| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都調布市染地三丁目1-811、同番943(地番) |
| 交通 |
小田急小田原線 「狛江」駅 徒歩20分 (B棟エントランスより) 徒歩21分(D棟・E棟エントランスより) 徒歩22分(A棟・C棟・G棟エントランスより) 徒歩24分(F棟エントランスより) 「シティテラス多摩川」(午後回り)バス停まで 徒歩3分 バス所要時間11分 小田急小田原線 「狛江」駅 (北口 平常時約11分)※バス停まで徒歩3分(G棟) 徒歩4分(D棟・E棟・F棟) 徒歩5分(C棟) 徒歩6分(A棟) 「多摩川住宅南口」バス停まで 徒歩4分 バス所要時間8分 小田急小田原線 「狛江」駅 (北口 平常時約8分)(B棟) 「シティテラス多摩川」(午前回り)バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 京王相模原線 「調布」駅 (南口 平常時約21分)※バス停まで徒歩2分(F棟) 徒歩3分(G棟) 徒歩4分(A棟・C棟・E棟) 徒歩5分(D棟) 徒歩6分(B棟) 「シティテラス多摩川」(午前回り)バス停まで 徒歩2分 バス所要時間21分 京王線 「調布」駅 (南口 平常時約21分)※バス停まで徒歩2分(F棟) 徒歩3分(G棟) 徒歩4分(A棟・C棟・E棟) 徒歩5分(D棟) 徒歩6分(B棟) 「シティテラス多摩川」(午後回り)バス停まで 徒歩3分 バス所要時間19分 京王相模原線 「調布」駅 (南口 日中時)※バス停まで徒歩3分(G棟) 徒歩4分(D棟・E棟・F棟) 徒歩5分(B棟・C棟) 徒歩6分(A棟) 「シティテラス多摩川」(午後回り)バス停まで 徒歩3分 バス所要時間19分 京王線 「調布」駅 (南口 日中時)※バス停まで徒歩3分(G棟) 徒歩4分(D棟・E棟・F棟) 徒歩5分(B棟・C棟) 徒歩6分(A棟)
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| 間取り |
1LDK+2S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。 |
| 専有面積 |
55.57m2~81.34m2 |
| 価格 |
4,300万円~6,900万円 |
| 管理費(月額) |
13,655円~19,535円 |
| 修繕積立金(月額) |
5,690円~8,340円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 9.62平米~16.41平米
●取引条件有効期限 : 2026年11月13日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
900戸(非分譲住戸244戸含む) |
| 販売戸数 |
21戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上12階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年01月竣工済み 入居可能時期:2027年03月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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シティテラス多摩川口コミ掲示板・評判
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4588
評判気になるさん
ここエントランスすごいんですね。自動販売機もあるのか
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4589
匿名さん
>>4588 評判気になるさん
自動販売機があるって、ほんとに便利だし、住友さんのマンションて顧客がほしいものをわかってる素敵なマンションですよね。
バルコニーも透明だから、いろんな外の景色がみえるんで、癒されます。
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4590
評判気になるさん
>>4589 匿名さん
顧客が欲しいのは駅近の立地なのでは。
そう考えるとあえてニーズを満たさないマンションともいえる。
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4591
マンション検討中さん
>>4590 評判気になるさん
ここまで駅から離れている物件ってそうないかもですね。時代に逆行している
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4592
評判気になるさん
>>4591 マンション検討中さん
だからこの価格なんでしょうね。
狛江か国領まであと10分近かったら、1千万~2千万高かったんじゃないかな。
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4593
マンション掲示板さん
>>4591 マンション検討中さん
そこらじゅうにあるんだが・・・
だから安いのは同意。
遠いから価値がないので安い、これは仕方ないよね。
価値がないけど安いから買える、なら別にいいんじゃない?
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4594
ディべロッパー勤務
駅近マンションが買えない勢が駅遠マンションでうさばらしているスレッドはこちらでしたか、
調布駅近新築坪単価600、狛江駅近中古坪400万
世帯年収1600万は必要。そんなステータスは世の中の3.4%だから仕方ないですね。
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4595
マンション掲示板さん
>>4594 ディべロッパー勤務さん
まさに、その通りです。
それは決してお金のない人が悪いというわけではありませんよ。
仕方がない、ただそれだけです。
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4596
デベにお勤めさん
駅近がプラスなのは当たり前の話だ。問題はその代償である。駅に近づくほど価格は跳ね上がり、買える人は確実に減る。8,000万円を超えれば、平均的な会社員世帯にはもう手が出ない。
価格も資産価値の一部だ。住環境、規模感、間取り、向き、眺望。それらを含めた全体のバランスで物件の価値は決まる。都心の一等地でも、売れ残った物件など山ほど見てきた。
いま都心の駅近タワマンふくめた高額マンションは、手付金放棄での解約がかなり増えている。価格高騰、金利上昇、高すぎる管理費と修繕積立金。この先、買い手が枯渇していくことに気づき始めたのだ。
駅近信仰は、もう終わりつつある。
一般の人が買えない駅近物件を持ち上げ、わざわざ駅遠物件のスレッドに来て「駅近こそすべてであるかのように」説く。その的外れぶりに、いい加減気づいたほうがいい。
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4597
デベにお勤めさん
小田急線沿線に長く住んでて、駅前の栄枯盛衰もかなり見てきたので、長く暮らす物件を探すのに在来線への直線距離を第一条件にはできないですね。
向ヶ丘遊園みたいにかつて栄えた駅前がすっかり寂れたかと思えば、郊外で資産価値もないと思われていた海老名がにわかに盛り上がる。
他の沿線だってそんなもんでは。
あと、そもそも「駅近」の定義も変わってきてるでしょう。
徒歩10分だけど他に交通手段がない土地と
バスが5分おきに来る、タクシーがすぐ捕まるけど徒歩30分だったら、後者の方が家賃高いよ。
賃貸でそれなら、分譲もある程度比例するでしょう。
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4598
匿名さん
デべ勤務の方がわざわざポジショントークかと思いきや、言っていることは事実ですね。。。
実際にバブっていた都心部の物件は結構とまっているみたいですね。金利上昇が収益に直結するから、投資購入層は撤退し始め、実需層がなんとか残っている状況。
高額マンションを中心に値引きの在庫一掃セールがはじまっている。堅調なのはこういった実需層のマンション。投資対効果は薄いけど。価格は庶民が購入できるマンションだけにそもそもの母数が多い為、大損はしない。
さてあなたは何とトレードオフしますか?
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4599
デベにお勤めさん
投資物件の話をしたいならこの物件は論外でしょう。
結果的には半世紀所有しながら貯金もしてた地権者さん丸儲けだったわけだけど、新築時点で投資物件として買った人はいないし、そこまで時代を読めた人もいないのでは。
自分が生活することを第一に考えて、結果的に損しなきゃいいぐらいの資金計画でないとね。
そもそも投資なら新築の、それも居住用物件なんてとうていお勧めできませんわ。
築浅中古のビルイン店舗か幹線道路沿いの準工で倉庫でも買っとけと。
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4600
匿名さん
>>4590 評判気になるさん
こんなのは人によるのでは。笑
普段電車使わないとか駅近はゴミゴミしていて、駅遠でも自然豊かな環境求めている人もいるでしょう。
もちろん金額面もあると思いますが、隣のシーズンズ含め、需要があるからこんなに売れているんじゃないですか?
ニーズを満たさないマンションだと思うのは自由ですが、だとしたらこの掲示板にいる意味がわかりません…
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4601
検討板ユーザーさん
今や価格があがりすぎて、駅近マンションが庶民には買えなくなっている。
そんな中駅近マンションの方がいいといったところで意味があるのか?笑
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4602
検討板ユーザーさん
駅近でも、散々言われてるディスポーザーがなかったり、小規模で管理費・修繕積立金が月4万超えてたりと、コスパ悪い物件でも、駅近という理由だけですごく高い。
通勤時間が短いに越したことないけど、そんなに歩くの嫌なのかね。何なら晴れた日はチャリで駅まで行く方が5分10分歩くより楽ですよ。
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4603
販売関係者さん
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4604
検討板ユーザーさん
>>4603 販売関係者さん
駅近もただし駅によるね。
中河原駅徒歩◯分とか、栗平駅徒歩◯分とか
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4605
マンション検討中さん
場所は言えませんが、大規模修繕で持ち出し26万円でしたよ。住民の多くは払えない
来年度だと持ち出し10万跳ね上がる(人手不足、足場など色々な説明)
10年後にも同じ大規模修をやるスケジュールがでているので中古マンションはとても厳しいです
退職金でローンの支払い終わって大規模修繕終わり次第、
売却したらこちらのマンションにするか、お隣のマンションにするか検討中です。
こちらの方が安い気がしていますが、どうなんでしょうか?
娘夫婦はお隣のマンションの方が共用が素敵と
その分高い。
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4606
マンション比較中さん
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4607
販売関係者さん
円安だわ資材高騰だわで、駅近に土地があったらマンションじゃなくて事務所&店舗仕様のビル建てるよ。
居住用物件でも分譲じゃなくて賃貸。
駅徒歩圏の分譲って、駅がド田舎で周辺に何もないか、駅前じゃないけどギリ徒歩圏って程度の近さか
本当ににぎわってる駅前なら商業施設を下層階に入れられるバブリーなタワマン。
二極化してるよね。駅との距離と居住性がちょうどいいマンションはなかなかない。
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シティテラス多摩川 本物件
売主・販売代理の方
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