ブリシア豊洲ってどうですか？

潮風に遊ばれる古い倉庫街の片隅、まだ名もない蕾（つぼみ）のような看板が立っている。
「（仮称）枝川駅　2030年代、開業予定」
だが、人々はその微かな鼓動に気づいているだろうか。

駅はまだ図面の中の種子だ。
けれど、線路という地中深く伸びる根は、すでにここへ養分を送り始めている。
根が辿り着く先―――それが〈ブリシア豊洲〉と呼ばれる“若木”だった。

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>1

笑、スレ立て、ご苦労様。

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この場所は豊洲ではない

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>3

プレミストベイフォートスクエア豊洲
プレシス豊洲
ピザハット 豊洲店

にも言ってやったら。

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首都高高架横というのがなんとも・・・

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豊洲の物件、だってもともと
銀座に５分って宣伝して、銀座に虎の威を借りてたからね。

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1回目の大規模修繕が見えてきたイニシアやシティハウスが当たり前に坪400万で成約してることを踏まえると、平均450万といったところでしょうか。メジャーセブンと言わずとも、リビオレゾンやルフォンリブレ、ルジェンテのような準大手クラスだと検討者の納得感も得やすかったと思いますが、ブリスが奥豊洲一帯のプライスリーダーになれるか注目です。

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豊住線は工事着手しているので、今更計画がなくなることはないと思いますが、10年後の枝川一帯の再開発に割り当てられる建設リソースが残っているのかどうか…

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食洗機はない感じですかね笑

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賃貸専用かと思ったのですが分譲になるんでね。
近隣に住んでいて住み替えも視野に入れていましたが、坪450は含み益を考慮に入れても流石に手が出ないですね汗

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>>9 豊洲にぶら下がりたいさん
天下のプリシアシリーズですから　使用はあまり期待できないはず

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坪430くらいでこないですかね笑

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>>5 匿名さん
地方から来る珍走団以外はさほど気にならないよ。

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>>4 マンション検討中さん

この2物件は最寄駅が豊洲だから名前は使えるけど、こっちは最寄駅は潮見ですよね？
最寄駅も住所も違う場合って「豊洲」は使えるんでしたっけ？

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>>14 eマンションさん
使えます。お手持ちの板でエビデンスが取得できると思いますよ！

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最上階テラスが気になります。

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坪単価予想です！

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>>16 マンション検討中さん

ルーバルつきに住んだことありますが、こまめに掃除できる人、台風のたびにものをしまうことも厭わない人じゃないと向いてないですよ。
眺めは豊洲東雲のタワマンやスカイツリーが見えるかもくらいですし。

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ルーバルはリセールも良いし、かなり快適に暮らせますよ。

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どこへ出かけるにも遠いよね
都バス通ってるの？
近くにスーパーとかあんの？

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>>20 匿名さん
バスはかなり充実してますよ。豊洲はもちろんスカイツリー、錦糸町、東陽町、新橋もダイレクトにいけて本数もそこそこです。
スーパーは徒歩だときついですね。車持ちならイオン、ヨーカドー、ビバホーム、OKと選択肢は多いですが。駅前再開発に期待するしか、、、

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>>19 匿名さん
資産価値、どうなんでしょうね。
新築時に乗っているプレミア分、中古時にしっかりと乗るのかどうか・・・

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>>23 豊洲にぶら下がりたいさん

価格出たんですか？
枝川の中でも特に場所悪いところですからね。
1丁目なら豊洲駅、3丁目なら潮見駅が徒歩圏内ですが、どちらへも遠く新駅来るまではバスオンリー。
坪300も値が付かない所ですが、今の市況なら新築ってだけで坪400万近くても需要は有るでしょうから、新駅待つよりも、今の市況を優先しての分譲でしょう。
近くのペットホテルを利用し、近くの倉庫も利用してるのでもし安いなら購入して新駅開業まで倉庫代わりに使いたいです。

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イニシア豊洲コンフォートプレイスの5F、67.2㎡の部屋が8,480万円（417万円/坪）で売りに出てます。新築時価格には目を瞑るとして、今の時代にしては相対的に買いやすい出物ではないでしょうか。早期のポジションセットで枝川再開発を待つというのも一案ですね！にしても本当にマンション高いですね…

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>>25 住民さん6さん
相対的には有望エリアだと思うので、値上がりは難しいにしても大きく下がることはないと思うんですよね。

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>>25 住民さん6さん
業者さん？売主さん？
普通に高いよ。
その金額なら豊洲のスターコートとかプライブブルーが視野に入る。

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>>27 さん

>>27 評判気になるさん
豊洲物件は、直近で１段上がっているので、今の相場ではその価格では買えません。今の相場からすると、適正といえば適正だと思いますよ。高いですけどね笑

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橋を渡り本当の豊洲に入ると
景色も価格も全然違う
本物と偽物の差だね

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現地行ってみたけど立地がきつすぎる　坪300台じゃないとさすがに検討できないよ

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>>30 匿名さん
今時、都下や千葉、神奈川だって新築マンションは坪300台スタートですよ。近所の築10～15年物件は坪400台。グロスが突っ張らないように30平米～65平米という強烈な戦友面積調整。そして東京メトロ枝川新駅。きっと見たこともない坪単価で出てくると思いますよ。

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>>31 買い替え検討中さん
坪400超えだと新築時のブランズタワー豊州が手に届く水準なので、なまじ当時の相場を知ってると理解はできても自分自身を納得させることは難しいかもしれませんね。
とはいえ、これから出てくるイニシア、プレシス、プレミスト、ザ・サウスキャナルレジデンスの中古はそれぞれびっくり価格でしょうし、湾岸エリア全体が底堅いのは間違いないので、折り合いわやつけてくしかないですね。

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予定価格は坪500万台ということでした！涙

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>>34 匿名さん
周辺より条件悪くて1割以上高いので割安感はないと思います。

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プロ向けの物件ですよね。実需だけだと駅できるまでしんどいかも

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>>34 匿名さん

割安感ありませんよ。
豊洲までギリギリ歩ける枝川1丁目でも中古の成約データは坪400前後ですから。
勝どきや月島で坪900とかで新築出てますが、実際中古もその金額で売れてる訳で、割安感があると言うのはそういう物件の事を言います。

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>>37 口コミ知りたいさん

成約は400前後ではなく400以下でした。

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>>38 マンション検討中さん
直近だと、イニシア豊洲5F 420万円弱/坪で掲載落ちが参考価格ですかね。
引き渡しが1年ぐらい先にもかかわらず、早めに売れたようなので、枝川1丁目で~450万円/坪ぐらいの相場感かな？と見ています。
現在販売中のイニシア豊洲1Fがどうなるか...。

それでも本物件の500万円～/坪は高く感じてしまいますが...。

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>>39 匿名さん
そうなんですよねー。他物件の方が築年数意外は強いのに、割高というのがしんどいです。

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坪500万ですか！？それで完売したら周辺中古民としては嬉しいですが、ちょっと売れるイメージがつかないですね。駅ができるの10年後ですよ？

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坪500は冗談でしょう？
東京でも屈指の不便立地。ガチの鉄道空白地帯。幹線道路＆高架高速横という悪条件もりもり。
豊住線もどうせ遅延して2040年とか。
デベも土地寝かせてから立てたほうが良かったのでは？

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>>42 匿名さん
20分歩いても最寄り駅に到達しないエリアは、世田谷区や江戸川区にそれなりにあるので屈指の不便立地は言い過ぎです。
2040年に新築マンションが建設できる状況かもわからないですし、ブリスぐらいの会社規模だと存続してるかも怪しいので、相場高騰のうちに分譲してしまおうというのは企業として正しいと思います。
狭めの住戸も多いのでグロスも張らないでしょうし、そもそも51戸捌ければ良いので時間をかけて販売活動を展開すれば何とかなるのでは。

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潮見プリンスホテルから成田空港へのバス便できるんですね。新木場から羽田空港へもほぼダイレクトアクセスですごいですね

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>>44 住民さん1さん

ニュースみましたが一日2便で使い勝手はあまりよくないです。
時間が合えばって感じでしょうか。

新木場は期待大です。いつ頃開通でしょう。

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昨日説明会に行ってきましたが、まだ明確な金額は決まっていないものの坪500くらいでした…
60平米ちょいで9,000越え、上階は12,000～の設定でかなり驚きましたね。
駐車場も分譲で1300万でした…
枝川エリアで調べると月極駐車場は沢山空きがありますし、住み替え時に駐車場だけ買い手がつかない可能性を考えると…
絶対に駐車場は買いたくない…
分譲しか用意がないみたいなので、敷地内に車を停めれない上に枝川で9,000overは高すぎる為断念です（ ; ; ）

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私も説明会行きました。
この広さと立地で9千万ですと割高感がありました。枝川でこんな高いのか。。驚きました??

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>>46 通りがかりさん
この10年で枝川、塩浜、潮見、辰巳界隈で住宅購入した人にとって、豊住線の開業決定は想像以上の福音になりそうですね…

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マンションで駐車場が分譲ってあるんですね。分譲駐車場買って、中の人に貸すとか？逆にマンション外の人にも貸せるのですかね。
規約とかで制限つけたらつけたで、確かに買い手はつかなそうですね…

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