THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

今の惣菜や生鮮はAI制御なのでどこもガラガラだろうが千客万来だろうがかなりきれいに売り切りますよ。
ちょっと予測が狂えば半額祭りなんて光景はAIを導入できない零細だけになってます。

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>>28088 口コミ知りたいさん
東急が面倒見たのはクイーンズだけで、あとは細切れの地権者がバラバラに貸してるだけのはず。ですので食品・衣料・雑貨のモール三種の神器を揃えるといった基本すら全くできず、クイーンはいてもルークもビショップもいない孤立無援になっています。

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各地権者の意向を優先させたのでは！？

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ただ箱だけ開けて無計画にどうぞ借りたい人は借りてくれってのは、やっぱり十条だなと思ってしまう

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十条がこれだけ注目を浴びたことは過去にも先にもない。それだけでザ・タワー十条を建てた意味がある。

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まぁ都民でも十条ってどこ？ っていう人たくさんいるもんねぇ。

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クイーンズ撤退、赤羽タワマンラッシュで埼京線朝通勤不能、不安はつきませんね。

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労働人口は激減するから痛勤ラッシュは緩和されますしクイーンズが撤退しても大した影響はない。もともと十条なんて、大型スーパーも進出を考えないようなくっそどうでもいい駅なんで。別にクイーンズがなくなってもザ・タワー十条が建つ前の状態に戻るだけでしょう。

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まぁそう言えばそうか

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クイーンズって使ってる人結構いる？いつもガラガラ？

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>>28101 マンション検討中さん
たまに行くけど都内のスーパーとしてはかなり空いてる部類だな
ほぼマンションの住民しかいないんじゃないかね

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クイーンズよく行くけど、いつも適度に混んでいる。

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>>28103 マンコミュファンさん

クイーンズ伊勢丹は品川とか浜松町とか白金とか渋谷笹塚とかに出店してる富裕層ターゲットの店。十条も出世したね。

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>>28099 評判気になるさん

今後数年で赤羽タワマン4棟で2000戸以上増えても全員働かない人たちだから減るんですよね、わかります。

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スムラボで赤羽にできる２つの新築マンションを解説してますね。単路線の十条に圧倒的に差をつける７路線利用可、明るさ活気、利便性、充実度も格段に上回る街並みと駅力、デザインも洗練されている。当然価格は高くなりますが、金利上昇に怯えるフルローン組は別としてキャッシュでTTJ買ったぜと豪語してる人は悔やんでも悔やみきれないでしょうね。1、2年早まったばかりに駅距離しか取り柄のない住まいで暮らすことになってしまった。

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赤羽も買えない、十条も買えなかった方の嘆き節？！

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>>28106 口コミ知りたいさん
赤羽の駅力や利便性が高いのは確かですが、住まいの価値は一律ではありません。駅距離を重視する人にとっては十分魅力ですし、購入時期はその時の資金計画や家族事情も影響します。後から出る新築と単純比較して悔やむより、自分の選択基準に合っているかが大切だと思います。

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>>28106 口コミ知りたいさん
＞＞駅距離しか取り柄のない住まい
駅近1分未満、これだけでも十分ですが十条銀座も１分、富士山と山手線内の高層ビルを
一望できる眺望も充分です。

もちろん赤羽物件を否定するつもりも有りませんが、赤羽物件申し込んだのでしょうか！？

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赤羽に建つ物件はどれも駅からちょっと歩きますよね。駅直結のここはそれが売りなんですよね。

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皆さん普段はどこで買い物してますか？クイーンズ伊勢丹？

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>>28113 マンション掲示板さん

直結ではないけどね。

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購入した品数です。
大型スーパー(車)＞まいばすけっとorみらべる(徒歩)＞コンビニ＞クイーンズ伊勢丹

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商店街＞みらべる＞業務スーパー(LUUP)＞通販＞オーケー(徒歩)

クイーンズはオープンした時に偵察して逃げ帰ったきりです。

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とにかく安いスーパー
みらべるとか入れればよかった
Qs伊勢丹とか場違い感ハンパ無し
ここは十条だぞ

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>>28118 ご近所さん
逃げたらあかんがな

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>>28106 口コミ知りたいさん
赤羽タワーはここの1.5倍だからそもそも買えないだろ

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>>28106 口コミ知りたいさん
赤羽の利便性が高いのはその通り。ただ、“十条は駅距離しか取り柄がない”“住民は後悔しているはず”というのは、完全に外からの想像ですね。

実際にザ・タワー十条に住んでる友人がいますが、駅近・生活利便・落ち着いた環境のバランスがよく、普通に満足度は高いらしいですよ。

そもそも不動産は優劣じゃなくて相性。赤羽が合う人もいれば十条が合う人もいる。それを一方的に“後悔してるはず”と決めつけるのは、ちょっと雑すぎませんかね。

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「住めば都」だな

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>>28122 マンション検討中さん

おっしゃる通りですね。赤羽の利便性が高いのは事実ですが、だからといって十条が「駅距離しか取り柄がない」と断じるのは極端だと思います。特にザ・タワー十条のように駅近で、商店街が充実していて、都心アクセスも悪くない物件は、実需層にとっては非常にバランスが良いですよね。赤羽ほどのターミナル性はなくても、日常生活の快適さという観点では十分満足できる水準です。外から見ると「もっと上がある」と言いたくなるのかもしれませんが、実際の住み心地や満足度は、スペック表だけでは測れません。住んでいる本人が満足しているなら、それが何よりの答えだと思います。　

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>>28124 匿名さん

本当にその通り。赤羽でも十条でも、実際に暮らしてみれば日常の動線やお気に入りの店、顔なじみの風景ができて、だんだん「自分の街」になっていくもの。外からは駅力や路線数、再開発の規模で比べられがちですが、住み心地はスペックだけでは決まりません。

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そういう実需層にはクイーンズの存廃は死活問題のような気もするけどそうでもない？
あそこがないと車か電車に乗らない限り本当に庶民的なお店しかないよ十条。

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>>28127 匿名さん
だんだん自分の街になっていくって、それどこでも一緒じゃないかな？
主観的な住み心地とか、検討者にはあんまり参考にならないよね。

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日常遣いには庶民的なお店で十分と思います。
お中元やお歳暮など必要な場合は、赤羽ではなく池袋や新宿に行きます。

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赤羽タワーが1.5倍なら、ここも1.5倍で含み益期待できますね
都心に近いのは十条＞赤羽

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>>28131 マンション検討中さん

は？

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>>28131 マンション検討中さん
それは＊＊＊の遠吠えというやつですよ
池袋まで赤羽よりたった2分早いだけでしょ
十条-東京 27分
赤羽-東京 17分
笑

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>>28130 匿名さん

日常の買い物は身近で価格も手頃な店があれば十分ですし、毎日の生活は“使い勝手”が何より大事ですよね。赤羽はその点で庶民的なお店や商店街が充実していて、普段使いには困らない街です。一方で、お中元やお歳暮のようにきちんとした品を選びたい場面では、デパートのある池袋や新宿へ出ればよい。ターミナル駅まで電車で数分という立地なら、必要な時だけ上位商業地を使うという“使い分け”ができます。毎日ラグジュアリーである必要はなく、日常は合理的に、特別な用事は都心で、というバランスはとても賢い暮らし方だと思います。

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>>28128 匿名さん

そもそもクイーンズ伊勢丹が撤退する話など無いでしょ？

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暮らしやすいとか関係ない
不動産素人はわからないのかもしれんが、不動産価格はすべて都心までの距離で決まるのだよ
従って赤羽が1.5倍ならここは2倍と予想
十条のWIN！！！

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都心までの距離と駅までの距離、両方では！？

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駅までの距離は大事だが
どの駅かも極めて重要

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明るく活気があり多様な生活用品を扱う店が沢山揃う駅から徒歩4分>>>>>朽ち果てて裏寂しい何も無い駅から徒歩１分

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>>28142 マンション掲示板さん

赤羽は確かに路線数“だけ”は多いけど、帰宅動線はガチャガチャ、駅前は雑然。
徒歩4分の時点で毎日“微妙に遠い”。
徒歩1分の快適さを知らないと、こういうズレた評価になるんだろうね。

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もう既に[売り逃げ住戸が散見される] のは事実です。上手く売り逃げられれば良いと思います。今後は問題ある物件は下落してゆきます。

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>>28144 マンション掲示板さん

「売り逃げ住戸が散見される」という見方もありますが、短期転売や早期売却が出ていること自体は、新築分譲や再開発エリアでは珍しい現象ではありません。竣工直後や引き渡し前後は、実需・投資・住み替えなど様々な思惑が交錯しますから、一定数の売り出しが出るのは自然な流れです。

大事なのは“数”と“成約状況”です。売りが出ていることよりも、それが消化されているか、価格がどの水準で決まっているかの方が市場評価を示します。実際、人気エリアでは一時的に売りが増えても、需給が締まっていれば価格は底堅く推移しますし、逆に供給過多や立地・商品力に弱みがあれば調整が入るのも市場原理です。

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>>28143 名無しさん　

毎日のことですから、「徒歩1分」と「徒歩4分」の差は数字以上に体感差があります。雨の日や荷物が多い日、終電近い時間帯などは特にそうですね。十条駅徒歩1分の快適さは確かに強い武器です。

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駅・商店街ともに4分と1分未満、比較するまでもない。
＞＞朽ち果てて裏寂しい何も無い駅
と誇張するだけ空しいだけです。

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まあ蓼食う虫も好き好きという言葉の通り、駅徒歩１分という価値を拠り所に十条で大切な生涯を消化していくという選択肢もあるのでしょう。十条を信じて十条とともに十条民としてとことん生きる、誰に何を言われても。

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>>28150 マンション掲示板さん

住むところでそんな影響あるという言説は説得力がなさすぎる。しかも、赤羽から一駅、池袋から2駅。みっともないからやめたほうが良いですよ

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相場を上げたい人が世間の一般常識と乖離した
ポジまくり理論を一人で連投しているせいで、まともな議論になりませんね

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竣工引き渡しから結構な月日が経ってるのに分譲も賃貸も在庫が相当数積み上がってますね。売れてない借りられない現実を前に大人気！最高！ベストな選択！
ご自分でご自身を励まして裏を返せば精神的にかなり辛くなってるんでしょうね。

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小さい駅なのに踏切に挟まれているせいで埼京線の快速がすべて止まるのが大きな魅力なのですが、これは再開発の結果失われる可能性があるのでそこは注意が必要かもしれません。

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つい最近また明るい廃墟関連のYouTube がアップされましたね。けなしたり嘲笑う内容でなく丁寧にTTJの現状をレポートしています。確かに今尚テナントはガラガラで酷い状態ですが再開発が進めば光が見えてくるのではないかと期待するコメントも有ります。ご参考までに。

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テナントがガラガラで住民に困る事は何も無いのですが。
地権者の方は困ってらっしゃるかも知れませんが。

住民の集いが２回ほど開催されましたが、マンション価格相場もテナントの空を気にしてる方は皆無でしたが。

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皆無！！！
～なるほど意識低い系の人しか住んでない訳ですね

たまたま貴方の耳に入らなかっただけで普通にアンケートをとればガラガラを看過しない人もいると思いますよ

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ガラガラはやっぱり嫌ですよ。
なんとかなりませんかね。

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意識高い人はテナントの空を看過しない。
嗤える論理（笑）

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住民の集い自体がガラガラだったようで。

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テナントがガラガラだろうが知ったこっちゃない、匂いがきつかろうが関係ねー、公金使って建ててもらってるのに廃墟と呼ばれて大いに結構、富士山が見えればそれで十分だわ

～そんな人たちが住むマンションだということが良く分かりました

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竣工後物件に粘着した書き込みする人、変すぎる。その傍らで中古がバシバシ売れている現実。

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結果出てるのに認められないの、株でも不動産でも一番負けるタイプだよ。

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１Ｆテナントは結構埋まってきました？
問題は２Ｆですかね
空きテナントを気にするのはテナントオーナーの領分でしょうね
建物が同じとはいえマンション住民が他者の持ち物に口出しするのは通常考えにくいです

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>>28175 匿名さん

その荒らしまで削除依頼しました。

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分譲18賃貸56合計74
重複有りにしても随分な数ですね
駅から１分の強みがあるのに
ここってどうしてこんなに
売れ残ってるんですか？
やはり皆さん赤羽の二つの物件とか
お金のある人は池袋の方に目が行き
売れ残りは敬遠するんでしょうか

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>>28174 口コミ知りたいさん
1Fは眼科と買取屋が撤退する（した）ようです。早く入ったところが抜け始めているのでやはり採算が厳しいみたいですね。

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>>28177 マンション掲示板さん
それなりに賃料が高いので保証会社の審査通る借り手がなかなか現れないんですよね・・・
タワーにこだわらなければ同じ賃料でもっと都心寄りが借りれるのでそっちに流れちゃう

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>>28178 匿名さん
駅から徒歩１分の好立地なのに撤退が相次ぐとは驚きですね。ターゲット設定から導線計画までどれだけ杜撰なプランで建ててしまったのか。再開発の途についたばかりなのに早くも失敗例の代表作のようになってしまうとはお話になりませんね。

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まさかこんなことになるとは…

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>>28180 口コミ知りたいさん
駅から１分とはいえ十条だからなあ
そもそも２３区内の駅としては利用者が少ない状況で大きな商業的発展は難しいでしょ
他所の人がわざわざくることがないもん
ここで買い物に降りるぐらいなら１００％池袋行くし

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>>28179 eマンションさん
あまり広くない区画だと、周辺の雑居ビルともバッティングしそうではありますね。
個人的にはできるかぎり大きな区画（クイーンズのように、十条でこの広さはここしかない、というような）に集約した方が良かったと思うんですが、まあそこは権利者自身が決めることですしね。
そのへん、デベやコンサルの仕事ぶりはどうだったんだろうなと思います。

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>>28184 マンション掲示板さん
商業施設として成功させることではなく、マンション建設のために立ち退かせた地権者への支払いに充てることを最初から主目的としているから必然的にこうなります。

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テナントの地権者の方々が連携できなかったと言う事でしょうか！？
住民としてできる事は何もないので、悪しからず。

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