ザ 湾岸タワー　レックスガーデンってどうですか？part3

なかなか厳しいでしょうね。私なら一丁目が良いです。りんかい線が少数派だけど希少性があるってありましたけど売却するときその少数派に買ってもらう訳で苦戦しそう。
やはり不動産は立地なんでしょうね。

りんかい線、知ってれば結構便利ですけどりんかい線の駅知らない人多いですからね。
野村、三井が坪220、230なら完全に厳しい。まあそんな安くないでしょうけど。

983
仰るとおりかと。
どんな物件でも中古になりますよね。
中古市場では、立地と環境がすべてです。
りんかい線はマイナーすぎる。
１丁目とここは立地環境の格が違いすぎる。
デベもそれ考慮して内廊下、免震を装備したが、
あくまで新築顧客に対するポイントであり、
市場価値を維持するようなものでもない。

野村が幾らで出すかは興味ありますね。
あちら、駅遠い・外廊下・耐震・オール電化…
などネガされそうな理由が幾つもありますから。
そこを度外視して高値で出すかどうか。

>りんかい線、知ってれば結構便利ですけどりんかい線の駅知らない人多いですからね。

湾岸エリアを検討する人で、りんかい線（および駅）を知らない人っているんですか。
知った上で、自分にとって、どこの駅がどう便利か検討するんじゃないでしょうか。
そう考えると、東雲１丁目と立地環境の格が違うとは思えませんが。

野村と三井まで待っても遅くないかもね。

野村が200をきれば、三井は180もありえますね、三菱は169ですから。

湾岸検討してる人でりんかい線知らない人いるでしょ(笑)
普通は芝浦、月島、豊洲あたりイメージするからね。

私も湾岸住みたいけど、りんかい線の駅全くわからない

自分にとってここがいいという方は、別に議論に出てくる
必要もないのでは。
１丁目とは万人がみて、格が違いすぎる。
りんかい線を通勤で使う方、永住する方はここでよい。
資産価値を気にする方、将来賃貸に出す可能性のある方は
野村、三井を待ったらというアドバイス。

>１丁目とは万人がみて、格が違いすぎる。

放射能の影響で頭おかしくなったのか…
東雲の１丁目と２丁目の違いを意識してる人なんてキャナルの住民くらい。

資産価値を気にして、将来賃貸に出す可能性があるなら
三井はともかく、どの駅に行くにも１０分以上かかる野村を待つ必要は感じられない。

１丁目とは格が違いすぎる？
万人が見てそう思う？
自分には東雲１丁目と２丁目に大差は感じられない。
大差がないんだったら、価格の安いほうを買う。

高く買って、安くしか売れないマンションが最も資産価値のないマンション。

三菱が169っていつの話しをしてるの？
そういう人は安かった新築当時も買えないし、良い金額のものも買えないよ。
出ない相場を待ってて毎回あの時買っておけばよかったと思うのがオチ。

野村不動産のマンションがここより高かったら、私だったら買わないです。
985さんの言うとおりなら、駅遠い、外廊下、耐震、オール電化なんですよね？
三井不動産のマンションはどうなってるんでしょう？いまいち全貌が見えない。。。

と、待ってる間に、このマンションで自分が狙っている部屋が売り切れ！とことになったりして。

一丁目は住宅地で二丁目は倉庫や工場のイメージが強い。有楽町線とりんかい線も大分違うし。
野村はここより絶対高いけど、野村、プラウドという看板があるからね。購入層も違うだろう。

確かに安い感じはするけど、中古のビーコンとかがネットで坪200ちょいででてるから、デベ、管理とか含めてビーコンの方が良いな。それかもう少し安いダブルコンフォート。

１丁目との格の違いが分らないのはヤバイ。
っていうか子供でもわかるはずだから契約者が
わかってて、格差はないと言い張っているのか・・
どなたかが言ってたけど、どのＭＳも中古になり、その時の
価値（ほとんど立地と環境で決まる）を考慮しないのかなぁ。
買うとき安ければいいって考えもわからんではないが・・
そんなに言うほど、かわらないかもですよ。
●マイナー線、倉庫街、幹線道路、低ブランド・・・
●東京メトロ、デザイン計画街区、高ブランド・・・
さてどっちって答えは決まっているよ。

東雲１丁目が格調高い住宅街だなんて思ってる人いませんから。
ただの公団と高層団地ですよ。
キャナル内の中古なんて売れてないでしょ、今回の震災と野村と三井のおかげで。

の割りには売ってくれダイレクトメールがいっぱい来てうざい。

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わんがんリセーーーーーーーーーーーーーーーーーーット！！

毎日の掲示板をリセットする。

東雲1丁目と2丁目に格の違いがあるとは思えませんね。東雲の外から見たら、同じ東雲としか思えません。さすがに田園調布と東雲なら、子供でも、格に違いがあるとわかるかもしれませんが。「格の違い」とは・・・この同じ東雲で、そんなわけのわからないことを言うしか、ネガさんもネタがなくなってきたんですかね。

売ってくれダイレクトメール、ってまだ信じてる人がいるの？
以前、全戸賃貸のマンションに住んでるときにも届いたよ。

いないよ。
ウザイと言ったんだよ。

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>983さん
りんかい線は埼京線と直通だから、都心部への通勤にも便利なんですけどね。
朝の時間帯もさほど込み合いませんし。
ただ、日曜・祝日は国際展示場でイベントが開催される事が多いので
夕方から下りを利用する際は驚くかもしれません。

今日、昼間乗ったけど
立ってる人が結構いた。
節電ダイヤで、間隔開き過ぎ。

私、近隣住民ではない外部の人間ですが、どう考えても立地・環境は
外部からみても同じとは言えない。
違うんだから認めましょうよ。
あとは新築プレミア感に価値を見出すかどうかってこと
じゃないかな。

辰巳駅を下りてまず、桜橋を渡るか、渡らないかで経済格差が生まれる。
そして橋を渡り、右運河側を歩くかどうかで、更なる経済格差がある。
豊洲駅からバスを乗るとき、キャナルコート行きへ乗れるか、辰巳駅経由深川車庫行きへ乗るかで経済格差がある。
豊洲駅からタクシーで、キャナルコートと言えるかどうかで経済格差が生まれる。またグランチャ交差点を左へ行けるか行けないかで経済格差が生まれる。
イオン出口東側を出るれるかどうかで経済格差がある。またグランチャを直進できるかどうかで経済格差がある。
イオンへチャリで行くだけで経済格差を感じる。
東雲駅を利用するだけで経済格差を感じる。

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そのストレスはプライスレス

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私も外部の人間だけど、
どっちもどっちだな。
豊洲から見ればね。

私も外部の人間だけど、
明らかに違う。
月島からみてもね。

東雲駅がいいのか辰巳駅がいいのかは、勤務地がどこなのかによって違うだけで、いちいち経済格差を感じていられるほど、ひまではない。勤務地が渋谷なので、東雲に住むなら東雲駅を利用する。満員電車は苦手。

渋谷なら永田町で半蔵門線じゃないか？

>1011
月島からわざわざ、東雲駅近くまで何しに来るの？

1013
永田町駅のエレベーター、長過ぎ〜

エレベーターじゃなくエスカレーター

1013さん、ありがとう。でも、東雲からのほうが早いし、乗り換えがない。定期は東雲から買うが、たまには辰巳から乗ってみるのもいいかもしれない。桜の季節は辰巳に行くほうが気持ちよさそうだ。

まあ、歩く時間の数分しか変わらないのに、2倍以上のコストを払うの？

自腹じゃないから？

都内なのに、高額定期代の請求。

人事にチェックされそう。

なぜ、直線コースがあるのにわざわざ遠回りして通勤するの？
に答えられるようにしておいた方がいいよ。

模範解答は以下の通り。
「辰巳駅も徒歩圏内なんだけど、途中に橋があって、強風で渡れる状態じゃないです。」

982さん
ここは、時間や曜日を気にせず、24時間いつでもゴミ出しが可能だったと思います。朝の出勤時じゃなくても夜人の出入りが少ない時に出される人も多いのではないかと思います。

983さん
私も不動産はやはり立地が大事だと思っています。転売する予定で、資産価値云々を考えるのであれば、検討から外した方が良いとも思いますよね。

1020
直線コース？
辰巳駅に行って、永田町で乗換えて渋谷に行くのが直線かどうか
地図見て考えれば。
りんかい線も永田町経由も遠回り。

ごたごた言いなさんな、りんかい線と比較すれば遥かに直線コース。

いやいや直線かどうかは関係なくて、どっちが早いかの話。

直線、早い、安いのどれを考えてもメトロ。

路線検索してみたら？
平日朝の８時台で。
東雲・渋谷　２３分
辰巳・渋谷　３０分（乗り換えあり）

渋谷通勤なら、埼玉の埼京線沿線のが早いんじゃないの？
湾岸よりは液状化リスクないぞ。

埼京線方面からだと、超激混みだよ。通勤辛いんじゃない？
りんかい線って、ガラガラで超楽だよ。

りんかい線って高くて本数が少ない。
常に渋谷あたりしか行かなければいいけど、
ちょっと仕事で他の外出先から直帰するとき
なんかは、すごい不便を感じるだろうね。

辰巳駅から12分も歩くほうが不便だろ。

健康のために歩きナヨｗ
12分歩くのツライとか運動不足かいｗ