グランドシティタワー池袋ってどうですか？

>>11153 検討板ユーザーさん

たまに出て来ては、自慢話しする独身オッサン
女房子供がいなけりゃ、金は貯まるわな
少しは寄付金して節税しようぜ（確定申告）

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>>11171 匿名さん
どうやったら女房子供が居ないと超富裕層になれるの？

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>>11171 匿名さん

私は紺綬褒章を頂戴しました。
個人なら500万以上の寄附金。
天皇陛下から授与される名誉ある褒章であり、氏名が官報に掲載されます。

結婚式など公の場に着けていけるので、どうぞそちらの方で自慢なされよ。

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ご近所さんにお聞きします。

晴海や豊洲など湾岸マンションは、民泊が問題になったことがありましたが、
池袋は民泊ってどうでしょう？

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豊島区は、民泊に厳しめだと思います。
管理組合の総会で、完全禁止にしたマンションも知ってます。
うちのとこではゲストルームを使う人がいてバレ、住民が内部通報しあって、今は健全です。
逆に民泊で利益を出したいなら、池袋よりも金を回せそうなエリアでみんなやってるので、そっちが良いでしょう。

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>>11175 評判気になるさん
豊島区の民泊条例が改正されて今年の12月から施行予定

これによりｌこのマンションの用途地域でもある第一種住居地域も民泊の新規開設が出来なくなります。

用途地域で可能とされている地域でも春休みや夏休みなど予め決められた年間120日迄しか営業できなくなりますので（これは既存業者も含む）、違反覚悟でやる業者以外は相当減るでしょう。また条例改正に伴い、指導監督も強化する予定で業務廃止命令までできるようになっています

後はマンションの規約で縛れば基本的には困難になるのでは？

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>>11161 匿名さん
環5-1ですが、学習院寄りでやってる第１工区のトンネルは、立坑ができたらボーリングマシンを入れて横にほんの１００ｍほど掘るだけです。それより明治通り拡張のほうに手間取っていて、その原因である最後の土地収用も完了したらしいという噂を聞きました。雑司ヶ谷方面の第２、第３工区のトンネルは完成していますが、都電の軌道移設に２年はかかるので、2030年代初めくらいの開通とみています。

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>>11179 ご近所さん
環状5の1の雑司ヶ谷区間はボーリングマシンによるシールド工法ではなく函体推進工法ですよ。

それと都電の軌道移設2年で出来ますかねえ。隣接する補助81号の向原区間は地下にトンネルはありませんが、用地収用から5年以上は経っていますがまだ下水道管工事も終わっていませんけど

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>>11180 マンション検討中さん

ならば、歩道橋も中途半端なまま～しばらくは区役所側に着地しない？
やってくれる業者も探さないとだし…

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>>11181 eマンションさん

西側の住人さん達は、あと数年間は静かな環境で居られるわけだね。

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ここは最強の金持ちマンション。

買い◎

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>>11180 マンション検討中さん
函体推進工法でしたか。
軌道移設が２年と書いたのは、全区間の下水敷設後の作業として書きました。補助第81号線でも、下水整備の部分敷設のあとの軌道移設自体は短期間でしたので。

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https://urban-development.jp/road/kanjo5no1zoshigaya-202512/
これですね。

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>>11183 eマンションさん
山手線内側駅直結タワマンの建設難易度、みんな知らないのかと感じる。

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明治通りよりも都電沿いの道を本物件周辺だけでも開通してくれないかな？
駐車場に行く道が狭くて、更に引越が始まったら人も増える。。

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確かまだ用地収用率89%じゃなかったかな
そっちも少なくとも2～3年は先の事だと思う

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89％なのは、都電の側道（東池袋四丁目駅から都電雑司ヶ谷駅）ではないでしょうか。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/kensetsu/r7jigyouno...
上記URLはR7年度のもので、そのあと１年弱で一気に収容が進んで、あと木造一軒とコンテナ置き場だけになっています。

＞ボーリングマシンによるシールド工法ではなく函体推進工法ですよ
シールドではないのは知っていましたが、横穴を作るときにやはりTBMでボーリングてはするとは思うのですが、ご存じでしたら後学のために教授ください。

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>>11194 ご近所さん

その木造一軒+αが残っているので89%のまま進んでいないのではないですか？
現在の事業計画は令和13年3月までのようですので5年後には開通すると思いたいです
また延伸にならない事を願うしかないですね

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雑司ヶ谷駅～向原駅まで先に開通してもらいたいですね。

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