ウィルローズ秋葉原ってどうですか？

台東区かい

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秋葉原駅よりも御徒町駅の方が近いようですね。
どちらの路線の方がアクセスが良いのかわかりませんが、どの路線も１０分程度で利用できるのはかなり便利でしょう。
こういった便利な場所なら投資用として考えていらっしゃる方も多そうと予想しています。
規模数としてはそれほど大きくはないですが、間取も1LDK（23戸）・2LDK（21戸）とバランスがとれていると思います。

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そうですね。周りに1LDKがほとんど無いから販売が楽しみですね。

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そうなんですね、一人暮らしの多そうな印象を勝手に抱いていましたが。ここいらの街の雰囲気が好きな人には理想的な暮らしができるんじゃないでしょうか。

各駅まで10分～歩くけど、どの方面にも行けちゃう感じで便利そうです。なんと、徒歩圏に9駅だそうな。

広さもコンパクトすぎずいい感じじゃないでしょうか。お値段もいい感じだといいですね！

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いろんな路線使えるけどどれも10分かかりますね・・・
でも自転車あれば行動範囲も広がります。
秋葉原、浅草橋(今は時短営業のようです)のハナマサは24時間営業で便利です。

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このあたり駅多いので駅近のマンション沢山あって、
ここは中古になる時わざわざ選ばれるほど魅力があるような物件ではないでしょう

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正直なところ通勤とかで一番使う駅に近い方がマンションの立地としては満足度が高いですしね。
自転車で行き来するとなると雨の日や自転車の置き場に困ったりすることも出てくるかなあと思います。
投資用としてもどうなんでしょう？実需としてなら一定の需要があったりするんでしょうか。
とりあえず設備仕様やプラン例を早めに確認できると良いですね。

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>>7 匿名さん
その通りですね。線路いっぱいあるけど、結局どっちにも寄らず、微妙に距離があります。
そして、1番のウィークポイントはやはりJR秋葉原まで10分を超えたことです。日比谷線駅で誤魔化してるのが良くないです。

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予約受付いつからやるんだろう？
もしかして予約受付開始してる？早く見に行きたいのにー。
情報あったら誰かください。

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>>9 マンション検討中さん

営業から電話きたよ。

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収納スペースちとキツイかな・・

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上の公式URLから飛ぶと再開発アピールで「外神田一丁目南部地区」が書いてありますけど、これって先月あたりに千代田区議会で揉めてるみたいな記事が出たばかりじゃなかったでしたっけ?
https://www.the-g.co.jp/group/lseed/akihabara/location/

JR秋葉原駅南西の三角形の地域で高さ約170mのビル、となる予定が地権者の同意が不十分で都市計画決定が白紙になった、と思っていましたが一か月もしない内に話がまとまったんでしょうか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/94bdff07e10a4c6fe372f63a34488a9b5c37...
https://www.tokyo-np.co.jp/article/130699
それともただ青写真で適当に記載しただけで実際には各種記事の通りまだまだ見通しは立っていないのが実情?

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外観が微妙。。

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値段も微妙。。

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秋葉原や御徒町周辺は再開発によって、オシャレな街へと進化したんですね。
昔はどちらかというとおしゃれというイメージとはかけ離れていましたが、
ここ最近は素敵な洒落た店がかなり増えたなと思いました。

飲食店や雑貨店などある程度のものが周辺にそろっているのは便利だな
商店街も面白そうですね

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コンパクトレジデンスを全面に出しているので、完全に単身者かDINKSがターゲットという印象です。
この立地ならば、納得です。
子育てするのにはかなり工夫が必要になってくるエリア。
大人だったら山手線に10分ちょい歩いて乗れるのはとてもいいと思います。

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>>12 ご近所さん
地元区民だけど、議会でもめていて膠着状態だよ
このままだと、日比谷線秋葉原駅直結の神田佐久間町再開発の方が先に決まりそうな感じ
神田練塀町も賛成割合低かったけど、外神田1丁目も賛成率低いわ

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>>17 マンション検討中さん

もしろあっちが再開発しても、このマンションとなんの関係もありませんね。
遠すぎますよ。

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ホームページの販売開始が12月中旬になってるけど売れたのかな。

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ここ数年の秋葉原周辺物件と比べたら、やはりピアース千代田東神田が一番だと思うけど、もう完売済か

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初心者で色々検討中なんですけど，駅からの帰り道が少し心配です。調べると秋葉原駅前がかなり危険らしく，見学の帰り道もヒヤヒヤしました。近くに住んでる方，マンション検討に慣れている方がいらしゃったら意見を聞きたいです。

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部屋数が少ない物件なので、単身者かdinks向けの物件ですね。

アクセスの良い立地なので、資産運用をするための物件購入にも良いかもしれません。

住宅控除の内容も変更となったので、今後ますますコンパクトマンションなども人気になると思います。

希望の間取りは早めに抑えないといけないかもしれませんね。

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近くにシティハウス浅草橋が分譲中ですが、立地、設備、価格など比較してどうでしょうかねぇ。
広さ、南向き、敷地形状などはは向こうのほうが良さげに見えますが、わずかながら秋葉原にはこちらの方が近そうですね。
あと、蔵前橋通りに面するよりは清洲橋通りのほうがまだ騒音マシだったりするのでしょうか。

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「WILLROSE」、おしゃれなビジネスホテルみたいなかわいさがあると思いました。
マンション名が入口の上に書かれていて、フォントもかわいかったです。
1LDK、2LDK中心のマンション、女性がホームページに使われていたので、女性向けマンションなのかと思います。

完成イメージ図も素敵。若い人をターゲットにしているのでしょうか。
売主が「株式会社グローバル・エルシード」、あまり聞かない会社です。
WILLROSEブランドが増えていくかもしれません。

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JRまで10分超えが致命的だな

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JR秋葉原までは11分、最寄は「新御徒町駅」だと徒歩9分みたいでしたけど……。
徒歩15分以内は許容範囲かと思っていました。致命的とまで思わないです。

イメージ図がかわいい雰囲気で女性ターゲットみたいですね。
1LDK、2LDKで女性1人暮らしとか夫婦とかがターゲット？

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>>26 匿名さん
資産価値的に致命的ということ。
普段歩く分には特段問題ないけど

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確かに普段暮らして行く分には全然気にならない距離ではありますが、
将来的に売りや貸しに出すってなった時にどうなるのかと思っていました。
資産価値的にはちょっとというところなのでしょうか。

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「秋葉原」だと思うと徒歩10分以上の表記ですが、新御徒町駅や浅草橋駅だと徒歩10分以内。
少なくとも2路線2駅が10分以内にあるっていうのは
条件としてはいいほうかと思われますが…。
秋葉原駅までは少し距離があるにしても、特に不利にならないように感じられます。

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>>29 匿名さん
普段使う駅が肝心

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2LDKの金額変わりましたね！優しい金額になってる！！

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確かに普段使いの駅が近いことに越したことはありませんが、
ここは全体的に対した差もなくて良いアクセス条件ですね。
駅まで10分というのが気にならない方からすると良いロケーションに思います。

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恥ずかしながら勉強不足な為売主さんのグローバル・エルシードと
施工会社大城組について全く知識がない状態です。
ウィルローズマンションにお住まいの方がいらっしゃれば
建物のクオリティや管理の状況などを教えていただけると幸いです。

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エントランスデザインに凝ってる会社ですかね。
蔵前にあるウィルローズは外にジャグジーがついてて面白かったですね。

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>>23 検討板ユーザーさん
清洲橋通りの方が少しマシです。道路幅の割には交通量は少なめ、国道4号と並走している部分で入谷から岩本町までの抜け道に利用される程度です。一方で蔵前橋は交通量が多い幹線道路です。

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複数路線が利用できるので移動手段が沢山あるのは楽だと思いますし、車いらずで生活できるということは
魅力的です。自家用車は維持費がかかります。
都内ならなるべく車なしで生活できるようなマンションが理想的です。
たまに利用するならシェアカーやレンタカーで十分ですね。

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褒めている人は完全に売主側の業者だね。この金額高すぎる。駅から遠すぎるので資産価値は限りなく低いしこの金額で買う価値は全くない

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>>37 マンション検討中さん
だったら買わないでいいよ！

ってか買えないんだね！

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>>38 匿名さん

昨年、仲御徒町駅徒歩4分の新築を買っています。販売開始は一年半前でコロナど真ん中だったので今ほど高くはなく買えたので運がよかったです。
いい物件があれば投資用で2戸目欲しいです。
ですので相場を把握した上でのアドバイスでした。
私の意見なのでこの金額、この駅までの距離でもいいという方は今買えばいいと思います。
予想では1LDKはこの金額では厳しいため下がると思います。

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施設が少ない駅の駅近と、何でも揃っている駅の徒歩10分の
どちらを選ぶかというのは人によって違いそうですね。
金額も今後下がっていく見込みが見えない＆エリアの新築供給自体が
少ないことを考えると、過去の金額と比較して判断するのは難しいと考えています。

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ここのマンションあまり人気ないですか！？投稿少ないですね。

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>>41 匿名さん
立地中途半端で、値段も高いし、人気低いのも頷く。
一番の原因は特徴がないこと。
立地普通、間取り普通、設備普通、デザイン普通……
何かひとつぐらいセールスポイントがないと人気が出ないよ。

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昨日歩いてみたですが、やはり駅から遠いでした。
秋葉原の昭和通り口出でから13分もかかりました。諦めます。

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13分くらいの距離があったらやはり皆さんの感覚だと遠いのでしょうか？
雨の日で買い物の帰りとかだったら大変かもしれませんが、
基本10分くらいあってもそんな不便ではない印象だったので。

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13分くらいの距離があったらやはり皆さんの感覚だと遠いのでしょうか？
雨の日で買い物の帰りとかだったら大変かもしれませんが、
基本10分くらいあってもそんな不便ではない印象だったので。

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結局慣れだと思います。僕は歩くのが速いので建設地から秋葉原駅まで10分も掛からなかったが、やはり少し遠いと感じました

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第一期はもう完売しているようなので、気が付いたら終わっていそうですね。

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10分は慣れとは思いますが、悪天候だったりするとやや大変そうですね。
ちなみに駅周辺には駐輪場ってありますかね？
無料で止められるtころがあったらさらに良いのですが。

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台東区都市計画マスタープラン
（更新日：2019年4月23日）
https://www.city.taito.lg.jp/kenchiku/toshikeikaku/keikaku/toshikeikak...

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