デュオヒルズ青梅 ザ・ファーストってどうですか？

第1期第2次販売ってあるのですね。
第2期は値上がる感じでしょうか。
地域的に戸建と天秤かけると…、悩みます。

値段に関しては上がるかどうかは、対象物件次第じゃないでしょうか。
同じ間取りでも上の階の方が下の階よりも高くなるように、
細かくいろいろと価格が設定されているいようですから…
前期よりも安くなった！と思ったら、前回は高層階で今回は低層階、なんてこともままあるようですよ。

>>29 匿名さん
ですよね。
物件は良いと思うのですが、地域的に将来価値がどの程度下がって行くか。
金利も上昇して行くこれからも含め、気になって判断に迷ってます。

何か目的があって青梅を選んでここで暮らすという方もいるかもしれないけど、
この近辺が地元で、
その中でも便利そうなところで暮らしたいっていうのだったらアリだと思っています。
そういう方の割合の方が多いんじゃないかなぁ。
実家も帰りやすい、両親に子育てのヘルプを出しやすい、
電車が使いやすいと、メリットはそういう人たちだと多いですからね。

地元、都心組半々だそうです！

一階の店舗構成、や○うめが高級路線と認識納得した上で、ロープライススーパーを入れて欲しい。
再開発の鍵は、や○うめが握ってる！

青梅始発が減ったら価値も減る

>>34 評判気になるさん
今後導入される中央線グリーン車の清掃を都度行う必要から、青梅はその拠点となります。仮に河辺と２拠点体制にした場合は要員（人件費）増となるため、その運用はあまり現実的ではないです。
中央線沿線人口減少に伴いラッシュ時最大本数が削減された際、動きがあるはずですが、当面は現行を維持するはずです。

>>35 坪単価比較中さん

なるほど、たしかに。
株式会社ＪＲ東日本環境アクセスの清掃スタッフ募集（下記リンク）を見るとグリーン車清掃拠点は「JR八王子駅、高尾駅、豊田駅及び青梅駅」となってますね。
河辺始発は立川止まりに限定されそうです。

https://www.recruit-jea.com/jea2/AC0403585614/MDdetail.htm

>>36 匿名さん
向こう10年の長期計画は問題無いです。

じわじわと人気が出て、早期に完売へ向かうのかな？

駅前物件は、どこでも人気ですが
中央線が利用できるというのは大きなメリットですよね。
電車通勤はもちろん便利なのと、子育てもしやすそうなのも良いと感じました。
価格が多少高くても、やっぱりアクセスのよい立地が一番いいですね。

>>40 匿名さん
立川まで30分かかりますよ。
都心通勤は無理だと思います。せいぜい新宿まで。いま新宿にある勤務先が大手町や品川に移転したら詰みますな。

>>41 匿名さん
近ければ、いい物件ですね。

>>立川まで30分
片道1時間目安くらいが負担なくていいかもしれませんよね。

>>新宿にある勤務先が大手町や品川に移転したら
マイホーム買ったら、気軽に引っ越しできないので辛そうです。
移転がない会社。。。

>>43 匿名さん
地元民でここ欲しい人は、長時間通勤慣れてるので大丈夫です。むしろ東京なので、往復座れます。

価格差は大きいと言えど、青梅線で買うならプレミスト昭島第二弾だな、、センチュリー福生あたり抑えておけばよかったとも思う

福生再開発マンション募集時、その頃はどの程度の坪単価になっているのでしょうね。

本体部分は基礎工事真っ盛りですね。
北側の商業施設部分は、型枠等少しだけ見え始めました。