シティタワーズ東京ベイ

>>168097 eマンションさん
新宿や渋谷まで直通でいけるりんかい線の地下鉄すでにあるんだけど(笑)
有明や東京湾岸エリアに住めないことが余程悔しいんだね

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>>168101 匿名さん

東京湾岸に住んでいますよ。
でも不便な有明は選択肢にないです。
有明なら武蔵小杉を選びます。

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>>168103 通りがかりさん

何しにこのスレに来てるのか気になる(別に気になってないけど)

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>>168101 匿名さん

新宿、渋谷ならマンションたくさんあるよ。

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>>168097 eマンションさん

陸の孤島は日本全国他にもたくさんあるけどね。
でも、川崎市は川崎市。東京都23区は23区。これは変えようがない事実。

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>>168106 匿名さん

陸の孤島より川崎市の方がマシ。

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湾岸マンション価格ナビ。（去年11月から先週まで）
新着売却物件情報　833件
値下物件情報　　　998件
成約事例　　　　　330件

去年の11月から明らかに売り物と値下げが増えてきた。在庫は急増中。
これは放っておけばどんどん下がるね。待てば待つほど下がる相場。

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>>168103 通りがかりさん
わざわざそんなことを言うためにここに来るなんて、
有明ガーデン直結のシティタワーズ東京ベイが気になって気になって仕方ないんですね(笑)
湾岸でも、大規模商業施設に直結のタワマンはここと、豊洲のごく一部だけだもんね?

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>>168107 マンコミュファンさん
是非川崎市に住んでください(笑)

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武蔵小杉って路線多いけど毎日満員電車でしょ
りんかい線ならほぼ確実に座って通勤できるよ

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え

ここってまだ完売してないんｗ

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>>168112 eマンションさん

すみふ｢安売り売る理由がない｣

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>>168109 匿名さん

有明ガーデンはテナント埋まらず
閑古鳥鳴いているよね。
地方の寂れたショッピングセンターのよう。

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>>168113 マンション検討中さん

誰もそんなこと言ってないよｗ
つまり適正価格で売ってもまだ完売してないってことでしょｗ

ちなみに今で、5年くらい売ってる？

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>>168115 マンション掲示板さん
＞有明ガーデンはテナント埋まらず
＞閑古鳥鳴いているよね。
＞地方の寂れたショッピングセンターのよう。

プッ(笑)
土日は駐車場もすぐ満車で渋滞が出来るほどなのに、本当に何にも知らないんだね・・・（涙目）

昔に比べむしろ土日は混みすぎなので、快適さが失われているくらいだよｗ

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>>168121 匿名さん

土日も飲食店以外閑古鳥鳴いていますよ。

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>>168122 匿名さん
4階とか行ったことないのかしら？土日は習い事や買い物などの子連れでとんでもない人込みですよ～

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>>168117 eマンションさん
適正価格ってなんですか？

CTTBは毎月3戸とか売り上げ目標が決まってて、それを達成するような絶妙な金額を設定して販売してるらしい。
4戸以上売れると「安売りし過ぎだ」と上から怒られるとのこと。

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管理組合がさっさと管理費と修繕上げれば、住友も負担重たくなるので、さっさと売るんじゃないかな。

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>>168123 ご近所さん

ショッピングセンターじゃなくなって来てるってこと？

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どっちもどうでもいいけど流石にコスギなら余裕で有明選ぶな...
実際有明の方が市場的には高いからコスギ選ぶのは少数派であるという自覚は持った方がいいんじゃないかな。

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>>168107 マンコミュファンさん

路線沢山あっても、結局通勤で使うのは1路線だからさ。
まぁ、せいぜい川崎市で痛勤頑張ってね。

こちらは23区の恩恵受けて、ゆったり通勤しますわ。

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>>168126 マンション検討中さん

東雲のキャナルコートが出来た当時は小洒落た店が多かったけど、今は学習塾や体操教室等子供関連施設ばかりになってしまった。同じような現象が起きているのでは。有明ガーデンも最初は大人の高級路線がコンセプトだったはずたけど、どんどん大衆化している。場所がらそんなこと最初からわかっていたと思うんだけどね。で、子供が育つと寂れたニュータウンへ。テナント埋まらず休憩スペースや町をアピールする展示スペースとか増えてくる。交通の便が悪いエリアの宿命かと。

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>>168128 匿名さん

活動範囲の狭い人はそうなのかも。

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子供夫婦がマンション探ししているけれど、りんかい線は通勤通学時間帯の遅延がひどくて、子供のいる家庭は使えないかな。昼間の本数も少ないし。

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>>168107 マンコミュファンさん

子供夫婦が川崎駅徒歩4分に住んでいるけど、めちゃくちゃ便利。買い物天国。
川崎駅→東京駅　18分。有明から東京駅に行くより全然近くて楽ちん。
混んでいても品川駅でごっそり降りてくれるから、大した事ない。
JR東海道線　7時台12本　8時台14本
京浜東北線や京急も、走っている。

休日は横浜方面に出て遊ぶ事多し。
欠点は買い物スポット多すぎて散財注意。

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>>168132 匿名さん
神奈川県川崎市がめちゃめちゃ便利なら、是非、こんなところで書きこんでないで神奈川県のマンションの掲示板に行ってください。
ここは、東京23区、有明のマンションの掲示板ですので(笑)

そもそも、東京湾岸エリアに住んでいる人・住みたいと思っている人は、23区外の川崎なんて候補にすら上がりませんので・・・

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>>168130 評判気になるさん

どこでも電車って、大変だね。
羽田も近いし、活動範囲は世界よ。

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やっぱり交通の便しか言わないよね、川崎市。

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交通の便ってマスト条件だから仕方ない。

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>>168140 名無しさん

駅近物件なら良いと思う。

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ここは首都高と湾岸道路が真横を走っているから、車があれば便利とも言える。
騒音と排気ガスを我慢する必要があるけど。

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武蔵小杉とか行ったことないし、どこにあるの？

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>>168143 口コミ知りたいさん

田舎者か教養ないかのどちらかだね。

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>>168147 匿名さん

有明は羽田線どころか東京港も超えてますが？
　

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>>168147 匿名さん

こういうことですか？

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>>168142 匿名さん
ここは二重サッシだから、騒音と排気ガスはなんとか我慢できるとも言える。
窓は開けられないけど。

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モノレールの方がうるさいけどね。

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>>168151 eマンションさん

モノレール軌道の真下ならうるさいね。でもモノレール軌道沿いのマンションでも高層階のベランダでシティタワーズ東京ベイのような轟音はしない。

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>>168146 口コミ知りたいさん
ほぼ天王洲アイルじゃないか笑

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武蔵小杉もせめて横浜市なら良かったのにね。
川崎市じゃね。

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>>168173 匿名さん
それがないんですね。

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また有明の住民が事実と異なることを言っているようですが、現実を見ると現在の品川、特に港南エリアの都市としての完成度は非常に高い水準にあります。象徴的なのが、駅周辺に集積する日本を代表する大企業の本社群で、金融、IT、インフラ、グローバル企業が集うことで、街全体に安定感と洗練された知的な空気が生まれています。昼間はビジネスパーソンが行き交う活気に満ちていますが、夜になると過度な歓楽街化とは無縁で、静かで落ち着いた都心の表情に切り替わります。このオンとオフのコントラストが明確な点は、実際に暮らしてみてこそ実感できる魅力と言えるでしょう。さらに、計画的に整備された街路や運河沿いの開放的な空間、広い歩道や緑地が、都心でありながら心に余裕をもたらしてくれます。

現地に行けば分かることですが、交通利便性の高さは言うまでもなく、新幹線や空港アクセスを含めて国内外への移動が極めてスムーズであることも、生活のストレスを大きく減らしてくれます。品川に住むということは、単に立地の良さを享受するだけでなく、成熟した都市機能と落ち着いた住環境が高次元で両立する、洗練された日常を手に入れることなのです。そして、港南エリアならではの魅力として特筆すべきなのが、都心では希少なレベルの開放感です。運河と東京湾に近い立地により、視界を遮る要素が少なく、空が大きく広がって見えるため、高層ビルが立ち並ぶエリアでありながら圧迫感を覚えにくいのが特徴です。街を歩いていると自然と視線が上に向き、都心にいながらも閉塞感から解放されるような感覚を味わえます。さらに、海に近いことで生まれる風通しの良さも大きなポイントで、潮風が街を抜けることで、ビジネス街特有の重たい空気を和らげ、どこかリゾート地を思わせる軽やかな雰囲気を醸し出しています。

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こうした環境があるからこそ、「都心なのに空気が軽い」「気持ちに余裕が生まれる」といった感想を、実際に港南に住む人が口にすることも少なくありません。加えて、近年の再開発によって街並みが洗練されてきている点も、生活満足度を大きく押し上げています。無秩序に建物が密集するのではなく、街区単位で計画された都市デザインのもと、広い歩道、整った街路樹、公園や水辺空間が有機的につながり、歩くだけで心地よさを感じられる構造が整っています。単に緑が点在しているのではなく、通勤や買い物といった日常の動線の中に自然が溶け込んでいるため、特別なことをしなくても自然にリフレッシュできる。この「日常に余白がある都市環境」こそが、港南エリアが持つ本質的な価値だと言えるでしょう。

特に駅前の喧騒から一歩離れた住宅エリアに足を運ぶと、品川・港南という街の評価が一段深まります。幹線道路やターミナルのざわめきは自然と後景に退き、車の走行音も抑えられ、夜になると都心とは思えないほど静かな時間が流れます。頭上には高く広い空が広がり、計画的に配置された街灯の柔らかな光が歩道を照らす様子は、どこか近未来的で洗練された都市景観を思わせます。無秩序な雑多さとは無縁で、安心感と美しさが同居している点は、実際に現地を歩いてこそ実感できる魅力でしょう。

さらに印象的なのは、街全体が「完成」ではなく、今なお更新され続けているという感覚です。新しい建物や公共空間の整備が段階的に進み、インフラや街並みが時代に合わせてアップデートされていく様子から、このエリアが成長の途中にあることが自然と伝わってきます。成熟と発展が同時に進んでいる稀有な都市環境と言っても過言ではありません。港南を選ぶ理由は、利便性、住環境、将来性のいずれを取っても明確です。都心主要エリアへのアクセスの良さはもちろん、街全体に漂う落ち着いた空気感、比較的安定した住民層、そして再開発によって積み重なっていく将来への期待感まで含めて、非常にバランスの取れたエリアだと言えるでしょう。「今が快適」であることに加えて、「これからも良くなっていく」と無理なく思えること。この持続的な安心感こそが、現在の品川、そして港南エリアが持つ本質的な魅力なのです。やっぱり人が安心して暮らすには、清潔で快適な環境があってこそだと思いますよ。

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なお、言うまでもありませんが港南エリアが「臭くて不潔」「下水場やバキュームカー基地、物流施設が密集している」「下水と家畜が混じったような強烈な臭気が漂っている」といった何回も削除されている荒らし投稿は、言うまでもなくいずれも根も葉もない虚偽内容です。バキュームカーの基地など存在しないのですから、知られるはずがありません。これらは、特定の掲示板などで繰り返されてきた、根拠のない印象操作や誇張、あるいは個人的な感情に基づく虚偽の書き込みに過ぎません。現在の港南は、港区および東京都によって長期的かつ計画的に整備が進められてきたエリアであり、用途地域や都市計画に基づいた土地利用が徹底されています。住宅地の至近に忌避施設が無秩序に集積しているという事実はなく、生活圏と都市インフラは明確に分離・整理されています。

また、運河沿いを含む港南一帯では、護岸整備や水質改善、緑地化が継続的に行われ、遊歩道や公園として日常的に利用されています。休日・平日を問わず、子ども連れの家族やジョギングをする人、犬の散歩を楽しむ住民の姿が見られる光景は、このエリアが「慢性的で強烈な悪臭に覆われた場所」ではないことを雄弁に物語っています。仮に本当に下水や家畜が混じった耐え難い臭気が常時漂っているのであれば、これほど多くの居住者が定着し、オフィスや商業施設が集積する都市空間が成立するはずがありません。港南は、都心近接性と水辺環境を併せ持つ、成熟した都市型住宅地として評価されるべきエリアなのです。

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久々に伸びてると思ったらまた港南とか武蔵小杉とか、興味ないっつーの
港南や川崎wが凄いのは分かったから、黙ってて貰えるかな

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世間では武蔵小杉が陰のオーラすごいって盛り上がってますねw
他のエリアのマンションチャンネルにネガ投稿しにくるような捻くれた人が多いからなんだろうな

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>>168152 匿名さん

モノレールの方が圧倒的に煩いです。

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>>168177 匿名さん
古臭い港南ではなく、新しい街・有明に住みたいファミリーは多いんですよ。
余程有明や有明ガーデン直結のシティタワーズ東京ベイに劣等感があるのか、こんなところにわざわざ来て、書き込みしていて見苦しいねｗ

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羽田線越えた僻地港南に住む？ｗ
あそこは
バスに乗らないと．たどり着けない場所でしょ

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WCT住民の平均年収は意外にも低いんですね。

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>>168179 口コミ知りたいさん
生活環境や子育て、日常の快適さを重視するなら、有明や東雲の方が圧倒的に優れています。これらのエリアは再開発が進み、緑地や公園、商業施設、教育・医療インフラも充実しており、街全体が清潔で快適な生活環境に整備されています。一方で港南は、下水場や清掃工場、汚泥処理施設、バキュームカー受け入れ施設などが密集しているため、夏場にはし尿や生ごみの混合臭が街全体に漂い、窓を開けて過ごすこともためらわれるレベルです。さらに大型トレーラーや航空機の騒音も常時発生するため、生活の快適さや衛生面、子育て環境の面で非常に劣悪です。こうした現実を考えると、あえて港南を選ぶ理由はほとんどなく、有明や東雲のような住環境の良いエリアを選ぶ方が、生活の質や安心感、資産性の面でも明らかに合理的で優れた選択だと言えるでしょう。

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騒音と排気ガスの中で子育てはダメだろ
そもそもタワマンの高層階は子育てに向かない
発育上良くないよ

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