グランスイート六義園

不忍通りが拡幅すると容積率が減るので既存不適格になる。建て替えのときに床面積が減少する。そんなら最初から用地買収前提の容積率で建てろと言うことね。

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いい場所ですね

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今日は、グランスイート六義園購入検討者の皆さまへ、
ひとつ問題提起をしたいと思います。

とある街に近隣の迷惑を考えない迷惑マンションが建ちました。
近隣住民の生活環境は日照や通風などの権利を奪われ、
悪化してしまいました。

そこで近隣の住民は考え、
「日照の妨害や風害について
　マンション購入者にも損害補償を請求する」
という垂れ幕や看板を設置することにしました。

もちろんマンションのデベロッパーは「営業妨害だ！」と
裁判所に訴えました。
しかし、この垂れ幕や看板の内容に違法性はないと、
裁判所から訴えを棄却されたのです。

この事例から言えるのは、
グランスイート六義園を購入した人々も、
近隣住民から損害補償を請求されることになる可能性がゼロではない
ということです。

グランスイート六義園に限らず、
問題マンションを購入することはリスクが高いのです。

これからマンションを購入しようと考えている皆さま、
どうか地域に迷惑をかけないようなまっとうなマンションを購入されますよう、
くれぐれもお気を付けくださいね。

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近隣住民からマンション購入者が損害賠償請求をされて裁判で近隣住民側が勝訴したっていう事例はあるの？

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4の方へ
あなたは、反対運動をしている方ですか？
反対している人は何人いるんですか？
周辺住民全員が反対しているのですか？

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現地に行くといくつかの周辺マンションに反対のノボリが立っています。
「既存不適格マンションを建てるな」というような批判ばかりですが、
そもそもこのマンションが既存不適格となり得ることが周辺住民に何の不都合があるのでしょうか。

計画道路部分に堅牢な建物を建てる訳ではなく、容積を使っているだけです。
もし拡幅工事がされるとすれば既存不適格となり資産価値が大幅に落ちる。
この不利益を蒙るのはその時の区分所有者です。
別に周辺住民に不都合が生じるとは思えません。

南側・東側にマンションが建つと自分達のマンションの日照が悪くなるとか、
見合いが生じて気分が悪いとか、素直に不都合を主張するのであればまだわかりますが。
おそらく、そういった直接的な主張をするのは格好が悪いと思われるのが嫌で、
主張をすり変えているのではないかと。
もちろん、自分のマンションの環境の大きな変化が生じることに不快に感じる気持ちはわかりますが、
元々この場所は駐車場で将来的に何かが建築されるリスクは容易に想像ができたと思われ、
あとで実際に建築されることになって文句を言い出すのは身勝手という印象があります。

誤解をして頂きたくないですが、私は既存不適格マンションの建築はすべきでないと思います。
計画道路が実行された場合の影響が大きすぎるからです。良識あるデベの対応として理解し難いものがあります。
ただ、周辺住民がこの点をとやかく言うのは筋違いもいいところだと思います。

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この辺りは新しいマンション建設の話が持ち上がると周辺住民の方々からの反対が必ず
ある場所なだけです。
建設される建物が法律違反をしているわけではない限り、いくら反対しても
建設中止になるわけありません。

億ションが数年前に建築された際も反対はありましたし、その他のマンションも同様。
だからといって新マンションの住民の方々と元からの住民の方々との間で軋轢も
ありません。

「近隣住民から損害補償を請求されることになる可能性がゼロではない
ということです。」というのは煽り過ぎだと思いますが…。

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>7

マンションの建ぺい率、容積率、高さ制限が緩くなれば、
周辺住民にとっては採光、眺望、風通し、建物が迫る鬱陶しさなど
さまざまな点で不都合があるから、周辺住民が反対するのは当たり前でしょ。
反対しないわけがありません。

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では既存不適格で無ければ反対しなかったの？
今の計画より3〜4階くらい低くなったとしてもきっと反対していたのでは？

反対のノボリが立っているのは直接隣接する2つくらいのマンションだけだし、
既存不適格だと都市計画が阻害されるとか言っているけど、結局は自分たちのマンションの日照や景観が悪くなることが嫌なだけでしょ。
ブランズ目の前のブリリアは反対していないし。影響を直接受ける人だけが騒いでいるだけでは？
それなら行政も動かないよ。

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巣鴨にもありますよね。道路が拡張されたら既存不適格とか言われている新築が。
だけど、大して気にされずに売れているみたいですね。

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ただ、今回のような「反対運動？」が大きいのは初めてじゃないでしょうか。

反対するブログでも計画中止ではなく設計変更を求めているだけ。

話は違いますが今週末はお祭りですね。お神輿は嬉しいけど天気が心配。
この場をご覧の方、このマンションを購入検討されている方ってこうした
「地域に住む」という意識がおありなのかしら？
六義園があって東洋文庫があって。「一富士二鷹三茄子」と言われた駒込の地。
この地域を大切に思って住んでいる住民は多いのです。静かに暮らしたいものです。

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文京区はどこも反対運動が多いです。
地域を愛しているのか、自分を愛しているのかわかりませんが。。
まあ、よそ者はいろいろ言う資格はありませんね。

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法的に問題なければ気にする必要はないでしょう。
反対運動が起きてるマンションなんて腐るほどあります。
自分たちも将来周囲になにか建っても合法であれば文句は言えないわけですから、近隣住民に気兼ねは無用です。

もちろん近隣の方々が反対運動をなさるも損害賠償請求とやらをなさるのもご自由です。

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反対運動をなさるのは勝手ですが、検討者の掲示板にまで書き込むのは如何かと思いますよ。
既存不適格はあくまで将来の可能性であって、現行は適法であるから建築許可がおりているのでしょう。
他の方もおっしゃっているように、ご自身の鬱積した不満を検討者にぶつけないで頂きたい。
どうかお構いなく。

それより、もう少し検討に値する話題に変えていきませんか。

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だいたいこういった反対運動に躍起になる連中に限って
自腹で汗をかいて地域に貢献なんてこれっぽっちもないくせに
涼しい貴族顔で自己主張だけ十人前のフリーライダーが異常に多いんだよね〜

特に文京区界隈の運動者は、何かあるとすぐに行政や警察に持ち込み、
民事不介入と言われたら、今度は逆ギレして議員なんかを使い叩き始める始末

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一種低層以外は大和郷とは認められないのだけれど。

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17番さんがいままでで一番納得できる意見でした☆

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思ったよりも小ぶりな間取りがあるお蔭で総額も抑えられるかと思い、興味を抱いているのですが、価格水準はいかほどになると皆さんお考えでしょうか。

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「大和郷町会」さんは閉鎖的でマンション住民の町会加入を認めてくれません。
いずれにしても「大和郷」ではあっても「大和郷」ではない区域です。

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非常に分かりやすいご意見ありがとうございました。17番さん。
検討の方だけで意見の交換をしていきたいですね！価格はいくらぐらいなのか文京区エリアで検討していますので早く知りたいですね！丸紅のマンションは最近都心で多く販売しているようですから。

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デベの自作自演にしてはあまりにも幼稚な展開で閉口ですな。

反対運動をしている人が直接的な表現でここに書き込むとは思えないし、
それに反応する人もこの短時間でこれだけいるものなの？
まだ売り出していないんでしょ。

17の方は具体的に書いているつもりだろうが、論旨がめちゃくちゃ。
（かなり誇張されているだろうが具体的な内容を知っているっぽいから、
この件にからんでいる人物であろうことは推測できるが）

もしデベじゃないのなら、
騒ぎを起こして得をする人か（不動産業者とか、漁夫の利を狙っているコバンザメとか）。
「丸紅さま」「王者丸紅」とか普通の人は書かない。

ネットユーザーのリテラシーはこの流れを信じるほど低くはないだろうけれど。

具体的な個人名（それも政治家の）や事業者の情報を記述しているけれど、
警察に訴えられたらログから追うことも出来るから足が着くってことも理解していないんでしょうね。

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確かにデベの自作自演ですね。

本日も営業お疲れ様です☆

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都市計画道路については、「第三次事業化計画優先整備路線」に定められているので、
平成27年度までに優先的に整備が進められそうです。

この辺をご覧ください。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seibihosin/seibi_douro-ichi05bunk...
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seibihosin/data/70e3h102_03.pdf

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地元民（大和郷ではないですが）として自分なりの整理です。
良い点は多いですが、やはり計画道路は致命的です。
実行される可能性の高低はわかりませんが、実行された場合の影響が甚大であり、
あまりおすすめできません。
地元民としては、あの歩道は狭すぎて通り辛いので速やかに計画道路を実行して頂きたいと思います。
また、これまであまり触れられていませんが、南側が不忍通りというのも生活には厳しいと思います。平穏な生活は困難でしょう。
リスクがあまりにも大きい物件であり、それを考慮した割安な価格設定がされるなら別ですが、
おそらくそれは期待できないでしょうから、余程のことが無い限りスルー推奨です。
個人的には、この六義園入り口付近という立地にこだわるのであれば、
最近出物が増えてきたブリリア六義園の中古を狙う方が賢明と考えます。

（良い点）
・本駒込6丁目、六義園入り口近くの都内屈指のブランド地域
・不忍通り挟んで向かいに文京グリーンコートがあり、買い物利便性高い
・駒込警察署が目の前の為、治安面でも問題は無いか
・山手線徒歩圏内、南北線・都営三田線も無理なく使える交通利便性
・大通りが南側の為、将来にわたり日照面での懸念は少ない
・良好な地盤、災害危険度は極めて低い地域
・スポーツジム、フレーベル館などの魅力的な施設も近い。

（悪い点）
・計画道路が敷地の1/3くらいを占める。計画が実行された場合の影響が甚大。自転車置き場等が無くなり、歩道とエントランスが直接面し利便性や高級感が著しく低下。再築時の高さは2/3程度に削られる。
・不忍通り沿いでしかも南向きである為、騒音・排気ガス等の問題が大きい。不忍通りは平日・土日ともに交通量が激しい。歩道が狭いので車道との距離が近く、影響が大きい。窓を開けて生活するのは不可能。洗濯物も干さないほうがよい。
・「六義園」と題しながら部屋から「六義園」を見るのは困難か。

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結局クレヴィア巣鴨にしても、ここにしても、その他のどんなマンションにしても、

既存不適格や反対運動があるような物件は、何かしら問題があると言うことです。

個人が自分の住まいの為に、購入するにはリスクが大きいようにも感じます。

マンションはいくらでもあります。

「南向き」くらいしか、売り物のないマンションです。

王者丸紅というが、タダの大阪の糸へん商社。卸問屋です。自慢する事でなし。

大和郷というが、三菱が売り出した住宅地というだけの事。

あれ、あんまりたいした住宅もなし。

今や昔の名前で、出ているだけ。

ＧＴＲが維持出来なくて、埃まみれでほおってあるような場所です。

それがマンション購入希望者や、マンション居住者になんの意味がありますか。

要するに買わなきゃ良い。

それですべの問題は解決です。

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買わなきゃいい、は分かりますが

赤の他人にそれをアピールする意図が分からない。
おすすめしません、とか、賢明と考えます、とアピールする意図も。
書いてる人が買わなければ済む話。

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ネガティブとポジティブ双方の意見があってこその検討板かと。

ポジティブな意見しか許容したくないなら契約して住民板を作ってからでしょう。

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これまた２９は過激な反応。

既存不適格だろうか、近隣と言ってもブランズあたりのようですが反対しようと、

買いたい人は買うでしょう。

私の言ってるのは、みんな「買わない権利」を持ってますよ。

最大限に活用しようね。それだけの事。

買ってしまえば、「自己責任」です。

王者丸紅を責めても、道義的には問題はあっても、法的な責任は「王者丸紅」には

ありません。

ブランズの住民にしてもしかり。

自己責任で購入しておいて、今更近隣のマンションがけしからぬと言うのは、

気持ちはわかるが、反対の理由にはならんし、支持も得られないでしょう。

２９さんは「営業マン」かなんかは知りませんが、意見は人それぞれ。

気に入らないからと、「テメエが買うな」では、あなたがなんの反論も出来ないと

言う証拠にしかなりません。

３０さんの言われるのは当たり前の事。

大和郷もなんぼのもの。そこに住んでる人が立派と言う訳でもなし。タダのブランド。

その近隣に住みたかったら、住めばよい。

六義園の付近が良いなら、それも良い。

既存不適格が気にならないなら、それも良し。

そういう事です。

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計画道路がマイナス面になる件は、
価格に折り込まれると思います（その分安くなる）。
ですので、近隣住民の心配は無用かと思います。
というか、建築確認が降りているのに格好悪いだけかと。

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どうして価格に織り込まれるとわかるの？
販売価格を知っているの？

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11番さんではありませんが、この物件だと思いますよ。

>>https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/196785/

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反対住民のブログみてみたけど、ちょっとエキセントリックな人ですね。
丸紅もさすが商社系、利益のためなら手段を選ばずって感じの設計ではあるけど、まあビジネスですからね。

ブランズ六義園って販売時はすごく評判が良くて自分も検討したけど、買わなくて良かったかな。

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>42
巣鴨物件は既存不適格にならないという落とし処にはなっていません。
敷地の約半分弱が計画道路で、容積は計画道路分もフルに使っている模様です。
従って計画道路が実施されれば既存不適格になるものと予想されます。
但し、住宅街のど真ん中を通す計画道路なので実現性は低いと見られているようですが。

既に販売は開始され契約者もいます。売れ行き好調という程では無い模様ですが、きちんとリスクを理解した上で購入に踏み切った契約者が多い模様です。

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>但し、住宅街のど真ん中を通す計画道路なので実現性は低いと見られているようですが。

いやいや計画道路というのは、建築確認がおりませんので１００年後には自然に道路が出来上がってるんですよ。

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2階建て以下等であれば計画道路上でも建築許可されるのでは？
いずれにせよ自治体に収用資金が無ければ実現できませんが・・

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４８が「営業マン」か自称「高級住宅地の住民」か知らぬが、彼の書いていることなど
紙切れ一枚ほどの信憑性もなければ、もちろん責任を取って切腹する気概などあるはずもなし。

「王者丸紅」の営業マンであれば、己の稼ぎの為。
ウソでもホントでもなんでも出任せで言うだろう。
仮に入居者が痛い目にあっても、彼はどこか遠にいるだろう。

自称「高級住宅地の住民」であったとしても、「自己責任」を主張するだけ。

いずれにしても、４８ほど、人を小馬鹿にした、書き込みはないでしょうな。

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>>46>>47
木造や鉄骨造、PC造など、比較的簡単に撤去できる構造なら、
建築確認が通り、合法的に建物を建てられます。

なにか計画道路ありというと特別な物件と捉える人が多いようですが、
20m程度の狭い「大通り」沿いのマンションなら、多くが該当するかと思います。
区内で言えば、本郷通り沿いとか、よく見ると明らかに分かりますよ。

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>>37

計画道路の存在は重要事項説明の対象です。
資格を持つ販売員が口頭で詳細に説明する必要があります。

なので、マイナスの要因となれば相場より安く、
プラスの要因となれば相場より高く販売されるのは、
自明の理かと。

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重要事項説明義務があるのと、販売価格に関係はあるの？

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54さんへ

計画道路はそれほどあちらこちらに存在するものではありません。
嘘の書き込み、または思い込みでの書き込みはなりませんよ。
東京都の事業計画をご覧ください。
どの道路が計画道路でどの道路が優先計画なのか、丁寧に地図付きで説明されています。
計画道路でも構わぬと購入するもよし、遠慮するもよし。個人の判断だと考えますが、間違った情報でミスリードはしない方がいいですよ。
それこそデベの書き込みかと勘ぐられてもおかしくないでしょう。
老婆心ながらご忠告まで。

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先週末現場を見学しました。ブランズとビルカワはかわいそうなぐらい大変ですね。
ビルカワは賃貸なのですね。かなりのダメージですね。
ブランズは南西角住戸は全滅ですね。「売り」にすら恥ずかしくて出せないですね。
追い討ちを掛けるように南面にもワンルームマンション（１F店舗）ができるのですね。
のぼりやたて看板など異様な雰囲気ですね。世間に自ら己の不都合を晒してしまっている訳ですから、この反対運動が不発に終わった暁はブランズのマンション自体の価値毀損は計り知れないものになりますね。売りに出してもみなさんあえて買おうとは思わないでしょうね。私はこの状況を観て考えました。むしろ裏で役所や丸紅と交渉したほうが上記のリスクを抑えられた・・・と。時すでに遅しですがね。
そこで今後の展開は、１０月初旬にモデルルーム堂々オープン、販売本格始動、年末までには仮設足場撤去、本体の全貌公開。来春入居開始
。ここまでは確定ですよ。そのあとどう行動するにせよ、莫大な時間と金銭（裁判費用）が必要になりますね。
以上私見でした。

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>54
計画道路が敷地に含まれる物件はあるのでしょうが、
敷地の3割以上が計画道路で、かつ、計画道路を含めて容積をフルに使っている分譲マンションあまり無いのでは？

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近くに実例があります。

巣鴨と言うより西巣鴨に近いけど、「王者伊藤忠商事」提供の「クレヴィア巣鴨」。

敷地の５０％が都市計画道路予定地。

容積率はフルに使っているようなので、ここが道路になると、現在の１９階建てが

約半分の９階建てか１０階建てにしかなりません。

当然売れ行きも良くないようで、現在先着順で６戸売れ残り。

第３期販売予定も難航しているようです。

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反対住人（実体はブランズとビルカワ）のブログは下品ですね。閉口してしまいます。
どなたかも言っていましたが、単なる鬱憤晴らしをしているだけですね。
空中越境とか風呂場の裸とか　お下劣ですね。節操がないですね。
丸紅のみならず役所も敵にまわしてますね。役所に一蹴されたのでしょうね。
建築確認が物語っていますね。
あわれなものですね。
今後どうするつもり？

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スレ開始早々から大荒れだね。。
本当にこれでまともに販売できるのかな？

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反対派ブログは９月４日で止まってますね。
この掲示板で正体バレて、図星突かれて、非難・顰蹙浴びまくって、恥ずかしい思いしてるんじゃないの～？
だからぁ、はじめからやめておけばよかったのよっ！
あとの祭りよッ！

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神様神様
反対者の日照や立地条件が悪くなったとしてもどうか資産価値を下げないでください。我々真面目な検討者が理不尽な迫害を受けますし、現地の見学も怖くて出来ません。
神様神様繰り返します。
反対者が全国に恥を晒して垂れ幕をたらして自分達の首を絞めたとしても資産価値を下げないで下さい。迷える子羊達ですので。

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検討を視野に入れてましたが、ここの読んで考えを変えました。子供がいるとさすがに検討は控えちゃいますね。。。
いざご近所付き合いした時に、何か言われそう。言われなくても、こちらも何だか後ろめたい気持ちになりそう。

鬱憤晴らしとかエゴとか言ってる方がいましたけど、もし自分だったら…と考えると分かる気がします。後から来た人に生活の環境を大きく変えられたら恨めしくもなります。
ここまでぶつかりあったまま建った物件なんて、入居するこっちも気まずい気持ちになるし。

それよりも、ここまで住民をヒートさせてるデベに不信感を持つのは私だけでしょうか？
もう少しやり方があるのでは…とか思ってしまいますが。ブログの内容、住民側の意見として若干引いて読んで見てもデベは不誠実。
そういう企業って、買った後に何か不都合があっても対処してくれなさそう。。。

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【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

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反対住民がいるマンション、のスレは荒れやすい。

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>>86

ここはブランズ擁護の書き込みではない筈。
正体見破ったり！

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この物件を真剣に検討してます。
もしご存じの方がいれば教えていただきたいのですが都心の駐車場はいくらくらいですか？
郊外から都心へと思っているので結構高くなるのではないかと心配してます。
この物件は全部で何世帯か知りませんが、１世帯に１台は確保されているものですか？
最悪今持っている車を手放すことも考えてますが、なるべくなら持っていこうかと思ってます。

やはり４～５万はするのでしょうか？そんなにしないですか？

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駐車場 : 平面駐車場3台

駐車場代は4・5万円で正解だと思います。

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駐車場は３万円程度だと思います。

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ブランズ住民に反対する法的な根拠は無いかも知れないが、

誰の責任であるにしろ、目の前にマンションが建って面白い

はずも無かろう。

このマンションの入居希望者に罪は無いけれど、だからと言って

この板の住民にも彼らをあしざまに罵る権利は無かろう。

少なくとも理解してやるべきではありませんかな。

それにこのマンションそのものも欠陥マンションだろう。

ある意味で「王者丸紅」の被害者が、「大東急」の被害者と

いがみ合うなど、馬鹿なマンガにしか過ぎない。

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反対派の肩をもつわけじゃないけれど
商社系って色々と利潤追求の傾向が強いから満足度が低いのかもしれませんね

https://www.sumai-surfin.com/producer/valuechain.php

まぁ少し前の統計なので今は変わっているかもしれませんがこの物件を見る限り・・・って感じです

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三田線沿線で探していてこのスレを見つけたのですが、
あまりに酷い書き込みの数々に閉口しました。

これらが単なる荒らしなのか、
デベの方々が書き込まれているのかはよく分かりませんけれど、
よくもここまで悪意を込めた書き込みが出来るものだと寒気がしました。

その中で82さんの意見にうなずいたところです。

反対運動については、もし私がそこに住んでいたとしても参加しないと思いますが、
このような会社にターゲットにされた住民の方々に対して本当に気の毒に感じ、
書き込みをさせていただきました。

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三田線はアクセスいいし沿線物件は魅力あると思う。

それに山手沿線と違って予算の融通も利くからうちも探してました。
結局行き着いた物件はココです。
池袋や上野、東西どっちに行くのも楽だし、
そんな立地なのに近隣はノホホンとしてて生活感アリ、
変に肩肘張らなくていい快適さがあると思いますよ。

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どのくらいの予算を考えているかはわかりませんが、この物件は平均坪330万円は軽く超えそうですよ。
下手な山手線沿線の物件よりも高いです。

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ここも山手線沿線物件でしょ。駒込駅まで１０分かからないですよ。

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駐車場が3台分しかないのが気になりますが。

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109です。

周辺の方々の側に立った書き込みは執拗に攻撃されていたので、ドキドキしつつ気になって覗きに来ました。

以前文京区に住んでいましたし、六義園にも何度も行っているので、周辺環境についてはある程度わかります。
交通の便もよく、落ち着いていて住みやすい街だと思います。

予算についてもおそらく問題ないと思います。

しかし、ここにも書いてありますが売り主さんには全て「問題ないです」ですまされてしまいそうですし、
周辺の方々への対応を拝見しても（ブログなどは当事者の方々の意見であるということを差し引いても）、
アフターについてもきちんとしてくれないのではと感じてしまいます。

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>115

都バスのアキバ、お茶の水行きは５年位前に本数が減らされて迷惑しています。
石原慎太郎のしわざです。
御徒町へのバスは混みあっていて、ジジババが多く、ほとんど座ったことがありません。
ラクラクじゃありません。

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>124
著しい誤解があると思いますが・・
計画道路部分も容積率や建ぺい率の計算上の敷地面積に算入することは認められています。
もし仮に計画道路が事業決定され、計画道路部分が買収された場合、
容積率をオーバーする既存不適格という状態になります。
この段階では違法という訳ではなく取り壊し等を求められることはありません。
ただ、将来、建替えをする場合には計画道路部分の敷地が買収されてしまっているので、
容積率等に算入することができず、結果低い建物しか建てません。
また、私の知る限りですが、計画道路が買収されるに際して、
行政側が容積率を緩和(増加)したり、既存不適格にならない部分しか用地買収をしないことはありません。
粛々と計画道路の全てを買収するだけです。

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反対派プログを読むと
赤旗を読んでいる錯覚に陥る。。

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本駒込6丁目のマンションとはいえ、外観は高級感と言うか重厚なイメージは感じられないので
お手頃価格で提供してくださることを期待してますが。。

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ここは『大和郷』と呼ばれる地域と少しだけはずれるので、強気価格にはならないと思いますが。

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平均でブリリアが坪330、ブランズが坪340くらいだったよね。ブリリアは市況が上がる前の価格だから、今売り出すなら350だな。

グランスイートは計画道路等を考慮しなければ坪330-340。あとは既存不適格リスクをどこまで織り込むか次第かと。

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そんな高いかなあ。
六義園に隣接しているわけでもないし、
外観も団地風で安っぽいし、
ブリリア、ブランズよりは安価と思います。
そうでなければ、うちはパスですね。

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ブリリア北側と南側でかなり価格差があった。
もちろん北側の方が高かった。
ここも南側価格ですよね。

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>141
最上階でその価格では周辺物件に比べて安過ぎですよ。
千石3丁目とか4丁目の物件で平均坪300万円を超えるのですから、
本駒込6丁目のこの物件は、計画道路リスクを考慮しても、平均300万円は軽く超えるのでは。
戸数が少なく、需要の強い地域ですのでデベも強気に出るでしょうから。

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平米単価90-100万円ということは坪単価300-330万円ということですよね。
最上階は坪単価が最も高いので、最上階坪単価300-330万というのは安過ぎかと思います。

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最上階で坪単価３５０万円が私の予想。

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ブリリアとブランズは最上階の六義園向きは坪400を超えてましたよね。
ただ、この物件はリビングは南向きで、隣のビルカワはそこまで高くは無いので、
高層階ならば寝室から六義園を見ることが出来るのでしょうか。
そうすると、六義園を見られる高層階と、低層階で結構価格にメリハリがつきそう。
低層階は坪280-290からスタートし、1フロア上がるごとに坪5-10万ずつ上がり、
六義園を見られる高層階は坪350万円オーバー、最上階で370万円とか。
それで平均坪320-330万円。

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ビルカワが建て替えられるとしたら何階建てまでＯＫ？

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今公開されている間取りでは、Dタイプが高層階の千石寄りの間取りですよね。
そうすると洋室から六義園が見えませんかね？

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>149
建ぺい率80%、容積率400%、35m高度地区ですので、高さの上限は35mです。
階高が3mから3.5mの間として10階建てか11階建てくらいでは。
もちろん建ぺい率と容積率の制限もあるので、
11階まで建てるなら、敷地にゆとりを持たせるか、高層階を細くする等の工夫が必要かとは思います。

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どうやら丸紅耶蘇の関係者から相当な圧力がかかったか、
重要な広告主に遠慮した自己規制でしょうか。

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>153
そうかもしれませんし前面道路の広さはわかりませんが、
並びのマンションは軒並み10から11階建てですので、おそらく前面道路規制による容積率の縮小は無いかと。

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一般論では、北側住戸はデメリットになるので
デメリットのない住戸は無しってことか。

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気にすることも無い？
ここのＭＲに行った時、営業さんに直接聞いてみると良いですよ。
そう答えてくれるかどうか。

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売主様

本日、本物件のチラシが届きました。まったく接触したこともなく、また、まったく関心もない私になぜ送られてきたのでしょうか。留守勝ちの郵便受けには迷惑千万なことです。チラシを送り、その後一定期間、例えば2週間の後、反応がない場合、2回目の送付は止めるような社内ルールを作って頂きたい。

文京区内の物件を求めて大手不動産会社 N、T、T に資料請求したことがあります。ヨコの連絡で名簿を交換しているのですか。いくら「蛇の道は蛇」といっても、個人情報守秘義務のなかで、どうして私に送ってくるのでしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　興味　零より

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計画道路が実行されれば3割強の敷地が削られ既存不適格になる。
直ちに取り壊しが求められる訳では無いが、建替時には建物面積や高さが削られるし、
建替え前でも資産価値(リセールバリュー)はかなり悪影響が予想される。

これらを気にするか否かは個人の判断・自己責任でしょう。

勿論、計画道路といっても数十年前に指定されたもので実現性は低いと見る考えや、
問題になるのは建替時で50-60年先で生きていない可能性が高く気にしても仕方ないという考えもあるでしょう。

これらを否定するつもりはありませんが、自己責任ですので、もし計画道路が実行される場合には反対等したりデベに文句を言うことなく、粛々と受け入れるべきかと。

私個人としては本件は仮に実行された場合の損害が大き過ぎる為、
可能性の高低で割り切るような話ではなく、リスクを取るべき事項では無いと考えています。

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丸紅の管理がいいというのはうそっぽいですよ。
2005年竣工の文京区の丸紅のマンションですが、
管理があまりにずさんで、
2年くらいで管理会社が三井に変わっちゃいました。
丸紅がいいのは安かろう悪かろうの、
安かろうが極端に安いので、
リセールバリューにすぐれているところ。
大通り沿い、計画道路の二重苦ですから、
相当な安値を期待しています。
管理会社が三井に変わった上記マンションも、
リセールはプラスです。

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実現していない計画道路なんて日本中にたくさんあります。
高度成長の時に広げまくった風呂敷ですので本当に優先されるものしか実現しませんよ。
（マッカーサー道路とか。）

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第三次に選ばれてるから優先道路なんですよ。
残念ながら。
東池袋とか現在用地取得しているのは、
このマンションにかかっている、
第三次の道路なんです。
だから怖いんです。

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1億円はしようという高い買い物で、このリスクを取る話ではないと思うが。
マンションはこの物件だけではないので・・

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商店街で有名な大山町の方では拡張された計画道路があり、
新築マンションも更にその道路が商店街をぶち抜いて拡張される前提で建てられていたが。

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>171
計画道路上に建築物が有ろうが、反対しても最終的には強制収容により強制的に買い取りがされます。

強制収容に至るまでに十分な協議がされ、それでも合意に至らない場合の強制措置ですが。

事業化されてしまえば買取り額の交渉はあっても、買取るか否かの交渉にはならないと思います。

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完成は来年3月と早いですが、すでにもうある程度できているのですか？

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ここは、南向きと言っても、
グリーンコートの陰になってしまうのでは？

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グーグルアースで見ると、完全にグリーンコートの影になっていますね。

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>>181のような書き込みを見ると、この方のような配慮ない発言をする人と一緒に住みたくない…
と心から思います。。

何故ここまで周辺住民をたたくのでしょうか？
デベの工作にしても、このような悪意ある書き込みに驚かされます。
住民がそんなに悪でしょうか？
私も確かに住民ブログの「損害賠償請求」にはドキッとしましたが、そこまで言わせるくらい生活環境を変えられてる背景があるからではないでしょうか？
「うざい」「幼稚」「キチガイ」とはさすがにそこまで思えません…。

むしろ、ここまで言えてしまうここの書き込みの方々の方が悪に思えてきて
購入の検討すらしたくなくなります。

お互い様精神…
それならどう考えてもデベが考慮すべき精神では…？
ここの方々が本気で言ってるなら、非常に怖い。

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プラウド小石川も反対されたけど、あっというまの完売でしたね。
いいものはすぐに売れますから、ここも楽しみです☆

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>そこまで言わせるくらい生活環境を変えられてる背景があるからではないでしょうか？

道路拡幅後に合わせた建築と現行の敷地に合わせた建築でどのくらいの差があるのですか？

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唯一の売りの南向きもグリーンコートの陰になるなら厳しいですね。

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真南はけっこう抜けるんじゃないですか？
真南はピーコックの棟なので高さは１５ｍくらいですかね。それに奥まった
ところにありますし。問題のビジネス棟は南西だから西日が遮られて丁度いいかも。
南東の医師会がちょっと邪魔かな。

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いままでロムっていましたが、なんでこんなに反対派住民を貶めるような悪意に満ちた書き込みばかりなんですか？
そもそもこの物件は販売開始前で、さらにはモデルルームも未公開なんですよね？

購入検討者にここまで粘着して意地悪な書き込みをする理由があるとは想像しがたいです。
都内の新築マンションはここだけじゃない。
ここにこだわる理由って、現段階でありますか？
だって申し込み前ですよ。ローン組む前ですよ。
価格だって未定なのに、毎日毎日飽きもせず罵詈雑言のオンパレード。

この物件が魅力的なら、反対派がいようがブログがあろうが、放っておけばよいだけのこと。
それから、損害賠償の下りをブログ読みましたけど、そういったケースもあるってことしか書いてなかったし、それでも請求されそうで怖いと思うなら、違う物件探せば良いじゃないですか。
さっきも書きましたけど、都内の物件なら腐るほどあるんだから。

私も文京区でマンション探す身ですけど、この物件には思い入れもないですから、速攻候補からはずしました。
ロジカルに考えていくと、ここに粘着してる人は検討者とは思えない。
そうとう面白がってる単なる荒らしか、そうでなければ売れ行きが心配なデベ関係者なのでしょう。

マンコミュは様々な情報が得られて楽しいけど、たまにこういったヒドイ書き込みがあるから困りますね。
ついつい自浄作用を期待して、お節介な書き込みをしてしまいました。
またロム専にもどります。

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真南が抜けるとしても、上層階だけですよね。
医師会も邪魔となるとなると、マイナスイメージが大きいかもです。

あと気になるのは幹線道路沿いですし、バス停も近いそうで、騒音と排気ガスの影響が大きいと思いますが、
そのあたりはどうなのでしょうか？

知人が同じような立地条件のマンションに住んでいて、
とてもじゃないけれど窓は開けられないと申しておりましたので。

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ロムってるって、他のスレッドも含めてのことなんで。
私がこのスレッドに張り付いているわけではないです。
では今度こそ失礼しました。

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反対住民がここの購入者に対して脅しのような文言をネット上で公開している以上、このサイトで購入希望者がそれに対する意見を書き込むのは至極当然だろう。

せっかくの長文申し訳ないが、194は全然説得力ないよ。

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ネット社会は、誰でも思ったことをブログなどに書ける。
でも、それを見た何十万、何百万という人が、それに対してやはり思ったことを自由に書ける。
根拠がある内容なら名誉毀損は成立しない。
反対住民のブログの内容をみれば、彼らがいくら被害者面してもなかなか世間では通用しないかもしれませんね。

＞損害賠償とか言われてるとこをあえて買おうとする行為の方が説得力ないよね。

結局これが言いたいんでしょうかね。

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うーん

どう考えてもデベが反対運動をやめさせたくて書き込みしているんじゃないの？
多くの人が書き込んでいると見せようとしているけれど、視点が同じだもん。

違和感しか感じない。

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