WORLD CITY TOWERS??（再販売）??その18

住民のウソより品川駅のＪＲ職員のほうが信用できるな


【第２回　ＷＣＴアクセス調査】
実施：８月１９日（水）２１：３０
概要：ＪＲ品川駅京浜東北線ホームー中央改札口間　所要時間　
　　　 中央改札口ー港南口エスカレーター 所要時間　各所要時間を調査
　　　 徒歩速度はＪＲの基準の準ずる

【前回調査の実測所要時間】
・京浜東北線　下り線ホーム下車　中央改札口より階段から改札口までの所要時間　【上り５０秒　下り４５秒】
・品川駅中央改札口ー港南口ふれあい広場前吉野家までの所要時間　【３分３０秒】

※ＪＲ品川駅中央口インフェメーション　担当者２名（２０代男性１名、女性１名）に所要時間の確認。
中央改札口から港南口エスカレーターまでの所要時間はＪＲが旅客に案内する場合は約３分。男性が早足で
歩けば２分台後半でエスカレーターまでたどり着くことは可能だが、エスカレーターを利用する時間を含めると
３分はかならずかかってしまうとのことでした。品川駅のインフォメーションの見解では港南口ふれあい広場から
中央口改札まで約３分。さらに乗車に１分。合計４分かかるという結論でした。

警察に続きＪＲからも、吉野家前からホーム乗車まで約４分かかることの確認がとれました。
これにより、ＷＣＴより吉野家まで１３分＋４分で品川駅ホーム乗車まで１７分の所要時間となる

不満がある方はご自分で、港南口交番もしくは品川駅インフォメーションにてご確認ください。
次回は港区役所に訪問する予定です。。

N

モノレールの伸長、浜松町をスルーにしてもいいよ。
有楽町と東京のみ停車。
外国人の観光需要を考えたら、それのほうがいい。

区間快速

羽田空港⇒天王洲⇒浜松町⇒新橋⇒東京

を希望。それなら、ここの中古をもっと真剣に検討する。

>>750
>>751
なんだこいつ？キモッ(　´Д｀)

>>750
は検討者でもないのに本当に品川駅の交番とかに調査したのか？

【一部テキストを削除しました。管理人】

モノレール新橋延伸なら、地下鉄とのアクセスも出来るから更に快適になりますね。しかし、モノレールの芝浦駅は出来るのでしょうか？アイランドの脇を通過するとき、ここに駅があればアイランドの人も快適なのになあといつも思います。

まあ、新橋までの延伸だろうし、１５年後ぐらいの話なんだろうけど
東京駅まで延伸したら、モノレールのスピードだったら東京駅までメチャクチャ時間がかかりそうだし
天王洲は完全にスルーでしょう
今でもスルーなんだから

ここは部屋から、敷地外に出るまで５分
品川駅港南口ふれあい広場まで歩いて１３分
ホームまでさらに５分

合計２３分？はいくらなんでも嘘。

>東京駅まで延伸したら、モノレールのスピードだったら東京駅までメチャクチャ時間がかかりそうだし


モノレールって目茶早いの知らないんだ！しかも、JRだと間に田町とかあるのにすっ飛ばして
天王洲と浜松町直結から東京駅だよ。早いに決まってんじゃん。

＞１５年後ぐらいの話なんだろうけど

東京モノレールの試算では、東京駅への延伸にかかる費用は一千億円超。新橋駅への延伸の場合、駅建設を除く費用は三分の一程度に抑えることができるという。工期も含め、早ければ数年程度で延伸が可能とみられる。

早ければ数年程度で延伸が可能とみられる。
早ければ数年程度で延伸が可能とみられる。
早ければ数年程度で延伸が可能とみられる。

早ければって数年って15年なのか？

気の毒に
http://bit.sikkou.jp/xxW04_sv_0140Action.do?o_sale_unit_id=00000049873...
に競売物件でてました。
興味のあるかたはご覧ください。

まあ、仮に着工が延びて15年かかったらちょうどいいかも。
15年後ぐらいに売るかも知れないからね。

>>763
見たけどWCTじゃないじゃん。

着工は浜松町の拡張工事後でしょう。拡張工事の着工も再度延期になったし
着工できれば数年程度で延伸が可能と思われるってことでしょう。
拡張工事の完成予定が今のところ２０１７年だから、延伸は早くても１５年後くらいが妥当でしょう。

本格検討が始まったからじゃないの？羽田国際化で需要の高まりを見越して京急との競合上、
計画を前倒すことになったと思われ。

>>763
6000万で買えるならあと腐れないならお買い得。素人は手が出せないけど業者が買うだろうね。
しかし、この部屋26000万で売りに出てたやつじゃなかったっけ？

>>756
部屋番号まできっちり出てるよ。

ＪＲ東日本の２００２年の発表と今回の記事の内容って変化がないよね
東京新聞しか取り上げていないのも？？？

裏のrefuge-kだよ
なんか競売物件の家主って共通して部屋が汚いね

他に何の話題やニュースも無いところでは、将来を思い描くこともできなし
はるかに良いね。

公園は確かに大きい。公園と大学と運河に囲まれたマンションはなかなか無いよね。

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あなたが感じないだけでしょうね。どうぞご自由に。
実際、公園と大学と運河に囲まれたマンションはなかなか無いし
隣に直結の大規模公園が整備されるのも事実。

道路や倉庫なんて首都圏の湾岸物件ならどこでもあるものだし
ＷＣＴは、このロケーションだからこそ抜群の眺望も得られる。
実際、眺望のおかげで中古物件も高い評価を維持している。
他のエリアや物件ではこの眺望は無理だからね。

競売対象のここのメゾネット。資料をダウンロードしてみた。
さすがに7000万は安いよね。知合いのお金持ちと一緒に入札してみよっかな。
賃料も50万くらいまで上げられそうだ。
自分で住む気はしないけどね。
予想ではＩＲＲ15%程度までいけそう。

ちなみに道路距離で品川から1.4キロ、徒歩約18分となっている。
敷地の概況に記載された事項が、世間一般の見方。
裁判所の判断も徒歩圏とは見てないね。

不動産表示としては徒歩13分が共通の物差し。このスレの記述にある通り。

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それは全ての不動産に言えるので、あまり意味がない。
例えば徒歩５分の不動産が、女性には５分では歩けないことが多いのは
当たり前。

普通のマンションなら不動産表記との差はほとんどないけど
ここは敷地が広く、マンションの敷地の端から駅の敷地の端という
業法上の規定表記では実際の所要時間との乖離がありすぎて
競売のようなシビアな場面では実測値を優先するんだろう

個別事情を言い出すとわけがわからなくなるので、比較のためには
共通のものさしを使うしかないでしょう。

坂があるとか、敷地が広いとか、言い出したらきりが無いですね。

まあ事実として
裁判所が判断しているんだから
ここで住民がいくら話しても無意味

部屋から敷地外まで５分
駅まで１８分
港南口エスカレーターから乗車まで６分

こりゃあ有明より不便だわ

【一部テキストを編集しました。管理人】

まあ、実際に品川駅港南口からＷＣＴ敷地（マルエツ前）まで
歩いてるけど、歩行１０分＋信号待ち２分の合計１２分で着く。
標準的な身長の男性で普通に歩いてそのぐらい。
女性や子供ならもう少しかかるだろうけど
公式１３分てのも１２分台前半を繰り上げ表示してるわけで
妥当な数字でしょうね。

そうですね。まあ自分は足が長いので、もっと速く歩けますが、等と個別事情は、各人が考える話で、ここは品川駅から徒歩13分、と言うのが検討の為の物差し。

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★ちなみに、港南口交番の方の見解では品川駅からＷＣＴまで歩くと１６～１７分。
不動産会社では最寄駅敷地からマンション敷地までの道のりを信号等は考慮せず時速４．８キロで計算するが
警察では、歩行者の移動速度は時速４キロで計算。横断歩道では３．６キロで計算をする。
ＷＣＴまでは道なりの距離と、途中の信号をタイミングよく通過すれば１６分。とまれば１７分、とのことです。
どちらを信用するかはあなた次第ですがなるべく近く見せたい商売ですからね。と言っておりました。

交番の見解に意味は無く、そう聞いたという投稿は、それに輪をかけて意味無いですね。

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まあ、誰にでも同じ案内をする警察。
よりシビアな基準で裁判所が売主となって売買される競売

ウソしか言わない住民とどちらが正確なんでしょうねぇ

【一部テキストを削除しました。管理人】

何が　【第２回　ＷＣＴアクセス調査】 だよ
住民でもその物件の検討者でも無いのにネガするためだけに調査だって？気持ち悪い。
ＷＣＴのことだけ考えて人生終わりそうな感じだな。

＞次回は港区役所に訪問する予定です。。
完全に逝かれてるね（笑）

公式発表は徒歩１３分
あとは検討者が実際に確かめればいい話で終了。

公式発表というか不動産表記の規定に基づく表記ね。

これにケチをつけるなら他の物件の不動産表記　徒歩分数も全て信用できないという話になりますね。

昨日あんたが書いたのは、

＞ここは部屋から、敷地外に出るまで５分
＞品川駅港南口ふれあい広場まで歩いて１３分
＞ホームまでさらに５分

で２３分。これも嘘だが、

＞部屋から敷地外まで５分
＞駅まで１８分
＞港南口エスカレーターから乗車まで６分

で２９分？

何でだんだん増える？爆笑

駅まで歩いたら、ブリーズタワーからだと部屋のドアを開けてから山手線電車に
乗るまで１８分が正解。快適なバスがあるのに、めんどくさいから歩かないけどね。

いずれにしても遠いじゃんｗ

モノレールを使ったら浜松町駅まで徒歩４分＋６分で１０分くらいですか？　延伸したら、
新橋まで１３分、東京まで１６分位かな？

いまでも、北に向かうなら品川駅ホームに歩くより浜松町のほうが早いし、モノレール
延伸したら東京駅まで着いちゃいますね。言っとくけどネガじゃないですよ。そうなったら、
さらに便利なマンションですね。ネガじゃないですよ。

浜松町のモノレールからＪＲへの乗り換えはスムーズだから、品川駅と合わせて交通の
選択肢が増えて滅茶苦茶便利なマンションですね。モノレールが延伸して新橋、有楽町、
東京に直接続なら、さらに人気が高まる可能性も秘めてますね。羽田空港の国際化も
間近だから、企業の幹部の社宅用としての需要も期待できるかも。

品川駅も巨大ターミナル駅ゆえに通常の小さな駅よりも入り口から
ホームまでの距離が若干長めになるのは当然の話。
東京方面はもちろん新宿渋谷方面、横浜方面にも一発でアクセスできる。
しかも港南口は新幹線乗り場に近いし、リニア始発駅もできる。
その利便性を考えて選んでるわけで、１～２路線だけしか使えないような
ローカル駅なんかに近いよりも、格段に品川駅利用できる環境が良い。

ネガさん達が品川駅との距離の話が好きなのは、一瞬けちがつけられそうだから。

しかし彼らが提示できるのは、不動産表記通りに行かないケースがあると言う全ての不動産共通の当たり前の論旨だけ。

そして、頻繁に深夜早朝運行しているシャトル、浜松町、羽田にすぐ行けるモノレール等、多様な交通手段があり、実は極めて利便性に優れているという、結論になってしまう。

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まっすぐ道路開通時の書き込みより再編集

【実測所要時間】
品川駅中央改札Suicaタッチからの時間

①中央改札から港南口のエスカレーターを降りるまで1分50秒
②エスカレーター下からマルエツ前までは12分30秒
③マルエツ前から某棟中層の自宅までは2分35秒

合計１６分５５秒。途中、２回信号待ち。距離は改札から
マルエツ前まで1160ｍ。これって、私が歩いた場合と同じ。
実際はこのくらいです。

バス利用すると②が８分になると考えてください。

新幹線に乗るときは徒歩か専用のバスで品川駅

会社行くときはモノレールで浜松町経由東京駅。

渋谷、新宿、池袋方面にはりんかい線。

車での外出時は渋滞に巻き込まれることなく
首都高羽田線、湾岸線にスムーズにアクセス。

首都高山手トンネル開通したら、山手トンネルにも
簡単アクセス。

成田には品川駅か東京駅から成田エキスプレスか
天王洲からエアポートリムジン。

羽田空港はタクシーで20分。

将来はリニア始発駅まで歩いてアクセス。

主要交通機関を考えると滅茶苦茶に便利な立地のマンション。

モノレールが新橋駅や東京駅まで延伸した場合、ホームはどのあたりにできるんでしょうか？
地上は無理ですよね。

大崎のほうが便利になりそう。

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何か無理矢理、不便とか言われても説得力ないな。最寄り駅は徒歩4分、シャトルがあって世界に一番近いマンション。

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便利なマンションの条件は、山手線か地下鉄のホームに徒歩10分以内に到着できることでしょう。
乗り換え時間や待ち時間も考えなければいけないから、バス便やモノレール便は不便なの。

そんな定義は誰も認めてない。

どこの専門誌、辞書に掲載されていらっしゃいますか？(^-^)

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大体駅近というコンセプト自体ガラパゴスの発想。

駅近は環境が悪く、富裕層が住まない国も多い。

そういう意味で、ターミナル駅から一定の距離を保ちつつ最高の利便性を実現したWCTという企画は後生に名を残すことだろう。

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外交官ナンバー、中国、インドの方も住んでいるけど、旧来のガラパゴス発想、先入観にとらわれた古いタイプの日本の方には受けが悪いのかも知れないね。

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駅から遠いからバス便なんじゃないの？
近けりゃはなからそんなの必要ない。

＞駅から遠いからバス便なんじゃないの？

分かってないなあ。駅まで歩いてすぐだけど、アメニティとして専用バスも
運行されていると言うこと。暑くても寒くても駅まで座って快適移動。
土砂降りでも歩かなきゃいけないマンションは大変だね。


＞港南ハズレの環境極悪マンションが何言ってるんだか。

周りに大きな公園や水辺があって、小中学校も隣接。首都高はさんだ向かい
側は緑の多い大学のキャンパス。少なくとも都心内陸部よりははるかに
環境が良いが何か？

しかし、人気抜群で中古取引でも人気のマンションのスレッドに、おんなじ
ことばっかり何年も書き込んでよく飽きないね。

このマンションは住友不動産が分譲した大規模超高層マンション。地上137m、42階建、アクアタワー（A棟）・ブリーズタワー（B棟）、キャピタルタワー（C棟）の3棟2090戸からなり、 単一事業主が分譲した民間分譲マンションとしては国内最大です。

高層棟より眺める眺望は素晴らしく、東側にはレインボーブリッジ・お台場・木更津方面、西側は品川駅周辺の高層ビル群、北側は六本木ヒルズ・東京タワー・レインボーブリッジ、南側は天王洲アイル・羽田空港・東京湾アクアラインを望めます。

とにもかくにも話題性のある、ゴージャスなマンション。東京の玄関口として更に発展する品川駅に程近い豪華マンションとして30年後のヴィンテージマンション入りは間違いナシです。

このマンションの立地がどうとか言うのが多いけど、このマンション立地は最高でしょ。

新幹線に乗るときは徒歩か専用のバスで品川駅 会社行くときはモノレールで浜松町経由東京駅。渋谷、新宿、池袋方面にはりんかい線。 車での外出時は渋滞に巻き込まれることなく首都高羽田線、湾岸線にスムーズにアクセス。首都高山手トンネル開通したら、山手トンネルにも簡単アクセス。成田には品川駅か東京駅から成田エキスプレスか天王洲からエアポートリムジン。羽田空港はタクシーで20分。将来はリニア始発駅まで歩いてアクセス。モノレールが東京駅まで延伸したら徒歩４分の天王洲から東京駅直結。

こんな便利なマンション無いよね。

＞今は駄目だね醜悪になっちゃった。


醜悪な景色を大ヒット曲のＰＶの背景に使う？

WCTはバス便といっても、住民専用シャトルバスだから快適性は抜群なんだけどね。

品川の駅近は嫌だ。ごちゃごちゃしてるし、共用設備無いし、なにより部屋からの折角の眺望が無くなる。
あんなとこ住むんなら、前に住んでた内陸の方がマシ。

場所を叩いてるヤツとか

だれもホラ吹いて無いじゃん。827に書いてあるのは事実。833の眺望も事実。

＞とにもかくにも話題性のある、ゴージャスなマンション。

売れ残ってますよね（笑）
特にゴージャスな部屋は（笑笑）

利便性優先なら豊洲、大崎にも住友のタワーが駅前にあるのに・・・
ここは不便だけど、大団地に住むのが夢のシニア世代が騙されて買ったんでしょ
むりやり便利だって言うと、またすごいネガが出るよ

>>831
品川駅近は環境悪いので、遠慮しときます。シャトルでマンション、品川駅以外触れる必要ないここは秀逸。

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豊洲・・・さすがに江東区にあの値段払うのは嫌だった。マンション内に何にも無いし。
大崎・・・良いなと思ったけど、隣に屏風のように建つSonyの話を聞いてげんなり。

無理やりでもなく、実際住んで見て便利だよここは。

あそこはNTTグループの方々の通勤路ですよ？NTTグループに喧嘩売ってます？

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

能力も収入も少ない実生活で恵まれないネガが
沢山釣れる釣堀スレと聞いて見にきました。

ホントに大量ですね、京浜運河で群れてるボラみたい(笑)

ワールドシティタワーズご指名で、希望に合う間取りや方位、階層の中古の出るのを待っている
人がたくさんいると聞いている。しかし、最近は中古も結構売れてしまい、中古で出ているのは
比較的人気の低い西側低層や中庭向き出窓付タイプ、ダイレクトウインドウの無いタイプが
ほとんどのようだ。

あっそ。誰から聞いたの？

>>847
ホント良い部屋は全部売れちゃって残ってるのは中途半端な部屋ばかりだよね。
スミフの新築扱いのも良い部屋は2億越えの出し惜しみ物件だけで、あとは魅力のない部屋ばかり。。