ジェイグラン国立ってどうですか？

立川駅までのバス停が近いのでバスを利用するのは苦ではなさそうですが、
立川駅まで２０分くらいかかってしまうというのがちょっと遠いなと思います。
立川から電車に乗り換えて都心方面へ行くとなると、結構早い時間帯に乗らないと混雑が半端なさそうです。

そうなんですよね…
だからだったら西国立駅に行っちゃった方が早いんじゃない？というかんじになってきてしまうし。
もしも駐輪場が西国分寺でとれるんだったら
それが一番楽だよなぁ～なんて思っております。

３５様
＞広告に出ている価格がかなり変わりましたよね。
＞中央線の車窓から現地を見ると4,400万円～って。
＞確か前は3LDK4,900万円～となってたんですが、
＞こんなに値段って変わるものなんでしょうか？？

一番安い価格帯を掲載する会社もあれば
ベースとなる価格帯を掲載する会社もあるようです。
今実際に販売されているのは4,400万円台～7,100万円。
最多価格は6,300万円台のようですし、これもまた最初とイメージが違いますね。
こういう話題になるか、最初から価格を公表しない物件が多いのかな。

内見いきましたが、やはり中途半端という言葉がハマってしまう感じですね。。

特に新築では中央線や多摩エリア界隈の競合も強めなので余計に比較してしまうのもあります。

ここの強みは何といっても多摩エリア随一の高級住宅街の国立アドレスという点でありますが、マンションは北側かつ徒歩20分の距離。
建設地は一般人が想像する学園通り界隈から、物理的にも雰囲気的にも遠い。
立川も人気上がってるのでそっちに寄せたいもこちらも20分。

むしろギリ国立住所ゆえに国立市の中では比較的安価なものの、他な近隣市からすれば高い土地価格により、最多価格帯が6000万円台というお手頃感もクラス感もないコスト。

頼みの設備についても、人気のディスポーザ無しなどハイグレードとは言い難く、ディベも関東では知名度に欠けます。

たしかにすぐ近くにスーパーや病院などの生活に必要な設備が整ってる点は嬉しいですが、駅近であれば大体それらの点も充足してます。

結果これといった強みのないマンションとなってしまった感があります。
ターゲットが中々イメージしづらい印象です。

39通りがかりさん
ありがとうございます、なかなか参考になるご意見だと思います。

各条件から単純に考えられるターゲットとしては・・・
2LDK・3LDK、55.16平米～73.30平米→ディンクス～ファミリー
3駅4路線利用可→ほぼ徒歩12分のJR南武線「西国立」駅利用の人、地元界隈に職場のある人
駐車場が少ない→車を必要としない
なんか漠然としてますが、ここに住まいを必要とする方たちもいらっしゃるのだろうとは思います。
あとは価格次第な感じでしょうか。

「いいね！立川」で紹介されました。
https://iine-tachikawa.net/realestate/111232/

この辺りの土地価格、新築建売り価格を見るとそこまで割高とは言えない気がする。
住所が隣接する立川市曙町３丁目は人気があり土地価格も高め。オリンピック国立店の裏、信金の施設跡地は建売りで5000万後半～7000万台で販売されていた。
周辺の中古マンションでも4400万～など。これが国立市北、中アドレスで国立駅に近づくほど新築戸建て5000万後半～一億以上、２０年近くの中古でも7000万円台～になる。高騰しているマンション価格相場、国立アドレスである以上は一概に高いとも言えないと感じる。
周辺住環境や土地相場感が分からないと駅徒歩時間から割高に感じるだろうと思う。

>>42 匿名さん

駅徒歩20分なので、俗にいう、最寄駅徒歩圏！とギリ言える範囲ではありますが、やはり遠いので一般的に不人気なのは間違いないです。
この距離だと戸建ても選択肢に入ってきますし、どうせ駅から離れるなら緑が豊かであったり閑静な住宅街エリアに構えることが強みのはずが、高架沿いの道路沿い。
同じ20分なら、北に行って国分寺光町か、南に下って国立富士見台側に行った方が閑静な住宅地になりますからね。

国立だけど、駅遠、高架沿い、デベメジャー7外、設備も微妙なので、その代わり国立エリア随一に格安です！！
ってゆういっそ欠点を盛り込みまくってもっと安くしたらもう少し差別化できそうなのだが。

国立駅と立川駅のちょうど真ん中あたりになるので、方向によってはどちらの駅も利用できる感じですが、
立川駅の方が都心の方へ行くには便利なのかな？
基本的にはバスで駅まで行くことになりそうなので、バスに慣れておくというのは大事そうです。
本数はけっこく出ているのでしょうか？バス停は近いようですね

26さんの情報を拝見すると、バス利用はちょっとなぁ。
これなら駅まで自転車で行くほうが楽でいいのかなと思いました。
駅前なら駐輪場あるでしょうし、バス乗るよりも自分的にはいいかな。

>>45 匿名さん
私もバス便の少なさ、勝手の悪さに「うーん」って思ってました。
自転車なら10分もしないで駅まで行けるでしょうし、バスはいまいちですね。
調べてみたら国立側の市立駐輪場なら定期でも一時でも空きはあるようです。
ちなみに立川側は駐輪場はいっぱいありますが定期はいっぱいで一時も高く。。。

駐輪場にも地域によって差があるものなのですね。
一回ごとならたいした金額ではないとは思うのですが、積もり積もるとかなりの額になるはず。
出費はなるべく抑えたいものですから、バス利用にして職場から交通費を貰ったほうが良いのかどうか。
ちなみにバスは混んでいるのでしょうか？
本数が限られているとなると、乗る人も重なってしまいそうに思いますが。

共働き世代へのアピールがかなり強く感じられます。
バスを使えば保育園に寄ってから駅まで出やすいなど、かなり具体的な例が書かれていました。
ここだと、子供がいる世帯が多くなりそうですものね。
そして国立駅の駐輪場が無料なのは知らなかったです。
無料だと公式サイトに書かれていました。

>>48 匿名さん

今時共働きならもう少し予算上げられてもっと駅近とか都心寄り大手ディベのマンションを選べる家庭も多いので、郊外でこの駅距離は中々に厳しいですな

駅前の駐輪場、そんなにいっぱいなんですか。
まだマンション物件は増えていきそうですが、路上駐車する自転車が増えるかもしれませんね。
それを考えると、駅まで行くのは自転車ではなくてバス利用ってなってしまうのかな。
電車でも満員なのに、バスでも・・となるとしんどいかな。

大学通り(一橋のあたり)の無料駐輪場は駅からかなり遠いことと、有料の市営駐輪場はあまり空きがないイメージがあります。
新しいノノワができた場所にリパークの駐輪場がありましたが、そこがなくなったあとは本当に止められないですね。

高架下にもありますが、そこは空いてはいますが駅までそこそこ歩きます。
駅から遠い上に駐輪場からも遠いという立地、結構微妙な上に国立アドレス使っていてもほぼ立川。
そしてあまりこのあたり治安もよろしくない。
ここは高すぎると思います。

>>45 匿名さん

近所の公園前から国立駅行きのコミュニティバスが朝6:45始発で15分おきに9:00まで出ています。所要時間は8分です。
満員で20人乗れるか乗れないかの小さなバスです。
日中帯は47分に1本で夕方はまた15分に1本になります。
最終は国立駅20:30発です。

駅前駐輪場無料ってすごい魅力。時間制限とかも無いのかしら？

小さなバス便利そうですけど、混み具合はどうなのかしら？8分位なら立っていても疲れないかもしれないけれど。始発時間と最終時間がちょっと微妙な感じもします。職場の場所によってはもっと早く出かけないといけなかったり、飲み会からの帰りには無理な時間帯に思えるので。
まあ、歩けない距離ではないのでのんびり歩いて帰ってくればいいのだろうけど。タクシーもあるでしょうし。

無料駐輪場から国立駅は結構遠いですよ
どちらかというと、一橋学生用の駐輪場のイメージです。

駅まで20分であれば徒歩は少し厳しいかもしれません。
コミュニティバスは今住んでいる地域にも走っていますが本数も少なくほぼ座れずであまり充てにならない印象です。
こちらのバスの状況はいかがですか？