シティタワーズ東京ベイ

マンションはバブってるし金利はどんどん上がるから、これから買うのはリスクあるね。
株は日経平均が15年で5倍くらいになったけどバブルではない。老後資金のために株買って放置しているけど、ここ数年で配当金がめちゃ増えて配当金だけで生活できるようになったよ。
いずれにしても、インフレ時代は資産を持たないとダメだね。

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>>167934 匿名さん

配当金おいくらなんですか？

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>>167924 匿名さん

うちは２０１２年購入だけど安泰ですかね？

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ウエストはすぐ売れるが、セントラルイーストはダメだな。やっぱ立地ツヨツヨのウエスト一択かあ

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>>167937 eマンションさん

CTTB販売前じゃん。どこのマンション

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>>167939 名無しさん

湾岸のタワマンです。

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>>167938 マンコミュファンさん

転売ならウエストが売りやすいのは竣工時から言われてて、元々セントラルより少し高く出してた記憶。単純に戸数多いから横並びで見ると微妙な差が目立つのよな

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>>167949 検討板ユーザーさん

セントラルが高い理由は？

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>>167950 通りがかりさん

・コンシェルジュ常駐、シャトルバス乗り場がある
・お見合いの南西／北東は成約価格抑えめだが、部屋数の多い南東／北西は眺望抜けて強気に決まる。だから成約平均は高めに出がち
　→一方でウエストとイーストは全部屋のうち半分が斜めにお見合い要素あり
・直結ではないがイオンが近いので実用的な利便性が高い
・駅はウエストの方が近いけど、セントラルもそこまで不便を感じるほどではない（イーストは2棟通過するのでちょっと遠く感じる）

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成約価格じゃなくて推定中央値か、、

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>>167951 eマンションさん

セントラルって高さ、低くないですか？
眺望楽しめるか疑問です。

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>>167950 通りがかりさん
ウエストの都心側はヴィラフォンの高さ超えないと坪単価上がりにくいとかあるのかな？

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もし建て替えたとしても立地は変わらないからな。駅近、ガーデン直結は揺るがない

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ガーデン直結と言っても意味の薄い直結だからなあ
毎日ガーデンシアターでコンサート観ますって人には便利なのかもしれないけど。
おまけに開場前、閉幕後の溜まり場になるから北向き低層は騒音も気になる

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>>167958 通りがかりさん
直結の意義が少ない意味は分からないけど(無印やビオラル、KALDIはウエストからの方が近い。イオンも誤差)
ガーデン裏の駐車場側からで、しかも信号なしで係員がいないとちょっと怖い区道を通らないと行けない(夜は係り員無し)のはネガティブじゃない？子供一人で通って欲しくないよ

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イーストが他と比べて長所になる点はあるのだろうか

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>>167962 名無しさん
- 眺望が抜けやすい
- 有明こども園、有明小学校、有明中学校が一番近い

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>>167962 名無しさん

・相対的に安い
・周辺の人通りが少なく落ち着いてる

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コロナ禍中に有明の中古タワマン買ったんだけど、
久しぶりにイエシルで相場調べたら、評価額が購入時の倍以上になってて震える

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>>167965 名無しさん

きみ定期的にその話してるよね

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タイムズカーがシティタワーズ東京ベイの共有施設認定

https://x.com/i/status/2009954032824336829

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>>167965 名無しさん
イエシルで2倍ならもっと出てそうだな　イエシルってかなり安くでるから

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ロイヤルパークス有明が賃料55万とな、、
https://x.com/i/status/2011055289655763389

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2025年は湾岸内で有明がいちばん伸びた(+19%)らしい。有明はまだ安いと思うけど全体地合いがあやしい

https://www.sumu-log.com/archives/74451/

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2025は天王洲が一番伸びたって言ってる不動産も結構いたしなあ。
集計次第でいくらでも変わりそうではあるけど有明の伸びがトップ層なのは間違いなく嬉しいね。

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ここは売れ残り100戸以上あるよね？
湾岸も最近は売れなくなったね。

湾岸マンション価格ナビ　過去1週間（01/09～01/15）
新着売却物件情報　63件
値下物件情報　　　84件
成約事例　　　　　 8件

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>>167973 匿名さん

湾岸全体が落ち着いた。チャレンジ価格が減って、販売価格と成約価格が近づいてる。ただこのインフレ下で湾岸は有力なインフレヘッジの投資先であり続けると思う。

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販売価格と成約価格は大きく乖離したままだよ。
だから売れていない。
中国人が買わなくなったので、下落の本番はこれから。
インフレ時は株を買うのがベスト。

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>>167975 匿名さん

もちろん乖離はあるけど、売主の強気は少し落ち着いた印象

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経営管理ビザが厳格化された頃から下がり始めているね。分かりやすい。
そのうち空室税も導入されるだろう。
待てば待つほど下がる相場が始まった。

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>>167976 評判気になるさん

それどこのデータですか？

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>>167978 匿名さん
湾岸マンション●ナリティクス

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>>167979 マンション検討中さん

穴リティクス良いよね。客観的データの指標になる

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在庫急増で、どんどん値下げされている。当分、中古は買わない方がいい。
待てば待つほど下がる相場始まってる。

湾岸マンション価格ナビ　過去1週間（01/16～01/22）
新着売却物件情報　67件
値下物件情報　　　92件
成約事例　　　　　12件

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少しでも閲覧数を稼ごうと運営の休みに入る金曜日の夜に書き込むの涙ぐましいけど、やってることは荒らしの迷惑行為

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本当、業者さんの荒らし行為は迷惑ですよね。

https://www.stepon.co.jp/premier/cttws-tokyo-bay/#onSale

上記URLでスミフの公式中古販売価格を見ても、販売価格が上がり続けている事は明らかですし、湾岸の価値は今後も上がり続けるのは必然でしょう。
アクセスも良く、間取りも良い。
駅直結で大型ショッピングセンターが併設されているのですから、当然ですよね。

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金利高くて更なる利上げもあるかもしれないし、中古価格伸びづらくなってるし、そろそろ不況への過渡期かも。

でもすみふのこの辺の嗅覚すごいので売りと思ったら値段下げてでも売ってくると思うけど動いてないからまだ余裕あるのかな

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多少値下げしても今は買い手がいないからね。
去年10月に在留資格、経営管理ビザが厳格化されて、中国人の買いが止まったのが転換点だったな。
もうすぐ築7年だし、ここは厳しいね。

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下落期待ポジの素人、「中国人」っていうワード好きだよね。
それしか指標ないんかい。笑

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ポジなしは大変だね

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中古が売れてるみたい。1LDKは1億から、2LDKは1.2億からかな、、


https://x.com/i/status/2018677855475917300

https://x.com/i/status/2018820571581276496

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>>167994 評判気になるさん
じゃあ有明ガーデンも分譲してしまえばいいw
下駄に回転寿司でも入れておけば

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新築タワーは武蔵小杉、船橋、赤羽ですら坪単価600万円～の販売らしい
ここも近隣で新築が発表されたらもう一段階跳ね上がりそうだな

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>>167996 マンション比較中さん

武蔵小杉の方が格上だよね。

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>>167997 匿名さん

少し前は武蔵小杉＝豊洲の時もあったけど、完全に抜いたよな。有明と武蔵小杉はどうなのか分かんないけど坪単価的にはCTTBに匹敵するマンションは武蔵小杉にないんじゃない？

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有明はタワマン率高いから高めに出やすいけど、江東区３位らしい

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>>167977 匿名さん
空室税は昨年末に国民民主が法案出したので、比例は国民民主に投票しました。

住宅高騰対策で「空室税」　国民民主党が法案提出
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA11AMC0R11C25A2000000/

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>>168001 名無しさん

小杉の方が通勤するにも便利でしょ。

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>>168009 マンコミュファンさん
不便だろ。あんな満員電車乗りたくないわ。ゆりかもめもりんかい線も座って快適。バスでも座って快適。どの通勤エリアも座って通勤できる有明の良さを認めたら人生好転するよ

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>>168011 口コミ知りたいさん

なんか将来廃線になりそう。

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>>168010 eマンションさん
ニュースでもやってましたね。
https://www.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2506/02/news073.html

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ここのスレできてもう10年ですよ、、笑
ハルフラ並のレス数があるのはすごい

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>>168009 マンコミュファンさん

通勤が痛勤になるよね。
それに、やっぱり行政として首都と神奈川県とで比較にならないよ。
特に特別区の東京23区と川崎市ではね。

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>>168030 名無しさん

ここ東京の陸の孤島だけどね。

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ここは臨海副都心。国家戦略特区ですよ？

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>>168032 名無しさん

国家戦略特区に指定されてるだけで、有明に国家戦略的なものは何もない。

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国家戦略特区は「世界で一番ビジネスがしやすい環境」を創出することを目的とした規制緩和の仕組みなのだが、有明には有名企業の本社があるようなオフィス街があるわけでもないし、出来る予定も無い。交通の大動脈となるような鉄道路線があるわけでもない。

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>>168031 評判気になるさん

でも東京。　川崎市とは違う。

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>>168034 匿名さん
宇宙ベンチャーなかった？

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>>168035 匿名さん

有明で武蔵小杉にマウント取るのは無理がある。
東京なのに不便すぎる。

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>>168035 匿名さん

浦安でも武蔵小杉にマウント取るのは無理がある。
東京なのに不便すぎる。

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>>168038 eマンションさん　

武蔵小杉はJR南武線・横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄直通線に加え、東急東横線・目黒線も使える“交通結節点”で、品川や東京など都心方面へのアクセス力で言えば有明なんか話にならない。

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臨海地下鉄なんか永遠に出来そうにないしね。
去年の秋の推進大会も何ら進展なし。以前は出てた
国会議員も来ず。有明は永住する場所じゃない。

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ここはいつになったら完売するの？あのWCTだって竣工5年目には完売した。ここは竣工7年目。

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豊洲>武蔵小杉>有明って感じかな。

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>>168050 マンコミュファンさん

足立区の伸びといい勝負だね。

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>>168052 匿名さん

どう考えても1人でやってる

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武蔵小杉って川崎でしょ・・・
治安が終わってるから家族で住むのには向いてないよ
子供いるなら有明の方がいい

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>>168056 ご近所さん

有明とは比べるまでもないけど、武蔵小杉とみなとみらいは神奈川ではトップよ

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武蔵小杉がいいか悪いかは知らないけど、ここより坪単価高いマンションは武蔵小杉にはないね。

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>>168058 マンション検討中さん

なら尚更、武蔵小杉の新築選ぶ。
抽選だけど。

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>>168060 マンション掲示板さん

もし本当に有明より高い坪単価の物件が武蔵小杉に存在しないのであれば、同じかそれ以下の価格帯で、交通利便性や商業集積、生活インフラの成熟度が高い武蔵小杉を選ぶという判断は合理的。

都心直通の路線力や駅周辺の完成度を重視するなら、価格対価のバランスで武蔵小杉に軍配が上がる。武蔵小杉みたいに横須賀線で品川や東京まで直通の駅と比べると有明は不便すぎる。

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>>168062 匿名さん

有明は、武蔵小杉みたいに都内主要ターミナルつながる路線力があるわけではなく、日常の足はりんかい線とゆりかもめが中心になります。東京・品川方面は基本的に乗り換え前提で、時間帯によっては混雑も避けにくいです。その点、武蔵小杉は横須賀線で品川や東京へダイレクトにアクセスでき、移動の分かりやすさや所要時間の安定感で優位性があります。毎日の通勤動線を重視するなら、“直通の強さ”は無視できない差と言えるでしょう。 　

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りんかい線とゆりかもめのいい所はイベント時以外めちゃくちゃ治安がいい所。

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有明が神奈川の武蔵小杉と比べられてて笑っちゃった笑
銀座までタクシーで10分ちょっと圏内なのに、多摩川の向こう岸の場所とは比較にならないでしょw

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>>168067 マンション検討中さん

ホント、陸の孤島有明と武蔵小杉を比べるなんて普通しない。

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「普通しない」と言いながら、わざわざここでコメントしている時点で東京湾岸エリアに相当劣等感を感じているようですね。

まあ、ここには及びませんが、坪単価が近いので勝手にライバル心を持つ方が多いのかもしれませんね(笑)

武蔵小杉のアクセス力をやたら自慢していましたが、りんかい線で朝も夜もガラガラの電車で新宿・渋谷・恵比寿まで直通で快適に行けることを味わったら、郊外の満員地獄の電車にはもう乗れないですよ。

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>>168045 匿名さん
完売目標は3年延期になって2029年。築10年だね。
在留資格、経営管理ビザが厳格化されてから中国人が買わなくなった。金利はまだまだ上がるし、また延期になると思う。

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また急に書き込みが増え出したな。
次長ほんと暇すぎるやろ。
港南人は他にやることないんかな。

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>>168076 評判気になるさん
もうこの執念のような書き込みを見ると、有明に対する嫉妬が伝わってくるよね。
東京都心に位置し、将来的には、東京ー銀座ー築地ー勝どきー晴海ー有明が一本でつながることを考えれば、「長期居住や資産性を重視する視点」で武蔵小杉を選ぶって、どんな思考なのよ・・

湾岸エリアでは豊洲のララポートに次ぐ商業施設の有明ガーデン直結のタワマンなので、生活利便性は勝どき、晴海よりも上だよ。まあ、東京湾岸エリアに住んだことない武蔵小杉民には想像できないかもだけど。

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>>168082 評判気になるさん
まず、交通利便性を「電車だけ」で測っている時点で片手落ちですね。

有明は都心5km圏内。
タクシーで
・東京駅：約15分
・銀座：約10分
・虎ノ門：約15分前後

湾岸エリア民の生活がイメージできないかもしれませんが、タクシー移動はかなり多いんですよ。

そして、まるで臨海地下鉄構想頼りのように思われていますが、電車も主要駅で見れば、武蔵小杉とそれほど差がなく、
・東京駅：18分
・新宿駅：26分
・渋谷駅：21分
郊外ハブ駅のような通勤満員電車地獄がほぼ無し

また、東京BRTが開通したことで、
・新橋まで11分～15分です。

結局のところ資産性を語るなら都心距離が極めて重要で、東京駅直線距離は有明約5km圏、武蔵小杉は約15km。
これは覆りません。

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168078以降、すべて非表示なんだけどどうせ港南の人が1人で暴れてるんだろ。
次長って呼ばれてるあらゆるスレを毎日朝から晩まで荒らしてる暇人。

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有明の連呼と港南の次長が削除されたね。
二人の爺さんの意地の張り合い。
運営もまたニュースになって謝罪させられると困るから大変だな。
https://www.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2506/02/news073.html

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>>168091 匿名さん

削除依頼しております。

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勝どき、豊洲、晴海、東雲、有明の中で2025年一番値上がりしたのが有明らしい。（湾岸マンションチャンネル-Youtube）

・20%くらいは伸びた（2024年も+20%くらい）
・CTTB以外もめちゃくちゃ伸びた
・再開発の余地がある
・グロスが小さい物件は瞬間蒸発
・他所と比べると相対的に安い
・BRTが便利
・有明ガーデンの利便性
・2026年も有明の勢いは続くはず

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>>168088 マンション検討中さん

タクシーとかバスで誤魔化すのは立地の悪いマンションの常套句です。

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>>168094 通りがかりさん
ファクトとして電車でも東京駅：18分、タクシーで東京駅：約15分
・銀座：約10分とあるのに、これが誤魔化しで立地が悪い場所なんだね(笑)
どんなひねくれた思考なんだろう

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交通の便でしか優位性を語らないよね、武蔵小杉って。

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>>168096 匿名さん

せめて地下鉄でも開通してからそのセリフ言おうよ。陸の孤島なんだから。

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有明一丁目に砂浜と商業施設出来るしほっこり！

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有明住む前は武蔵小杉住んでたけど、交通アクセスや飯屋の面では武蔵小杉の方が良かったと思う。子育てするには圧倒的に有明なんだけど。

アクセス面でいうと、武蔵小杉は横須賀線、南武線、湘南新宿、東横線、目黒線、あと直通入れると副都心線、南北線、三田線、みなとみらい線、相鉄線とか。客先に行く時1回乗り換えれば行けない駅ないだろと思ってた。都内へのアクセスもそうだけど、神奈川埼玉方面へのアクセスが地味に助かるのよ。周りは渋谷勤務多かったけど、東京駅18分、新橋15分、品川10分とかでこっち方面も早いのも助かった。子ありの今は有明で満足してる。利便性より潤い

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もう1週間経つね。
次長がたった1人で武蔵小杉との対立煽りを始めて。
港南の人はマンコミ荒らし以外やることないから仕方ないんだろうけど、悲しい、寂しい人生だなと逆に同情するよ。

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>>168097 eマンションさん
新宿や渋谷まで直通でいけるりんかい線の地下鉄すでにあるんだけど(笑)
有明や東京湾岸エリアに住めないことが余程悔しいんだね

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>>168101 匿名さん

東京湾岸に住んでいますよ。
でも不便な有明は選択肢にないです。
有明なら武蔵小杉を選びます。

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>>168103 通りがかりさん

何しにこのスレに来てるのか気になる(別に気になってないけど)

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>>168101 匿名さん

新宿、渋谷ならマンションたくさんあるよ。

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>>168097 eマンションさん

陸の孤島は日本全国他にもたくさんあるけどね。
でも、川崎市は川崎市。東京都23区は23区。これは変えようがない事実。

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>>168106 匿名さん

陸の孤島より川崎市の方がマシ。

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湾岸マンション価格ナビ。（去年11月から先週まで）
新着売却物件情報　833件
値下物件情報　　　998件
成約事例　　　　　330件

去年の11月から明らかに売り物と値下げが増えてきた。在庫は急増中。
これは放っておけばどんどん下がるね。待てば待つほど下がる相場。

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>>168103 通りがかりさん
わざわざそんなことを言うためにここに来るなんて、
有明ガーデン直結のシティタワーズ東京ベイが気になって気になって仕方ないんですね(笑)
湾岸でも、大規模商業施設に直結のタワマンはここと、豊洲のごく一部だけだもんね?

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>>168107 マンコミュファンさん
是非川崎市に住んでください(笑)

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武蔵小杉って路線多いけど毎日満員電車でしょ
りんかい線ならほぼ確実に座って通勤できるよ

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え

ここってまだ完売してないんｗ

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>>168112 eマンションさん

すみふ｢安売り売る理由がない｣

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>>168109 匿名さん

有明ガーデンはテナント埋まらず
閑古鳥鳴いているよね。
地方の寂れたショッピングセンターのよう。

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>>168113 マンション検討中さん

誰もそんなこと言ってないよｗ
つまり適正価格で売ってもまだ完売してないってことでしょｗ

ちなみに今で、5年くらい売ってる？

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>>168115 マンション掲示板さん
＞有明ガーデンはテナント埋まらず
＞閑古鳥鳴いているよね。
＞地方の寂れたショッピングセンターのよう。

プッ(笑)
土日は駐車場もすぐ満車で渋滞が出来るほどなのに、本当に何にも知らないんだね・・・（涙目）

昔に比べむしろ土日は混みすぎなので、快適さが失われているくらいだよｗ

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>>168121 匿名さん

土日も飲食店以外閑古鳥鳴いていますよ。

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>>168122 匿名さん
4階とか行ったことないのかしら？土日は習い事や買い物などの子連れでとんでもない人込みですよ～

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>>168117 eマンションさん
適正価格ってなんですか？

CTTBは毎月3戸とか売り上げ目標が決まってて、それを達成するような絶妙な金額を設定して販売してるらしい。
4戸以上売れると「安売りし過ぎだ」と上から怒られるとのこと。

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管理組合がさっさと管理費と修繕上げれば、住友も負担重たくなるので、さっさと売るんじゃないかな。

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>>168123 ご近所さん

ショッピングセンターじゃなくなって来てるってこと？

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どっちもどうでもいいけど流石にコスギなら余裕で有明選ぶな...
実際有明の方が市場的には高いからコスギ選ぶのは少数派であるという自覚は持った方がいいんじゃないかな。

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>>168107 マンコミュファンさん

路線沢山あっても、結局通勤で使うのは1路線だからさ。
まぁ、せいぜい川崎市で痛勤頑張ってね。

こちらは23区の恩恵受けて、ゆったり通勤しますわ。

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>>168126 マンション検討中さん

東雲のキャナルコートが出来た当時は小洒落た店が多かったけど、今は学習塾や体操教室等子供関連施設ばかりになってしまった。同じような現象が起きているのでは。有明ガーデンも最初は大人の高級路線がコンセプトだったはずたけど、どんどん大衆化している。場所がらそんなこと最初からわかっていたと思うんだけどね。で、子供が育つと寂れたニュータウンへ。テナント埋まらず休憩スペースや町をアピールする展示スペースとか増えてくる。交通の便が悪いエリアの宿命かと。

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>>168128 匿名さん

活動範囲の狭い人はそうなのかも。

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子供夫婦がマンション探ししているけれど、りんかい線は通勤通学時間帯の遅延がひどくて、子供のいる家庭は使えないかな。昼間の本数も少ないし。

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>>168107 マンコミュファンさん

子供夫婦が川崎駅徒歩4分に住んでいるけど、めちゃくちゃ便利。買い物天国。
川崎駅→東京駅　18分。有明から東京駅に行くより全然近くて楽ちん。
混んでいても品川駅でごっそり降りてくれるから、大した事ない。
JR東海道線　7時台12本　8時台14本
京浜東北線や京急も、走っている。

休日は横浜方面に出て遊ぶ事多し。
欠点は買い物スポット多すぎて散財注意。

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