東京23区の新築分譲マンション掲示板「【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?5【★★★】」についてご紹介しています。
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  8. 【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?5【★★★】
匿名さん [更新日時] 2009-04-21 13:59:00

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前スレ:
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?【★★★】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38850/
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?2【★★★】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40352/
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?3【★★★】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39071/
【新庄】スターコート豊洲ってどうですか?4【★★★】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38958/



口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/スターコート豊洲



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2006-03-29 09:50:00

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スターコート豊洲口コミ掲示板・評判

  1. 351 匿名さん

    >350
    ゴルフバッグを置く人が多いと思います。

  2. 352 匿名さん

    >342
    ちなみに大手企業では住宅ローンが自社の中に制度としてあります。
    私は利用したことはありませんが、私のところも1%の金利で3千
    万まで貸付を受けられます。
    ただし、これを利用すると辞めるときは一括返済らしいのですが…。
    やはり社宅でお金を貯めて、借入なしで購入するのが望ましいでしょう。

  3. 353 匿名さん

    >辞めるときは一括返済らしいのですが

    借り換えすればいいだけでは?

  4. 354 匿名さん

    ガーデンコートはほぼ完売で、センターコートは晴海通りの騒音・中学校の砂塵が心配ですが、
    私はキャナルコートの角部屋でルーフフロアー付きの4LDKの部屋を申し込み中です。
    週末までに契約の意思を伝えないといけませんが、キャナルコートはどうでしょうか?
    セメント工場も嫌だし、セメント工場が移転したとしても、マンションが建ったら風通し、
    日当たりとも心配です。

  5. 355 匿名さん

    >354

    あそこ、敷地細いよね。
    マンション建つかなあ・・・

  6. 356 匿名さん

    >>355
    いやいや、最近の豊洲近辺は信じられない小さな土地に
    細長いマンションや賃貸作るから、分からないよ。。
    枝川の交差点の所に今反対のノボリが立ってるけど、あんな極狭の土地に18階建賃貸だって。

  7. 357 匿名さん

    モデルルームで聞いたら、マンションが建つことができる敷地らしく、長谷工ではマンションが建つシミュレーションしたらしい。
    日照権の問題でそんなに高い建物にはできないらしく、問題ありませんといわれた。
    具体的なことをはっきり言われなかったので、何階のマンションが建ることができる敷地なのかを
    今度教えてもらうことにしてるよ。

  8. 358 匿名さん

    マンションがたつなら、コンクリート工場のほうがましかも。

  9. 359 匿名さん

    >>354
    セメント工場ですが、やがてはマンションになると思う。たぶん工場隣のアイキャナルメイツ豊洲(10階位?)位は建つと考えた方がいいでしょう。ただそのときはSCTの住人はまとまって日照権などで運動を起こすでしょう。価格がこれらを加味して妥当かどうか?
    また小さいお子さんをお持ちなら健康への影響はどうか?

  10. 360 匿名さん

    大体この辺に少し住む人なら、工場や倉庫が次々とマンションになってるのを見てるから
    そういう立地のマンション買うのは避けるか、覚悟して買うんだけどね。
    14階くらいは想定しておいた方がいいと思う。

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  12. 361 匿名さん

    これからも豊洲に沢山のマンションが建つんだろうけど、スターコートより高い価格帯になるのかね?もうすでにスターコートの値段は、ららぽーとや臨海線などの値段上昇を織り込み済みで、これからのマンションはこれ以上高くならないんじゃないのかな?パークシティーは一流だから高いだろうけど。

  13. 362 匿名さん

    >361
    ここでPCTのイメージつくりはしなくていいよ xxの関係者さん。ららや臨海はここにはほとんど関係ないよ。

  14. 363 匿名さん

    351さんありがとうございます。
    でもゴルフをしない世帯ではどうでしょうか?

  15. 364 匿名さん

    >358
    マンションの方がいいですよ。
    あの生コン工場は4丁目最後の○○施設なので SCTだけでなく地区住民全員の為。
    そうなると江東区も準工業地域から住居地域への変更を検討してくれかも。
    もちろんマンション建築のときはSCT管理組合は建築主と必要な協議をしないといけませんが。

  16. 365 匿名さん

    生コンに出入りするトラックの粉塵って結構凄いよ。騒音も。

  17. 366 匿名さん

    豊洲は新浦安と比較されることが多いですが、皆さんはどう思いますか?
    下に勝手にまとめました。
    豊洲
    ・都心にさらに近い
    ・保育所などが不足している
    ・ららぽーとなど?の商業施設
    新浦安
    ・区画整理されていて町並みがきれい
    ・ディズニーランドからの税収のおかげか、図書館・運動公園・教育施設などが充実
    、都市計画税が免除
    ・商業施設が少ない

  18. 367 匿名さん

    仕事場が豊洲から近いから、新浦安なんて検討外。
    チラシすら見てない。
    比較してる人って千葉の人でしょ?
    今東京に住んでる人で新浦安まで検討してる人なんて、オレの周りでは皆無。

  19. 368 匿名さん

    千葉から仲良し三世帯が移住計画中。
    なかよくしましょうね☆(^−^)にっこり☆

  20. 369 匿名さん

    まあまあ 367さん。
    366さんと違いますが 大規模マンションなので千葉方面からの人達も
    情報交換など出来るようにしましょう。

  21. 370 匿名さん

    367さん
    住まいは東京で、会社が京葉線沿いの千葉です。
    雑誌で、新浦安も人気だったのか、新浦安と豊洲が注目を浴びていただけかもしれませんね。
    自分みたいなタイプがまれなのかもしれませんが、あまりそんな言い方しないで下さいね。

  22. 371 匿名さん

    うちは幕張勤務ですが、新浦安と豊洲の両方を検討して
    いる人は多いのではないかと思います。

    海浜幕張の物件は、いくらなんでも会社に近過ぎるのと
    都心から離れ過ぎるので、初めから対象外です。
    通勤と子供にとっての住環境を考えると新浦安がベスト
    なのですが、都心に近い(銀座に遊びに行くことが多い)
    のは大きな魅力で、今のところ豊洲に傾いています。

  23. 372 匿名さん

    幕張ー豊洲ってなにげに通勤に不便じゃないですか?

  24. 373 匿名さん

    新木場で京葉線に乗り換えるだけなので、それほど不便でもないのでは?
    勤務先がある「幕張」って、「海浜幕張」が最寄だと思います。

  25. 374 匿名さん

     はじめまして、

  26. 375 匿名さん

    すみません間違えました、374です。先日のインテリアオプション会で、フロアコーティングについて、調べてきました。知り合いの専門業者や、長谷工サイドの担当者によると、引渡し時にはワックス掛けしてくれているそうなので、必ずしもコーティングしなくてもいいとのことでした。我が家は、とりあえず、床コーティングなしで、そのうち、廊下やリビングだけ塗りなおしをしようと思っております。予算に余裕があればいいんですけどね。

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  28. 376 匿名さん

    >375
    Good information! ありがとうございます。
    うちも予算ないので、これにより とりあえずコーテングを省略します。

  29. 377 匿名さん

    強力なコーティングって、ニス塗ってるのとほとんど変らないって。
    そう考えるとなんだかですよね。

  30. 378 匿名さん

  31. 379 匿名さん

  32. 380 匿名さん

  33. 381 匿名さん

  34. 382 匿名さん

    晴海大橋が開通したようですが、木遣橋の開通はいつ頃でしょか。
    2年後位に開通してくれれば、来年3月入居として、1年間の我慢でトラック・ダンプ半減を期待しているのですが。
    あとは、ドゥスポーツ跡地のマンションの形状がチト不安。タワーか?

  35. 383 匿名さん

    >>382 土地の購入価格からみて、容積率おそらく300。 タワーではないと思う。

  36. 384 匿名さん

    >>382
    晴海大橋につながる木遣り橋は平成19年3月(入居時)までに開通の予定です。
    ちなみに、晴海大橋より海寄りの豊洲大橋(今回開通した有明北橋とつながる)が
    その2年後の平成21年3月までに開通する見通しです。
    http://www.tokyo-innerharbor.com/top2.htm

    これらの橋の開通によって、現晴海通りの混雑が緩和するといいですね。

  37. 385 匿名さん

    ドウの跡地までは距離があるのであまり影響はない思う。
    むしろまた豊洲の住宅地化が進むとポジテブにとらえては。
    住民がふえると将来は住民運動もできるでしょう。

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  39. 386 匿名さん

    >>384
    緩和は総簡単には減らないですよ。
    気持ち減る程度でしょう。
    北側から南下してくる車はこちらを通ります。
    豊洲橋も工事して道路広げるみたいですからね。
    あと佃大橋通って千葉方面に抜ける車はこちらの方が近道です。

  40. 387 匿名さん

    >>386
    減らないかもしれないけど まずは木遣り橋に期待しましょう。

  41. 388 匿名さん

    >>382
    グランアルト豊洲(晴海通りを挟んだSCTの向かい)
    ・293戸
    ・建ぺい率 60%
    ・容積率 300%・400%
    ・敷地面積 7156.04㎡
    ・20階建て、14階建て、11階建て等
    http://www.nikkei.co.jp/fudo/ms/20000704g5374014_04.html
    http://www.daikyo.co.jp/news/2000/2000pdf/20000406.pdf

    SCT
    ・740戸
    ・建ぺい率 60%
    ・容積率 300%
    ・敷地面積 19,847.82㎡
    ・建築面積 9,419.70㎡
    ・建築延床面積 79,120.69㎡
    ・容積対象面積 59,528.63㎡
    ・18階建て

    ドゥ・スポーツプラザ晴海
    ・敷地面積 10,255.07㎡
    http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02132.html

    容積率の緩和が豊洲2・3丁目、豊洲駅前(シエルタワー)の
    再開発地区以外にはないとすると、
    300戸〜450戸、15〜20階建ての建物くらいになると
    想像しますが、いかがでしょうか。

  42. 389 匿名さん

    >>388
    382さんとは違いますが、書き込みありがとうございます。

  43. 390 388

    恐縮です。ありがとうございます。

  44. 391 匿名さん

    388さんと全く同じ読みで、ドゥ・スポーツのところは、
    容積率対象面積 〜30000㎡ 400戸弱だと思います。
     駐車場の設置を頑張るためには、20階にかなり近い高さは
    必須だと思います。 1ha = 62億円とかの入手価格。
    ここよりはちょっと値段上がるでしょうね。

  45. 392 384

    >>386
    晴海通りの特徴は大型車混入率が高いことです。
    そして、湾岸部に位置するため、次の幹線道路までの距離が
    離れています。(南西側ではレインボーブリッジまで行かないと
    道路がありません。)

    では、大型車はどこからやってくる(あるいはどこへやっていく)
    のでしょうか。地図を見ると、次の施設等が目に付きます。

    (ア)
    江戸川区臨海町4のトラックターミナル、葛西市場
    江東区新木場の木材、パルプ産業の工場、倉庫
    江東区若洲の木材倉庫
    江東区辰巳3の物流倉庫
    江東区東雲2の東雲鉄鋼団地、倉庫

    (イ)
    江東区有明1の倉庫
    江東区有明2の清掃工場
    江東区有明3の物流センター
    江東区有明4の倉庫
    江東区青海2のコンテナターミナル、倉庫、物流センター
    ○中央防波堤内側埋立地・外側埋立地

    (ア)は晴海通りの東側、(イ)は晴海通りの西側に位置します。
    そのため、(イ)から都心、東京都西北部、埼玉県方面に行く場合は、
    かなり多くの車両が新しくできる橋を利用するものと期待できます。

    また、将来は木遣り橋・晴海大橋の方が晴海通りと呼ばれるように
    なるかもしれません。現晴海通りは晴海3丁目の交差点で
    屈曲しているからです。
    皆に土地鑑があるわけではないですから、名前の変更は
    交通量の分散に大きく寄与すると思います。

    さらに、木遣り橋・晴海大橋の上には首都高晴海線が通る予定です。
    これにも現晴海通りの交通量の削減効果があると思っています。

  46. 393 匿名さん

    私も木遣り橋・晴海大橋ルートが晴海通りになるのが自然な気がします。
    客観的にみても合理性があるから。期待しましょう。

  47. 394 匿名さん

    382です
    >383,384,385,388,391,392さん
    ありがとうございました。
    私はもう購入してしまったので、後は、購入時に悩んだ不安点が解消(低減)すれば、自分の選択がそれほど間違ってはいなかったと思えるので、精神安定剤になります。
    購入時にPCTも悩んだのですが、入居が1年先ということ、駐車場の問題(抽選、値段)、物件価格がSCTよりも高いだろうと考えてSCTに決めました。掲示板などでPCTの情報を見ると、価格もそれなりですし、それ以上に管理費が異常に高いようで、とても購入できなかったと思って安堵しているこの頃です。ドゥスポーツ跡地も15階建て位だったら圧迫感もないだろうなと期待しています。

  48. 395 388

    382さん
    私も購入者です。総合的に考えて、SCTを選択したのは良かったと思っています。
    でも、私も気になって、いまだにいろいろな掲示板等を見てしまうんですよね。

    さて、日本の建築物は、31m、45m、60mを超えるごとに、
    法規制が厳しくなっていくそうです。
    http://www.mni.ne.jp/~kiku1/31m-kisei.html
    だから、ドゥスポーツ跡地の建物もSCTと同じく、
    45m超・60m以下だろうな、と予想しました。
    階高を3mとすると、15〜20階建てということです。

    でも、豊洲5丁目にはまだまだ空き地はたくさんありそうですし、
    こればっかりは運次第ですね。眺望だけにとらわれず、
    385さんのように前向きに考えていきましょう。

    以前に話が出ていた、晴海通りの植樹を住民の力で進められるといいなあ!

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  50. 396 匿名さん

    382さん もうすこし自信をもってもいいんじゃないかしら。
    SCTの購入者は、家族の幸せを考え、堅実で自制のきく(派手な共用施設等)人達が多いと思います。
    例えば駐車場、料金とは別の視点からですが、現在は23区内の一戸建てでも新築のもので駐車場のないものはほとんどありません。狭い土地でもむりやり3階にして設けています。それは住宅の必需品でだからです。SCTではこれを欠いた住宅は発生しません。それから駅近のことも絶対条件です。

  51. 397 388

    >>396
    そうですね。完璧、とは言いませんが、満足のいく物件だと思います。

    382さん、もしまだでしたら、
    >>223
    >>231
    もご覧ください。

  52. 398 匿名さん

    >>394
    晴海通りについては何を心配されているのでしょうか?
    騒音?
    それならば学校の方がはるかにやかましいと思いますよ。
    授業終わる度になるチャイムの音・朝礼・体育の授業・吹奏楽の演奏・運動会(年に一度だけど)
    などなど。。
    ドゥの跡地はタワーにはならないと思いますが、グランアルト並みのものが建つと思っていた
    ほうが良いと思います。

  53. 399 匿名さん

    >382さん
    皆さんが言われている通り、自信を持ってこちらを選んだ方がほとんどだと思いますよ。
    PCTとは重視している点がまるで違うので、どちらかの物件にしかない利点をどう選択するかです。
    物件価格だけで見ると(SCTには存在しない高価格帯は除いて)PCTとは最多価格帯もほぼ同じですから、SCTもそれなりの購入者層となると思います。
    現に、SCTは結構高いと言われている物件です。でも高いということは、住民もある程度落ち着いた品位ある方々となるだろうと思っておりますが。
    PCTもSCTもどちらも人気物件となって、豊洲が注目される事を望んでいます。

  54. 400 匿名さん

    >398
    夜寝る時の騒音は晴海通りだけですよね。
    車の通行は昼夜関係無いですから。

  55. by 管理担当

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