プラウド青砥ってどうですか？

植栽が進んできました。

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2028年度運行開始の押上ー成田空港間の新型特急について、まだ停車駅の情報が出てないと思いますが、青砥で停車するかどうか知ってる方いらっしゃいますか？

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内廊下マンションですか？

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>>1427 匿名さん
開放廊下ですよ。

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最新の進捗、あと1～2週間で完成しそう！

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>>1426
ここの情報だと新型特急は青砥に停まらなそうですね。
https://www.aviationwire.jp/archives/346936#google_vignette

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>>1430 口コミ知りたいさん
残念ながらリセール下がりますね
やっぱり立石に全て持って行かれた感ありますね

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>>1430 口コミ知りたいさん

どこに停車駅の情報があったかわからなかったですが、まだ発表されてない認識です。
ただ客観的に考えれば青砥で停車して上野行きに乗り換えるパターンがないと利便性は悪いと思ういます。(今のスカイライナーと同じで1部は停車するとか？)
問題は羽田空港まで直通するパターンで青砥から乗れるかどうかだと思う。(逆に立石に停車することは無いと思うけど、、)

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>>1432 マンション検討中さん
立石は今後主要駅の一つになるから停まりますよ
青砥は見捨てられましたね

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>>1433 マンション検討中さん
青砥が各停でしか停まらなくなったとしてもここは資産価値維持されるから問題ない！

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立石駅は高架化しますが、複々線になるわけではないので、浅草線、京急線とのダイヤ調整の難しさから今後も各駅停車のみの可能性が高いと考えます。
もちろん可能性ゼロではありませんが。

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>>1433 さん

>>1433 マンション検討中さん
なんで押上に特急通すのかって、空港間と観光地を最速で繋ぐためだから立石にタワマンや区役所ができたって関係ないと思うけどな

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>>1431
新型特急が止まらないからリセールが下がるという、見本のような論理の飛躍を目にして腹抱えてる。

>>1433
立石に新型特急が停車するプレスリリースなんて何処にもなくない？あるならソース示して下さい。

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>>1436
全くもってその通りです。
ターゲットは空港利用客（それも距離が長い程収益上がるから途中下車や空港利用外は想定してないはず）だから、立石にわざわざ立ち寄る理由もメリットも全く無いんですよね。ビジネス視点持ってる人なら感覚的に普通に分かるはずなので、変な事言ってる変な人がいるなぁって感覚で見てました。

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>>1429 匿名さん
すごい！ホームページのCGよりカッコよく感じます…！
内覧会楽しみですね^_^

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ちなみに夜はこんな感じです。雰囲気あってかっこいいですよ。
先のことは分かりませんが、今は引渡しを楽しみに待ちましょう。

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カッコいい！！
けど、これは写真がうますぎですね！！

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>>1440
これはやばい！住むの楽しみだ・・！

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青砥駅と成田空港間は元々スカイライナーがあるので新型特急止まるかどうかは実際あまり関係ないですね
新型特急も押上までですし

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>>1443 通りがかりさん
なので今後品川、羽田方面へ行くようになった有料特急が停車してくれるかがポイントですよね。(押上から羽田が30分とかになったらそれだけでも利便性かなり上がると思いますが)

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