多摩川シーズンズ

>>35 契約者さん
幼保の申し込み時期って決まっているのでは。
候補を探してまずいつ申し込むのか、窓口はどこなのか（保育園なら自治体である可能性もあり）確認しないと。

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>>24 マンション検討中さん

駅から離れている分ごみごみしておらず
→これイメージだとしたら大間違いですよ
狛江駅に行くなら朝6時40代でも現状でコープ前バス停からでも席が埋まりかけてるぐらいの通勤客がいます
シーズンズ北部のシーズンズ前バス停でギリギリ座れるかどうか、シーズン東のバス停は雨ならもう座れない可能性高い
7時台は更に多い

一度実際に通うであろう時間帯のバス停で認識合わせした方がいいです
シーズン住民が増えたら更に混むわけですから…

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>>37 契約者さん3さん

それ込みでの計画じゃなかったのかなぁ。今後増えるのに。。。本数増えたりしたらみな助かりそうですねぇ。後はシャトルバスとかでも。

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エントランスのセキュリティってどんな感じなのでしょうか。
シティテラスは、エントランス前と1階共用廊下前での2重のオートロックらしいけど。
地権者ですが情報がないため住民スレで質問しました（モデルルームに行っていないので）

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>>37 契約者さん3さん
小田急バスの運転手不足に加え、まさに多摩川住宅取り壊しのために住民がいなくなることを受けての減便なので、シーズンズ入居が順調ならまたバス便増える可能性はある。
少なくとも狛江市はそこを見越して和泉多摩川への無人バス走行実験してる。
どちらになるにせよ、近い将来もっと輸送力は上がるはず。

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週末にコープの広場に行きましたが良い感じでした。
駐車場もあるし。
イベントあるみたいですね。
ほとりとフェスタ×60周年記念イベント
https://www.hotorito.com/60%E5%91%A8%E5%B9%B4%E8%A8%98%E5%BF%B5%E3%82%...

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>>38 口コミ知りたいさん
小田急バスにその余力は無いと思います
減便しまくっているしこちらもの可能性がないわけでは無い
増便は絶対にありえないと思う
片道300円ぐらいまで値上げしたら運転手も増えるかもしれないけど…

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>>40 住民でない人さん
無人バスの企業もレベル4実験結果で良い結果を残せておらず狛江市だけでなくいくつからの地域で同様の実験をしていますが、結局運転手を乗せるレベルの自動走行だと人件費削減にならないのでまだ希望を持たない方がいいです
タクシーの方はNYで自動運転も実用化してますが路線バスはどこも実用化できていません
バスは本当に難しいようです

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>>40 住民でない人さん
減便したのは調布駅行きの京王バスでは？
小田急バスの狛江駅行きの本数は変わってないと思いますが…

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>>44 契約者さん3さん
京王バスと相乗りしていた調布駅行きはコース変更＆小田急撤退。
同じく京王バスと相乗りだった狛江駅＆慈恵周回コースもコース変更で、京王は減便（撤退？）しているかと。

地元への説明としては、シーズンズ竣工後にまたどうするか考える、みたいな話だったと記憶しているが、出所もはっきりしないので、間違いかも。

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>>45 マンション比較中さん
本数を増やせないなら、連節バスを運行して欲しいですね。ただ、バスが曲がれるように、交差点を改修する必要があるかも。

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多摩川住宅南口の名前は多摩川シーズンズに変わるのかな。すでに多摩川住宅南口が2カ所ある時点で紛らわしいし。
多摩川住宅を「ほとりとたまがわ」に変えたのなら「多摩川住宅中央」を「ほとりとたまがわ中央」って変えるくらいしないと新しい名前は定着しないかもね。
今後に期待します。

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バス便の増減なんてザラにある話ですし、今からそんなに悲観的にならず、増えたらいいなぐらいに思って、ワクワク引き渡し待ちましょ！！

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>>44 契約者さん3さん
小田急バスの事を言っているのですが、この路線の話だと思ったのでしょうか？
近年小田急バスは希望ヶ丘団地路線に事前告知ほぼ無しで減便直前にバス停に告知しただけで済ました会社ですよ

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>>47 契約者さん1さん
染地の中央通り東側がシーズンズ前になる

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>>50 契約者さん3さん
今の「西和泉」ですかね？

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>>49 契約者さん3さん
〉減便直前にバス停に告知した

それがまさに事前告知なのでは…

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>>52 中古マンション検討中さん
バスがなければアクセスが厳しい場所の住民説明無しに1週間前にバス亭に張り紙のみでしたけど貴方はそれでいいんですね。ネットニュースで取り上げられたぐらいの酷い対応だと言われていましたけどね…

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契約しました。宜しくお願いします。楽しみです！テレワークほぼ半分、子供達も中高生なので、共用スベースを活用したいです。

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内覧会は来年夏頃ですかね？？
楽しみすぎて今からワクワクしています。

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