ザ・パークハウス 用賀プレイスってどうですか？

こちらおいくらくらいですか？

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>>1 マンション検討中さん

私も気になっています。
が、まだ全く情報ないですね。

ところで、このあたりは良く知っているのですが、環八に逃げやすく、かつ、人通りは多く無い住宅地で、防犯が気になります。

セキュリティがしっかりしていることを期待したいです。

1 EV着床制限
2 玄関前カメラ

残念ながら、CG写真見ると2番は無さそうですね。
予めオプション対応ないと、変更しようとすると、理事会承認事項でなかなか取付けられないんですよね。

三菱は、この点が、他社よりも遅れています。

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裏が学生寮なので賑やかになるのかな、、、

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>>3 eマンションさん

夜中どんちゃん騒ぎされると、窓開けて過ごせないでしょうね。

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学生寮でドンチャンとか団塊世代か？
今の学生は静かなものだぞ。

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クレヴィアの用賀、等々力が完売したくらいだから、幹線道路沿いでも世田谷に住みたい層はいますね。

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>>5 匿名さん

エビデンスは？

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しかし、ここは、三菱得意の、各戸別宅配ロッカーは設置しないんだね。
どうしてだろう。
やっぱり、あんまり評判良くなかったのかな？

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大手新築、コストカットが加速、分譲価格の高騰はもっと加速。それでも買いたい人がいるんだなあ。環八沿い。。。

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戸別宅配ロッカー、フロア別ゴミ置き場とか、どうでもいいや。全戸分のトランクルーム完備のほうが有用性があるが、いまどきないか。

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>>9 匿名さん

まだ、価格は出ていないから分からないよ。

でも、環八に学生寮１つ挟んで内側なんだけど、十分騒音は聞こえるかもね。学生寮が10階建てらしい。こっちは、12階建てだし、最上階の良い部屋が一番うるさいかもね。
ま、ベランダは反対側に作ると思うけど、ルーフバルコニーとか出ても確実に煩いよ。きっと。

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玉川台は熟知していますが、駅とオーケー、ニトリが近いくらいが強みw

上用賀の環八沿いで三井が建設中だから、デべ同士で値付けは意識しあうだろう。しかし、学生寮が隣というのは、少なくともプラス材料とは思えない。マンションは整形地でゆとりある敷地がいい。

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地元民だが、ここの場所は元々は１つの土地だった。オフィスがあった。

なぜ、学生寮と分割したのか詳細は意味不明だが、あえて、環八沿いになるのを嫌って分割したのか？
むしろ、環八沿いではあっても、余裕のある敷地設計にした方が良かったと思うけどなあ。

地主は双方三菱だ。

ま、確かに、環八沿い側にはベランダ作れないし、小さな窓だけの作りになるのを嫌ったのかも知れないけど、当て馬的に学生寮にして、果たして、どんな学校の学生が入るのやら。

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>>9 匿名さん

なんか中途半端なマンション多いよね。
高い仕様で高額なマンションか、標準仕様だけどリーズナブルなマンション出して欲しい。

中途半端な仕様で価格だけ高いってご勘弁！

高くて、納得いく仕様なら売れるよ。

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立地はかなり良いし、ここも高値で出てきそう。

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「今どきの若い者は、、、」というのは古代エジプトの石板にも刻まれている昔からある言葉だそうですが、
どんな大学の学生が入るにせよ、今どきの若い者は年配者よりもよほどしっかりしていますよ。

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>>15 匿名さん

売主さんですか？　しらけたコメントは？

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この辺りは昔から富裕層も多いエリアだし、買いたい人は多いでしょう。

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ニトリも、もともとマンション用地だったはず。それが。。。

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プレイスと命名している点が気になりますね。

高仕様で高価格なら、プレイスとは命名しないでしょうね。
ということは、中途半端な仕様で価格だけ高いのかな、、、。

土地の半分を学生寮にして防音壁にしようって発想も、企画段階で知恵が足りない気がしますね。

ところで、やたら、学生寮の学生を養護している人がいますが、何処の大学が入るか分かっていそうな口ぶりですね。

”どんな大学の学生が・・”　

これで、入寮する大学が、名門大学なら、こんな言い方は絶対しないので、ということは、まさか、Fラン大学が入るのかなあ？

今時でも、昔時でも、学生はピンキリですよ。
今も昔も、きちとんとした学生もいれば、ルール守れない学生もいるのが世の常です。

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>>21 匿名さん

既にどこの大学か知っている口ぶりですね？
何処か、教えてください。

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>>20 匿名さん

三菱の名称のブランディングの違いは、

パークハウス:
ターゲット:高級感を重視する層、都市での生活を求める層
コンセプト:デザイン性、高級感、都市へのアクセスの良さ

プレイス・レジデンス:
ターゲット:家族層、子育て世帯、緑豊かな環境を好む層
コンセプト:家族の暮らしを重視した、暮らしやすい環境

だそうです。

なので、このマンションに高級感を求めるのはムリそうですね。
だから、コストも高い宅配ロッカー、玄関前カメラ等は省略したのでしょう。

さて、価格はどうなることやら。

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三井、地所、野村とも、最近の新築は、外壁が黒や灰色の吹き付け塗装が“主流”になって、額面億ションとは思えません。タイル張りはコストがかさむからでしょうか。そのへん、見た目が売りのモリモトは、デザインへのこだわりはうかがえますが、決め手には欠けます。そのせいか、好立地のブランド中古が再評価され、相場がバク上がりなのも仕方ないですね。

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正直高級感とかどうでもいいけど行燈部屋の割合だけは気になりますね

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億超えでも、田の字じゃ、テンション下がる

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天然無垢の初採用を売りに、床暖房を装備しなかった中町のパークハウスには、ドン引きしましたが・・・

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>>27 買い替え検討中さん

そこは、エアロテック無しで、床暖も無いのですか？

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>>28 匿名さん
エアロテックはありましたよ

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>>29 周辺住民さん

床暖よりも、エアロテックの方が高級ですよ。
床暖要らない。

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>>30 マンコミュファンさん

ここのマンションは、まあ、間違いなく、エアロテックは無いし、たぶん、換気も壁ポコ方式でしょうね。
それでも、たぶん、最低ラインで億超えて来るかな。仕様に今からガッカリする。笑

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一応環八沿いだから換気面での仕様は頑張って欲しいんですけどね
期待しすぎず情報待っておこうと思います

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桜新町エリアの新築のほうが、住環境も含めて「上」だけど、さすがに用賀より相場が高い。玉川台のマンションは、環八、２４６、首都高のいずれかが絡んでしまう。

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クリオ桜新町の価格帯に合わせるなら70m2で1.5億はしてしまうのかな、、？

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>>34 マンション検討中さん

かも知れないですね。高いな。

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クリオを引き合いに出す意味わからん

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用賀の新築あまりない印象なので、価格気になりますねー

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80㎡超はプレミアムだけか
仕様はあまり期待できそうにないね～
その分常識的な値付けを期待したいところではあるが
700切らないかな？

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>>38 マンション検討中さん

今時、各戸宅配ロッカーも無い低仕様マンションだけど、アドレスの評価だけで700は超えるでしょう。

今は、完全にバブルなので、マンションは売り時だが、買い時ではないですね。

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>>39 マンコミュファンさん

補足とすると、パークハウスでは、各戸宅配ロッカーは、もはや標準仕様です。
ここは、そのレベルに達していないということです。
個人的には、12階建てなら、各戸じゃなくても、各階にあれば、満足ですけどね。
1階で十分だという人は、ビールとかお茶とかまとめ買いをしない人でしょうね。

1回でも、お茶とかビールとかまとめ買いしたことある人なら分かると思いますが、それが、1階の宅配ロッカーに入っていて、持ち帰る辛さは理解できるでしょう。

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宅配ロッカーに非常に拘ってる書き込みが結構多いですね
まだ何も情報出てないし落ち着いて待ちましょうよ

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>>41 口コミ知りたいさん

いやいや、間取りみたら、戸別宅配ロッカーが無いのは明らかだよ。

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>>42 匿名さん
じゃあ安心して撤退すれば？一番大事にされてる設備が戸別宅配ロッカーのようなのに無いのが確定ならこれ以上検討しても時間の無駄じゃん、、

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>>43 マンション検討中さん

間取りさえ読み取る能力が無い人にアドバイスされてもね。

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玉川台で、＠７００？　モリモトの中古をみれば、的外れな観測気球ですねw
用賀は、フタコとサクラシンマチの谷間です。

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>>46 匿名さん

では、いくらだと予想しますか？

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用賀ならこのあと出る上用賀のマンションは本命だろうな。

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玉川台は二子玉川まで徒歩でいけるから場所は抜群に良いんだが(台地だしね)
上ででたように首都高246環八に囲まれた地帯だから、空気騒音などの問題は残るね。
ま、2区画ほど離れれば気にならないんだが。

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私はクレヴィア用賀に住んでいますが、環八の騒音はまったく気になりません。この物件は更に裏側にあるので全く問題ないと思います。クレヴィア用賀は坪500万円弱でしたが、今回の物件は駅から徒歩２分近くなる分や、ディベロッパーのプレミアム、建築費の上昇などを考慮すると、坪あたり650万円くらいになるのではと想像しています。

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玉川台と違い、計画中の上用賀のプラウドなら、低層レジデンスにふさわしい億ションを期待できます！

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フルリノベの用賀レジデンスやファミールグラン用賀イクスヴィアが＠５３０ぐらい。より駅近のトワイシア用賀が＠５００を若干上回る程度。それでも十分バブルと思う。

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>>50 デベにお勤めさん

ここは、学生寮を盾にすることで、環八の騒音ダイレクト攻撃を避ける設計なわけですが、それでも、汚れた空気は回り込んで来ますよね。笑

また、音も完全に遮断することは出来ません。もちろん、無いよりはましなことは言うまでもありませんが。

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>>52 匿名さん
徒歩距離は倍の違いのあるマンション同士で比較になりませんよ。

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ここは、三菱が、広大な敷地を所有したにもかからわず、マンション単独計画はムリと自ら判断した土地ということだね。
学生寮という防音壁をセットで建てないとマンション計画は成立しなかったと。

ということを考えると、それだけでも、坪単価50万円くらいは減額されてしかるべきだね。つまり、徒歩7分は聞こえはいいけど、到着地の立地は抜群とは言い難いところだね。

環八は冗談抜きで深夜まで２４H 煩いよ。

さあて、いくらで出るかなあ。仕様レベルはそれほど豪華じゃなさそうだしね。
共用施設がほぼ何もないからなあ。どうなるかな。

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この用賀周辺で、デザイナーズマンションをアピールして、サクッと売り抜けるアノ会社の値付け、営業の極意を参考にしますか？　ただ、いま中古で複数出てるけど、買いたいとは思わない…。いくらいまの相場が異常とはいえ、「億」の買い物は慎重にならざるを得ない。

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>>58 通りがかりさん

環八のこと、勉強不足ですねw

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どんなマンションの掲示板にもあれこれ難癖をつける人はいるけれど、結局すぐに完売してしまう。現実とネットの声のギャップって、そういうことなんだろうね。

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すぐ完売？　世田谷の新築は、ロングランセールでしょ。難癖でなく。

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宅配ロッカーにこだわっている人は意味わからん。

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三井の物件で、戸別宅配ロッカーのスペースが広いので、トランクルームとして使っていいかと質問したら、原則「NG」と苦笑してました。

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>>62 マンション検討中さん

ずっと、引きこもりで一歩も外出しない人なら、宅配ロッカーは不要。

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老人かな

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>>64 匿名さん
今どき、宅配ボックスがないマンションなんてありませんよ。エントランスにあるか、自宅の前にあるかの違いだけで、そこまで「玄関前に欲しい」ことにこだわるのは正直よく分かりません。ロッカーの有無自体は本題と関係ない話。

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私は別に一階にあればオッケーで戸別にはあんまり拘ってないんですけどね
そんなに大事ならこの物件スレに常住するよりは他な物件探した方が早いかも

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>>54 匿名さん
以前、ここのビル(京セラ)に勤務してた者としましては、騒音や空気は気になりません。
しかし、このあたりの問題は交通量です。
環八⇔首都高などの乗り換え目的の車が市中の細道をショートカットしてくることがあり、歩道の無い危険道路が多いです。子供などがいると問題になるかも・・・
私は用賀にずっと住んでましたが、溝の口に自宅を購入して子育てしてます。

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>>50 デベにお勤めさん
「二子玉まで徒歩で行ける」は間違っていません。実際、ここに建っていたオフィスから二子玉まで、よくみんなで歩いていきました。
しかし、高低差が激しいので、行けても帰れるわけではないですね。
帰りは素直に電車を使いましょう…。
あと、用賀は書店等もなくなり、地味に不便なところがあります。フジスーパーが頑張ってくれてるんですが、商業施設の不足は否めない。

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フジスーパーは、オーケーにない品ぞろえがあって、本当にありがたい。桜新町と違い、商店街が有名無実の用賀にあって、フジスーパーには頑張ってほしい。

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そう?十分じゃない?
超大型激安スーパーが1つ、中堅スーパーが1つ、高級スーパー1つ(紀伊国屋)
他にもパン屋やコーヒー屋は十分多い。ピザ屋あり、自転車屋あり、ノジマあり、コジマあり。個人的には何か不満に思うことはないな。

ま、非日用品は二子玉川まで行けば何でも揃うし、それこそ本屋も蔦屋書店あるしね。
二子玉川は電動自転車なら楽かと。ライズの駐輪場やすいし便利よ。

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ノジマ、紀伊国屋は、駅遠。周辺の人はいいだろうけど。電動でフタコといっても、海抜差がありすぎ。下りはともかく上りは地獄w。本屋？　ま、蔦屋も好き好きだね。本は文教堂。文具も充実してる。用賀、桜新町は凡庸なマンションが供給過剰気味。おまけに、いまは高掴みの極み。

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たしかに景観がいい岡本からよくニコタマいくが、登りはちょっとしたトレーニングだね。子ども乗せてるママチャリってのもあるが。
紀伊国屋は玉川台には遠いね。

ただ、高値づかみなのはどこも一緒では? 東横なんてもっと高いし、だからといって小田急/京王は嫌なんだろうし。

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東横沿線＆目黒区でマンションを買えるのは、“２馬力”のパワーカップルでもなかなか難しい時代。田都も常軌を逸したバブル。小田急だって。京王も…八幡山のライオンズの値付け、本気なのかと目を疑いたくなる。だけど、調子にのってチャレンジ価格の中古市場は、そろそろ潮目が変わってきた。けさの朝日新聞一面を読むと、マイホームプランの皮算用を誤った人も多いようだが。

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八幡山はリブランディングまでして気合入ってるからな。
でも逆に京王線だからあの価格で済んでいるといえる。
あれで、小田急/中央線なら1.2倍、田都ならさらに1.2倍、東横ならさらに1.2倍だろう

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マンションは高い、高いと囃し立てて。全くお気楽だなあ。人口減のニッポンを待つ悪夢のシナリオ。先々のライフプラン度外視で高い買い物をしたはいいが、それを維持管理できないマンションのスラム化がよぎる。路線を問わず、物件の淘汰は必至。

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>人口減のニッポン

インフラも維持できなくなってるから、選択と集中が必要な時期だけど、総理が地方創生なんて時代錯誤なことしてる。明るい未来はない。

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地方創生はねぇ、やっぱ表がおおきいからね。
実際のところ、都市機能集約化すれば全然いけるよ。
ヨーロッパなんて日本よりはるかに人口密度低いからな。
ただ、23区とか武蔵野は別よ。人口減なんて当面先のこと。

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ただ、金利が上がってきた割にはマンション下がらんな。固定も変動も随分あがったが。

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>81

新築が下がるのは売れ行きが悪くなって完成在庫がたまって投げ売りが出てきてから。現時点では郊外物件がスローダウン、その波が都内にも向かってきてるという過程。その辺のシグナル見落とすと、引き渡しを待つ間にあれってことに。

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マーケットは毎日見ていないと……。営業サンの言うことは、真に受けないことです。分譲エリアのことなんて、付け焼刃の知識しかないんだから。仲介会社もしかり。

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>>69 周辺住民さん

いやいや、環八沿いはうるさいよ。笑
オフィスは窓開けないから分からないだけ。
環八沿いはマンションは窓開けられないよ。
それは、音だけじゃなく排気ガスも。

ここは、学生寮が衝立になるんだろうけど、果たしてどれくらいの効果かなあ。
完成してから現地見てから買うべき物件の一つだね。

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今日、現地を見てきました。隣地には学生寮が建つので敷地は環八沿いではなかったです。
バルコニーは東向きでしばらく東側の道路に立っていましたが、音はほとんど気にならなかったです。
玄関側は内廊下ですし、音は大丈夫そうな印象でした。

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>>77 購入経験者さん

京王線の快速しか止まらない、通過待ちが発生する駅、周りに何もないのに驚く値段。

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玉川台はフツーの街です

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現地行ってみたんだが、環八云々よりそもそも駅からマンションまでの道が結構交通量あって驚いた

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ここのマンション、なんか、外観の形状自体が不恰好に見えます。もう少しオシャレなデザインに出来なかったのでしょうか？

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パークハウスにオシャレなデザインは求めにくいでしょ。それより、変形した狭隘な用地に１２階建て。しかも、学生寮と隣り合わせ。環八沿い。。。プラス要素ではない。価格次第だけど、わざわざフタコにモデルルームを準備中なので、そのコストを考えれば、ぶっ飛ぶような分譲価格になりそう。それならプラウドを待つかな。

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>>92 匿名さん

MRはフタコなんですか？
高くふっかけるつもりなんですかね。
困ったもんだ。
何とか実需が手が届く価格にして欲しいですね。

でも、今時、三菱にしては珍しく、個別宅配ロッカーもないし、価格抑えめの庶民向けマンションになるのではないかな。だって学生寮の裏側でしょ。土地柄として、その程度の評価をデベ自体がしたということだから。

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かなり本格的なモデルルーム。今年後半からの販売、引き渡しが再来年の秋とか。昨今、完成売りもある新築マンションですが、いまの高いマンション相場ならMR経費も問題ないのか？　フタコ周辺でMR設置例では、プラウド瀬田一丁目が記憶にありますが、あのときは完売まで長かった。当時でも価格はメチャ高かったが…。パークハウスはどうなるでしょうね。

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>>94 匿名さん

しっかりしたMR建てるなら、長期青田買いだから、安くないだろうなあ。
しかし、何故か低仕様。

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いまの新築マンション、建設コストカット、低仕様の億ションですからね。リーマン前ぐらいまでのマンションは良かった。デべも良質なモノを売る気概があった、、、

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>>96 匿名さん

そうですね。
近年のマンションは、高かろう悪かろうですね。

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東日本大震災前に竣工した物件の方が施工不良は多いですよ。新しい物件の方が品質高いです。

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>>98 匿名さん

東日本大震災と施工の質は関係ありません。むしろ古い物件の方が日建設計とか一流設計事務所の設計で鹿島や清水などのスーゼネ施工でしっかりとコストをかけて作られている。最近は三井や住友も安く作ってくれる長谷工に丸投げでコストカット丸出し。

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>>新しい物件の方が品質高いです。

一から分譲マンションを勉強してください。

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世田谷でも、古いパ―クコートが新築並に高い。三井物件なのに、リノベ事業にも注力しているモリモトが超高額で売り出している。もうなんでもありか。

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>>102 匿名さん

築年数で判断するのは愚の骨頂。施工が良く、管理がしっかりしているブランド中古は多い。コストがかかるタイル張りをやめ、吹き付け塗装ばやりなのは、最近の新築マンション。たとえ新築でも、安普請の億ションだったら、たまったものでない。

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>>103 匿名さん

マンションの価値って、立地や仕様だけでなく管理や維持がしっかりしているかもポイント。新築分譲って入よするまでお隣さんがどんな人かもわからないロシアンルーレット。

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>>104 匿名さん

まったく真逆。若いファミリーは、一次取得者がほとんどだから、社宅や賃貸と勘違いして、管理規則も知らない、マナーも悪いケースが目立つ。共用部にベビーカーや生協の箱を放置したり、バルコニーの手すりに布団を干したり、鯉のぼりを掲げたり。子供の生活音もうるさい。シニア層が問題を起こすなんて、聞いたことないね。

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>>106 匿名さん
知らないから迷惑行為をする若いファミリーvs迷惑だとした上で迷惑行為をする老害の戦いだな

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>>106 匿名さん

まったく同感です。60代、70代の分別がある紳士が多いマンションのほうが良いですね。ルールを守らないモラル意識が低いのは若い方。

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ここは、どうやら仕様レベルは低そうだが、詳細はいつ頃わかるのかな？
MRも絶賛建築中なら、そろそろ、webinarしないかな？

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お勧めの通勤路は、本当に車も人も多いし、疲れるな。
改札出てから、落ち着く街並がいいんだが。
敢えて遠回りして帰るか。

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しかし、盛り上がらないね。
MR完成までは、こんな感じかな。

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アンケート回答しても、ノーレスなんだが、みんな同じ？
回答ありがとう位の連絡はあって然るべきだと思うが、何も来ない。高飛車な会社だなあ。

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ここは、秋販売だから、まだゆっくりなのでは？　その点、熱い営業のノムラなんかは、迅速だよね。

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どっちかって言うと分別や品の無い若者の方が嫌だ

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>>121 匿名さん

古いタワマンは高齢者が多いとかデタラメだし、自分も高齢者になるってこと忘れてます？削除依頼しときますね。

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用賀駅１分、築３０年、リノベ、７７㎡　→　１億３０００万。なんでもかんでも億超の値付け。仲介会社さん、本気ですか？　同じ用賀駅近、ディアナコート、ピアースの中古も売れてないなあ

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桜上水の新築マンション担当者に聞いたら、目黒区は「タマ」が少なく、しかも高いので、世田谷に新築を求めて、田園都市線沿線へ。それでも高いから小田急沿線へ。さらに、京王沿線へ流れてきているという。その京王も安くはないが……

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やはり、いまは、マンションは買い時じゃないね。

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どうしても新築という向きは、高掴み覚悟で買うしかないが、中古の億ションは、買い替えの経験や、物件を見る目がないと・・・玉石混交ですからね

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>>124 匿名さん
めちゃ某インフルエンサーの煽られてる
https://diamond.jp/articles/-/367566

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東洋経済的なマンション特集、一見、面白いけど、参考にするかね？？？

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経済誌のマンション特集って、見出しがおどってる割に内容が。。。

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>>129 匿名さん
沖某ってやたら資産性資産性勧めてきてそれ以外の尺度ない

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外壁吹き付けは、むしろ最近の新築に多いでしょ。直床、床暖房なし、食洗機が標準でない、駐車場ゲートに防犯シャッターなし。コストカットも甚だしい新築が億超え。建て替え物件も、慎重にチェックしたほうがいい。

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>>133 匿名さん
??慎重にチェックしたほうがいい。　チェックしている間にどんどん買えるエリアが田都→小田急→京王　というパターン。

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>>134 マンション検討中さん

ステレオタイプのあなた、マンションリテラシーは大丈夫？チェックもせず、見境なく買ってくださいw

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>>135 匿名さん
僕は不動産を沢山持っています。うち、殆ど内見していません。:)

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水田、畑、山林を沢山持ってるんだ。すごいね。

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閑古鳥鳴いてるね。

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しかし、三菱は、ここに来て路線変更したのだろうか？
ほぼパークハウス標準だった個別宅配ロッカー止めた理由は何だろう？

まあ、コストダウンは明らかだが、気になるのは、それ以外に問題があってやめたのかが気になる。

宅配業者がピンポン無しで、マンションエントランスを突破出来るので、セキュリティ的にはイマイチと言う指摘がこれまでもあったが。

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ここエントリーしても、その後、なしのつぶてなんだけど、誰か、MR案内とか来た人いますか？

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>>139 評判気になるさん

宅配の伝票番号でワンタイム認証ってのも出てきてるんだけどね。

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>>141 匿名さん

それは、個別宅配ロッカーがあるマンションですよね？
このマンションは1階にしかないので、多分、関係無いのでは？

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>>124 匿名さん
これは価格的には事実で、
明確に 東横>田都/大井町/井の頭>小田急/世田谷>京王
世田谷は南に行くほど高くなり、目黒価格になる。

利便性でいうと世田谷通りより北は隘路ばかりになり、とにかく車を使いにくいのと、大型商業施設がなく、ターミナル駅まででなくちゃいけない煩わしさがある。

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>>142 匿名さん

戸別宅配って留守の時も宅配業者が入れるわけだからセキュリティホールになりかねない。その対策も出てきたのになぜ撤退かという話。

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>>144 匿名さん

やはり、コストダウンが一番の目的かも知れませんね。
せっかく大きな土地を買ったのに、裏に学生寮を配置する時点で、高級指向は諦めています。なので、出来るだけコストを抑えた庶民が手を出しやすい価格にしたいのでしょう。と言っても、1億円未満は無いと思いますが。

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玉川台の中古マンションはさっぱり売れない。リセールを考えると、いまの億相場がいかに異常かわかる。幹線道路沿い、なおさら、首をかしげたくなる。

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>>140 匿名さん

どうやら、まだ、誰もMR案内会などのお知らせ来ていないみたいですね。
こりゃ、夏休み入ってからですかね。

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>>147 匿名さん

案内会は8月下旬と書いてありますね。
多分、予約のお知らせは今月中には届くでしょうね。

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随分と盛り上がらないスレだね。
このマンションって、何かアピールポイント無いの？
東側の眺望が比較的吹き抜けているというのは理解しているけど、共用施設もほぼ無いみたいだし、個別宅配ロッカーもないし、何かアピールポイント無いのかな？

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わざわざフタコにMRを準備しているので、魅力を欠いても高いでしょうね。

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>>150 匿名さん

ですね。
MR代金を回収しないといけないので、その分、価格に転嫁してくることは必至ですね。

三鷹徒歩12分のパークハウス武蔵野レジデンスは、完成販売方式でMR無しでしたが、価格が高すぎて売れ残り、一部価格改定しましたが、未だに売れ残っています。

ここは、用賀徒歩7分でMR有りなので、そりゃ、どう考えても立地から言っても、三鷹の物件よりは遥かに高いでしょうね。

デべのコストも、用賀の方が土地代が高いので、その分回収しようと思ったら、びっくりするくらい高い価格になるかも知れませんね。
三鷹で70平米で全て1億円超えだったので、ここは、70平米で1.3億円スタートってこともあるかな。
ま、個別宅配ロッカー止めたりしてコストダウンしているから、多少はまともな価格設定になることを期待したい。

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玉川台は＠５００でも高いのに。。。環八マンションでいえば、クレヴィア用賀の価格は、ひとつの目安ですかね。でも、環八×第三京浜×高圧線のクレヴィア等々力は竣工しても売れ残ってる。厳しい。

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駅遠でも、三鷹、武蔵野の言葉の響きにひかれ、メジャーの新築なら、億を出すとでも？　デべは上から目線

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>>153 匿名さん

ええ。本当に驚くほど高いですね。
それでも、武蔵野も、残り３部屋とかになっているから、買う人は買うのです。

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東横→田都→小田急→京王　高い路線のマンションをあきらめ、京王へ。ところが中央線になると、また高くなる。マンション双六ゲームだそうです。

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中央線はJR屈指のブランドありますからね。
ただし目黒>世田谷>杉並の順番なので、合わせると
東横>田都>中央線>井の頭>小田急>京王>西武新宿
という感じ。
京王は今高架化で踏切がなくなるのと駅がオシャレになるので今後は期待できるかも。
ただ、接続先がメトロじゃないから、利便性はワンランク落ちるが、それをいったら井の頭なんて接続先ないし

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ザ・パークハウスも、代々木上原の物件はデべの本気度がうかがえるが、世田谷はグレードを上げなくても高値で買ってくれると思われているんでしょうね。

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駅力は劣るけど、永福の新築物件（ディアナvsグランメゾン）は、なかなかの価格。ひところの浜田山の相場だね。東横も田都も、物件価格は凄い高い割に、グレード感に乏しい。東急沿線というだけで欲しがる顧客は、大歓迎のカモかもしれない。

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>>159 匿名さん

そうですね。
このマンション、外観もイマイチだし、共用設備も無いに等しいし、個別宅配ロッカーも無いし、エントランスも、木材使ってみましたけどということ以外に売りが無い。

これで、70平米１億3000万とかしたら、笑う。

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仲介会社がバブル便乗で、ふる～い中古を、あたかも世田谷マンション１億標準で捌こうとしているから、仕方ない。都心や目黒区ならわかるが…。でも売れないから、ちびちび価格変更し始め、相場下落のフェーズに入ってきた。

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上原は、柳井さんも住む超高級住宅街で、メトロの始発だし、東横でも代官山くらいしか勝負にならない。

井の頭は、東急路線よりブランドと利便性が落ちる分、グレードを高めて集客するのかもしれない。

東横田都は足元みてるというか新規物件が少ないので、かなり吹っ掛けてくるのは事実。特に二子玉川。数百メートル先の二子新地とえらい差だ。
たった、数百メートルであれほど坪単価に差がでるのは、全国探してもあのエリアくらいじゃなかろうか。

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学生寮がなぜ隣なのか。



























プラウド二子玉川、放出セール？　なかなか売れないですね。いくら駅近でも。。。

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>>163 匿名

学生寮は、三菱が、わざわざ、環八側に建てた。元々大きな土地を一括購入したのに。
理由は簡単で、うるさ過ぎるし、排ガスも臭いので、このマンションの盾となるように設計したことは自明。

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何でもいいけど、MRのお誘いまだですか～？

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クレヴィアや用賀レジデンス、学生寮もあって、圧迫感がハンパないなあ。

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MRの案内、散々待たせて翌週に来れませんかなんてのもあったりする。まあ、大手はたかびー。

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属性で堅い客から声がかかる？

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近くのマンションに住んでますが
学生寮が隣なのはかなりきついと思ってしまいます。
あと、駅から中途半端に遠い。
道すがらにスーパーもないので帰りに何か買おうとすれば微妙にきつい。

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学生寮と分譲マンションの取り合わせ、デべは一体何を考えているの！？

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>>170 匿名さん

学生なら、環八沿いで煩くても比較的文句言わない。
なぜなら、学生たちが騒ぐ声のが煩いから。笑

せっかくの大通り沿いのまとまった敷地を入手したものの、全体をマンションにすると、環八に面したマンションという評価になり、価格を高めに設定出来ないから、学生寮を盾にしてマンションの価値を上げたのです。

しかし、学生寮というのが確かに中途半端というか、安直な解決策で、知恵が足りないなと感じますね。

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>>171 匿名さん

仮に私がデザインしたなら、１つの敷地全体でマンション計画にして、環八側は、全て、FIXのダイレクトウインドウ（高性能の防音ガラス）にして、むしろ訴求力の高い部屋にしますね。

敷地に余裕が出来るので、共用設備を充実させて、環八側にテレワークブースやカフェを用意しますね。

と、某建築家が申しています。

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どう知恵を絞ったところで、環八沿いマンションのイメージは払しょくできない。資産性うんぬんにこだわるなら、用賀より桜新町でしょ。

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オーケー、ニトリ、コジマがなかったら、地味な街。美容院は多いけど。オーケーは地元以外の買い出し客でにぎわってる。

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>>171 匿名さん

環八沿いは、学生寮を盾にすることで、環八に面したマンションというレッテルを貼られるの回避したけど、よりによってなぜ学生寮なの？　という疑問と共に、敷地面積が狭くなったことで、結果的に共用設備などが疎かになる結果になってしまい、あらあら、こんなの出来ましたけど。という低スペックマンションが出来上がりましたとさ。ただし、値段は、あらびっくりみたいな価格かも。

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建築オプション価格が発表されたけど、スーペリアの部屋のDENの特注が、70平米台の４つも間取り限定なんだね。

DENのガラス扉の部屋は、格好いいなと思ったんだけど、自分が欲しい80平米台の間取りには設定が無い。残念。

なんか、ここ、ちょっとちぐはぐなんだよね。

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>>176 匿名さん
投稿先を間違えました。削除依頼済み！

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この数年で、世田谷でほぼソッカンは深沢七丁目のパクホぐらい。コストカットの億超の価格設定は限界気味。度を越したチャレンジ価格の中古もソッポを向かれ、プライスダウンを余儀なくされている。外国人も世田谷では旨味はないでしょうし。

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なんでも高く売れると思ったら・・・世田谷は都心ではないので

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クレヴィアの掲示板にも、得々と持論をわあわあと並べ立てる輩が目に余るほど多かったが、終わってみれば瞬く間に完売。これが紛れもない現実。若いパワー世代に人気。これが動かし難い事実。時代錯誤な老人の言葉に耳を貸して逡巡していれば、良質な住まいは容赦なく他人の手に渡る。

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>>168 匿名さん

地所はそれやるよ。

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三井もね。

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クレヴィア等々力、いまだ完売していない

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>>182 匿名さん

三井はもっとすごくて、いきなり別の物件を案内された。

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>>183 匿名さん
田都と大井町線はそもそも別物。こちらはクレヴィアそのものを論じているのではなく、あくまで①用賀、②徒歩圏、③新築――この条件に基づいて話をしているに過ぎない。それにも関わらず、別路線のクレヴィアを引き合いに出してくるとは、あまりに的外れと言わざるを得ない。理解度の低さには驚愕するばかりだ。

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三井は顧客によって、担当者がそれなりに変わる。シビアです。

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>>186 購入経験者さん

三井は一見さんにはパートが対応して、見込み客として認められたら営業が付くシステム。

あと、某物件では上客なのかお車までお見送りってのも見かけた。

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MRのトップが接客となれば、しめたもの。売れ行きによっては、優遇条件も提示。

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優遇があるってことは苦戦ってことだから、提示されてうれしいのかな。

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>>186 購入経験者さん
三井だけじゃなくてどのデベもそうですよ。プレミアム住戸の検討者は、ほとんどの場合で役職者以上に対応されます。

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>>185 名無しさん

お気の毒に。もろシッタカですね。玉川台や用賀のことも知らず。。。

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>>191 坪単価比較中さん
お年寄りさん、時間があれば早めにお休みください。古臭い説教をしたい気持ちはわかりますが、それは今の若いパワーカップルには通用しません。実際、玉川台だろうが用賀だろうが関係なく、田都沿線の徒歩圏にあるマンションはあっという間に売れてしまいます。

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＞＞192 名無しさん

根拠もない適当さん、ムキになってます。
テレビで取り上げられても、ブリリア売れていないし。もう田都は流行らない。

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＞＞192 名無しさん

威勢がいいアナタ、桜新町のクリオを買ったらどう？　まだ残ってるし。田都駅近は、買えないでしょうが…

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>>田都沿線の徒歩圏にあるマンションはあっという間に売れてしまいます。

昨今、そんな物件ありましたっけ？

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田都との地所物件で５期なんて苦戦してるところもあるね。郊外物件の販売スローダウンは顕著になった。都内にも迫る勢い。

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>>185 名無しさん
どうなんだろうね。この辺すんでるが、世田谷の南の一種低層エリア(田都/大井町線)は、価格もブランドもそんな大差ないような。
なんなら九品仏とかが、ほぼ自由が丘だから世田谷一種低層エリアじゃめっちゃ高いんじゃね。
少なくとも等々力と用賀で価格に差がでる印象はあんまない。
あの辺で明確に高いのは、二子玉川くらいじゃないかな。

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MR予約しました。
やはり、お盆明けからでしたね。
しかし、それまで、新しい情報無いと盛り上がりませんね。

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＞＞少なくとも等々力と用賀で価格に差がでる印象はあんまない

用賀は凡庸なマンションの供給しかないから、等々力のほうが、もろもろ格上ですね。マーケットプライスが物語っています。

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>>199 匿名さん

本当に用賀はあまり高級マンションは少ないよね。
でも、ここもMR予約が始まったから、楽しみ！
どんな仕様レベルかな。

換気は壁ぽこかな？

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