| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22(地番)、東京都港区芝浦4丁目16-31(住居表示) |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分 都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分 都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 山手線 「品川」駅 徒歩17分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
171戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上30階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月竣工済み 入居可能時期:2016年08月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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501
購入検討中さん
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502
匿名さん
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503
匿名さん
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504
マンコミュファンさん
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505
匿名さん
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506
匿名さん
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507
匿名さん
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508
匿名さん
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509
匿名さん
結局、ここから新お化けトンネル経由で駅の入口(北口)までは7〜8分くらい?
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510
匿名さん
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511
匿名さん
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512
匿名さん
そんな感じだね。ちょうどいい距離なんでない。だって家の近所にスーツケース持った外人とかビジネスマンがうようよしてたら、俺だったら嫌だなー
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513
匿名さん
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514
匿名さん
1期契約の方でキャンセルを考えている方はぜひ教えてください
譲っていただけるのであれば心ばかりですがプレミアム出します
手付放棄よりもいいと思います
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515
匿名さん
514さんの見立ては10分超でも価値あるってことなの?
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516
匿名さん
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517
匿名さん
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518
周辺住民さん
普通駅の出口はJRの敷地から出たとこなんじゃない?
つまりお化けトンネルの出口がからの距離が不動産表記上の距離だな
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519
匿名さん
立地が思ったほど良くないとして、この物件のその他の特徴はどのようなところでしょうか。
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520
購入検討中さん
プレミアム出すので譲って下さい!
返信まってます!
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521
匿名さん
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522
匿名さん
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523
匿名さん
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524
匿名さん
じゃ品川駅最寄りのマンションの場合、港南口からでなく改札からの分数ってこと?それはないだろ
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525
匿名さん
キャンセルするくるいならぜひゆずってください
多少距離があっても新駅に近いのは魅力的です
線路の騒音を考えるならこのくらいがいいです
近辺ではほかにめぼしい物件も出なさそうですし、可能なら15階以上の高層階を希望します
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526
匿名さん
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527
匿名さん
「お化けトンネルの出口」からではなく「お化けトンネルと接続する道路」から徒歩何分かではないの?
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528
匿名さん
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529
匿名さん
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530
匿名さん
地位の譲渡は禁止されてると思うけど、どうやって手に入れるのかな?
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531
匿名さん
新駅設置正式発表の日 荒れ放題の論戦はここらまでか。
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532
匿名さん
大井町の山王タワー買ったんですが、検討時はここも候補に入ってたんですが、こっちの方がよかったです。なんせ国策エリアですからね。なのに価格はそれほど違わない。。
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533
匿名さん
お化けトンネル経由で徒歩12分ぐらいだから少しは近づくのでは?
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534
匿名さん
>>532
山王タワーは大森だから、大井町なんていってるようでは信じられない。
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535
匿名さん
ここでの契約者への買い取り相談とかやめてください
まだ3期以降を検討している者としては住友から価格がつりあげられかねないと感じるのでよければもう少しだけ配慮をお願いします
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536
匿名さん
きっと東口ができるので近くなりますよ
東京都と港区にがんばってもらいましょうー
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537
匿名さん
いくらなんでも10分きってくれないと話にならないな。。。騙され感でショックでねむれない。
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538
匿名さん
あの位置じゃ東口も10分以内もないな。あおられまくって挙句のはてにやられちゃったね。
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539
匿名さん
数年後5-6分になるから田町までの13分をなんとか耐えられると思ったのだが。6年待っても13分という罰ゲーム。厳しい。安かったのならよいが、駅近織り込み済み価格だったし。住友は信用できない。
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540
匿名さん
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541
匿名さん
東口には将来性がないか?
そこはゲスな考えですよ。下水場だけに。
まずなんで線路を高輪方面から東側にずらしたか。
どう考えても、
ホームと駅舎 駅ビルのスペースがなかったわけで
ずらしたところにスペースがあり
そこは車両基地があるところ。
わりかし南より。
単純にドコモビルに近いけど
そっちのアクセス近いなら
品川港南口だよね。
新駅意味ない。
意味ある新駅として
芝浦側にどうアクセスするかだと思います。
幸い新幹線の引き込みの高架橋のしたは
JRの土地で千代田すぱっくが駐車場として使ってますね。
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542
匿名さん
高架橋のしたは駅前商店街として成立する。
公園のある分譲マンションもあるから
どうもロータリーとか成立しないイメージだけど
イメージ図見てごらん。
あれは地下なんだよ。
地下都市 新駅だ。
つまり、高架橋の下に地下道を張りめぐらして
芝浦側に恩恵が来るでしょうな。
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543
匿名さん
芝浦側と駅のアクセスを容易にしなきゃいけない理由として
三田警察もあるよ。
警察から新駅の最短ルート確保には
高架橋の下がポイント。
三田警察から新駅側に公道が接道さててない。
途中で止まってるよね。
そこで考えつくのが
公道をなんとしてでも延長するでしょうな。
そうすると札の辻から藻塩橋行って新駅へ。
このルートが成立。
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544
匿名さん
新駅の特徴:新駅とまちが一体となった象徴的なにぎわい空間
どう考えても、芝浦側に恩恵でしょうな。
オリンピックは湾岸方面だよ。
BRTも張り巡らせるんだし。
地下ロータリーだね。
ベイシティタワーは最短アクセスの予感。
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545
匿名さん
地下を成立する理由として
高輪方面の第一京浜と芝浦付近を繋げる車が無いのが大問題なわけで
低いトンネルは車一方通行だよ。
その間「札ノ辻~八山橋」まで何もないんだよ。
どう考えてもおかしい。こんな都市でありえない距離。
新駅により車を繋げる作業するでしょうな。
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546
匿名さん
根拠のない妄想ばかり
読んでて気持ち悪くなってきた。
どうでもいいけど日本語でお願いします。
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547
匿名さん
>>546 日本語が分からなんだね~かわいそうに。
情弱な君に図で説明してあげよう。
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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548
匿名さん
おっと、新駅、目ざましテレビでやってたね。
これは期待しますね!
開発されている高層ビル計画のCGもすごかったね
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549
匿名さん
>日本語が分からなんだね~
何人ですか?かわいそうに(笑)
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550
匿名さん
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