アトラス文京安藤坂ってどうですか？

どのルートから行っても坂道+道が狭い+スーパーが少ない、眺望は北、北東が少し抜けるくらい、学区も地味等々余りぱっとしない立地ですがどうなんでしょうか
地歴は立派ですが日常生活送るには微妙な気がしました。
周辺にお住まいの方の住み替えならありかな

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日々の買い物は少し歩きますが、成城石井のラクーアに行くのがいいのではないでしょうか。頑張れば飯田橋や神楽坂へ散歩圏内、というのは魅力です。

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流石に普段使いのスーパーが成城石井だけというのは厳しいので、小石川のダイエー、茗荷谷の三徳を使う事になるのではないでしょうか？どちらも駅からの帰り道とは真逆ですし、電動自転車がないと不便ですよね。まいばすけっとはありますが。

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安藤坂が思ったよりきつくて平坦道より体感距離2倍なんだよな
まいばすも心許ないサイズ感だし、マンションから意外と距離あるから電チャ必須だねえ
車停める場所もないから結局日常生活は自転車頼りになりそう
だったらリビオ小石川の方がましかなとは思う
あとは谷底目をつぶって春日のタワマン中古か
ただデザインはここのがいいね

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>>5 マンション検討中さん
キツいですか？
昔は都電も走ってた坂道ですから文京区ではゆるいほうですよ。

スーパーは飯田橋ガーデンのいなげやが生鮮品ふくめ使える店だと思います。

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昨日現地を見ましたが、かなり癖のある立地ですね。
周辺に何もなく、坂もきつい。北側には高い建物があり、奥は土地が盛り上がっている。
間取りも、プレミアム以外はでよさげなのは、地権者に取られてしまっているし。
高級仕様なのと外観は魅力的なのだが。
おそらく高いですし、うちは見送りかも。

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>>6 周辺住民さん
今平地部にいるので区内では緩いのは分かりますが、日常生活で利用するには自分にはちょっと無理と判断しました。
今の時期でこれなら雨や夏はだめだなと…
あと駅まで本当に何もないのが地味にきたというか
なので登録してしまったけどうちはパスです。
実需の方に行き渡りますように

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近所に住んでますがいなげやが徒歩5分ぐらいで便利です。後楽園より飯田橋のほうがフラットなので便利かと。金富小は給食も美味しいようで野菜嫌いの子供が嬉しそうに食べてます。生徒間のトラブルも聞かないので環境は良さそうです。神楽坂も近いので家族での外食は徒歩で行ってます。ラクーアが近いので子供の遊び場としても便利です。大変魅力的な立地だと思いますよ。ご参考までに。

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住みたいマンションではあります。坪850 - 900いきそう。。

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どうせ文京区にマンション買うなら3S1Kの小学校が良いよね、そういう意味でもちょっと残念な立地

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予想平均坪単価は？

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この辺は都内でも屈指の教育環境に恵まれたエリア。高くても買いたい人は多いんじゃないかな。

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アトラス文京安藤夏って素敵ですよ。

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いなげや、三徳、成城石井、クイーンズ伊勢丹、すべて駐車場あります。駐車場の台数が少ないのが残念。カーシェアも直近には無いですね。

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田舎じゃないんだから、スーパー行くのにいちいち車にのっていきたくない
自転車もカンベン

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>>16 マンション検討中さん
同意。
ここに住んで車でスーパーに行くって理解できん。

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>>16 たぶんそういう方はこのマンションには向かない方ですね。谷底低地だけど交通便利な駅近のマンションがお好みでしょう。たぶんこのマンションの客層と違うので、議論が噛み合わないんだろうなと思います。私は伝通院界隈に住んでいるので、買い物は基本、車か電動自転車です。このマンションの立地はとても魅力的に感じます。

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>>18 ご近所さん
駅近で低地じゃないところなんて、いくらでもあるのになぜその組み合わせにしたがるのか理解不能
ま、今の住まいはスーパー激近徒歩なんで、ここが向かないかもしれないのはその通りですな

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ここは文京区特有の地形とか周辺環境に慣れた人向きなのはその通りだよな
むしろ区民ですら好き嫌いが分かれる場所なのに、その辺分かってない投資目的の人らが結構沸いててあーあってなってる

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>>19 例えばどこですか？最寄りの後楽園も飯田橋も低地にあり、車も自転車も使いたくならない程度の高台にあって、買い物便利、駅近という物件は非常に希有だと思っています。最近だとパークホームズ文京小石川ヒルテラスは該当しそうですね。でも個人的には春日通り面よりは、安藤坂面の方が（まだ）好き。文京区を選ぶ人ってそういう感性の人が少なからずいるのではないかと思います。

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19じゃないけど本駒込6とか本郷3とかいくらでもあるような
安藤坂は雰囲気が暗いんだよな
あと道が狭いのが個人的に無理だったわ
播磨坂にあったら何としても買ってたと思う

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19じゃないけど本駒込6とか本郷3とかいくらでもあるような
安藤坂は雰囲気が暗いんだよな
あと道が狭いのが個人的に無理だったわ
播磨坂にあったら何としても買ってたと思う

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この企画で駐車場少ないのは致命的。

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>>27 匿名さん

都心に住めるような富裕層であれば、車を購入したり維持費を払うことは負担でも何でもないので交通便利だろうと車も持つのが普通。電車があるから車は買わなくて済むと考えるのは貧乏人。

一人当たりの自動車保有台数が一番高いのは千代田区で居住人口36000人に対してマイカー28000台、次いで港区、人口158000人に対してマイカー60000台。つまり車を持っている比率が高い上位は千代田区と港区であり、都心に住む富裕層は富裕で余裕があるから交通便利なマンション買って住んでも車も持つ。駐車場が無いと借り手が着かないのは都心物件の話。

特に港区の場合、カローラが推定1790台であることに対して、ペンツは8862台。港区はカローラの5倍の台数のメルセデスが走ってる。さらに港区では3ナンバー車に占める輸入車のシェアが、58％に達している。

さらに港区では3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されていて（全国平均は4対6で5ナンバーの方が多い）鉄道が張り巡らされている便利な都心の港区のほうが大型3ナンバー車の保有率が高い。

もちろん、ベンツ以外の高級輸入車もたくさんいる。港区では、ペンツのライバル・BMW（4548台）がカローラのおよそ３倍。ドイツの名門ポルシェは1279台。以下、フェラーリ384台、ランボルギーニ58台、ロールスロイス124台、ベントレー193台。

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低地嫌いは大体ブランド嗜好の女子。
豪雨で浸水しないハザードであれば全く問題ない。
それよりも駅やスーパー、病院などに近い方がよほど優先順位が高く、資産価値も高い。

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>>28 匿名さん

ベンツがー、とか３ナンバーがー、とか、イナカモノが好きそうな基準でしか物を考えられないんですね。
どうぞ港区で頑張ってください。文京区には馴染めませんよ貴方。

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>>30 名無しさん

文京区は良く知らんけど、都心では
高台＝古くから大名屋敷などが建つエリア＝住環境良好（おおむね住居専用地域）
低地＝庶民の居住地＝住環境は今一つ（明治以後工場などが建つ場合も多く準工業地域だったりする）

という図式が多い。
良好な住環境を好む層は総じて高台志向はあると思う。

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>>24 別の駅を挙げてどうするの。。

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>>33 匿名さん
そんな事は分かってますよ。
利便性とどちらを取るのかの比較論です。

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ずっと伝通院近くに住んでるけど、車出すレベルではない、ちょっと足りない物とかお菓子買いに～が全くできないエリアなのは確か。小学生の子どもも坂がキツいと文句言いながら徒歩かアシスト自転車で移動してるよ。もう少しめぼしい施設が増えてもいいのにね。

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>>33 匿名さん
言いたいことは分かるが、麻布十番とかは低地で町工場が多く庶民的な街だったが今では鉄道も通り便利で人気の街に変わった。
昔は人気が低かった庶民的な低地でも交通利便性が高い便利な場所は人気が高くなっているし、昔は高級だった高台でも不便なところは敬遠されてきているというのが現状ではないか。

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ここ駐輪スペースは一世帯につき何台分つけてくれるんだろうか？最近のマンション高いくせに駐輪スペース足りなすぎてマジで困る

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>>37 高台が敬遠されていると思うなら、このマンションの掲示板に顔を出す必要はないのではないですか。好みの問題なのでいくら主張されてもずっと平行線だと思う。

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文京区不動のNo.1が春日のタワーなんだから現代の価値観ではやはり便利であることが1番なんだよな
坂はやはりマイナス要素にしかならない
それはそれとしてドームは結局築地移転すんのかな
ラクーア周りも昭和感凄いから再開発して欲しいなあ
木密住宅街もこわい

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そうなんだよね。好み、価値観の問題。
大規模な再開発でタワマンとすっきりした街に変貌すれば低地の資産価値は確かに上がるが、高台の地歴のよいマンションの資産価値も依然として悪くはない。

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パ小石川が圧倒的なのは利便性に加えてブランドと物件力が圧倒的だからでしょ。春日の駅前に痛まん自立しているけど話題にすらなれない

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この辺の外国人率はどれくらいですか？
文京区は中間層が多く押し寄せているとのことで、別地区に来てる富裕層ですらうわっとなることがあるので気になります。

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文京区は中途半端サイズの板マンが密集してるのと隙間があれば狭小戸建て建てるイメージあるけど
区が景観というか綺麗な街づくりとか余り興味ない感じ？

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高台の議論見てて、、、けっして高台をディスるわけじゃないんですけど、東京の地下鉄って低地に駅があるんですよね。なぜなら山になってるとこに駅作ったら地下深くなりすぎてしまうから。だから東京山手の高台って高級でメチャ素敵だけど駅は遠くて駅までバスとか言うエリアも多いですね。

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文京区にずっとすんでるけど最近ガチで中国人増えてるな

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低地見下した高台信者は地方民か年配でしょ。
このご時世では高台住宅地は何かに付けて不便。
そして、ここは言うほど不便かな？
成城石井が徒歩10分は妥協できるし、今どきは重たい物は全てネットスーパーか通販だし外食はタクシー移動でしょ。

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フラットなら10分はなんとも思わない
ただここの坂道は…と考えると、あとは人によるとしか。個人的にに坂の中腹にあるってのがまたきつい
高台については最近の価値観はその通りだよね
とはいえ戸数も少ないしサクッと売れるんじゃない

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一度自分の脚で坂道歩いてみるといいよ、きついし店も楽しいものも何も無いびっくりエリアだから。他を知らなかった頃は落ち着いてて良い場所なんじゃない？と思ってたけど別の場所に引っ越して気付いた、ホント何もないだけだったわ。

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後楽二丁目計画が完成すると利便性はかなり高まりそうです。竣工するまでの不便さと、竣工しないリスクをどう見るかですかね。

https://www.kensetsunews.com/web-kan/876006

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