シティテラス住吉ってどうですか？

>>716 マンション検討中さん

両端に出入口はないでしょう。
出入口が2つということは改札が1つ。わざわざ長い地下通路を作る意味がないし、無駄な費用になる。

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駅徒歩15分とはいえ、豊住線開通して3路線使用できるようになれば全くリセールがどうにもならない、とは考えにくいでしょう。
郊外でも無いですし、駅距離以外の利便性は優れていますから。何より、せっかく購入するなら資産価値やリセールよりも自分たちが住む間の住み心地を見失いたくないですね。

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>>717 口コミ知りたいさん
たしかにそうですね。駅の中央あたりに2箇所とすると、おそらく12,13分くらいですかね

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豊住線開業って10年以上先だしアテにするには長すぎると思うけど。
それも順調に進んで10年。新線開通が順調に進むことなんてまずないですよ。

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>>720 マンコミュファンさん
MJRあたりと違って、豊住線の開業を前提に検討してる人は少ないかなと。できたらラッキーくらいの感じですかね

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>>721 名無しさん

少し前の投稿で新駅を期待している方がいらしたので。
私も、このマンションが新駅で受ける恩恵は少ないと思っているのでそこを前提にして購入はしませんね。

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>>722 マンコミュファンさん

できたらラッキー
住吉が3路線利用可能になるのはメリットしかない
今は松戸で坪300万の時代に住吉物件が安く買えるわけない
永住目的での購入なら10年後は別に遠くないし、残債割れのリスクが減る

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たしかに、資材高騰とか埋没物とか工事の難化とかで工事が遅れる可能性は高そう。
実際、メトロは木場駅の改良すらできず中止になったし、新駅・新線の開業なんて15年とか20年くらいかかってもおかしくない

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>>710 マンション検討中さん
高すぎる

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>>720 マンコミュファンさん
圧倒的に遅れる確率が高い。10年以上我慢等考えられない。開業しても町が開けるまで更に10年以上かかる

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新駅開業がリセールの良い材料になるようなお話が出ていますが、永住目的と考えると近くにショッピングモール、公園、医療施設がある環境がいいなと思います。
バス停が近いのも将来的にはとても便利になってくると思いました。

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>>727 匿名さん
北砂一丁目バス停の系統がもう少しあればもっと良いんですけどね。
清洲橋通りから四ツ目通りに入って錦糸町あたりまでいく系統とかあってもよさそうに思います

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夜にマンションの近くを通ったのですが最上階の部屋に電気がついているようでした。最上階も売り出し始めたのでしょうか？

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>>729 マンション検討中さん
もう二世帯が入居しましたので、そうですね。

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ここ、まだ売ってたんだ

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>>731 マンション検討中さん
竣工は、猿レジとほぼ同時期。売り出し初期は、そこより安かったけど、2,3回値上げして追い越したからね。スミフはどこも強気なので仕方ない。

こうなると、住吉徒歩10分以内で築20年以内の中古（60㎡以上だと、重複除くと20戸弱しかないけど...）を選択した方がリセールバリュー含め賢い気がするけどね。
5000万前半からあるし、錦糸町から徒歩圏の物件もある。

https://www.athome.co.jp/mansion/chuko/tokyo/sumiyoshi-st/list/?kwd=10...

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ここって価格交渉できそうですか？

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>>732 評判気になるさん

猿レジの騒音問題、大変そう。。

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>>732 評判気になるさん
完売がゆっくりであろうと、中途半端に値崩れされるよりはいいと思います。最終的には売れるのだから。

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ここ買うくらいなら南砂か平井に行った方がいい気がしますが、どうでしょう？

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