| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都北区上十条二丁目1001番(地番) |
| 交通 |
埼京線 「十条」駅 徒歩1分 京浜東北線 「東十条」駅 徒歩9分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
578戸(事業協力者住戸184戸含む) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上39階 地下2階建(塔屋2階建) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2024年09月竣工済み 入居可能時期:2025年07月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
前田建設工業株式会社東京建築支店 |
| 管理会社 |
株式会社日鉄コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)口コミ掲示板・評判
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28155
口コミ知りたいさん
相場を上げたい人が世間の一般常識と乖離した
ポジまくり理論を一人で連投しているせいで、まともな議論になりませんね
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28158
マンション掲示板さん
竣工引き渡しから結構な月日が経ってるのに分譲も賃貸も在庫が相当数積み上がってますね。売れてない借りられない現実を前に大人気!最高!ベストな選択!
ご自分でご自身を励まして裏を返せば精神的にかなり辛くなってるんでしょうね。
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28162
匿名さん
小さい駅なのに踏切に挟まれているせいで埼京線の快速がすべて止まるのが大きな魅力なのですが、これは再開発の結果失われる可能性があるのでそこは注意が必要かもしれません。
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28164
マンション掲示板さん
つい最近また明るい廃墟関連のYouTube がアップされましたね。けなしたり嘲笑う内容でなく丁寧にTTJの現状をレポートしています。確かに今尚テナントはガラガラで酷い状態ですが再開発が進めば光が見えてくるのではないかと期待するコメントも有ります。ご参考までに。
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28165
匿名さん
テナントがガラガラで住民に困る事は何も無いのですが。
地権者の方は困ってらっしゃるかも知れませんが。
住民の集いが2回ほど開催されましたが、マンション価格相場もテナントの空を気にしてる方は皆無でしたが。
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28166
マンション掲示板さん
皆無!!!
~なるほど意識低い系の人しか住んでない訳ですね
たまたま貴方の耳に入らなかっただけで普通にアンケートをとればガラガラを看過しない人もいると思いますよ
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28167
匿名さん
ガラガラはやっぱり嫌ですよ。
なんとかなりませんかね。
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28168
匿名さん
意識高い人はテナントの空を看過しない。
嗤える論理(笑)
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28169
匿名さん
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28170
マンション掲示板さん
テナントがガラガラだろうが知ったこっちゃない、匂いがきつかろうが関係ねー、公金使って建ててもらってるのに廃墟と呼ばれて大いに結構、富士山が見えればそれで十分だわ
~そんな人たちが住むマンションだということが良く分かりました
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28171
マンション検討中さん
竣工後物件に粘着した書き込みする人、変すぎる。その傍らで中古がバシバシ売れている現実。
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28172
マンコミュファンさん
結果出てるのに認められないの、株でも不動産でも一番負けるタイプだよ。
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28174
口コミ知りたいさん
1Fテナントは結構埋まってきました?
問題は2Fですかね
空きテナントを気にするのはテナントオーナーの領分でしょうね
建物が同じとはいえマンション住民が他者の持ち物に口出しするのは通常考えにくいです
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28176
周辺住民さん
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28177
マンション掲示板さん
分譲18賃貸56合計74
重複有りにしても随分な数ですね
駅から1分の強みがあるのに
ここってどうしてこんなに
売れ残ってるんですか?
やはり皆さん赤羽の二つの物件とか
お金のある人は池袋の方に目が行き
売れ残りは敬遠するんでしょうか
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28178
匿名さん
>>28174 口コミ知りたいさん
1Fは眼科と買取屋が撤退する(した)ようです。早く入ったところが抜け始めているのでやはり採算が厳しいみたいですね。
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28179
eマンションさん
>>28177 マンション掲示板さん
それなりに賃料が高いので保証会社の審査通る借り手がなかなか現れないんですよね・・・
タワーにこだわらなければ同じ賃料でもっと都心寄りが借りれるのでそっちに流れちゃう
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28180
口コミ知りたいさん
>>28178 匿名さん
駅から徒歩1分の好立地なのに撤退が相次ぐとは驚きですね。ターゲット設定から導線計画までどれだけ杜撰なプランで建ててしまったのか。再開発の途についたばかりなのに早くも失敗例の代表作のようになってしまうとはお話になりませんね。
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28181
匿名さん
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28183
匿名さん
>>28180 口コミ知りたいさん
駅から1分とはいえ十条だからなあ
そもそも23区内の駅としては利用者が少ない状況で大きな商業的発展は難しいでしょ
他所の人がわざわざくることがないもん
ここで買い物に降りるぐらいなら100%池袋行くし
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28184
マンション掲示板さん
>>28179 eマンションさん
あまり広くない区画だと、周辺の雑居ビルともバッティングしそうではありますね。
個人的にはできるかぎり大きな区画(クイーンズのように、十条でこの広さはここしかない、というような)に集約した方が良かったと思うんですが、まあそこは権利者自身が決めることですしね。
そのへん、デベやコンサルの仕事ぶりはどうだったんだろうなと思います。
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28186
匿名さん
>>28184 マンション掲示板さん
商業施設として成功させることではなく、マンション建設のために立ち退かせた地権者への支払いに充てることを最初から主目的としているから必然的にこうなります。
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28187
匿名さん
テナントの地権者の方々が連携できなかったと言う事でしょうか!?
住民としてできる事は何もないので、悪しからず。
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28189
マンション掲示板さん
>>28187 匿名さん
別に個別でやるか合同するかに優劣や正誤は無いと思いますけど
そもそも再開発は大きな連携の結果成り立ってるのだから、こういうかたちの連携を選んだ、という表現が正しいのかも
ただ、、コンサルとか、テナントの面積帯や見通しについてリサーチとか説明とかしてたのかなあ?と
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28190
匿名さん
じゃあ、テナントの地権者の方々が連携できなかったと言う事でしょうか!?
やっぱ住民としてできる事は何もないので、悪しからず。
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28191
検討板ユーザーさん
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28192
口コミ知りたいさん
廃墟マンションのレッテルを貼られて負のイメージが定着してしまって住人こそ被害者とも言える
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28193
名無しさん
嘘の記事はいけないよ。このマンションに住んでいるヤングカップルが希望価格で売れないと嘆いていた。初期価格に少し乗せた程度でしか売買成立しないそうです。販売手数料や税金 翌年の住民税への影響を考えるともはや旨味は無いとのこと。
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28194
口コミ知りたいさん
タワマン無双の時代は終わり今年は踊り場に突入との話もありますから。駅力の弱いここみたいな物件から値崩れしていくのでしょう。
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28195
匿名さん
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28196
マンション検討中さん
>>28174 口コミ知りたいさん
散々下駄がどうたらと自尊心に浸っている人だらけなのに、空きテナントに関心がないわけないじゃん
現実逃避も大概にしなさい
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28197
匿名さん
社会のゴミのようなネガがいくら喚いても資産性は変わりませんね。まあこれからも頑張って笑
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28198
通りがかりさん
もちろんテナントの惨状に上階の住人の責任は無く自治体とデベの問題だとは思うけど、知らぬ存ぜぬというスタンスはいかがなものかと。少しは当事者意識をもって北区の納税者として公金を使った施設に対して疑問を持ったり意見をする事も必要なのでは。真上の住人の無関心が廃墟化をますます加速する事にならないよう祈ります。
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28199
匿名さん
住人にはモールの廃墟化より悪臭の方が問題のようなのでこの話は全く?み合わない気がします。
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28200
名無しさん
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28202
マンション検討中さん
ここにきて中古が一気に捌けましたね。
赤羽物件の影響が出てますかね。
この先も下がることはなさそうです。
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28205
検討板ユーザーさん
>>28196 マンション検討中さん
意味不明です
関心があることと、他人の持ち物に口出しすることは別のことです。
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28206
通りがかりさん
口出しという言葉で逃げてはいけません。人は関心が有れば問題意識を持つものです。
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28208
マンコミュファンさん
>>28202 マンション検討中さん
価格差が明確になれば上がると思いますよ。既に最近の成約スピードが上がっていることが物語っている。
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28210
マンション掲示板さん
>>28208 マンコミュファンさん
住人ですが、最近不動産仲介業者から査定
案内のDMが増えてきましたね。
販売が増え、仲介の在庫が枯渇してきてる
からかも知れません。
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28211
マンション検討中さん
単純に仲介不動産屋の書き入れ時(引越しシーズン)が近いからだろ。
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28212
匿名さん
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28213
eマンションさん
>>28208 マンコミュファンさん
ですよね。ネガがどれだけ頑張っても、成約スピードが資産性を物語ってますね 笑
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28214
通りがかりさん
とにかくいくらでもいいからお金を節約したいと安い十条を選ぶ人と物件格差ほどの価格差がないからと赤羽に殺到する人たちと両方いそうですね
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28215
検討板ユーザーさん
赤羽を買える人は富裕層です。
ここは庶民層の最上位の位置にあります。
そこの違いです。
赤羽の民を相手にしてもしょうがないので。
ライバルは川口、蕨、南千住、三河島なのです。
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28216
名無しさん
その川口、蕨、南千住、三河島下に世田谷、杉並、大田と続く訳ですね。
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28218
匿名さん
所詮は下町だから本当に住みたいなら庶民的な価格の戸建てもゆったり間取りの低層マンションもいくらでもあるので、わざわざこれを買うのはよほど高いところが好きか値上がりすることが大前提かのどちらかでしょう。
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28222
検討板ユーザーさん
こことかさっさと買って、少しでもローン返済進めるのが吉かもな
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28224
マンション掲示板さん
>>28218 匿名さん
いや~、値上がり期待するなら、ここを選ぶのは悪手でしょう。
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28225
通りがかりさん
ここは典型的な実需向けでしょう
北区の十条ですよ
駅の活気とか路線力には目を瞑り
駅近一点突破型の限定実需物件
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28229
マンコミュファンさん
十条を今から買う? そんな書き込み、誰も信用しないですよ。友人も全く売れないと嘆いています。普通の人はこんな酷いステマに引っ掛からないですよ
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28230
匿名さん
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28231
マンション掲示板さん
>>28229 マンコミュファンさん
視野の狭い人だなあ
ここじゃなくても別によい
早めにローン控除受けて、債務を減らすのがいい
新築もいいけど2,3年待つより早くスタート切ったほうがよいかと思うよ
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28232
名無しさん
たぶんだけど、ここにネガティブな意見書き込んでる人たちは、とうにマンション購入してると思う。それもここより立地いいとこ。
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28233
名無しさん
>>28232 名無しさん
そんな人わざわざこんなスレ巡回するかなぁ、、
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28234
匿名さん
>>部屋の明かりが少ない
2寝室とリビングがバルコニーに面してますが、リビング以外は寝る直前の短時間しか点灯しません。
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28235
検討板ユーザーさん
>>28233 名無しさん
するんじゃない?
ここはある意味人気スレだからね
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28236
匿名さん
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28237
匿名さん
新参者がデカい顔すんな。集合住宅なんて所詮戸建てに住めない貧乏人が住むものなんだよ。
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28239
評判気になるさん
>>28224 マンション掲示板さん
既に含み益6000万ですが、こんな小さなお金を貰ってもねえ。住んでるだけで貰えるならまぁいっか、ですね。
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28240
マンコミュファンさん
>>28239 評判気になるさん
えっ???
このマンション配当が出るんだ
普通は売却して初めて差益が出るんだが
住んでるだけで差益が出るとは
さすが普通じゃない下駄が廃墟のTTJ
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28242
マンション掲示板さん
最終期で買われた方以外は、どの方も含み益が出てますよ。少なくてもこれまでの家賃、光熱費、引越し代くらいは出てますので、今売られても損はないですよ。
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28246
評判気になるさん
えっ、6000万ぽっち?
やっぱ十条は少ないねぇ。他所ならその3倍はいってるよ。
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28247
検討板ユーザーさん
>>28246 評判気になるさん
十条って再開発が進みつつも昔ながらの商店街の活気が残っていて、実需層からの支持がしっかりあるからリセールも安定しやすい街なんだよね。生活利便性が高くて、駅近の物件は流動性も高いし、価格も堅調に推移している。一方で、品川の湾岸側が湾岸エリアの中でもリセールが弱いと言われるのは、単純に供給が多いだけじゃなくて、下水関連施設や物流拠点などの悪臭リスクを抱えた立地イメージが根強いからだと思う。再開発といっても、タワマンや商業施設を建てるだけでは本質的な評価は変わらない。もし本気で資産価値を底上げしたいなら、悪臭源や環境負荷の高い施設の移転・再整備まで踏み込まないと意味がないよね。街のブランドは建物の高さじゃなくて、空気や環境の質で決まるものだから、そこを変えない限り本当の意味での再開発とは言えないと思うよ。
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28248
マンション検討中さん
ここのいくらの物件がいくらに上がって6000万なのでしょう。
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28249
マンション掲示板さん
>>28247 検討板ユーザーさん
十条って再開発が進みつつも昔ながらの商店街の活気が残っていて、実需層からの支持がしっかりあるからリセールも安定しやすい街なんだよね。生活利便性が高くて、駅近の物件は流動性も高いし、価格も堅調に推移している。特に十条駅周辺は日常利便と都心アクセスのバランスが良く、地元需要が厚いことが価格の下支えになっている。再開発によって駅前の機能が更新されつつも、既存のコミュニティや商店街文化が残っている点が「住み続けたい街」としての安心感につながっているわけだ。一方で、事実として品川の湾岸側が湾岸エリアの中でもリセールが強いのは、単純に需要が多いだけじゃなくて、需要の“質”が多層的だからだと思う。中心となるのは**品川駅**の存在だ。新幹線停車駅であり、羽田空港へのアクセスも良好、さらに将来的な交通インフラ拡充への期待も織り込まれている。つまり国内広域移動と国際移動の双方に強いターミナルという希少性が、エリア全体の流動性を底上げしている。
不動産会社マーキュリーが公表した全国の中古マンション「駅別リセール価格上昇率ランキング(https://mcury.jp/pressroom/2380/)」を見ると、品川駅を筆頭に、北品川や田町といった品川周辺の駅が軒並み上位に名を連ねており、このエリアの強さが客観的なデータとして明確に示されています。注目すべきなのは、これが首都圏内だけの比較ではなく、全国を対象としたランキングでトップクラスの評価を得ている点です。つまり品川エリアのリセール評価は、局地的な人気や一時的なブームではなく、日本全体の不動産市場の中でトップを走っているくらい広く認識されている実力だと言える。
加えて、駅港南口側には大企業本社や外資系企業のオフィスが集積しており、法人契約や転勤需要が継続的に発生する構造がある。これは単なるファミリー実需とは異なる安定需要で、市況が弱含んでも一定の賃貸・購入ニーズが残りやすいという強みになる。湾岸エリアの中でも「職住近接」が現実的に機能している点は見逃せない。さらに、湾岸の中でも品川は完全な新興住宅地ではなく、オフィス・ホテル・商業施設が一体となった都市機能を持っている。再開発ストーリーだけで価格が形成されているわけではなく、すでに稼働している都市基盤があることが、出口時の安心感につながる。実需・法人・投資の三層需要が重なっている点が、リセールの強さの背景にある。結局のところ、十条は“地元実需の厚み”が安定性を生み、品川湾岸側は“広域・多層需要”が流動性と価格耐性を支えている。性格は違うけれど、どちらも需給構造が明確だからこそ、相場が崩れにくいエリアとして評価されているのだと思う。
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28251
マンコミュファンさん
今日スーモを見たら売却賃貸含めて112件(重複有り)とまた一段と増えてますね。とんでもない数の在庫を抱えてるのか知りませんがなかなか厳しいですね、ここ。
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28252
匿名さん
物凄い熱意での調査頭が下がります。
在庫を抱えてる転売ヤーにとっては厳しいかもしれませんが、あくまでも転売ヤーの話です。
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28253
口コミ知りたいさん
>>28252 匿名さん
スーモで検索すれば小学生でも簡単にわかる事ですよ。それを物凄い熱意とか、笑止千万を通り越して実に愉快な反応を示す方がいるものですね(笑)
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28255
eマンションさん
また臭くて不潔な有明の人が荒らしているみたいですが、現実を見れば、巨大な物流センターやスポーツ施設、インフラ関連施設に囲まれた有明が、落ち着いた住宅街で緑も多く、生活インフラや教育環境が整った十条に住環境で勝てるはずがないんですよ。有明は街区自体が施設優先で設計されており、住宅や商業、歩行者空間が十分に配慮されていないため、日常の買い物や通勤、通学にも不便を感じやすい交通利便性の低さが大きな欠点です。首都高湾岸線や大型トラックの通行による騒音も常に街の快適性を損なっており、窓を開けて過ごす日常の生活にさえストレスが伴います。景観も倉庫や巨大施設ばかりで、街全体が無機質な印象に包まれ、散歩や子どもの遊び、街の散策といった日常の楽しみを十分に享受できる環境ではありません。有明が子育て世代などに嫌われる理由は、地歴や住環境の面でマイナス要素を抱えているからなのは否定できない事実でしょう。 あえて臭くて汚い有明を選ぶ理由が無いと思います。有明のマンションは道路からの騒音が酷いので全室二重サッシで、窓を開けたら轟音が部屋に響き渡り、窓を開けられませんね。
また、有明エリアは大量の大型トラックが違法路上駐車していたり、トラック運転手が路上で立小便していたり、車からのゴミのポイ捨てでゴミが街中に散乱しているとテレビで報じられています。タワーマンションも建ち並ぶ東京・
江東区の有明地区の路上に大量のゴミが捨てられ、住民からの苦情が相次いでいます。「トラックなどの路上駐車が常態化しています。多くのゴミが捨てられ環境が悪化しています」との声が届いています。
さらに再開発による建物の高さや配置も住宅主体ではなく施設優先のため、光や風の通りも制限され、日常の快適性や居住満足度は著しく低い。一方で十条は落ち着いた街並みと豊富な緑、公園や商店街が計画的に整備され、治安も安定しており、子育て世帯や実需層からの支持も厚い。生活の質や日常の快適さ、街の安心感という点で、有明と十条では差が圧倒的で、どれだけ有明側が声を荒げても現実は変わらないんですよ。交通利便性の低さや騒音、景観の乏しさ、施設優先で住宅環境が軽視されている点を総合的に考えれば、有明が実需層にとって十条に匹敵する環境であると主張するのは無理があり、日常生活の快適さという現実的な視点では十条が圧倒的に優れているのは明白です。
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28256
口コミ知りたいさん
有明には巨大な物流施設やスポーツセンターなどが林立しており、これら施設に伴う車両通行や機械音が街全体の環境に常に影響を与えています。有明自体もオフィスや倉庫、インフラ関連施設が集中しており、街区設計は住宅よりも施設優先で構成されているため、歩行者空間や生活動線は分断され、日常の買い物や通勤・通学の利便性は低く、交通利便性の面でも弱みがあります。さらに首都高湾岸線や大型トラックの通行による騒音が絶えず、住宅に居ながらにして静穏な環境を享受することは難しく、快適な居住環境とは程遠い状況です。景観も無機質な倉庫や施設が中心で、緑地や公園は限定的、散歩や子どもの遊び、日常のリフレッシュといった生活の質を向上させる要素はほとんどありません。
そのため、住宅街としての魅力や安心感は著しく低く、健康面や心理的快適性においても不安を抱えやすい環境と言えます。一方で十条は、駅前や住宅街の整備が進み、緑や公園が豊富で治安や教育環境も安定しており、日常生活の快適さや将来の資産価値の面でも有明とは比べ物にならないほど優れています。生活環境、交通利便性、静穏性、将来性などを総合的に考えれば、有明を選ぶ理由は極めて限られ、整った街並みと安心感を備えた十条の方が圧倒的に合理的な選択肢であるのは明白です。
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28257
評判気になるさん
>>28252 匿名さん
住んでるだけで6000万円ももらった人がいるそうですから、在庫状況がこんなじゃ、もらえるお金も減るんじゃないですか。住人の方も穏やかじゃないと思いますよ。
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28258
評判気になるさん
>>28253 口コミ知りたいさん
いつの情報だ?実は2件の売り出し物件狙ってて、周りを油断させたいのか?
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28259
通りがかりさん
港南の周辺環境を見ると、港南のすぐ南隣には天王洲アイルが広がり、運河を軸とした水辺景観、オフィス・住宅・文化施設が融合したエリアが形成されています。港南自身も2000年代以降の大規模再開発によって、無秩序に施設が集積した街ではなく、住宅、業務、商業、教育、緑地が計画的に配置された都市へと再構築されてきました。車両動線と歩行者空間が明確に分離され、幅のある歩道や公開空地、公園、運河沿いの遊歩道が連続する構造は、都心部では希少です。運河沿いでは日常的に散歩やジョギングを楽しむ人の姿が見られ、テラス席を備えた飲食店や整備された親水空間が連続しています。
さらに客観的な指標として、港南、とくに港南四丁目は町丁別の緑被率において湾岸エリアの中でも上位に位置しています。これはイメージや主観ではなく、行政資料として数値で確認できる事実です。大規模マンション敷地内の緑化、学校や公園のまとまった緑地、公開空地、運河沿いの帯状緑地が重なり合うことで、実際に街を歩いたときの緑量と開放感が確保されています。港南は、都心にありながら空が広く、風が通り、水と緑を日常的に感じられる生活環境を成立させてきたエリアです。
なお、「港南の隣が八潮一丁目である」という認識自体が地理的に誤っています。港区港南に隣接しているのは芝浦、北品川、東品川であり、八潮は港湾施設や広い水域を隔てた先に位置しています。日常的な生活圏として直接連続しているわけではなく、「隣」という言葉を用いること自体が現地の都市構造を正確に把握していないことを示しています。この点を誤ったまま周辺環境や住環境を論じても、議論の前提が崩れてしまいます。
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28260
マンション比較中さん
Suumoでは、最安の物件で、1.4億円~ となりましたね。数か月前までは、2LDKなら1億円前後で買えていたのに、赤羽の影響で、急速に高騰しましたね。
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28261
匿名さん
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28263
評判気になるさん
この物件は標準的な3Lで初期契約で1億前後、後期の方だと1.3億くらいですね。スーモを見ると3Lが1.3億~ですから人によっては手数料等考えると赤字ですね
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28264
eマンションさん
住環境の面で冷静に比較すると、十条と港南は確かに異なった魅力を持っています。十条は、昔ながらの商店街文化が色濃く残る落ち着いた住宅街で、日常の買い物や地域コミュニティが徒歩圏で完結しやすいコンパクトさが強みです。公園や緑地も点在し、子どもが外で遊びやすい環境が整っているほか、生活インフラや医療機関も身近に揃っており、ファミリー層が長く安心して暮らせる土台があります。街のスケールが人間的で、穏やかな空気感を重視する人にとっては大きな魅力でしょう。
一方、港南は都心近接型のウォーターフロントエリアとして発展してきた街です。最寄りの品川駅は新幹線や複数路線が乗り入れる巨大ターミナルで、羽田空港や全国主要都市へのアクセスも良好という圧倒的な交通利便性を誇ります。この広域アクセスの強さは、十条とは性格の異なる価値軸です。さらに、湾岸ならではの開放感や運河沿いのプロムナード、計画的に整備された歩道や公開空地など、都市型の洗練された景観も特徴的です。
また、大規模タワーマンションが多いことで、共用施設や管理体制が充実している点も港南の個性です。ラウンジやゲストルーム、防災備蓄などが整い、セキュリティ水準も高い物件が多いため、都市生活の利便性や安心感を重視する層から支持を集めています。近年はスーパーやクリニック、保育施設なども揃い、日常生活の利便性も向上しています。
結局のところ、十条は「地に足のついた暮らしやすさ」、港南は「広域交通と都市的スケールの利便性と開放感」という異なる強みを持つ街です。どちらが優れているかというよりも、落ち着きや地域密着型の生活を重視するか、都心アクセスや将来性、眺望や都市機能を重視するかで評価が分かれます。住環境を考えるうえでは、自分や家族が日々何を大切にしたいのかという価値観に照らして選ぶことが、最も納得感のある判断につながるでしょう。
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28265
匿名さん
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28266
マンコミュファンさん
私も既に十条タワーの投げ売りはトータルでは赤字ギリギリだと思います。早目の売り逃げが良いと思います。
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28268
匿名さん
何故そこまで転売物件の価格動向を気にしてるのでしょうか!?
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28269
匿名さん
正直、有明民が毎日スレを荒らす理由は理解に苦しみますよね。湾岸に住む人なら誰もが実感している通り、港南は都市機能と居住快適性を高次元で両立させている希少なエリアです。インフラ施設が近接していることは、裏を返せば都市を支える基盤が集約され、計画的かつ高度に管理されている証でもあります。実際には最新の処理技術や厳格な環境基準のもとで運営されており、都市型エリアとして安定した生活環境が確保されています。
さらに、品川駅を擁する広域交通のハブ機能は圧倒的で、新幹線や空港アクセスを含めた機動力は都内でも屈指です。通勤・出張・旅行いずれにおいても利便性が高く、ビジネスパーソンや共働き世帯にとって大きなアドバンテージとなっています。再開発によって街区は整然と整備され、歩道は広く、公開空地や緑地も計画的に配置されているため、都心でありながらゆとりある景観が広がっています。
大規模マンション群は高水準のセキュリティと共用施設を備え、子育て世帯にとっても安心感のある住環境を提供しています。運河沿いの開放的な空間や水辺の眺望は、日常にリゾートのような潤いを与え、都市生活の質を高めています。さらに、リニア中央新幹線計画をはじめとする将来性も控え、資産価値の観点でも期待が持てるエリアです。
つまり港南は、都市インフラ、交通利便性、再開発による街並みの洗練度、将来性という複数の要素が重なり合った、完成度の高い都市型住宅地と言えます。感情論ではなく事実を見れば、そのポテンシャルと実力は明らかであり、湾岸エリアの中でも際立った存在であることは疑いようがありません。
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28270
通りがかりさん
一刻も早く売り抜けて6000万円儲けましょうという親切心からじゃないですか
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28271
検討板ユーザーさん
中古の売れ行きが引続きつよいですね。週1~2件ペースで売れてる。単価も上がってきてますね。ネガの願いも虚しく
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28272
口コミ知りたいさん
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28273
マンコミュファンさん
ひどい嘘情報。このマンションは希望価格では売却難しい状況です。職場の友人も売れなくて困っています。
とにかく早目に売りに出して見て、上手い具合に買い手が見つかれば良いと思います。
駅前で商店街もまだ健在なので将来的には住みやすいのではないでしょうか。例えば退職後の比較的裕福な高齢者とかです。帝京大学病院も近いです。
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28274
評判気になるさん
>>28273 マンコミュファンさん
運河に下水や汚物が放流されている品川や夢の島のようなエリアは、街全体に下水や家畜由来の悪臭が漂い、衛生面や生活の快適性に大きな影響を与えるため、不動産価値やリセールにも影響が出やすいのは事実です。風向きや天候次第では室内まで臭気が入り込み、窓を開けて換気するのもためらうレベルで、日常生活や居住快適性が損なわれることも少なくありません。一方で十条のように街全体の住環境が整ったエリアは、駅前や街区の整備、公園や緑地の充実、教育・医療施設の整備などがしっかり行われており、街全体が清潔で快適です。悪臭や騒音もほとんどなく、子育て世帯や単身世帯にとって安心して暮らせる環境が揃っているため、資産価値や居住満足度も安定しており、街の価値が下がりにくいのも特徴です。運河沿いの汚水の影響を受ける品川や夢の島とは違い、十条のような住環境の良いエリアは、生活の快適さや資産性という観点からも下落リスクが低く、安心して選べるエリアだと言えるでしょう。
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