ブランズタワー橋本ってどうですか？

>>529 マンコミュファンさん

管理費は支払い義務が所有者にある。それを実質的に負担したら問題だよ。

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>>531 匿名さん
何ワケのわからないこと言ってるんだww
分譲前どころか分譲後ですら、住民の要望で値下げしてもらえるケースだって全然あるのに。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46203/

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売買価格は単に商談の結果だから、公平である必要ないけど、管理費負担すると他の住人との公平性がめんどいから普通は価格の値下げ。管理費なんて一年でも大した金額にならんし、売ったらデベの手を離れる。税務上不利になる5年分の管理費一括で渡すみたいなめんどいことするなら、普通は価格を下げて売る。
税務上も価格値下げはやりやすいけど、将来の管理費負担しましたは、売り上げ計上される分デベにメリットない。

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>>533 マンション検討中さん

なんかすごくあなたの都合のいいように屁理屈こねくり回してるけど、訳が分からない。

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管理費下げたら下げた分だけ何かしらの共用関係（スカイラウンジのカフェライブラリーなんか筆頭じゃない？）がカットされるだけだろうし、
そういうのは引き渡しがに理事会出来てから話し合ってくれって感じでデベ側は何もメス入れないでしょ
今の宣伝文句と乖離する方が契約済みの人らとの間に問題生じるし

消費者心理として何か救済してほしいって思う心理も分かるけど契約が既に完了してる人らの価格変動を許容したら例えば物価高を理由にした値上げに応じて契約後も価格変動させることも許すことになって総合的にみたらデベ有利になりすぎるわけだし

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>>535 マンション検討中さん

？？何？

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最初に比べたらつまり今は買い得ってことか

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>>536 名無しさん
契約後に値下がろうが値上がろうが購入金額は変わらないし、管理費を下げるような措置をしたらマンション運営に何かに皺寄せがいくっていう単純な話にしか見えないが

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>>535 マンション検討中さん

ここは値下がっちゃからネガティブに取られがちだけど契約時の価格で決定するっていうのは販売価格が上昇した時にも吊られないっていうのが大前提だしな
ほかのマンションは販売価格が上がったから早期のうちに契約しておいて良かった！ってなってるからな・・・

ここを早期に契約した人はまあいつかきっと良いことあるよ

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高層も値下がってるの？

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わさわざリニア新幹線に乗って橋本で降りる人なんて地元民以外0だし、新宿まで60分のこんな僻地が人口減少社会で今後資産価値高まるわけないよ。
周辺中古との乖離もやばすぎる。＝誰も橋本に住みたくないてことだからね。一生の住まい以外では買ってはいけない物件。

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橋本から新宿は、京王特急で42分です。

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全席指定の京王ライナーだと35分よん。

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>>541 口コミ知りたいさん
人口減少による影響→主要都市だけ人口密集する感じになると思うけど、そうなるとリニア含めて交通が便利なところが人気になりそうだけど

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交通の便といってもリニアが１時間に何本止まるか次第。新横ものぞみが停車するまで発展しなかった。

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将来の利便性に賭けて安売り始まった今を底値と見るならお買い得なんだろうけど
今時点でも新宿辺りにはドアツードアで50分掛からず行ける駅近で値下げしてまで販売ペース上げようとしてるの見ると検討してる側も冷静になるなあ

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>>546 マンション検討中さん

近く(少し駅から離れるけど)に長谷工とJRと東急絡みの500戸出すからでしょうね。
ほぼ絡んでる会社が似た感じで、当然駅から離れるなら価格的には安くなるだろうし元々の価格だと更に売れなくなるだろうから、今から下げざるを得ないのかもしれないですね。
売れなくなるという危機感があるだけまだマシかもしれない。けど最初に買った人は本当にかわいそう。

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値下げ始めると待ってればもっと下がると待ちモードになるリスクも。さて、ここの末路は。

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京王相模原線は特急の本数少ないので待ち時間がかかるのと、調布以降各駅停車が多くてイライラする。

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>>543 匿名さん

通勤で普段使いはできないから、実質特急で45分か。
新宿以外の都心勤務の人には厳しいだろうね。
タワー、駅徒歩4分も考慮すると往復2時間超えは流石に。

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