プラウドシティ豊田多摩平の森

高層階の眺望は、南向きのヒルサイドテラス平山城址だと思います。気になる方は調べてみてください！

>>443 eマンションさん
この立地なら平置きが正解だと思います。
日野市民で車持ってない家庭の方が珍しいし

>>455 周辺住民さん

だから、自走式立体駐車場にしてもう少し駐車場増やせばいいのに。
平置だと雨に濡れるのがいやだ。
夏は暑さが耐えられないのです。

住居と隣接のところは平置きで良いけど、道路側は2階建てすれば今のほぼ歩道では無くなり開放的なスペースが出来たのに。魅力的な物件になったのに何故、土地を活かデザインにしなかったのか、勿体無いね。住居より面積が多い駐車場ってw

残念でならないランドスケープ。
いやーほんと残念。
日野市の責任だなこれは

駐車場は平置きが一番人気だと思っていたので、意外でした。
たしかに雨に濡れるし黄砂とかもついてしまいますから、屋内のほうがベストでしょうか。

ランドスケープ見ました。
もう、良し悪しがわからないくらい広くて、駐車場とガーデンがふんだんにあるなという感想です。

花壇とか回廊とか、敷地内だけで散歩ができてしまうような環境もここの魅力の一つかなと思います。
手入れとか維持費がかなり必要でしょうけど、管理費は1万円台から2万円台、安くはないけど妥当でしょうか。

意外？
しっかりしなさい

>>459 匿名さん
>花壇とか回廊とか、敷地内だけで散歩ができてしまうような環境もここの魅力の一つかなと思います。

そうではなくて、立体駐車場にすれば空きスペースを有意義に活用できました。こんなに広いのに小さな日向フィールドだけねぇ。例えば木のアスレチックにしたり、URの森のようにして個性出してって感じです。

んー設計者の罪は重い。
それぐらいヒドイ。
これでは、売れない。
モデルルームが閑散としているのも納得。

値付けの問題じゃね？売れないのは

マンション検討中さんは、豊田という立地に二の足を踏むわけです。
ですから、だけどこのマンションなら住みたいと思わせるスペックが必要なわけです。
そして、マンション検討中さんは、皆去っていくのです。
そして、モデルルームが閑散としてしまうのです。

やっぱりモデルルーム閑散としているんですね… 不人気物件は手が出しにくいですよね。

>>451 通りがかりさん

供給御礼は販売開始しただけで、どれだけ売れたかとは関係なし

>>451 さん

供給御礼は販売開始しただけで、どれだけ売れたかとは関係なし

南口戸建ての住人
30年近く住んでいます。
現役時代は新宿まで毎朝始発電車に乗って行けたので通勤が楽でした。
出張が多い仕事でしたので東京駅まで一本で行ける豊田駅は便利でした。
出張が終わって新幹線で帰って来てもまた羽田に帰って来ても、東京駅から必ず座って帰宅できるのは助かりました。

仕事帰りに立川から中央線に乗るときに、豊田行き(止まり)だと疲れが半分取れました。このうれしさをわかってくれる人、いるんじゃないかなぁ(うちのつれあいくらいかなぁ？)。豊田始発にもお世話になりました。

豊田始発はすごく魅力的ですよね。
座って乗っていけるんだったら、そこそこ乗車時間が長くてもいいかな～と。
帰りも豊田止まりだと、ちょっと寝ちゃったとしても安心です。
始発駅だからか、なんとなく豊田駅周辺の不動産は高めの印象を受けます。
ここはしかも財閥系なので価格面に関しては仕方がないのかな。

価格は工事が2年ぐらい？もストップしてたんだし大手だから高いって訳でもないでしょうよ。普通に2年も止まってたらそりゃ高くなるでしょうね。
杭基礎のやり直しで検討者が割を食ってるのは不本意だけどここで検討するなら受け入れないとね。

平置き駐車場だとつくる時も維持するときもお金かからなそうですし、利用する人も楽でいいと思ったんですが、素人考えなのかな、いろいろなご意見があるものだなと思いました。

フィットインクローゼットはなかなかいい感じだなと思います。布団も入るような工夫がされてて、開口部が二ヶ所ではあるけれども、一ヶ所からは普段使うものだけが取り出せるようになってる感じ。

>>472 匿名さん

平置き駐車場に対する考え方、私はそのとおりだと思いますよ。私の住むマンションはそのようなスペースがないので立体型です。歳月と共に傷んできて、さて、どうしよう？ということになってきています。