匿名さん
[更新日時] 2009-11-18 00:34:14
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番) |
| 交通 |
東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩6分 東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩6分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1033戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年05月上旬 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
二子玉川ライズ タワー&レジデンス口コミ掲示板・評判
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601
匿名さん
東急に文句を言いたいんだが、電子窓口がわからん。
誰かアドレス知りませんか?
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602
匿名さん
素朴な疑問ですみません。なぜマンションがだめなのですか? 人口増えればスケールメリットがでるし。良いことも多いのでは?
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603
匿名さん
スケールメリット?
本気で思っているの?
というか、売れて儲かる人の論理だよね、これ。
住んでみたい人の質問ではないよ。
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604
匿名さん
簡単に言うとこの先、概ね8年くらい2a街区は更地のままだよ。
2a街区は計画変更がかかっているから。
あれほどの大規模な計画が5年で完了するなんて考えられない。そうかんたんにいかないよ。計画概要を作る、東京都に申請、地権者の合意を取る、設計計画を作る、図面を書く、投下資源回収を算出する、損益分岐点を弾く、テナント収益率を弾き出す、テナント誘致をする、確認申請を出す・・・そしてようやく工事着工。他にも近隣住人への説明会や行政への働き掛け、諸官庁への手続き・・・。
すんなり行って8年だと踏んだ。
その間は遊関地が無駄だから、まぁ金に汚い東急ノコとだから、駐車場あたりになるんじゃないか?家賃収入は結構な収入源になるからね。固定資産税がもったいない。
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605
匿名さん
ライズでさえ、計画から着工まで10年かかったからねー。
東急が大々的に東地区計画を打ち出した10年前が懐かしいよ。
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606
都民サラリーマン
二子玉川東地区開発に、東京都の税金っていくら投下されているのですか?
詳しい人、教えてください。
そして、東京都民はそのことを自覚しているのかな?
たぶん知らない人も多いのでは?
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607
都民サラリーマン
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608
匿名さん
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609
匿名さん
うーん駐車場10年かありそうなことだなー。
というよりほぼそうなるだろうなー。
毎日殺風景な駐車場の脇を今後雨の日も風の日も10年も歩くのかー。
気が重くなる。
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610
匿名さん
おまけにメインエントランスも10年間塩付けで薄暗い一階からの出入りが10年かー?
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611
匿名さん
再開発にお金がつぎこまれているということは購入者がメリットを受けているということですね。
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612
匿名さん
駐車場10年、おおいに歓迎。 契約者より--本物です。
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613
匿名さん
契約者ですが、駐車場10年おおいに歓迎です。景色がぬけるからね。
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614
匿名さん
確かに。いっそのこと、両サイド公園を提案していきましょう。
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616
契約済みさん
私は初期での契約者です。
私は駐車場は大反対です。Ⅰ街区からのリボンストリートで直接メインエントランスに入れるように切望している一人です。
担当者に2−a街区の行く末の説明を求めていますが曖昧な回答で残念です。
どうやら、東急の営業の社員のかたでさえ計画概要を本当に知らないようです。
最近特に我が家に不安感が漂っています。
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617
匿名さん
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618
検討者さん
え、2A地区が公園なんてこと有り得るんですか??そしたらリボンストリートもすぐ完成ですよね!!
担当に、一度お断りしたけど引き続き検討したいと伝えることにしました。
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619
匿名さん
>>618
おそらく公園にはならないと予測します。
金を生まない公園になるわけがありません。
事業主体は未定ですが地主は地権者から委託された東急ですよ?金儲け第一優先のあの東急ですよ?
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620
匿名さん
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