GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）その1 【GFT契約者限定】

現在の基準では長期優良は免震のみですよ

平成２１年前かつ免震でないアイランドやＴＴＴは入りません

上記のうち制震構造マンションも対象外です。長期優良は税制上のメリットだけでなく、免震以外の条件もかなり厳しい基準が必要です。販売上大きなストロングポイントになるので有力デベなら条件を満たす物件なら必ず申請するのが普通です。

税制上のメリットだけでなくＧＦＴの災害対策への取り組みは大変優れているのは確かだと思います．

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>>717
免震でなくとも耐震等級2が取得できたらOKですね。
ただ、軽さが要求されるタワーマンションでは等級2は無理そうなので、タワーマンションに限定すれば免震一択になると思います。

長期優良住宅をクリア＝ハードとして100年維持できる可能性が高いというメリットは、新築時点では感じづらいものなのだと思います。子に相続する時点くらいでようやく評価されるのでしょうね。
ただ、管理を良好に保ちヴィンテージマンションと認知されるようにならないと、ハードは使えるとしても物件価値は評価されないことと思います。

長期優良住宅である意味があった、と振り返れる暮らしをしていきたいものです。

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フラット35Sのほうが認定の幅が広く、より多くの物件で利用できます。
ケープタワーは35S対象物件だそうですが、省エネルギー対策等級3で長期優良住宅の要件を外れます。
KTTも長期優良ではありませんが、35Sは利用可能ですね。

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ＧＦＴ買った人には2011年以前の耐震マンションのローン話は正直興味ないかな。。

でもアイランドも素敵なマンションですからより高値で推移するといいですね。

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そうですね。東日本大震災の教訓を活かして建てられたGFTと一世代前の耐震のアイランドを同列には語れないですね。
実際、アイランドの建物は3.11で傷んでますから。とはいえ、アイランドにも次の大地震を乗り越えてほしいですね。

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GFTに限らずあちこちのタワーマンションの検討者板の方で、私はまだ読んでませんが日経に掲載されたタワーマンションの水漏れの件で賑わっていますが、皆さんどうお考えですか？

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>>723

瑕疵担保責任に基づき売り主に対して物件の修補や損害賠償を求めれば良いのではないでしょうか。

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お金の問題じゃないと思いますが。

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>>723
自分で読みもせずに「皆さんどうお考えですか？」と聞く順序はおかしいのではないか？と考えました。


...という話はさておき、自分は日経を契約していないため、別ソースで内容を確認してみました（「都甲代表」で検索してそれらしい記事を発見）。
思うところは2つ。

【1】
ダイレクトウィンドウをツライチで施工している物件にみられる意匠設計上の問題を指摘されています。
GFTの角部屋は、過去にアップされた建築中の写真をクローズアップしてみましたが、ツライチではなくちゃんとセットバックされています。
そのため、指摘された問題点による症状は発生確率が低いものと思います。

【2】
漏水原因としてあげられている躯体のひび割れ・コーキングからの漏水は、地震による被害がそもそもの契機となっている可能性があります。その点、3.11前に建築されたマンションでは問題発生の可能性が高くなる気がします。
数レス前に話題があがりましたが、長期優良住宅認定は、このような問題に配慮されている物件であることが素人にわかりやすいという点でメリットなのではないでしょうか。

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３・１１が原因だとすると、瑕疵担保責任で問うのは難しくなってくるでしょうねぇ。

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>>727
GFTは3.11の後なので関係ありませんけどね。

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>>729
とにかくGFTを下げたいようにしか見えませんが、マジメに考えられているならGFT契約者板ではなく一般知識板かヤフー知恵袋をお奨めします。

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＞＞No.729

意味不明。契約者じゃない人は書き込まないでね。

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東京ゲートブリッジとGFTです。六本木ヒルズの展望台から撮ってみました。

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写真ありがとうございます。

南西のタワークレーンは解体に入ってますね。
内装工事も手抜きなく進めていただき、できれば前倒しで引渡しをしてほしいなぁと思います。

完売したこともあり可能性はゼロではないと思いますが、年内に引っ越せれば年賀状と転居連絡がまとめられるのに！とか妄想しても流石にそこまでは無理でしょうね＾＾；

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年度末の引き渡し、少しでも早くなれば望むところですね。声が届くといいですが。

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本日の東京タワーライブカメラの映像です。2本目のクレーンも解体始めたようです。

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写真有難うございます。
遠くに飛行機も写っていますね。
高速を通るとレインボーが綺麗ですが、ビューラウンジからの眺めも素晴らしいものになりそうですね。
いまから毎日、楽しみです！^_^

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ＴＧＭＭとＧＦＴの進歩状況がＵＰされていますね。

ＴＧＭＭ
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/da49f20d4ef1146acc72d93673d480f3

ＧＦＴ
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/208d41e4c2396c78328fbd0afb8a06da?fm=...

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「今後の催事のご案内」なるレターが届きました。
契約時に聞いた内容と同じですが、入居が一歩近づいた感覚があります。

駐車場の抽選、申し込み予定ですが当たるといいなぁ。その前にインテリアオプション会ですか。内覧後でないと何も決められなさそうですけどね。

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久し振りに現地に行って来ました。
南面のタワークレーンは、南西側は撤去が完了して、南東側もかなり下まで降りて来ていました。

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北面のタワークレーンは、北東側が下ろし始め、北西側はまだ最上部に残っていました。

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その他に目立った所では、エントランスの庇の骨組みが出来ていました。
良く見ると、工事の仮囲いの表示が、以前は「登録申込御礼」だったのが「完売御礼」に書き換えられています。

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>>739さん

写真ありがとうございます。
遠くからGFTを見た時、意外とクレーンが目印になってたりしたので
これからは判りにくくなってしまうかな‥笑

公開空地では、
植樹が始まっていて既にもう４～５本の木がそびえ立っています。

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インテリア・セレクト・ガイド一式が届いてますね。
結構いい値段するなぁ。。

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↑の一式で紹介があったマイオプションシミュレーターを早速試してみたのですが、アイテムが選択できず機能しません。皆様いかがでしょうか？

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ブラウザはChromeを使っていますが、特に問題なく動くようです。
CommingSoon(原文ママ)のキッチン設備には進めませんが。

でも、興味があるのはコートハンガーだけでした。窓口一本化できる以外に、こちらでオーダーするメリットはあまりない気がします。

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昨日午後、GFT周辺を散歩しました。目の前の旧海岸通り、平日というのに思ったより交通量が少なく、ヤナセ前の信号を無視して横断する人がいたくらいです。抜け道にはならないのかな。

ホンダは営業中の看板あるも、すっぽりシートで覆われ改装中（？）きれいになるのでしょう。フットサル場もシートをかぶっていました。ここはどうなるのかどなたか知っていますか？

運河側の塀越しに樹木を見ることができ、建物はともかく周りも日毎に顔を変えつつあるようです。

近くでお祭りのポスターを見つけました。芝浦一丁目町会って歴史あるんですね。さて、来年の今頃は？
http://shibaura1.org/wp-content/uploads/kodomomatsuri_20150531.pdf

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きょうは国際自転車ロードレース「ツアー・オブ・ジャパン」の最終ステージが開催され、ＧＦＴ前の道路がコースに使用されました。
東京マラソンや箱根駅伝ほどではありませんが、自転車ファンや地元の家族連れが沿道から応援されていました。

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ＧＦＴは、南面のクレーンは撤去が完了していました。
また、>742さんのとおり、運河に面した公開空地には植栽が植えられていました。遠目から見ると、だいたい４階位の高さの木のようです。
低層部の８階までは、バルコニーに張られていた青色のネットが外されて、外観のイメージが良く分かるようになっています。

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北面のクレーンも撤去が進んでいます。

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運河の向かいの遊歩道は、色んな花が咲いています。

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蝶々も飛んでいます。

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紫陽花は咲き始めです。梅雨入りも近いという事でしょうか。

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また、ＧＦＴからはちょっと遠いですが、運河沿いのアイランド寄りに「まいばすけっと」海岸３丁目店がオープンしています。
こちらはちょっと広めで、ミニピアゴの新しい方のお店と同じ位の感じでした。

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少しずつ周辺が変化してきていて楽しいですね。

早く、クレーンがとれてブルーネットがとれたときの外観が楽しみですね。今時にしては高さはありませんが、この前例のない変わった形はいいですよね。ヘリから真上からの画像もいつかみたいです。

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モデルルームのイメージと青いネットのせいで、青の外観イメージをしておりましたが、現地でネットを外した8階まで見ると、アイランドのように薄茶がベースの色合いになってますね。

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田町駅からマンションまでのテナントに、代々木上原駅みたいにスーパー欲しいです

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皆さん、有料のインテリア相談会に申し込みされましたか?

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東京タワーから撮影してみました。

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もう一枚東京タワーから。

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最後のクレーンも分解されていました。

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日陰になって見にくいですが、エントランスの庇の外装が取り付けられています。

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バルコニーの青いネットも段々と取り外されています。

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東電の施設と元フットサル場の間の出入口です。
地上部の工事も進んでいるようです。

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新しいお店がオープンしています。

ボナ・ドンナ
http://s.tabelog.com/tokyo/A1314/A131402/13181668/

場所は、旧海岸通りをアイランド方面に向かってヤナセ～橋を渡って直ぐの信号を左折した辺りです。

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>763さん

ベイワード芝浦のような外観になるとイメージしていたのですが、青いネットが外れると違いますね。
でも落ち着いた感じもあって素敵です。

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今日、久々に現地に行ってきました。
GFTの存在感は凄かったです。
北側の外観は、想像よりも黒ぽかったです。

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エントランスも大分出来て来ました。
高級感があって素晴らしかったです。
完成が楽しみですね。

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エントランスも大分出来て来ました。
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先週に続いて、現地に行って来ました。
クレーンは全てなくなっています。
足元の歩道では、ＮＴＴが道路工事をしていました。

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エントランス付近はかなり出来てきました。

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南西角のエントランスからエレベーターホールへ回り込む辺りです。
内部は足場が組まれていて、内装の工事をしているようです。

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敷地南面のヤナセとの間辺りです。
こちら側にも木が植えられていました。

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運河の向かい側から見た南面～東面です。
白い工事用フェンスの上に、南面の植木が頭を出しています。
フェンスが取れた時の眺めが楽しみです。

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>753の紫陽花は見頃になっていました。

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ホンダのショールームの工事は完了したようで、足場が外されていました。
改修は外壁の再塗装程度だったみたいです。

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元フットサル場にも足場を組み立てています。
何か工事を始めるようです。

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>>768

エントランス前の街路樹は、そのまま残るんですかね?
あとマンション前の路上パーキングもそのままかな。

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昨日、旧モデルルームに『インテリア相談会』に行ってきました。

みなさんもう終了しているのか、会場は閑散としていました。
フロアコーティング　30万円弱、エコカラット（LDの一面張り）40万円ほど、
表札26000円、トイレと洗面所の壁コーティング10万円ほどの見積もりでした。

早期割引の商品もあったり、
たしか、合計30万円以上をオーダーすると、総合的にインテリアのコーディネートをプロがしてくれると言っていました。
ただし、全体的に予想通り価格はお高めですね。

ちなみに、モデルルームは2部屋残っていて、自由に見学することが出来ました。

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>>779さま

お話、聞かせてくださりありがとうございます。
会場では、実物を見ることはできるのでしょうか？
それとも、GFTから頂いたカタログだけの説明で、単純に見積もってもらうだけなのでしょうか？
カタログだけだとしたら、
自分の部屋と重ね合わせ、バーチャルで映し出してくれたりするのでしょうか？
インテリアコーディネイターではなく、普通の営業の方との相談ですよね？
少しはアドバイスなどいただけましたか？
779さんは行って良かった、と思われましたか？
お返事いただけると嬉しいです。

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『インテリア相談会』
実物は、カーテン類、エアコン数台、表札見本20種類ほど、照明ほんの数点などが展示されていました。

希望していたので、エコカラットの小さな見本と、洗面所とトイレのサイド壁に貼るパネル見本３種、そしてフロアコーティングしたものとしていない板の見本を見せてもらいました。

事前に希望したものと、目に映ったものだけですので、もしかすると希望者にはもっと見本的なものはあるのかもしれません。

通された商談テーブルに、それぞれの商品の担当者が入れ替わり立ち代わり来て、商品の説明をしてくれましたが、インテリアコーディネーターではないです。

コピーをした図面（間取り図）を持って来て説明を受けるもので、バーチャル映像など凝ったものではなかったです。

見積もり金額は、帰る前に一括していただけました。

実は、私の場合、そう期待していませんでしたので、こんなものかと思いますが、期待していくと、がっかりされるかもしれませんね。

入居前に、出来上がっていることを除くと、値段も含め、コチラでの購入のメリットは少ないように思いました。

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>>781さま

早々にお返事ありがとうございました！
とても参考になりました。
また追加で質問させていただくかもしれません。
とりあえず今日は夜遅くなってしまったので寝ます･･
すみません。

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芝浦一丁目の浜松町ビルディングの立て替えが決まったらしいね。
資料によると都市計画の特例として追加されたみたいですね。

またまた面白いことになってきましたね。
水辺の賑わいの創出、舟運の活性化、先端水素技術の発信等による観光・ビジネス交流拠点の整備がコンセプトの開発らしい。

http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-2030.html
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/dai4/shiryo...

しかし、純和風の芝浦一丁目地区イメージ図はいったいどこなんだ（笑）
着工は2020年以降らしいので、気長に待ちましょう。

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＞783

これは凄い情報ですね。同じ芝浦1丁目アドレスの徒歩４－５分の浜松町ビルを国家戦略特区の案件として再開発するようですね。写真から判断するに東芝ビルも一緒に建て替えする可能性が高そう。今まではビルのオフィス勤務者しか使えなかったビルを低層階を商業店舗にして公開空地とともに目の前の新芝浦運河護岸も整備して水上バスステーションを作ることを想定しているようなので利用価値は十分ありそうですね。これに後押しされて新芝浦運河をすべて整備したりＧＦＴ前にも水上バスステーションなどの可能性も出てくるかもしれませんね。

田町駅再開発だけでも十分だと思っていたのに、徒歩圏に浜松町ビル再開発、竹芝再開発、浜松町西口再開発、田町駅西口再開発（三田３・４丁目）がある。自転車やタクシーワンメーターので行けるＧＦＴから2キロ圏まで伸ばせば、虎ノ門再開発、ＪＲ新駅再開発、新橋駅再開発まである。

資産価値上がり過ぎて固定資産税があがりそうでちょっと怖いですが、ＧＦＴ購入者には追い風だらけで嬉しいですね。羽田の新航路も関係ないのもラッキーだし。

7-8年後とかこのあたりの都心の風景はかなり変わっているんでしょうね。再開発が多すぎて想像が難しくなってきました。街の成長が約束されているというのはいずれにしろいいことですね。

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>>781
「インテリア相談会」に行ってきました。
たぶん高めだろうと想像していましたが、エアコンを見積もってもらいました。

帰宅後通販と価格比較したら、予想外にあまり変わらないのでビックリ!!

参考までに、GFTは塩害防止の特別仕様が必要。
通販商品は一般仕様しかなく、在庫を持たない塩害仕様は特別発注になるので、却って割高になる可能性があるかも…!?

機種によるが、メーカー標準価格の半額くらいで、早めに申し込めば更に10% OFFになっていました。
なお設置工事費は通販とほぼ同じくらい、従って入居前に設置完了できるのは手間かからずメリット大だと思った。

あまり先入観をもたず、先ずは直接出向き、いろいろ情報収集すべきだと思いました。

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塩害仕様のエアコンでないと設置できないのですか？

初めて聞き、ちょっと驚いています。

可能であれば、見積金額を教えていただけませんか？

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>>786
塩害防止仕様でなくても良いが、室外機は錆びにくい防止仕様の方がbetterらしい。
金額はメーカー・機種が様々なので、直接確認なさい。

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>>785
確かにエアコンはデザインテック経由で購入しても良いかなと思いました。
塩害対策込みで価格も安かったですし、入居時にエアコンが設置済みなのが嬉しいですよね。
家具とか照明とかカーテン等は、価格以前に部屋との相性がイメージ出来ませんでした。
インテリアコーディネーターに相談した方が良さそうです。

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>>785

情報ありがとうございます!
もしよろしければ教えていただきたいのですが、塩害仕様は「重塩害仕様」か「軽塩害仕様」かの説明はありましたでしょうか。

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>>789
特に、「重」「軽」までは聞いていませんが、直接業者に確認しては如何…!!

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>>790

返信ありがとうございます。
まだ日程が先なのですが、あらかじめ相見積もりとっておこうと思いまして。
事前に調べてから行ってみます。

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もう少し手を加えられたらなあ。。。と思う事も良くあり。
廊下や洗面室をタイルにしたり、コンセントやダウンライトの移設・増設、
ルーバー建具連続引き戸等々。。。

いや、そもそも設備は整っているものの、人間欲が出てくるもので（苦笑）。


エアコン。一度電器屋さんにも確認してみると良いかもしれませんね。

電器屋に聞くと「重塩害仕様」の室外機だとそもそも特注なので、４０万くらいかかるとか。
なので、恐らく三井さんから紹介されているエアコンも「重」では無いと思います。

あと、エアコンの価格自体は電器屋と変わらない位かもしれませんが、
グレードが一段落ちる感じがしないでもない（特にダイキン）。

エコカラットは外部業者の方が安いかな。２－３割。

でも、内部業者を使う一番のメリットは引き渡し時にはもう出来上がっていると言う事。
外部業者を使うと引き渡し後に作業をしてもらう事になるから、手間を考えるとさてどうするかね、
というメリット・デメリットがありますね。

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現在の住まいは芝浦アイランドですが、塩害仕様ではないエアコンをずっと使ってます。特に問題はありません。

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>>792

情報ありがとうございます。
デザインテックから来ていたパンフレットの内容を確認してみましたが、いわゆるダイキンさんの「重塩害仕様(ウォーターフロント)」のようですね。

私も電気店で聞いてみましたが、メーカーに室外機を送って加工してもらうため、加工費数万円と納期1.5ヶ月くらいを見てくれとのことでした。

今住んでいるところは芝浦ではありませんが、湾岸地域で、海までの距離はGFTと似たようなレベルです。
賃貸物件ですが、(軽)塩害対策品の室外機が付いています。

重塩害仕様にするかは、各自の判断(安心料)ということですかね。
北西向きなので直接潮風を受けるわけでもないので、ちょっと考えてみます。

また7/4,5のインテリアフェアの案内も来てましたね。

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7/4-5のインテリアフェアに行こうと思ってます。
ソファーやダイニングテーブル等の家具一式を買い換える予定なので、一箇所で色んなメーカの商品を見れるのが嬉しいです。

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有料のインテリアコーディネート相談に申し込まれた方はいらっしゃいますか?
感想を教えて頂けると有り難いです。

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そもそも、標準で付いているLDのエアコンは、
「重塩害対策仕様」「軽塩害対策仕様」「ノーマル」どれかご存知ですか？

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>>797
営業から塩害対策仕様とは聞いていたけど重or軽は知りません。

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インテリア関連の話題ではないのですが、

国道１３０号の道路等の整備予定の有無などについて何か情報をお持ちの方いらっしゃいますか？

電線地中化やシーバンスとの間にある運河周り（現在建材店の物置のようになっている）、鉄道高架下などが綺麗に整備されることに期待したいです。

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>>799

子供が誤って重箱堀に落ちてしまわないか心配なので資材置き場の所には柵を付けて欲しいです。

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>799
港区内の道路の電線地中化に関しては、こちらが参考になると思います。

港区電線類地中化整備基本方針
http://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/kankyo-machi/dennsenruit...

国道130号線は緊急輸送道路に指定されていますが、これは例えば沿道の建物が大地震で壊れて道路の通行の支障にならないように必要な措置をするのが目的で、道路の環境美化とは直接関係ありません。
また、国が他の道路関連予算を押しのけて130号線の環境整備をするかどうかは不明です。
先日の自転車ロードレース大会のように、この道路がオリンピックで使用されれば整備されるかも知れませんが、残念ながら会場は調布や府中です。

次に、資材置き場はあくまでも民有地ですから、第三者がとやかく言えるものではない事はご理解いただけるかと思います。
例えば、ここにウォーターフロントのレストランをやりたいので土地を貸してくれたら今よりも儲かりますよ、なんて話があれば変わるかも知れませんね。

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>783
こちらの資料も参考になると思います。

野村不動産ホールディングス株式会社　会社説明資料
http://www.net-ir.ne.jp/presen/0002nre1412/material.pdf
この２４ページ（ＰＤＦの２５ページ目）に、
芝浦一丁目再開発（現・浜松町ビルディング＝元・東芝ビルディング）が紹介されています。
右側の上空からの画像を見ると、浜松町駅からの歩行者デッキも青色に塗られているので、建物とあわせてデッキも再整備されるという事でしょうか。
その際には、恵比寿ガーデンプレイスみたいに動く歩道も作ってくれると嬉しいです。

さらにいうと、ＴＧＭＭのＢ区域の事業主は東京ガスですから、東京ガスの本社をＴＧＭＭに引っ越してもらって、浜松町駅と浜松町ビルの間にある東京ガス本社ビルも再開発してもらえると、このエリアが更に魅力的になるので期待したいです。

そして、ＴＧＭＭの低層部商業施設には、おなじ東京ガスの「新宿パークタワー」みたいな、ショウルームやコンランショップ、ハイアットホテルなどが出来てくれると、もう最高、完璧な再開発になるのですが。

ちょっと夢見すぎでしょうか？

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>800

要望としては、自分も子供が生まれる予定なのでわからなくはないけれど、もともと
こういう所ということを分かって購入しているのだから、限界があるのでは？
そんな事をいうのであれば、子供向きの街・マンションはもっとあったでしょうに。

自分が住むから変えろでは・・さすがにちょっと勝手すぎかなと思いますけどね。

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中央環状線が開通して国道130号の交通量は減ったかな。

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>>802
ホテル棟にどこが入るのかは注目ですよね。
改札からデッキ直結の最高立地ですから、テナント代は半端なく高いでしょう。超一流ランクホテルみたいに、客単価が高くないとペイできないのではないかと思われますが、アパ、東横インあたりになったらズッコケるなあ（笑）

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>>803

DINKSなので子供はいません。
私有地なのは承知していますが、ちょっと危険だなと思ったので。
事故が起こってからでは遅いですからね。

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>800>803 さん

我が家にも落ちるような子供はいませんが、トラックが駐車してあるところは車止めがあるだけで
誰でも出入りできます。
酔ってふざけれていれば大人でも落ちかねないかと。

民有地なので口出しは勿論できませんが、誰かが落ちれば安全対策を怠っているのは明らかですから
困るのは持ち主の方ですよね。

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>>807

同意です。
至極、真っ当な意見を身勝手と切り捨てるのは、私は違和感を感じますね。

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>>802

資料ありがとうございます。
面積が4.3haとはびっくりです。
TGMM Ⅱ街区よりも巨大ですよ、これ。

国家戦略特区恐るべしですね。

ちなみに、横須賀線が計画地の真下を通過していますね。

これは完全な妄想ですが、ひょっとしたら横須賀線新駅も
同時開業なんてことになったりしませんかね(笑)。

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>808

「至極、真っ当な意見」はちょっと言いすぎですね。
私有地に対して、こちらの都合を言っているわけですから。
それこそ違和感を覚えますよ。

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ホテル練はアパあたりが来るんじゃないかと思うようにしてます。9F建って高級ホテルがくるには低層すぎませんか？せっかく素晴らしいビューが望める立地なんですから、高級ホテルがくるならオフィスビルの上に入ると思うんですよね

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>>811

私も同じです。
汐留にあるような三井ガーデンあたりな気がしてます。事業主も三井でしょうし、、

外資系ラグジュアリーホテルが入ってくれるのが一番と嬉しいですけどね～

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田町に出来るホテルですからラグジュアリーホテルはあり得ないので、私もビジネスホテルだと思います。

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＞８１３
成り済まし契約者バレバレ。契約者スレまで来るなって話。

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