シティハウス武蔵野ってどうですか？

今月で築3年？時が経つのが早いね。
テンガイ跡地やレジデンス武蔵野の建て替えが完成するのは早くて3年後だろうからスミフとしては他の新築物件が売り出されるまでに売り切れば良いやくらいの感覚なのかな。

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>>1839 匿名さん
もう売る気ないだろ
三鷹で1億六千万なんて誰も買わんよ
すみふは将来売る物件が減ると予測してるから
売り物無くなった時のために保存してるんじゃないかね

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数年後三鷹も高騰して高くて買えない未来が見える。。。

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>>1840 マンション検討中さん

そうそう

次の在庫が発売になるタイミングでここが売り切れれば良い。他社物件を気にすることはほぼない。

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>>1841 マンション検討中さん
誰も買えないなら無意味な価格じゃんw

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都心や中野とか買えない人間が押し出されてくるから買い手が全く居なくなるわけでもないでしょう。でも南口にも北口にも新築物件が供給され続けるから時間の経過と共に魅力は落ちる気はする。さくら通り側に自社物件も控えてるしね。

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資産価値として非常に強固ですが、三鷹相場を一段階上げたくらいの高価格となっており、
マンションとしてのコストパフォーマンスの面では厳しい評価もあるようです。
相場を考えると色々と選択肢があるので、中古で出す場合は思い通りの価格で売却ができるかというところは
将来性としては難しそうです。
ただ、人気がある立地なので買い手は見つからないということは心配はいらない点は良いでしょう

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完売した？いいマンションでした

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桜通りの新計画の工事がやっと本格化するかな

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テンガイ跡地の大京も悪くなさそう。駅前低利用地はどんどん開発して欲しい

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テンガイ跡地は135平米が最上階に１戸が目玉かな。
100平米近いのは2戸
完成はいまのところ2029年10月の予定。

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東側に公開空地設けてベンチとか置いて植樹もするみたいね。戸数少ないマンションなのにまちづくりに配慮してるなと好印象。

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大京のマンションのことだからスレチ（スレ無いけど）なんだが、市の公式な意見としては『イチョウを切ったり駐車場の敷設はやめれ』とあるな。どうするのかな。

https://www.city.musashino.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/...

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公式サイトできてスレが立てば自ずと移動するだろうけど当面斜向かい物件のこのスレ使っても情報としては役立つのでは。
行政は将来的に中央通りをバス・タクシー専用化する思惑だったからね。今の計画だと中央通り側に住人の機械式駐車場の入り口を設ける予定なので実行されると思惑が崩れる。
でも建築法違反でもない限り最終的には許可せざるを得ないのかな。語らいの道は歩行者専用にしたい思惑だから東側に駐車場出入口も行政にとっては都合が悪いよね。

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最終的に補助幹線より南側の中央通りを一般車無しにしたいのは知っている。ただ現実には店舗荷捌きや近隣住民の交通便益を阻止してでもやるのかな？

事業者と市がこの段階で合意していない時点で、市の主体性や調整が機能していない訳で、この先もレベルの高い開発には期待出来なさそうだなあ

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構想の域を出てないからね。今は何の強制力もないよね。
タワーズ横のコインパーキング以外は一般車禁止になっても特に追加工事は発生しないし店舗類も現状数は多くないから宅配業者には特別に許可証とか出せれば構想自体は実現できないわけでもなさそう。
でも大京に駐車場の出入口作られると構想すら崩れるから嫌がってるんだろうね。
北口徒歩圏住まいの身からするとあの短い区間が一般車禁止になっても何も困らないかな。車であの区間通る事ほぼ無いから。
むしろ遠方から送迎のためだけに駅前に来てる人達は困るだろうね。

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>>1853 マンコミュファンさん

市とデベのプロレスじゃないかな？ギブアンドテイクの過程のように見える。

でももし本当に未調整で情報公開されているなら北口はしばらく冴えない感じのままだわな

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近隣に図面配るレベルで設計進んでるから大きな影響及ぼす設計変更をデベがすると考えにくいような。イチョウ並木せっかくきれいなのにね。

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同じ高さでもシティハウスは16階建て、大京は15階建てなんだね。

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どうでもいいけどバルコニーの手すり
の根本のグレーの防水きたねーけど
どうにかなんねーのか？
ブツブツついて
普通ツルツルだろ？ここは

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