

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明治通りよりも都電沿いの道を本物件周辺だけでも開通してくれないかな？
駐車場に行く道が狭くて、更に引越が始まったら人も増える。。

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確かまだ用地収用率89%じゃなかったかな
そっちも少なくとも2～3年は先の事だと思う

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89％なのは、都電の側道（東池袋四丁目駅から都電雑司ヶ谷駅）ではないでしょうか。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/kensetsu/r7jigyouno...
上記URLはR7年度のもので、そのあと１年弱で一気に収容が進んで、あと木造一軒とコンテナ置き場だけになっています。

＞ボーリングマシンによるシールド工法ではなく函体推進工法ですよ
シールドではないのは知っていましたが、横穴を作るときにやはりTBMでボーリングてはするとは思うのですが、ご存じでしたら後学のために教授ください。

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>>11194 ご近所さん

その木造一軒+αが残っているので89%のまま進んでいないのではないですか？
現在の事業計画は令和13年3月までのようですので5年後には開通すると思いたいです
また延伸にならない事を願うしかないですね

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雑司ヶ谷駅～向原駅まで先に開通してもらいたいですね。

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2LDKは着々とうれてるな
グロスが重いもんなぁ

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