プラウドシティ小竹向原ってどうですか？

>>10095 匿名さん
品川駅の海側は地歴も良くないし、あまり住みたいエリアでは無いんだよな。

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>>10100 マンション検討中さん
なんやかんやで、板橋だとこんなもんだよなぁ

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>>10100 マンション検討中さん
高い　笑　
51平米だぞ　もっとちゃんと考えた方が良い　
立地がどうこうとかそういう話ではなく。狭かったら住みにくいて

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>>10103 マンション掲示板さん

世帯構成によるのでは？

ゲストルームに泊まったうちの親は、このマンションの狭い部屋欲しいと言ってるよ。

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出物の価格知らずに欲しいと言うのは楽しいでしょうね

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>>10092 マンコミュファンさん
築15年のプラウドシティ池袋本町のここ1-2年の上昇具合見ると板橋駅の圧勝ですけどね。。

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>>10106 eマンションさん

プラウドシティ池袋本町は豊島区ですよね。

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>>10107 口コミ知りたいさん
元のポストは板橋駅のことを話していて、物件が板橋区かどうかは関係ないですけどね。

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この物件と同時期に城北エリアで同価格帯で買うなら1.5倍以上に値上がってるザ・タワー十条の圧勝だったわけで、このマンションはそうでなかったという話で、プラウドシティ同士で資産性どうこうとかもどうでもいいでしょう。

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>>10109 マンション掲示板さん

20年後には、ザ十条タワーやプラウドシティ池袋本町より、ここは資産性あると信じているから、全く気にしていない。

板橋区、北区あたりで、築20年、30年になった時の、築古の管理費修繕費高めのタワマンの資産性は、不安しかない。

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>>10110 口コミ知りたいさん
いや、流石に資産性はザ十条タワーのほうがあるでしょ。
池袋本町は知らんが。

住みたいからここを買うのでは。

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>>10111 名無しさん
タワマン増えすぎて、タワマンの需給バランスが崩れると予想。

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>>10112 口コミ知りたいさん
港区バカ品川バカBotは最近出来が悪いから無視するとして、
需要も無茶苦茶増えてるやん。
資産価値欲しいならもっと都心を無理して買えって。

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品川は羽田新航路の騒音も激しいですよ。小竹向原の方が住みやすい街だと思う。

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>>10110 口コミ知りたいさん

ペアで十条で1.1億買っておけば今なら1.7億でサクッと売って3000万円控除ペア発動して手元に5000万残せて、永遠に成約しそうにない小竹の1.5億の地権者転売住戸を売値そのままで買っても1000万ほどお釣りが出ましたね

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>>10116 口コミ知りたいさん

結果論ですよね。

株価と相関があるので、株が上がっていれば、十条タワマンも上がってますし、株が下がっていれば十条タワマンもここも下がっていました。

持ち家で住みながら投資したいなら、タワマン一択。

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借りて住みたい街2025ランキングに、小竹向原駅が、ノミネートしてますね。

https://lifull.com/doc/2025/01/315a96de9a00d0cad5fb3a7cd60bcce2.pdf

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なぜ借りて小竹向原に住みたいんでしょうね。
要町なら池袋まで徒歩圏内で、家賃もあまり変わらない様な気がしますけど。
賃貸で募集出てたプラウドシティが押し上げたのかな。

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>>10119 口コミ知りたいさん
小竹向原は静かで落ち着いた住環境ということもあるが、要町じゃ各駅しか止まらないし、有楽町線と副都心線のホームは別だよ
小竹向原は上りホームに両方の電車が来るから楽
そういう利便性が知られて来たんじゃないの？

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>>10120
仰る通り
要町は副都心線が有楽町線からさらに階段を降りた所にホームがあるからいちいち次の電車の時刻表を確認しないといけないから凄く不便
小竹向原はひとつのホームにいれば必ずどちらかに乗れるからね

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駅周辺の土地の利用転換って、どこがありえるんだろうか？


https://www.city.itabashi.tokyo.jp/_res/projects/default_project/_page...

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「有楽町線でも副都心線でもどっちでもいいや、来た電車に乗ろう」って場面、あんまりなくね？
直通で池袋から先に行くときはもちろん、
池袋で乗り換える時も
JRなら有楽町線ホームから行きたいし
丸の内線なら副都心線ホームからの方が改札でなくていいし、
使い分けがあるでしょ。
なんなら池袋に用がある時も
東口にいくんなら副都心線で行こうとは思わないし。

両路線が使えるの自体はめっちゃ便利だけど、
案外使い分けていて、「来た電車どっちでもいいや」とはならない。

ましてや要町からなら池袋西口は徒歩圏内なので
そういう状況は少ないと思う。

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小竹向原駅でもホームでどちらに乗るのか確認するなら手間は変わらないかもしれませんね。
要町使ったことないんですけど、ひょっとして改札口付近に2路線の時刻が分かる電光掲示板ないんですかね？それぞれのホームまで降りないと分からないなら確かに不便かも。

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>>10124 通りがかりさん
> 小竹向原駅でもホームでどちらに乗るのか確認するなら手間は変わらないかもしれませんね
↑
いやあ、大いに変わりますよ。
急いでいる時に瞬時に階段を降りる決定をするのか、ホームに着いてから掲示板を見るのか…では、全然違う。
あと小竹向原は急行止まるしね。

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>>10124 通りがかりさん

>>小竹向原駅でもホームでどちらに乗るのか確認するなら手間は変わらないかもしれませんね。

↑たかがそれだけの事すら手間になるのは目の不自由な方、耳の不自由な方だけです。

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朝は遅延とかあるから、電光掲示板では判断できない。

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>>10126 eマンションさん

手間と言う表現が気に食わなかったようで申し訳ないです。
それだけの事に手間のかかるとは考えてないです。
どちらの駅でも一瞬見上げるだけの微々たる労力ならば、一方だけが凄く不便ってことはなさそうかなと。

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>>10128 口コミ知りたいさん
確認するのも面倒だし
それ以上に階段降りるのが面倒です
どちらも変わらないと言えるような
軽微な差では全くないと思いますよ

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>>10123 eマンションさん
小竹発ならそうかも知れないけど、池袋で買い物とかして帰る時は便利だけどなぁ　近い方で帰るっていう選択肢が出来るから

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>>10130 通りがかりさん

この辺はホント便利ですよ。すぐに池袋に行ける。

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池袋駅の副都心線と有楽町線は結構離れてるから二路線使い分けるイメージでした。

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>>10132 匿名さん

子連れなので、座れる方に乗ります。
土日でも、両方のホームに電車が待っていることあり。

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ビジネスデイは都心まで通勤なので毎日「有楽町線でも副都心線でもどっちでもいいや、来た電車に乗ろう」の状況です。小竹向原は実に便利です。

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>>10122 匿名さん

こんなこと書いてますけど、宅地だらけで合意形成が大変そうなのと、区境なので本当にやる気を出してくれるのか心配ではあります

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>>10134 eマンションさん

有楽町線でも副都心線でも乗り換え一回の勤務地なので、
副都心線ホームに、急行来た時は、副都心線の選択肢をとってますね。

朝は、3分以上、小竹向原ホームで待ったことない。

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>>10135 口コミ知りたいさん
板橋区はここの建て替えでも全然力になってくれなかった。
建て替えをするには、周辺に比べて不当に低く設定されたこの団地の建蔽率・容積率を緩和し、一団地規制を外してもらわなければならないのだが、都市計画課の奴らはなんだかんだと言い訳ばかりして、我々の陳情をずっと無視。
構造的に耐震強度が赤信号（IS値がめっちゃ低い）、コンクリート強度も弱い、5階建てなのにEVなく高齢者は暮らせない・転出を余儀なくされる、建物が古く陳腐化、空き家が増加。。。という状況なのに、全然サポートもなく長年放置された。
その頃の区役所の奴が板橋区大谷口向原エリアの都市計画について説明したに来たことがあったが、この辺は障害者・高齢者の施設を集積させた福祉の町にすると言ってた。
出席者のひとりが
「そうすると、板橋区全域からハンディキャップを負った人が来るわけだが、ここは都心に行くには近いが、区内の移動が大変である。もう10年以上前から“コミュニティバス” の運行を頼んでいるが、いまだに実現しない。ハンディを負った人たちにどう移動せよと言うのか」
と問うたら、答えは
「採算が取れないから無理」
だった。
福祉サービスとしてのコミュニティバスなのに、採算の話してる。何て低レベル、区民のことを考えない税金ドロボー！
こんな調子でやる気のない板橋区役所が小竹向原駅前での開発で何かやってくれるだろうなんて期待しないほうが良いよ。駅んとこの道路（放射36号線？）は氷川台のほうまで延伸してるか、しつつあるんだろうから車にはメリットあるかもね。

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別に旧住宅のことはどうでもいいし、
コミュニティバスもいらないんだけど、
やる気ないのは確かだろうねぇ。

上に貼ってある文書も
「土地利用を転換する」とも「アクセス向上する」とも書いてないのよ。
あくまで「それをめざして」バス路線を「働きかける」としか書いてない。
実質特に何かする気がない、としか読み取れない文章だよね。

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自分が住んでいる街がより便利になって欲しい　
そういう気持ちは理解はするけど期待していると気持ち的に損しない？　元より再開発するような街ではないんだしさ。程良い利便性ゆえの静かさが保たれているんだと自分は思う。

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ここって随分前も完売してましたよね。
なぜか盛り上がってすごいですね。。。
やっぱ最近新築の供給は減ってますかね。

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>>10122 匿名さん
にぎわいって…
区民は小竹向原なんて来ないんだし税金投入する価値ないし無駄遣いだろ
俺等は静かなままを望む

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>>10140 マンション検討中さん

ゆうても、新築未入戸の販売が結構残ってますからね。

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分譲時と比べるとかなり値上がりしているし、やはり立地の良い物件は強いですよ。

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>>10141 検討板ユーザーさん
上板の再開発には相当の税金をぶっ込んだらしい。あと大山も。ここは板橋区の中では交通の利便性が抜群なのだが、図書館を除くと公共施設がほぼない。以前は大谷口出張所があったが、廃止された。
この利便性と人口増加を見れば、もっと公共施設があっても良いはず。しかし区は相変わらずの東上線・中山道中心主義なのだ。

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地元民ですが、ここは小竹向原駅が出来る時、住民や小竹小との交渉事が大変だったんですよ。推測ですが練馬と板橋の二つの行政区に跨った所なので何事を進めるのも一筋縄では行かないのでは。なので再開発も難しいのでしょう。

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小竹小の再開発は近い将来現実になるんじゃないかな。

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あ～小竹小ね
昔から旭ヶ丘小に統合の話があるけど
全然進展が無いね
どうなっちゃったんだろう

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定期的に現れるなコミュニティバスw

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>>10148 口コミ知りたいさん
なんで笑う？
自分も高齢になって自家用車を手放したら、あるいは最初から持っていなければ、そして体力が落ちたり身体が不自由になったりして自転車に乗れなくなったら、このあたりから区役所など行政施設集中地帯に行くのがどんなに大変かわかるだろう。

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小竹向原は駅近だし、高齢になっても便利に暮らせますよ。

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区役所に行かない限りはね

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小竹向原なら区役所も近くて便利だよ。

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>>10149 口コミ知りたいさん
タクシーで良いじゃん
そしかもそれって日本のほぼ全ての地域に言えることだよ

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>>10152 匿名さん
近くねーよ
ここら辺のこと全然知らねーじゃん　検討すらしてないだろ

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>>10153 名無しさん
地方ではタクシー代補助があるから、板橋区でもやろう！

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>>10155 マンション掲示板さん
税金化しないで自分でなんとかしてほしい。
原資は現役世代が払う税金やで。小学生だって半額払ってるんやで。

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高齢者になるころには、池袋西口再開発の恩恵で含み益ガッツリで転売できるから、ええよ。

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板橋区は区役所至近の大山や板橋(≒下板橋)、かっこいい図書館を作った上板橋などの再開発で手一杯でしょうね。

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>>10157 マンコミュファンさん

ｗ

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>>10158 通りがかりさん

行政や商業は、東武東上線沿線のが開発されてます。
交通アクセスや街の静寂さや治安は、小竹向原が圧倒的ですから、両方利用していいとこ取りするのが、一番ですよ。

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>>10157 マンコミュファンさん
それなら池袋買えばよくないですか?

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>>10161 eマンションさん
マンションのマニアが、このようにコメントしてます。

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伊勢丹デパ地下まで２駅なのに、池袋ばかりが取り上げられる。

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>>10163 通りがかりさん
そりゃここ買う人は池袋を何処か心の故郷と捉えてる人が多いからだろう。
西武があぁなっちゃったからウチも今は伊勢丹行ってるが…東武の建て替え終わるまでは伊勢丹も両使いかな

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>>10164 評判気になるさん

西武池袋線と東武東上線直通だからね。
俺の、実家がその沿線だったことも＋材料だった。

神奈川との距離を気にするなら、プラウドシティ日吉買ってた。

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>>10162 マンション掲示板さん
マンションマニアが一番最初に買ったのが、板橋区のマンションだったんだって。
で、ここも狙ってたらしいんだけど、予想より値段が高かったのでキレてるんだよ笑
第二期（次？）以降、中庭面の部屋だったこともあって価格抑えめのが出てきたら辛口も控えめになった。
そして他のマンションも激しく値上がりし、ここの価格が相対的に高くなくなったので、振り上げた拳をそろそろと下ろしたのであります。
要は板橋区を馬鹿にしてたんだね。

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プラウドタワー池袋と豊海を落選した人は、急げ！

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>>10167 マンコミュファンさん
高い！

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>>10168 マンコミュファンさん
成約価格より２割程度高いかも。

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ここなら9000万いくかいかないくらいが妥当でしょうね。

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>>10170 マンコミュファンさん
バウス氷川台が、9000万くらいよね。
坪単価440

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氷川台なんかと一緒にはならんね
バウス氷川台のスレ見てみたが、放射36号線が延長しバウスのすぐ横を通る、道路拡幅により駅前の店が立ち退きになる、地下鉄の一番近い入り口が廃止？など、驚くことが書いてあった。
ただでさえ氷川台なんか小竹向原に比べると電車本数も減るし、バウスの分譲戸数も土地の広さもここの1/5以下だし、デベは中央日本土地とかいう会社で後発組だし、こことは比較にならん笑
書き込んでるのバウスの業者か？
最近出たプラウドは低層で真南向いていないことを考えると高いとは思う　盛って1億くらいが妥当な線だろう

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>>10173 匿名さん
氷川台は小竹向原より安いです

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>>10173 匿名さん
氷川台も小竹向原も資産性が高いと思われる根拠はなんですか？

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>>10168 マンコミュファンさん
実際成約価格から周辺の価格上がってるし明らかに高いとは言えないと思う

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氷川台の新築が9000万の話と小竹に1億の妥当性がない話は別でしょう。あちらも売れないわけです。プラウドタワー池袋を検討するような層は何もない駅の物件に見向きもしないわけですし、プラウドタワー池袋が抽選になろうとここの極小3LDKに1億出す人はいないというだけの話です。

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実際23区は賃貸相場も上がってるし、じゃあマンション買おうって層はいますよね
戸建てだと駅近ないし、セキュリティや管理が大変。
ちょっと高くても時間を捻出できるなら、職場・都心へのアクセスのよいエリアで検討っていう層

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>>10181 名無しさん
前の家だと平日は子供が寝る前に会えなかったけど今なら会えますね。
それだけでも価値を感じますw
まぁ必ずしも小竹向原である必要はないですが

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プラウドシティ方南町
2024年8月築の築浅マンション！南西向きの明るく開放感溢れる住戸！
1億880万円
3LDK ・70.65m2（壁芯）
東京メトロ丸ノ内線「方南町」歩5分

https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_suginami/nc_77000811/

同じプラウドシティで、同時期の発売。
杉並区と板橋区と行政区は違うけど、どっちのが、資産価値は高いのだろうか？

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>>10186 名無しさん
まだ小竹向原と方南町比べて迷ってるの？決断力に欠けるね～　いい部屋はとっくに売れちゃったでしょw

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>>10187 eマンションさん
晴海フラッグ落選したんだよね。

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>>10178 匿名さん
駅前は明らかに氷川台のほうが賑やかでしょう。
に比べて小竹向原はゴーストタウンのようにさみしいんだよ。

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>>10189 マンション検討中さん

第一種低層住居専用地域は、ゴーストタウンですかね。

保育園入れないくらい、賑わってますね。

このマンションができて、雰囲気が激変ですね。

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>>10189 マンション検討中さん
氷川台駅。
放射36号線の延伸で駅前道路を拡張し、飲食店は移転、地下鉄出口も閉鎖だかエレベーター廃止だかで揉めてるよ。

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>>10191 マンコミュファンさん

https://36machi.info/contents/20241130.pdf

この情報知ってたら、高値高みになりそうだし、敬遠だなあ。

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>>10178 匿名さん

>>10178 匿名さん
室内スペック、共用部、急行止まり駅などで、1000万円以上の差が余裕につけられる

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>>10193 通りがかりさん

実際に、マンション内の共用部分を、営業マンと内覧している検討者みたことある。

東京の西側で、小竹向原と同じ交通アクセスある街で徒歩5分の大規模マンションなんて、ほぼない。

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>>10194 検討板ユーザーさん

PC中野

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>>10195 口コミ知りたいさん

「プラウドシティ中野」なんて無いけど？

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>>10195 口コミ知りたいさん

パークシティ中野ザタワー　のことか？
中野駅周辺再開発物件

販売戸数
6戸
販売価格
1億3540万円（1戸）～1億4000万円（1戸）
最多販売価格帯
1億3700万円台（2戸）　※100万円単位
間取り
2LDK（6戸）
専有面積
55.10㎡（6戸）

話にならんね
まず日本語をちゃんと読めるようにしようね

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なんで中野は当てはまらないの？値段高すぎるから？

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>>10198 検討板ユーザーさん
さすがに中野にかなわない。中野はその値段じゃ高くないよ。

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>>10199 マンション検討中さん
なんで中野の間取りってこんなにキモいのでしょう。
あえてキモく作ってあると言わんばかりです。
加えて線路横。

同じ値段ならそりゃ中野ですが、小竹向原の＋7000万出す価値があるかは謎。

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