ウィルローズ自由が丘ってどうですか？

昨日見学してきましたが、残りはABCD、4タイプそれぞれの最上階とBのルーフバルコニーだけでした。

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まだ最上階のプランは残っているのですか。
上階のプランから売れていくものかなと思っていたので、少し驚きです。
価格の問題があるのでしょうか。
間取りがもう少し広かったらよかったなぁ～とは思いますが
ゆっくりとしたペースではありますが、売れている感じですね。

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産能大近辺まで来ると最早自由が丘住民と名乗るには勇気が必要です。
自由が丘徒歩10分600mの距離に住む私は町名が異なり区も違う自由が丘ではなく奥沢と答えます。
登り坂がつらく１.4kmの距離だから普通の大人の足でも２０分かかります。
等々力もしくは九品仏（どっちも遠いけど）に住んでいるといった方が正直でよろしいかと。

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>>33 坪単価比較中さん
実際に足を運びましたが15分かからなかったですよ、、、普通の大人ですが。

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>>34 評判気になるさん
時間帯によると思うよ。
通勤通学時間だと人が多くて歩道狭いから。

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>>34 評判気になるさん

あなたはせっかちですねｗ　まあ健康にはいいだろうけど

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暑い夏、寒い冬、雨の日、自由が丘まで歩くのは無茶です
お金はかかるけどバスが無難　

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>>38 匿名さん

同感です。自由が丘の強さは、単におしゃれな店が多いとか、ブランドイメージがあるという話ではなく、街全体のスケール感と密度のバランスが非常によくできている点にあります。駅を中心に商業エリアが自然に広がり、そこから無理なく住宅地へとグラデーションしていく構造なので、歩いていて「切り替わりのストレス」がありません。これは意外とできていない街が多い中で、自由が丘の大きな特長です。

また、仰る通り、歩行そのものが苦にならない環境が整っています。道幅、街路樹、建物の高さ、人の流れ、音のレベル、どれを取っても過度ではなく、常に人の感覚に合っている。実際に、不動産デベロッパー大手7社の共同企画、メジャー7の「住んでみたい街」で自由が丘は人気鉄板エリアの恵比寿や品川に次いで３位、非都心部としてはトップです。駅から多少距離があっても、「不快な移動」ではなく「街を感じながらの移動」になるので、距離がハンディになりにくいんですよね。これは数字上の徒歩分数だけでは測れない価値です。

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道が狭い、歩車道が分離されていない。オモチャ箱的なゴチャゴチャの街。駅舎は継ぎ足しで不便至極。優良マンションは、ほんのひと握り。しかも坂道を強いられる。アドレス頼みの資産評価かな

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>>40 名無しさん
再開発で殆ど改善されると思いますよ

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再開発でヒトは集まっても、道路事情がひどすぎる。三井や地所のような街づくりを含めた再開発とはスケール・グレードが違うし。マンションが乏しい住宅事情は改善されないし、これまでどおり、老若男女が狭い路地であふれかえる光景は続く。

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窮屈で貧相な駅舎は、手つかずですか、トウキュウさん？　小田急、京王より遅れてませんか。。。

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>>43
渋谷に力を注ぎ過ぎたせいなのか他がちょっとね。
その渋谷も不評だけど。

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渋谷は、いつも年度末の道路工事状態。ビル、ビル、ビル、そんなに建てて、首都地震大丈夫かな。

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あと2部屋でした。

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完売しましたね

新築分譲マンション「ウィルローズ自由が丘」完売のお知らせ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000044.000141156.html

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完売おめでとうございます！

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皆さん、オプション会ってどこまで利用されましたか？エコカラット、カップボード、コーティングあたり悩んでます。

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>>50 マンション検討中さん
カップボードだけオプション会で頼みましたが、話を聞いたら外注業者のほうが安いみたいで後悔してます。
決める前に外注業者に問い合わせる方がいいかもしれません。
私もフロアコーティングしようか迷ってますが、調べたらフロアコーティング専門の業者があり、オプション会よりも種類が多かったです。
目的に合ったものが選べるなって感じでした。

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