SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

>>529
駅ほぼ直結は高輪一丁目のマツキヨ横タワーではないかと。その向かいのBIGI本社跡地タワーも駅近だけど。

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同じ長谷工高速横港区(外)のルネ浜松町よりはやや高い？
パークコート南麻布、駿河台よりはやや安い？
パークハウス三田よりは明らかに安い？

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東京タワーが取り壊される未来もあるかもね

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郵送されてきた間取りみると、東建の意向が強く反映されている気がします。ワンルームと1LDKは悲しいかなタンク付トイレ&リビング壁掛けエアコン、2LDKより広い間取りはタンクレストイレ&リビングのみ天カセ、という最低限の仕様（一部推測含む）。それでいて、坪単価は恐ろしく高い、、。これって目黒のブリリアタワーでやらかした芸当と同じですね、、w
ってことは共用部とかの外見は結構カッコいいんでしょうね（目黒と同じく）

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使いづらそうな間取りですね。

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買ってすぐに３LDKは２LDK、2LDKは１LDK、１LDKは１Rに、リフォームしたくなっちゃう私がいる....無理に部屋数増やした印象。こうした方が売れるのかな。

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部屋数増やす、面積減らすは、食品と同じステルス値上げです。値上げでは消費者はついてこれないので、量と質を下げています

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ここはそれが当然のことのようにスルーされているのが不思議ですね
辛口な人はみんなアク禁なんですね、ここ

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>>542 匿名さん
何度も出てるし、スルーされてないよ
田町ほどじゃないけど

価格がでなければ辛口も何もない
安ければ内容悪くてもいいし、これで高ければそりゃ叩かれるでしょうよ

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白金高輪エリアは、これと別に3個タワマンできるので、供給過多で第二の武蔵小杉駅にならないか心配です。週1回だけ朝、上り南北線乗りますが、8時台はすでにほぼ満員なのに、ぞっとします。

このマンションの計画は約5年前からあり、敷地内に大きいの一棟（おそらく分譲）、小さいの一棟（おそらく地権者）が出来ると聞いています。

羽田問題もあって2年前くらいからこのエリア相場はじわじわと値下がりしています。

普段は車ですが、天現寺入り口が近いので首都高よく使うひとはいいと思います。

首都高の騒音はけっこううるさいので北側低層は東京タワー見えても微妙だと思います。

ちなみに高架下はホームレスいっぱいいます汗

買い物は、渋谷恵比寿はバス、東京は三田線、品川はタクシーかバス、新宿は乗り換えあるので車です。羽田、成田は京急の泉岳寺から行きやすいです。麻布十番駅の南北線から大江戸線乗り換えは死ぬほど歩きます。

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ネガが津波のように来る物件こそが本当に価値ある物件なんだろうね。
ここはネガが少なすぎる

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>>544 通りがかりさん
この辺りの相場、むしろ値上りしてるんだけど、どこの話？？

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乗り換えの移動で死んじゃうの？
メロスかよ。

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小石川好調らしいぞ
こちらも売れると良いね
三田線、南北線仲間だね

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アクセスで、六本木3分、品川6分と記載がありますが、明らかに過剰に便利に書いてあります。

六本木に行く麻布十番駅の南北線から大江戸線への接続、品川に行く三田から田町駅への接続は、それぞれ10分以上歩くので使うことはあまりないです。

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港区が文京区に負けるわけないじゃないですか

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>>550 そうだといいですねぇ…

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小石川の方が東京駅にかなり近いでしょ
文京区でも都会だよ
都心移動なら小石川の方が有利だと思うよ
白金は、価格が高いから文京区に勝っているで良いじゃん

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あれだけネガられた小石川の結果が出たみたいだけど、蓋を開けてみれば好調だったらしい。初心者マークくんの>>545が言うことも一理はある。

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ネガの津波ね
ちょっと前だと、浜離宮、有明とかすごかったね

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供給戸数に比べて駐車場少なくないですか？

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平置きでランニングコストがかからない駐車場なら多くても問題ないけれども都心の機械式駐車場はコストが高いし、空きが出た時に修繕積立金への悪影響が大きいので少なめにするのが最近のトレンドだと思う。１DKとかに住む単身者は車保有率低そうだし

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>>546 匿名さん

白金タワーを見れば、分譲時より2倍上げからの高止まりのまま最近ちょっと下げたという感じでしょうかね。
ただそれは、飛行機じゃなくて、経年による目減りとここができることにより北側お見合いが足を引っ張ってるだけ

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麻布十番の南北線⇔大江戸線と、田町⇔三田の乗換えがそれぞれ10分かかるとか、それもまた過剰に遠く書きますねぇ、、

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特に三田なんて10分で乗り換え無理

早足ならともかく

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>>544
今後の白金高輪のタワーマンションはここの他に確定分だけで、白金一丁目日興パレス建替、高輪一丁目共同建替、高輪一丁目BIGI本社跡地再開発、三田五丁目MUFG電算センター跡地再開発の4件があるよ。それ以外に、白金一丁目西部中地区、三田5丁目西地区の2件の再開発組合でタワマン計画が進行中。

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高輪ゲートウェイ駅前もタワマン乱立するし、多すぎない？そんなに億ション買う人いる？

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買い替えで白金高輪に住めたらと思ってます。

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>>561 名無しさん
確かにやな。供給過剰に加えて飛行機問題あるしな。飛行機が飛び始める来年6月までにどれだけ捌けるかやな。そこで苦戦するようでは、いよいよヤバイで。まあ、うちは飛行機飛ぶまでは様子見だわ。

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質問①：騒音対策について
飛行機の騒音対策ってしているのでしょうか？
二重窓とか。
あと、北側に首都高があるのは分かるのですが、飛行機も北側がうるさいですか？
北側から着陸ですよね？


質問②：申し込む時期について
>>563さんのおっしゃる通りにはなりますが、
2023年とだいぶ先なので、申し込むのは飛行機の騒音確認してからの方が良いと思われますか？
申し込んだ後に想像以上にうるさかっただと、キャンセルできませんよね？


質問ばかりで済みませんが、教えていただけると嬉しいです。
ここ、環境がいいと思うのですが、騒音があると頭痛くなりそうなので。

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最悪の場合70デシベル程度の騒音がある可能性がありますから、やはりサッシの等級はT３、せめてT２は入れて欲しいですね。お値段も高そうなので対応可能だと思いますが、その辺もMRで確認してみたいと思います。

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>>564 ご近所さん
航路はこのマンションの南側
なので、騒音を気にするなら北側低層と南側
北側高層は永久眺望なのでむしろ高くなると思います。

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>>566さん、どうもありがとうございます！
一番静かなのは北側高層ですね。
北側の間取りをメインで見てみます。

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>>567 ご近所さん

此方を見る限り、北側からアプローチして来て、西側400m辺りを通過し、南側に抜けますので、一番静かなのは東側ではないでしょうか？

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飛行機無関係な北側、東側中層を検討します。北側は東京タワー、都内ビューですね。

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>>567さん

航路図までありがとうございます！
なるほど、東側ですか。
部屋数が少ないので倍率高そうですが、間取りを見てみます。

眺望はそこまで気にしていないのですが、騒音は健康被害というか、いらいらしそうですし、なによりずっと住むなら静かなところが一番なので。

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静かなところが良いなら三田2タワーが最良かと。駅は遠いけど。

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>>570 ご近所さん
新ルートの飛行機は、その距離と方角から騒音は方角で差はほぼ出ないと思います
それより、隣接する北の首都高や北と東の幹線道路二つの騒音と排ガスは、方角で大きな差が出ます
眺望を捨象すれば、南西角よりの南か西の低層だと思いますが、ここは正直どの方角も環境は大して良くないと思います
三田二丁目はとても閑静で緑もありますが、それだけにとても高そうです

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飛行機の爆音を現地で確認してから検討しても十分間に合いそうですし、急ぐ必要は全くなさそうですね。飛行機が飛ぶ前に契約した人にそれなりのメリットがあるなら話は別ですが。

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急がないやさらには無関心が、どんなネガよりも売り手側に堪えるんじゃないかと想像。

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そろそろ近隣のライバル物件も案内始まるし、飛行機は飛び始めるし、竣工は驚きの４年後！なんだから。検討する方はゆっくりいきましょうや。頭金1000万として、竣工４年も前にデベロッパーに預ける(手元に置いておけない)のは何ともバカらしいと思わん？

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期待してたけど喰いつきも冷ややかだし苦戦しそうだね。いざ新航路の運用始まってから、嬉々としてわざわざ航路付近の物件を選ぶのはなかなかに常軌を逸していると思ってしまう。運用の時間だって初めは数時間かも知れないが今後増えるかも知れないしね。

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パークコート小石川を検討しているのですが最近このマンションの建設情報を知り迷ってます。
交通の利便性なら小石川が良いと思いますが白金の街は憧れます。価格が早く知りたい…。

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損をしたくない人は、小石川には手を出さない方がベターですね。

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>>577 匿名さん
白金とは言っても、憧れるような立地ではないのが事実。一度現地行かれるといいよ。
小石川は、個人的には良い物件だと思います。
不動産で後悔される人は、あっちこっち見て最終的には決められない人。
小石川が良いと思ったのなら、その感性を大事に

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>>578 匿名さん
損ってどういう意味？キャピタルゲインが無いってこと？それともリセール価格が分譲価格を下回るってこと？投資用で利回りが低すぎるってこと？

そもそもいつの時代も、不動産を買うときはリスクがつきもの。

ただ単に他物件を卑下したいだけなら、この掲示板にはいらないのでお引き取りを

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小石川の物件で損は無いと思いますし、
白金も小石川も住環境としてどちらも同等クラスの良い街だと思います。

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>>581 匿名さん

それは、ないです。

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ここは再開発でお店もできるし病院も新しくなるようだし良くなると思うんだけどね。
港区だから高いのはある程度しょうがないと諦めないと...

投資目線なら東京都心部のもっとも値上がりしている地域にはあまり期待しない方が...

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小石川は場所によりますね。
パークコートの場所は、小石川では唯一の
商業用途地区 ＋ 水害リスクの高い谷底低地。
加えて、4車線からなる幹線道路に隣接。
住環境は自ずと想像できるかと。

これ以上は申しません。
白金一丁目も意味合いは、似てますね。

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みなさま、いろいろな参考になるご意見をありがとうございます。
ちなみに三田二丁目は予算オーバーで、うちでは厳しいです。

排気ガスは盲点でした。
近所に住んでいるのですが、幹線道路からは一本内側なので、あまり気にならないというか。
話を総合すると南側の中層階が良い気がしてきました。
ここって高層と中層が建つんですよね？
真ん中にあるし中層の方が安ければ中層がいい気もしてます。
（うちは眺望はあまり気にしていないので。）

もう少し検討してみます。
ありがとうございました！

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>>585 ご近所さん
眺望気にしないなら、タワマンじゃなくても・・・

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小石川や白金一丁目の中傷はやめましょう。おそらく買えないのでそのストレスを発散して言っているのでしょうが、僻みにしか聞こえない。
真面目なコメント失礼しました。

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西の中層棟に割安感があるなら検討したいと思います。高層階でなくても、ここは白金高輪駅近、大規模再開発、商業施設併設なので、その条件だけでも魅力があります。もし西の中層が東のタワー棟に比べて割安感がないのであれば、三田5三菱タワーか高輪1のマツキヨ横を待とうと思う。

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>>577 匿名さん

自分もパーコー小石川を検討しましたが、低
地水没地帯の上に非免震なため足切りライン
外で除外しました。同じ路線で検討されるの
であれば地盤の良い高台パークシティ武蔵小
山を強くお勧めします。ここも低地水没地帯
ですので。

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>>584 匿名さん

分かります。水害のある谷底低地なんて家族
のことを考えたらとてもじゃないですが、住
めません。地盤の良い高台一択です。

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>>589 匿名さん
>>590 匿名さん
確かに。
平日昼間からネットに居座り、なりすまし、騙り、自作自演の毎日、家族を考えたら本当に気の毒ですね。

小石川やこちらを検討された方、田町さんこと荒らしがいますが、どうか気を悪くしないで下さい。

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そもそも低地だからといってこのマンションやパークコート小石川が水害にあうというのは都心全体が壊滅的な被害になるレベルです。その確率は極めて低くそれを心配してもきりがないと思います。ちなみに私は東京タワーの見える側の部屋を検討してます！

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白金西部中地区も予定あるようなのですが、こちらと比べての規模感など、どのような感じなのでしょうか？後発の方が計画としてよさそうであれば、待ちたいと思ってます。

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例えば三菱の三田五丁目はここより竣工がだいぶ早いけどまだホームページも出てない。

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と、言うことは
売り切るのに相当時間が掛かる物件になりそうって事？
場所が良いのに時間掛かるって事は
簡単にはさばけない程にとても高いって事なのかな？

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>>597 マンション検討中さん
まあ、あれだ、まずは教えてくれた人にお礼をいう。その後からでも遅くない

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>>598 老婆心さん
プライベートのやり取りではあるまいし、御礼とかいらんでしょ。
第三者として、御礼のコメントは邪魔でしかない。

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白金、駅近、再開発と、確かに魅力的です。
あとは価格次第かな。

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>>592 匿名さん

小石川は元沼地。ここは単なる低地。地震の揺れもこっちがましで、一緒にするのが間違い。

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一般的な話として、JV事業は現実的な根付けをして極力早く売り切ろうとする傾向があります。すみふがあれだけ完成在庫を抱えられるのは単独事業が多いから。ここは大手デベロッパーのJV(三菱を除く)です。

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ここの残り物には福がありますかね？

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>>601 通りがかりさん
小石川の杭の長さ、みてみ。
江東区並み やで。

あとは、、、わかるな？

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ここを買うのが正解ですね！

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>>604 匿名さん

やっぱり地盤って大事ですね。
それに、免震×スーゼネ×財閥の基本スペックが整ってないと話にならない。
元沼地は足切りライン外ですね。

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ここは施工もJV。大林組と長谷工がどういう分担かも確認しないと。実質、長谷工物件なんてこともありうる。

というか売り主に長谷工が入ってるから、長谷工持ち込み物件じゃないの。

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>>608 匿名さん
長谷工主体だよ。

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>>609 匿名さん

スーゼネ主体じゃないなら、足切りライン外ですね。しかも川沿い低地は無いです。

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>>610 匿名さん
それでいいんじゃない。別に
もう来んなよ

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ここは護岸工事もセットの再開発ですから以前よりもずっと安全になりますよ。
むしろ問題は価格だと思いますよ、港区の相場で出ると中間所得層はちょっと手がでないですね。

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品川周辺の開発が終わり、リニアが開通し、品川地下鉄が開通し、白金高輪がタワーマンション林立してる頃には、このエリアはそれこそ手が出せなくなるぞ。

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富裕層の空中戦になるだけの話です。

別に気にしていません。買えるものを買えればいいんじゃないですか？

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浸水や建物倒壊よりも、現実的リスクは災害で電車が止まること。
3月11日、どの鉄道会社が諦めずに動かそうとしたか、反対に早々と店仕舞いを決定したか。
まあ白金高輪から近所勤めの方がほとんどでしょうから、歩いて帰れるでしょうね。

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北は高速直上なので、6-8階くらいは車とこんにちは。少なくとも20階以上がよさそうですが、それでも車の騒音と排ガスはしっかりあると思います。
南は白金タワーと向かい合わせ。
横に細長い建物ですので、東向き部屋は少なそう。

まとめると北の３５階以上なら買い

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将来、電気自動車や燃料電池車が大半になれば騒音も排気ガスも関係ないけどな。さらに自動運転車が大半になり事故もなくなれば、幹線道路沿いは何らマイナスではなくなるんだが。さていつになるやら。

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>>613
付け加えて言うなら羽田新航路の直下になるだけでなく、増便とさらなる新航路で高層階は延々75デシベル。騒音も眺望も地盤も仕様も名称も最悪なタワマンのできあがり笑　手を出せなくなるのではなく、だれも手を出さなくなる。頭お花畑な連中は第5滑走路やE滑走路で調べると目が覚めるだろう。

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ここが面している高速は環状線から出た支線だから通行量は大したことないという話だけどね。ここはやはり羽田新航路が最大の問題。ただ実際に飛んで予想以上にうるさかった場合や、落下物で被害が出た際には港区で集団訴訟が起きる騒ぎになると思われるので、案外短期間だけ飛んでその後は飛ばなくなることも期待できる。

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>>624 匿名さん
個人的には、飛行機は中期的に見たら、資産性に大して影響ないと思います

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国家政策、ってそんな簡単に覆るんですね。

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>>626
健康被害ならともかく個人の資産に影響を及ぼすからって「はいわかりました」とはならない。それで今まで覆った事例もない。考え方が傲慢すぎる。

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>>627 匿名さん

そうですね、私も此方の意見に賛成です。

それに今は午後の数時間だけと言ってますが
今後はなし崩し的に時間も増える方向に進むと思います。
現に既にEルート案も出て来てるし。

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飛行機は賛成です。
そもそも 恵比寿から広尾、白金台 あたりまでは そこまで大した高級住宅地ではないので、国益の方が大事です。

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航路を見ると港区は虎ノ門と六本木の一部以外は騒音がうるさくなるということ？

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今後、少子化が進む日本はインバウンドに頼らざるえず、東京の資産性を維持もしくは上げるためには、飛行機の便数を増やす事は致し方ないのではないかと思います。
飛行機が近くを飛ぶということは、利便性が高いということで、資産価値自体は維持されるでしょうね。
まあ、飛行機如きで値崩れするほど、東京の城南は弱くないでしょ。

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アメリカさんに空を占領されているからじゃ

ネットのアベ応援団は韓国には威勢がいいけど、アメリカをアメリカ人より支持している

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価格発表後は高い高いと叫び出す買えない人が発生する
平均坪単価500万、パンダ部屋で400万は超える

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平均坪単価500万なら高いということはないと思いますよ

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1番狭い24平米ワンルームの部屋で4000万円前半くらいですかね。70平米で1億円ちょいかと。
このくらい安ければ白金タワーからの住替えが沢山でてきそうですね。

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>>635 匿名さん
白金タワーは駅直結
そういう物件はこの先出てこないでしょう。
そういう希少性で手放すのはあまり吉じゃないと思うよ

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平均坪単価500万ならむしろ安いですね

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資料に販売価格は入ってませんでした

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坪単価予想
立地、グレード、販売戸数を考慮

ローレルタワールネ浜松町<ここ<パークコート南麻布

平均500台は十分可能性あり。
首都高側低層は港区新築事例では300台後半から(それでも売り切るのは容易ではない)

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>>635 匿名さん
中央区月島のミッドタワーとキャピタルゲートは、こちらと白金タワーの関係に似ていますね。
業界習慣として、後発の駅遠は、仕様を意識的に良くするようです(もちろん例外あり)
ミッドタワーはキャピタルより仕様が良いです。長谷工への先入観を捨て、こちらも期待しましょう。

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坪単価650-750だけどね、、笑

安く買えると良いですね

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大規模首都高真横の白金1の坪単価が700？
小規模大使館真横の三田2の坪単価を上回るのか。
なんてこったい！

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数多のデメリットが積み重なってるのに、白金アドレスだけで未だに坪600超えるとか言ってる奴は病気みたいなもんだから気にしない方がいい。

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そんなこと言ったってその値段で計画しちゃってんだもん。。。

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もし本当坪単価600超えるんであれば絶対ないわ。長年南麻布住んでるけどあそこも高速沿い、周りの雰囲気、古川橋、いくら良くなるって言ってもアドレスだけでその値段はダメだろ。

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>>641 通りがかりさん
計画しちゃってるって計画はしょせん計画でしかない。

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650-750の書き込みには色んな思惑がありそう
見た瞬間、ここはない、パークハウス三田か他にしようと思った

それとも立地ネガを誘う単なる釣りなのか

関係者から聞いていたらとても怖くて絶対書き込めない。上場企業だから。○○C出動？

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既に取得権売買が水面下で行われているからでしょ。誰かも前書いてたけど。
事業協力者住戸は一般販売前に得意先とかVIP向けに紹介するから、いくらでも情報は事前に流れるよ。一般販売の人たちにも遠からず案内来るんだから待っときゃいいじゃん。

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JVのデベの人に聞いたけど坪平均700前後とのことだよ。まあ、低地だし高速横でアドレスの格としては歴史的にはこの辺りでは大変だったけど、白金高輪駅出来てからは駅近だし、便利な場所には違いない。このあたりにこのスケールのタワマンができることは中々ないこともあってまぁ無難な坪単価だと個人的はおもうけど。豊洲のブランズが坪平均400の時代だから。

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>>649 匿名さん
坪単価700台でここ買うか。
1000世帯もこえるだろ？絶対売れない。

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小石川のタワマンでも坪600の時代だからなあ
バブルっちゃあバブルだけど こっちは 港区大規模タワマンだし それより安くする理由がないんだよなあ
坪650からで 妥当ちゃうか

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>>650
地権者住戸が500近くあるから販売戸数は700程度だよ。物件の販売戸数情報さえ知らないで売れる売れないとか判断するのはちょっとね安易かな。

久々の港区内陸タワマンだから俺もチェックしてたけど700と知り合いから聞いて俺の財力では無理かなと諦めムード。場所は確かに難もあるけど極めて便利な場所なのは間違いない。白金高輪駅は南北線と三田線のターミナル駅だから始発もありこの路線駅では一番便利な駅。しかも駅近、十番も広尾も歩いて10分ちょっと、都心の中の都心だからどこ行くのも便利。周囲はスーパー豊富、有名レストランや有名な販売店は無数にあり。古河橋隣だけど、この規模のスケール感であれば、雰囲気はそうとう良くなると思う。金持ち相手だけで700程度はまあ捌けるでしょう。高速側の低層は一番やすそうだけど、そこなら要らない。

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多少高くても良いので、免震などしっかりしたマンションにして欲しいですね。

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白金と北千住くらべるものになれる？

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安くなって欲しい方々の期待を裏切り華麗に坪700で出て微妙な売れ行きのまま完成在庫もありつつも定価で売り切る

たぶんそんな感じ。値下がり期待してる人はあと５年くらい待ちましょうね。下がる保証は無いけど。

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北千住？駅力は北千住が圧勝。なぜなら利用者数が国内第4位のターミナル駅だから。だから、千住ザ・タワーが首都圏人気ナンバーワンのタワマンになっている。街の利便性も北千住が圧勝。
街のブランド力は白金が圧勝。しかし、今や同じ港区の田町や芝浦より利便性は低くなっている。
坪単価700万円予想とかありえない。パンダ部屋は千住ザ・タワーと同じ坪単価400万円台。
平均でも500万円台だよ（笑）

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@700とか言ってる人の話は地権者物件での話でしょ。
地権者なんだから条件良い部屋の話だと思うよ。
一方で、@500とかいってる人は物件全体の平均坪単価でしょ。
そもそも話をしてる土俵が違うでしょ。

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>>651 匿名さん

この口調、見覚えありまくり。

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>>657
だから担当デベの友人が坪平均700だよ、白金高輪なんだから今の相場じゃそれくらいするよ。と嘘ではなく本当に言われたので坪平均で700出でくるから見てみ。掲示板で騒ごうとも一円も安くならないから無駄、金ない奴は検討さえできんよ。港区新築タワマンを他のエリアと比べてはあかん。

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>>656 匿名さん
北千住って確かに駅力が高いのは同意しますが、そもそもこことはベクトルが違いすぎて比較出来ないのでは？
多分、山手線内側の特に港区に勤務地ある方は地下鉄あれば事足りてしまいますし、山手線内側に住みたい方が検討しているんだと思います。
北千住も便利でいいとこだとは思いますよ。

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>>658 匿名さん

MKさんですよ。相手にしてはダメ。

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>>659 匿名さん
でた！
デベの友人

いままで他の物件スレでもそういう奴沢山いだけど、当たったやつ一人もいないわ

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仮にデベが平均○万円って言ってるなら、保留床=販売価格であって、権利床は関係ないよ。地権者がどこの部屋を抑えようが、保留床との評価差額は負担するし、あくまで保留床の販売総額で再開発費用と利益を賄えるように価格設定するだけ。

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低地高速とは言え、白金で駅近大規模再開発が平均坪500万台有り得ないでしょ？
近くのパークコート南麻布が坪500万後半で
竣工まで数年残してもう売り切れそうなのに。

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ここは一戸あたりの面積が狭いから、坪単価はむしろ高めになるのでは
港区だからまだまだ投資目的の需要は高いでしょう

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間取りはバリエーションが沢山あり、面積は色々でした。

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平均にあまり意味はない
1番安い部屋、条件の良い1番高い部屋、真ん中くらいの部屋が幾らか？
古川沿いで高速に遮られる低層であれば坪単価450万の可能性だってある
次にレジデンス棟とお見合いになる部屋も坪単価500万割れかもしれない
その一方で抜け感があり高層階なんかは坪単価700万はいくんでない？
立地を買うマンションであれば低層でも十分
中には白金高輪に住んでるだけでステータスと考える人もいるわけで、白金高輪民でなければ何丁目とか低地とか分からないさ

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駅距離3分以内港区、山手線内過去最大規模だけで資産価値あり。
東京人という雑誌が白金特集をしておりこのマンションが特集で大きく取り上げられてます。

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豊洲のブランズが坪平均400の時代に港区の内陸の白金高輪徒歩3分の物件が坪500とか600で買えると思ってる奴がある意味相場感無さすぎて凄い。低地高速沿いとはいえ、白金ですからパークコート浜離宮より資産価値は上ですよ。パークコート浜離宮の中古平均価値が650-700だからね。それより下で売り出す普通に考えてないと思う。

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PC浜離宮、PH豊洲、東京ベイシティ有明、PT晴海の坪単価も結局、デベの他の物件で聞いたとか、知り合いだとか言ってた人の通りの坪単価で売り出されましたけど、、、、

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>>670 匿名さん
そらそうだわ。根拠の無い話をネットの掲示板で披瀝して楽しい人なんていないし。

私も平均坪単価700と聞いて、ああだからこんな早く売るんだなと思いました。
売れているかどうかはさておき、二丁目タワーとかグランドメゾンとかの大規模住戸の中古売出価格と比べたら、坪単価500-600な訳ないし、700と聞くと、高いなあーと思うけど、まあそれくらいが売り捌けるギリギリラインってことなのかな、と思う。

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白金タワーは北はこれ、西も新築タワマン予定、東は日経BPで、お見合いタワーに成り下がりか

駅近がいいから南向き中層階出たら買おうかな

新築は中がしょぼくてがっかりしそう

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>>672 通りがかりさん
港区って賃貸3%代で回せるの？

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>>668 匿名さん
東京人の何月号でしょうか？

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資産価値は、取得価格が最も大事です。
資産価値というふわっとした単語に騙されないようにしたいですね。

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>>675 匿名さん
資産性につき、しっかり沖レクで勉強したらいかがですか。

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白金アドレスって選ばれた人しか住めないから価値があるのではないのですか？1000戸もあったらその価値もだんだん下がっていきそうですね。たいして便利な地域でもないし。

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>>677 匿名さん
行政は古い木造地帯を無くしたいんでしょうが、買える人も限られるでしょう。米中対立で、中華マネーも期待できないし。

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もともと白金一丁目は庶民的なエリア。そこに坪単価700万円のマンションを購入できる世帯が1000世帯も住むようになれば、街の価値は今よりも高くなるのではないかと。
多数の大規模再開発を控えたこのエリアの問題は、将来予想される白金高輪駅の混雑だと思われます。品川地下鉄を早期に開業させて、通勤客の行き先方面を分散させるとか、何か手を打った方が良いと思う。

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>>676 匿名さん
大人の無知は恥ですよ。

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東京人の7月増刊号が今月11日に発売、白金を楽しむ本、だそうです。

http://www.toshishuppan.co.jp/tj_new_20190611zou.html

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ここは白金高輪駅近というより、もう少し大きな品川再開発のつながりで評価されるべきでしょうね。残念ながら少々高くても売れそうな気がします。

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白金というエリアは丁目関係なく港区では中途半端なので、低レベルなマウントをしあったり子供のイジメがあったりと、めんどうなエリアだと、TMショーンさんがツイートして皆様から賛同が得られていました

いつかは麻布、が口グセなんでしたっけ

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ショーンさんもここは注目されているようですよ。シャビーでなくなると喜びのツイートがあったように記憶します

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お上りさんに舐められる白金さん、、、

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白金のドンキホーテってプラチナが冠せられていて高級食材なんかも売られているんですよね、白金はなにからなにまで特別ですね

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>>686 匿名さん
赤坂新店舗は開業して、あっという間に閉店しました。

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白金民も、いつかは麻布にステップアップしたいですね。
今はまだ、がんばる時でしょう。

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白金は最近、二丁目の既存不適格タワマンみたいに、ロクな物件が出てないですからね。
麻布とは、比較すらおこがましい。

イメージを払拭すべく、ここにはちょっと期待。

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ほんとに平均坪700だとしたら、絶対全部は売れないだろー
坪700払える人はここを選ばないと思います。富裕層からも平均層からも手を出しづらいマンションかと…

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高輪ゲートウェイまで歩いて10分以内だし、品川も近いから第1期を狙ってます。

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>>690 マンション検討中さん
そんなこと言ったって仕方ないでしょ。そうしないと採算取れないんだから！
売主の人たちも下げられるもんなら下げたいと今から頭抱えてると思いますよ。

私は港区ですら無い物件を昨年坪単価800で購入して血の涙を流しています。それに比べたらここを坪単価700で買う人はまだ傷が浅くてマシ。

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は？
どこ買ったの

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>>691
10分で行ったら汗だくのゼーゼーだろうなw

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>>693 匿名さん
渋谷区です。坪800くらいのいっぱいありますよ。恐ろしい時代。

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果たして坪700出して沼立地、飛行ルート直下の物件に手を出したいと感じる人がどれくらいいるのでしょうか。
デベはもう少し現実的な値付けをすべきだと思います。

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>>699 マンション検討中さん
緑もない
pc浜離宮の中古より高いとう意見があったけど、浜離宮のように豊富な緑も無いし、浜離宮の中古は少ないのに全然売れてない。この数で700は無理

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小石川でさえ坪600なので 港区再開発タワーでそれ以下にする義務はない。
浜離宮は引き渡しが始まったばかりで今からリセールが本格化する頃。坪700はかたいだろうからそう考えると 白金再開発タワーも同程度はいくはずだ。

つまりまとめると、皆さんの予想通り、ここは
坪700が一つの目安になるだろう。

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ならないよ

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>>699 マンション検討中さん
飛行ルート直下は間違えてますよ。

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白金２丁目、３丁目の上を通るけど１丁目は隣だから直下は不正確でも至近を通るのはまちがいない。線路の上を走る電車ではないので進入コースは若干ずれるので直下になることもときどきあるのでは。

ただサッシの等級を上げるなど対策すればよいことだし、1日24時間、1年365日、ひっきりなしに飛ぶわけでもない飛行機の騒音ばかり騒ぐのもいかがなものかとは思う。影響はないとは言えないけれど白金というアドレスは魅力的だろう。特にここの地域がきれいになってもっとその魅力が高まるはず。

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>>702 匿名さん
なるよ笑 売れるか売れないかじゃなく、多少売れなくてもこの値段でやるしかないんだよ。

安くならなくて残念だったね。

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白金アドレスと言ってもここは白金台ではなく沼地の白金でしょ？
港区内でも湾岸と並ぶ底辺の立地。気になる人は現地見てみるといい。
買った後に白金台の住人から見下されそう。
良くて坪500が妥当かと。

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>>704 匿名さん

ネットで調べればすぐ分かるけど、2分毎、1時間に30本ですよ。一機行ったら、もう次のが見えてますよ。
それにこの辺りでは高度600m、タワマンだとそれに近付きます。

まぁ最近のサッシは防音性は優れてるから、室内で締め切れば問題ないだろうけど、窓は開けられないし、部屋を出たら轟々と飛んでるのを見るのは気持ちのいいもんじゃない。

なので、私は既存のタワマン部屋を売りました。(ちなみにそこは防音サッシではない..)

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タワマンで窓を開けてる人なんていませんよ。
せっかくの気密性を台無しにするおつもりです。

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よほど空気の悪いタワマンにお住まいなのでしょうね。。
窓を開けて生活できるタワマンもありますよ。

ここがどうだか分かりませんが。。

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>>709 匿名さん
あら。
タワマンらしくない生活をしているんですね。
それとも全熱交換器がついてない安普請タワマンなのでしょうか。

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>710
湾岸民やろ。
察してやれや。笑

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坪700万もつけたらT3サッシぐらいつけてくれそうだけど、坪500万程度ならただのサッシになるだろうから、考えものですね。それでも安いと言って飛びつく人はたくさんいるでしょうが

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ここって、結局買いなの？小石川より将来性ある？

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どこも高いからよー分からん。

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小石川は高値掴みが極まったような物件でしょう

港区内側タワーとは資産性は比較になりません

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>>710 匿名さん
空気が悪い場所のタワマンに住んでいると、全熱交換器頼りで心根まで悪くなるのですね。。

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最近のタワマンって全熱交換ついてなかったりする。ここはどうかな。

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三井でみると、パークコート以上だと全熱交換器は備わっていますね。
対照的に、パークシティレベルの湾岸マンションは、付けてもらえなかったところが大半です。

都心の高級低層マンションも殆どの場合備わっていますから、全熱交換器の有無は高級マンションと呼べるかどうかの一つの目安となりそうですね

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あと、天カセのエアコンもね。実質長谷工物件みたいだから期待しないほうがいいと思うけど。

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T3サッシつけていても第三種換気だと換気口から音が漏れそう
お願いハセコーさん、第一種換気とT３サッシをオナシャス！
ダブルボールの洗面台とか1618のお風呂とかゼータクいいませんので

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事前案内会の連絡来ましたね！
楽しみです..

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給気側にファンつけても音は入ってくるでしょ。音対策なら防音フード。

あと、サッシの等級は現地で騒音調査をして決めるわけだからT3にするってことは、窓を開けたらうるさいってこと。あっ、まだ、飛行機飛んでないね。

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長谷工物件の浜松町のサッシはt4+、リビングは天カセ
全熱かどうかは不明。多分違うのでしょう

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>>722
多分事前相談会の時に多くの人が質問すると思うよ、音の問題

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マグニチュード6.8か強いな
地震や津波があると海側(港区)は将来怖いなと
思ってしまう
大きな被害が無いと良いのだか。

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>>725 マンション検討中さん
地震で命を落とすのは、倒壊と火災ね。
3.11の例もありますが、あれは地域性で

湾岸の肩を持つわけではないけど、再開発が進んでるエリアの方が首都直下型地震発生時に安全だと言われています。
海側が怖いというのは漠然としたイメージでしょうね

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>>725 マンション検討中さん
こんな情報もあります。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/saigai/natural-disaster/natural-di...

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基本的には住んでるひと働いてるひとしか来ないエリアだから、雰囲気は落ち着いてるし夜20時すぎたら駅前でも人は少ないから、雰囲気はいいと思う。ターミナル駅は行きづらいけど、みんな車も持ちで気にしてない。

けど今後タワマン乱立でかわる。
始発駅でも今すでに朝満員だから、地下鉄は入場制限かからと思う。そしたら引っ越しかな

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ドンドン買って高値更新しろ！
経済を回せ！
山高ければ谷深しや！

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狭いマンションだと、子供は一人でおしまいでしょうね。

子供はさみしい幼少期を過ごすことになりますが、高いマンションに住む為には仕方ないです。
子供は将来頼る身内がいないかもしれませんが、高いマンションに住む為には仕方ないです。

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>>729 匿名さん

MKお決まりのフレーズですね。笑

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この建物とても興味がありますが高速道路と川が目の前に流れてますがそれでも商業施設が入る事や港区であることなど考えると1億円出しても家族で住まうに相応しいと思いますか？

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羽田新航路の真下ですが、騒音の影響はどの程度になるのでしょうか？

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>>733 口コミ知りたいさん
真下ですが？

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真下は白金二丁目だね。

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低層階には羽田ルートあんまり関係なし
それより高速道路の騒音
高速前がバルコニー部屋は安くして

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たかだがサッシの防音性能で頭上から降り注ぐ大気の振動が抑えられるわけがないし、増便や落下物の危険性は如何ともし難いね。前にコメントがあるけどレールの上を飛ぶわけではないから揺らぎはあるはずだし直下ルートから数キロは騒音被害は免れない。音に慣れると自己暗示をかけて買うなら別によいのでは。

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>>724 マンション比較中さん
デベは『うるさいと思います』とは口が裂けても絶対いわないよ。
嘘ついてでも、『問題ない、対策はしている』の一点張りでしょう。

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騒音問題を強調してますが、飛行ルート真下は西新宿、渋谷、目黒、広尾、白金、品川となだだる高級住宅地。
大きな問題にはなったら他が大変。

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真下？と書き込みがあって調べてみたけど、このマンションの位置ってＡ滑走路、Ｃ滑走路からの延長線上ちょうど中間になるんだね。
どっちも７００ｍ程度離れている。
どっちかいったら近いＡ滑走路の着陸地点マーキングからの距離は5.6マイルで、高度は５４０ｍ程度となるから、それほど気にならないのかな。
それより、ずっと音がしている高速道路の方がうるさいと思う。

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坪700説が出てから飛行機騒音の話しか出なくなってしまった。やっぱ高過ぎるんだろうな。

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信じるに足る根拠がない

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>>741 通りがかりさん
みんな坪500とか言ってたからね。。萎えたんでしょ。

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坪700ならT３サッシぐらい標準でつけてほしいよね。交通量が少ないとはいえ高速のガードが目の前なんだし、窓ガラスというより窓枠の違いだから後からつけたくてもつけられない

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首都高沿いのルネ浜松町が坪400台でサッシがT4+アルファだから、ここもT4以上が必要最低限

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マンションに入る店次第で価値が変わる。
成城石井とか高級スーパーと前からあったヤザワミート系の店が入るといいね。

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矢澤ミートはまだ白金にあるのでは。再開発区域が外れたミモザカフェの近く。
スーパーは西友が来てくれたら嬉しいなあ。

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イメージだけなら高級スーパーがあると良いような気がしないでもないけど、実生活を考えたら高級なスーパーなんかよりも、品揃えの良い普通のスーパーの方が良いね。ドンキとかは嫌だけど、東急ストア、ライフ、マルエツ、西友、イオン、OKあたりなら嬉しい。

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地権者が富裕層ではないので庶民的なスーパーになるよ

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クイーンズ伊勢丹があるし、食品系はマンション内はなくていいかな。
ネズミとかゴキブリとか、害虫が増えるし。
個人的にはですが。。。

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ハンズ、ロフト、ケユカ、B&Y、大型書店なんかがあると便利かな。

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ここを買うより、マンション乱立で白金タワーが安くなるのを待つわ

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>>752 通りがかりさん

それも一案かと思いますが、
白金タワーはそれ程仕様は良くないですよ。

あの当時の3本の中では最低でした。

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今、ブラタモリで白金をやっていますね。

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送られてきた資料には間取り掲載が少ないですね
北や東向きバルコニー部屋がなく
レジデンス棟も地権者ばかりなのか種類が少なかった

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芝浦嫌われてて笑う！
確かに港区もどきだけど大目に見てやってください！！

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普通のスーパーなんてサミットとかピーコック行っとけよ。
ライフとかマルエツとか要らない。
商品のクオリティ低すぎでわざわざ買うものがない。
ナショナル麻布とか成城石井とか歩いていくの面倒なんだよ。

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投稿件数だけ見ると、ブランズタワーの芝浦と豊洲はすごく対照的。芝浦は嫌われているというよりは、関心が失われているか、そもそもの認知度が低いみたいだね。

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>>759 マンション検討中さん

思う思う。マルエツとかライフとか、ダイエイとかいらない。買うもんなさすぎるし安いのもその質の価格だから安くもないよ、実際は。成城石井とかナショナルはその質の価格のだから厳密には高くない。

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>>759 マンション検討中さん
元麻布住めば良いんじゃない。

生鮮食品以外はどこで買おうが一緒なので、安いに越したことない

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見切り品は私のもの。負けられない戦いがそこにある

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地権者の意見がスーパー誘致に反映されます
庶民派スーパーです

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>>764 マンション検討中さん

もうだめですね。辞退です。

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小石川も、入るのは庶民派スーパーみたいだね。
まぁあちらは、中央線南側に比べてエリア年収が低いから、むしろウェルカムだろうけど。

こっちは、高いスーパー入ってもいいよね。

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>>760 マンション検討中さん
この掲示板でなんで？

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初心者マークさん、自作自演お疲れさまです

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白金アエルシティにクイーンズ伊勢丹があるし魚藍坂下交差点のちょっと先にピーコックがあるからコンビニ程度で十分だと思うけどね

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ブランズ豊洲は坪400、ブランズ芝浦は坪500とそれぞれ予想されてるから、そもそも買える対象の層の数が違うし、ブランズ芝浦は豊洲の半分程度の戸数しかないんだから、単純比較するのは雑すぎ。芝浦の中古みてもアイランドとGFTの閲覧、取引数は戸数あたりだと東京トップクラスで豊洲と比較しても関心が低いということはないと思う。

徒歩圏内の再開発の数と規模はタワマンエリアでは芝浦が日本一多いし、湾岸エリアでやや突出して新築、中古とも高いのは伊達ではないよ。

ここはタワマン好きには垂涎の物件になると思う。港区内陸超都心エリアでここまでの規模は、数年に一回くらいしかない。坪700弱で中層くらいでパンダ部屋があれば絶対買う。

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連投申し訳ない、ローソンストア100とかダイソーかキャンドゥが入るといいかもね

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>>756 マンション検討中さん
>>770 匿名さん
それでは戸数半分程度で、レス数1/60程度の芝浦は人気なんでしょう。嫌われてもいないと思います。しかし、こちらの検討者は芝浦に興味ないようです。その話は終わりにしましょう。

100円ショップは港区でスーパー併設パターンもあるので、私も1票入れたいです。

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>>770 匿名さん

古川橋沿いを坪700で買うの？
馬鹿馬鹿しい。

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地権者が住むレジデンス棟とお見合いになる低層で坪単価480万くらいなら検討

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この間取りで坪700に設定するのはナンセンス。
これで市況が悪くなったら、尚更ですね。

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山手線内過去最大規模の白金高輪の駅近、港区。
これだけで、資産価値は鉄板です。

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もう少し川はきれいになりませんかね

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>>777
護岸工事とセットの再開発なので、期待できると思うよ。
http://www.shirokane-1.com/project/

古川沿いが緑地帯になり、かなりきれいになると思うな。桜をたくさん植えてくれるといいけれど

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>>778 匿名さん
とにかく、高速したの住人をちゃんとした施設に

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高速下に暮らすホームレス達はどこにいくのかな

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>>774 検討板ユーザーさん
地権者住戸ははタワー棟の方が多いです。

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パークハウス三田タワーの価格発表以下の通りされましたけど、白金ザスカイも同じくらいの金額になるのかしら。

Cタイプ　 304号室　56.42m2　 8,980万円
Lタイプ　1404号室　80.20m2　15,560万円
Oタイプ　1801号室　89.18m2　18,890万円
Pタイプ　1703号室　94.72m2　19,730万円
Sタイプ　2202号室　102.73m2　24,300万円

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うん、三田タワーがこれならここは坪700だろうな。。。残念。

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三田タワーのある三田二丁目は港区の中でも高い部類。そこと同じなんですかね？

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6年前だったら

Cタイプ　 304号室　56.42m2　 6500万円
Lタイプ　1404号室　80.20m2　10000万円
Oタイプ　1801号室　89.18m2　12500万円
Pタイプ　1703号室　94.72m2　13500万円
Sタイプ　2202号室　102.73m2　18000万円

こんな感じだったかな

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>>785 匿名さん
もっと安いでしょ。これの8-9割のイメージだった。
それでも当時は高いと思ってた。

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>>784 匿名さん
あそこは高い部類だけどそれはジグライの話で、職住近接的な観点からは駅から遠過ぎるし良い立地じゃない。
こっちは駅近だし、大規模再開発で便利だし、川沿いだけどそのあたりは護岸工事でどうにかするはず。

不動産はビューティコンテストみたいなもんだから、大多数がどう思うかが大事。品川も豊洲も芝浦も、最初はみんな見向きもしなかった。再開発の恩恵は大きい。

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>あそこは高い部類だけどそれはジグライの話で、職住近接的な観点からは駅から遠過ぎるし良い立地じゃない。

地ぐらいだけの問題ではなく、都心では唯一無二と言っていいほどの緑の多い立地は希少。
白金高輪はただの商業地、その端っこでしかも川沿いとか整備されたとしてもパス。
価格はそれなりかもしれないけど、三田と比較するのはおこがましすぎ。
こういう唯一無二の広大な緑ビューのある環境は、もう都心では残ってないから希少。

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