ルネ花小金井ザ・レジデンスってどうですか？

ヴェレーナ上石神井が坪370万、竣工1年前であと数戸で完売のようです。すごい時代になったね。

昭島はGLP昭島プロジェクトによる資産価値アップを狙った投機的買いも一定数ありそう。
上石神井は23区内の急行停車駅で高架化事業決定、南北道路整備、都市計画マスタープランの変更、将来の市街地再開発事業への期待、車庫跡地の活用というのが大きいかな。
小金井市はどうなるかな。

>>272 マンション検討中さん

ここ小金井市ではなく小平市だった。笑

早くオプションのカタログ見たい。

第3期4次抽選はどんな雰囲気だったのでしょう？全戸抽選だったのかしら？
3戸販売で3LDK～4LDKだから、戸数の割合が少なそうな4LDKあたりの倍率が高かったとかかな？

先着順も9戸あるので、抽選に当たらなくても選択肢は幾分あるように思えますが。
同じく戸数の割合が少なそうな1LDKなども抽選になるのかしら？

こちらの1LDKは個室がちゃんと分かれてて、広さもプライバシーもしっかりしてるなと思います。

モノはいいがエリアを鑑みるとさすがに高い。これに尽きる。

西武新宿線は私の故郷です。

>>277 匿名さん
そんな貴方に、西武新宿線の良い所をお聞きしたいです。

独特の田舎くささというかノスタルジックな雰囲気（これは中野区の沼袋駅あたりまでほぼ同じだったりする）、高田馬場・新宿までなら田無と花小金井の使い勝手はほぼ一緒で東伏見や武蔵関よりも実は使いやすい、生活で見栄を張らなくてもよい、学生が多いが素行が比較的良いというか大人しい、JRが半日止まるような大雪・台風でも西武新宿線だけは動いている（ただし急病人、踏切の遮断桿破損で遅延は多い）。ゆるさに魅力を感じるのであれば住みやすいです。

西武新宿線沿線の評価を簡潔にまとめると以下の通りです。

商業施設の不足：沿線全体で商業施設が少なく、買い物や外食の選択肢が限られている。
交通利便性：他の主要私鉄路線と比べて地下鉄やJRとの相互乗り入れがなく、乗り換えが不便。
沿線開発の遅れ：他の路線に比べて出遅れ感がある。
住環境：静かな住宅街が多く、落ち着いた住環境が魅力。
家賃相場：比較的リーズナブルで、コストパフォーマンスが高い。
将来性：複数の駅で立体交差事業が進行中で、今後の発展が期待される。
観光資源：川越などの観光地へのアクセスが良好。
都心へのアクセス：新宿までのアクセスが良い点だけが強み。沿線に発展した駅がないため、何かするときには新宿まで出る必要がある。

総括：西武新宿線沿線は、静かな住環境とリーズナブルな家賃が魅力ですが、商業施設の不足や交通の不便さが課題です。将来的な発展に期待！

坪単価がシティハウス小金井公園より高いですね。この物件であれば駅近のため30年後も売れそう。

そりゃあ駅からの距離の近さは正義だからな。
シティハウス小金井公園は駅からも遠いが近所にスーパーがないのが致命的。
最寄りスーパー徒歩10分は遠すぎる。

部屋によってはドアドアで15分掛かる。
両手に重い荷物持って15分歩くのは辛すぎる。

プラネスーペリア西東京を検討していましたが、田無駅までドアtoドアで15分以上かかるのでやめました。

このマンションも売れてなくて営業が必死に書き込んでんのかな？

>>279 匿名さん
花小金井住まいの者です。ひたすら共感です。全てちゃんと言語化されててすごいです。
私は中野出身ですが、幼い頃小金井公園や東部公園の流れるプールなどの思い出が色褪せず、居心地の良さを求めて住んでみたら大正解でした。想像以上に自然が多い、でも都心までストレスなく出れるところが良い意味でイメージと違いました。

>>285 マンション検討中さん
こういうコメントも売れてない他のマンションの営業が必死に書いてるんですかね？

販売に3年以上かかっているなら言い訳のしようもないけど、ここはまだ売り始めたばかりだよね？まだ評価を下すには早いんじゃないかな？

ここは駅もスーパーも近くて利便性が高いマンションだから、需要はあると思う。あとは価格との兼ね合いだね。ほしいけど、もう少し価格が下がったらなって思ってる人は多いんじゃないかな。

見た目だけ豪華でも、駅もスーパーも遠くて不便なマンションじゃ、今は良くても老後に足腰が弱くなったら辛くなるよね。
マンションは立地がすべてだと思う。