グランドシティタワー池袋ってどうですか？

>>8431 評判気になるさん

埼玉より安いなら買いたい。どこ？

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どの区かで勝負しようとする人は、駅から遠いマンションなのでしょう。

昔は、年賀状で住所書かれてても地の利とかピンとこなかったけど、
今は秒でわかるから、丁目まで言わないと語れないよ。
「どこそこ区です」って、どこよ？
「あの駅の直結です」、おぉ！

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>>8424 マンション掲示板さん
ステアリとエアライズの間の敷地で同じ野村が計画中(駅直結動線も模索中)で、
他に、UR施工で元造幣局の敷地とその周辺にタワマン２棟+αの計画がありますが、
これらは権利者が多いので、資金回収の分譲販売はあると思います。
さらに、好調続きのため、南池袋2-B地区の復活も。
また、メトロが株が放出されてから不動産業を強化してるので、
新駅設置とメトロシティを組み合わせて・・・

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謎の新駅期待するくらいならさっさと新駅の新築マンション買えばいいのに。リニア新駅+南北線新駅+高輪ゲートウェイ駅のリビオタワー品川とか。それでもわざわざ池袋買うならまともに戦えそうなのはクヤクションくらいでしょうね。

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>>8438 匿名さん

おっしゃる通りですね。そのように考えると品川のマンションは徒歩エリアに新駅が３つも確定しているんですね。ただでさえ品川駅があることで空港も近いし新幹線にも乗れるのに凄すぎますね。

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>>8436 匿名さん
採算性合わないから新線なんて絶対作らないと断言してたのに、江東区の山崎元区長の悲願(覚書すらないエゴ)だった豊住線も結局作ることにしたし、亡くなったかどうかは関係ない前例作っちゃったからなー

新線より既存線の新駅の方が遥かにハードルは低いとは思う
あとはニーズがどれほどあるかかな
少なくとも千代田線や南北線の場末駅より確実に乗降客数は多いだろうし(笑)

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>>8438 匿名さん
品川の資産性は確かに素晴らしいと思いますが、最終的には価値観の問題だと思います。
独身であればまだしも、家族でリビオタワー品川に住みたいとは正直思いませんでした。周辺の都営住宅も気になりますし、仮に子どもを私立に通わせるとして、この猛暑の中で駅まで毎日15分歩かせるのかと思うと……。

投資用としてなら今でも欲しい物件です。ただ、実需としての満足度はやはり池袋の方が圧倒的に高いと感じています。

個人的な評価としては、
GCT >> プラウド > クヤクション
の順になると思います。

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>>8441 評判気になるさん
品川駅まで専用シャトルバスで5分、高輪GWまで橋の開通で11-12分、品川駅北口改札の完成後は徒歩数時短（バス経路の短縮可能性も）、と現時点の常識が当てはまらない変なエリアではあります。ブランズタワー泉岳寺やプラウドシティ高輪とかいうバケモノが後発に控えていたりと投資的旨みは間違いないですね。

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>>8442 職人さん
ただ、シャトルバスはミニバスのような小型車両になるため、特に朝の時間帯には乗れない可能性が高いと感じました。もちろん、再開発エリアで将来的なポテンシャルが高いことは理解していますが、「今すぐ家族で住む」という視点では、自分には合わないと判断しました。
やはり住まいである以上、投資価値よりも日々の利便性を重視したいと考えています。

その点、東池袋は山手線内側・駅直結の大規模タワーであり、ターミナル駅も利用できることから、資産性も十分に高いと感じています。
東池袋エリアはマンクラでは評価が低めな印象もありますが、実際に住んで後悔するような物件ではないと思います。

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東池袋は住むと本当に便利ですよ、
海はありませんが、生活に必要なお店、映画館、商業施設など全てが揃い、池袋駅までも徒歩10分。
一次販売から金額を知ってるのでGCTは高くなったなーと思いますが、まだまだ上がると思います。

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品川とか羽田空港とか、何故かここのスレで話題になってますが、通勤や出張とか普段利用しない層には関係ない話。品川駅なんて日常的に利用するのは不便。駅ビルのカフェなんで旅行客でごった返しストレス。しかもレストラン少ないし。

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新幹線や飛行機は月に１回位しか乗らないなら、空港まで高速でタクシー30.40分とかだし東池袋でも十分じゃないかな。
毎週出張があるとか週末は必ず飛行機遠出とかなら品川良いですが。

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品川や港区の資産性は素晴らしいですが、それはGCTの価値を否定するものではありません。
昨今はマンション転売益期待が相場を主導している面があり、比較が持ち出されがちですが、最終的にマンションに住み価値を受益するのは実需居住者です。
徒歩すぐにある図書館の教育効果、遊び場としてのサンシャインやイケ・サンパーク。ファミリーに必要なものがこれだけ揃う山手線内側の大規模タワーは疑いなく希少です。
注目性の高い物件の売買が先行するでしょうが、実需購入者は短期的な先行に焦る必要はありません。居住して利便性を享受しつつ、ガッチリとホールドすれば良いのです。
再開発の頓挫も話題ですが、自治体単体開発が厳しくなれば、むしろ国の特区に指定された優位性が出ます。
転売規制からも分かるとおり、GCTは明確に実需居住者が相場を創ってゆく物件です。
迷われている方の参考になれば幸いです。

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ステアリとエアライズの間にタワマン出来ても40階建てにも満たないと思います。敷地の問題で、それよりホンダやガソリンスタンドがある敷地も注目してます。おそらくスミフかな？と思いますが。

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実需は残債割れしなければラッキーくらいの気持ちで住みたいとこ住めば良いだけですよ

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資産性や値上がり率を都心3区とか都心6区とか区で一括りにする人多いけど、アドレスで見るべきだと思わされる資料。リセールバリューの値上がり率、東池袋は第4位。

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>>8450 ご近所さん

いえ、この資料作った人は
山手線内側かつ南側で買うべきと結論づけています。

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先週は在庫の動きがありませんでしたが、今週はどうなりますかねぇ
値上げ直後は心理的には買いづらいものの、今まで結果的には正解だったわけで。ただ、いつまで正解になるかは神のみぞ知る…

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>>8449 口コミ知りたいさん
区役所の目の前に新駅はインパクトあり。早く実現してほしい。

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プラウドタワーの落選組が契約すると思います。

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