港区港南　WORLD CITY TOWERS　８

ベビーカーは車両かな？
車椅子も禁止なんてことないよね！？

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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特に未就学時の子供がヨチヨチあるきしていることも多いのと、傷むので、自転車乗ってのボードウォーク通行は禁止。たしかに、もっと分かりやすいようにしてほしいね。知らない人も多いようなので。

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お隣りの公園のボードウォークと繋がると、どのような運用になるのでしょうか？
公開空地の敷地に入ったら警備員が自転車を注意ですかね？
警備員が一日中張りついているわけにもいかないし、実効性がなさそうな気もします。

公園と一体化というより、
マンションの公開空地が公園そのものになってしまうと考えた方がよさそうですね。
（管理義務だけ残りますが）

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公開空き地の恩恵＝建築計画上の優遇は既に受けていますからね。公開を取りやめる訳にはいかないでしょう。

すぐに出来ることは、自転車が簡単に乗り入れられないよう、ジグザグの柵を各入り口に設置して、大きな乗り入れ禁止の表示をすることと、隣の公園のボードウォークも自転車乗り入れ禁止にしてもらうよう陳情するくらいかな？

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>ジグザグの柵を各入り口に設置して、

見苦しいこと、やめてください！
乗り入れ禁止かどうかを明確にすれば良いだけでしょう。

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>>749 さん
昨日、二郎品川店行って来ましたが、改装中でお休みでした。
また新装開店後に行ってみますね。

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> >ジグザグの柵を各入り口に設置して、

>見苦しいこと、やめてください！
>乗り入れ禁止かどうかを明確にすれば良いだけでしょう。

歩行者専用の歩道などで良く見かけるものですよ。

自転車とスピード上げて通れないけれど、車椅子や、ベビーカーとが楽に通れる程度のものではどうでしょうか？

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確かにわかりやすいように掲示したほうがいいけボードウォークでチャリって・・・
ちょっと驚いちゃうね。モラルの問題だよ。

公園のボードウォークは位置的に一番奥だしそこまでチャリ乗り入れるかな？
マンションとの境界線は高さが随分違うけど階段とか段差になるんじゃないの？

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ボードウォークのチャリ、公園になったらありでしょう。

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>ボードウォークのチャリ、公園になったらありでしょう。
ないんじゃないの？木だから重たいと傷みが早いから。

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他の運河沿いの遊歩道を見る限り
自転車の乗り入れを禁止するのは難しいでしょうね。

そもそもWCTの公開空地は
公園に先立って区が事業者に整備させたものなので、より公共性が高いということで、諦めていますが。

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＞他の運河沿いの遊歩道を見る限り
例えばどこですか？
特定マンションの公開空地を含む運河沿いの遊歩道を通行する自転車で思いつかないので。

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シーフォートも自転車乗り入れ禁止だと思ったけれど。

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シーフォートのような完全な私有地ならいいですが。

>特定マンションの公開空地を含む運河沿いの遊歩道を通行する自転車で思いつかないので。
付近で当てはまる所はないのでは？
なので、公園と一体化したらどうなるのだろうと思っているわけです。（前例がないので）

高浜運河では自転車をよくみかけますね。
高浜運河も自転車は禁止されているのかもしれませんが。

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ですよね。

＞他の運河沿いの遊歩道を見る限り
＞自転車の乗り入れを禁止するのは難しいでしょうね。

参考になると思うのでぜひ教えてほしいのですがただの煽りレスなんですかね。

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>>795

>>794に書きました。
禁止という表現が誤解を招いたようです。
禁止されていようが自転車が乗り入れてくるという意味です。

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失礼しました。
舗装された遊歩道とボードウォークだと違う気もしますが確かに乗り入れてくるでしょうね。

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公開空地について、そもそも道路を前提としておらず空地、つまり人が休んだり散歩することが前提では？物件概要によると歩行が前提となってるみたいだし、港区の住宅型総合設計許可要項も広場や歩道が前提のように思えます。自転車は軽車両なので例えば飲酒して乗っていれば飲酒運転で罰せられますが、降りて押す場合は歩行だそうです。また誰かが自転車に乗っていて事故が起きたら管理責任を問われるのでしょうか？やはり乗入れは明確に禁止表示しておく方が良いのではないでしょうか。

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明確に禁止するべきでしょう。第三者からもわかるようにしなければいけませんが、みっともない表記方法にならないように配慮しましょう。

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自転車同様、目立つ禁煙表示もあればと思います。タバコの吸殻が
ねじ込んであるのを見ると、何時か火事になるのではと案じております。
以前、シーフォートのボードウォークが燃えた事実もあります。

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