クレストプライムタワー東小金井

なぜ、販売時期が繰り下げられるのでしょうか。

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売れていないから。販売しなければ売れ残りにもならないというマジック。
不動産業界では当然のように使われている数字のトリックです。集客して申込みが入る見込みがたった部屋だけを売りに出して数字を操作するんです。
そうすれば販売が好調なように見えるでしょう？

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一期二次が出てたね
2戸
66平米　12,500万円
61.96平米　11,090万円

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高過ぎワロタ

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坪590万円からとはお見それしました。

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これから金利3％位までは上昇するであろうことを考えると年収2,000万円は超えてないと無理ですね。
日本っていつからそんなに裕福な国になったんですか？

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年収2000万超えてるけど維持費など考えてもここはパスです笑
流石にお高すぎる…

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東小金井は私のイメージでは学生や若いサラリーマン向けのリーズナブルな街なんだけど、1億数千万のタワマンに需要あるのかな。それだけ出せるなら他の地域選んじゃいそう

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東小金井駅は歩けば有名な小金井公園もあるが、駅ビルなど大型の商業施設も無く静かでのんびりしたマイナー駅でした。そんな駅に突如高層のマンションが出来ました。新築とはいえ、武蔵小金井駅や国分寺駅のタワーマンションよりも坪単価が高く、地域を知るものから見ると現状割高に感じました。ミスマッチ感があるので、高さも半分程度にして仕様を下げ価格も駅力に見合うものにすれば良かったかなと思います。それでも人気の中央線。時間をかけて長期戦で完売すると思います。

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三鷹駅徒歩8分のプラウド三鷹あたりと同程度の価格帯ですね。
三鷹より先を許せるかどうかって感じですねこれ。

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中央線で欲しい人はよさそうですよね。
ちょっと割高かなと思いますが、新宿などに通勤するのに中央線は都合がよいです。
利用している人からのご意見聞きたいです（知人はよく停まると言っていますが本当ですか？）。

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第一期3次が6月下旬予定だって。
さて何戸売れるかな？

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>>263 匿名さん
その認識で合っていると思います。ただし日中は本数も減り空いてることも。朝など通勤時間は遅延と混雑。新宿までノロノロ走る時も多く、日中より時間がかかります。三鷹駅で、特快や特急通過で待たされる場合もあります。余談ですが武蔵小金井には少ないですが始発があります。

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>>262 マンション検討中さん
三鷹の駅距離妥協するか、東小金井駅1分どっちがいいのだろう。
流石に駅距離は資産価値強いかと、、、

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ちょっと割高なんてレベルじゃないでしょう。10年後半値以下の可能性もあります。

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>>266 口コミ知りたいさん
駅近も良いですね。でも三鷹駅は特快が止まりますし、周辺の店も東小金井より多いです。

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255～258・262～264・267は同一人物。
ネガティブなコメント連投で競合の営業マンかな。

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競合の営業マンなわけがないじゃないですか。ただの地元民の感想ですよ。
今の若い人は、そんなにタワーマンションに住みたいのでしょうか？
タワーマンションなんて、言い方を変えても所詮は集合住宅ですよ。
それだけの予算があれば、立派な注文住宅が建てられるじゃないですか。

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タワーマンションというのは、教養や歴史にあまりご縁のない方々が、ご自身を大きく見せたいときに選ばれるものなのでしょう？
都心であればまだしも、わざわざ郊外のタワーマンションに住まわれて、そのお気持ちが満たされるのか、少し不思議に思ってしまいます。
せっかくのご予算を、もっと落ち着いた住まいに活かされる方も多いように感じますが、やはり価値観は人それぞれですね。

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>>271 匿名さん
その考えは偏りが過ぎていると思う。タワマンと言っても共同住宅のひとつ。今は資産価値や駅近に住む利便性で選ぶ時代。昭和発想で終の住処は戸建てと言われたが、時代は変わり不便な戸建ては相続のお荷物、負債になるケースも散見されることから、現代人の家選びは親世代の言うことを聞くなとも言われています。ただし、東小金井駅にタワーマンションが似合わないことは賛同します。郊外でも乗降客数が多い、大型の商業施設が複数あり駅力があるタワマンなら良いと思いますが。

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