| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区有明1丁目4番8他（地番）、東京都江東区有明1丁目4番11（住居表示） |
| 交通 |
山手線 「東京」駅 バス30分 「有明テニスの森」バス停から 徒歩1分
ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩5分 （区画道路完成時＜2011年3月末予定＞以降は徒歩3分予定）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1085戸（店舗4戸、保育園1戸、非分譲2戸を含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上33階地下1階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2009年03月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社
[売主]伊藤忠都市開発株式会社
[販売代理]東京建物不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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Brillia(ブリリア)マーレ有明口コミ掲示板・評判
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798
匿名さん
>>797
大丈夫。住民は共用施設であるプールで日夜鍛えているので泳いで帰還できます。
ただ、大地震の場合は戻らないほうが安全な気がしますが。
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799
796
>>798さん
＞ただ、大地震の場合は戻らないほうが安全な気がしますが。
意味が良くわからないけど、職場のほうが安全なら待機すればいい。でも家族が居る場所に戻るのが普通だし、
有明の丘(国営東京臨海広域防災公園)が機能したら、病院とともに避難場所に指定されると思いますよ。（おそらく食料と水の備蓄もされます。）
さてと、オリンピック招致委員会理事会・総会の決定事項等
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hb7200.htm
私が気になったのは、
・ＢＲＴ（バス高速輸送システム）
・トライアスロンの会場はお台場海浜公園。
ってとこでした(^^ゝ
もちろん、これらは「計画」であって実現は未定ですが、さて実現したらどうしましょ？(笑
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800
匿名さん
>>799さん
液状化の危険が高い体と思いますよ。
何より、つっこむ場所間違っていると思います。
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801
購入検討中さん
液状化にびびってたら湾岸にすめないのでは？
震災おきたら実家に帰るべし
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804
匿名さん
橋が落ちない限り液状化では帰宅困難者にはならないよね、過去見ても。
帰宅困難者は自宅にたどりつくまでの途中で倒壊や燃えた家屋に
阻まれるところじゃないの。
まぁ、会社のある場所にもよるけどさ。
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805
匿名はん
>>橋が落ちない限り液状化では帰宅困難者にはならないよね、過去見ても。
何を根拠に？？
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806
有明未来
今日見たら２階くらいまで出来上がってたお＾＾
日曜日なのにおじさんたち頑張ってたお＾＾
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807
匿名さん
>>797
実際には万一橋が落ちたら真っ先に（仮でも）復旧されるエリアでしょうね。
そういった大規模災害時に前線基地になるのはどこかくらいは知ってますよね？
>>798
「地域内残留地区」
というか煽るなら「液状化」って何がどうなる現象で
どういう被害があるものなのか理解してから煽ろうよ…
液状化現象が起こるとその地域が壊滅・沈没するなんて
トンデモなイメージでも持ってるんだろうか。
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808
契約済みさん
>>807
仮の橋は大至急の復旧は無いでしょう。
震災後数日はかかると思います。
残された家族との面会は・・・
また、ここはヘリでの前衛基地になるでしょうが、
地域住民が優先されるような事は無いでしょう。
病気や怪我の人が優先です。健常な人が
帰宅するために優先されることは無いでしょう。
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809
匿名さん
またいい加減なことを…
有明の丘の計画図を見れば、発災時にトラック輸送も想定されていることはわかります。物資の備蓄・集配機能があるので当然ですが。
トラックを通す必要があれば他よりまず先に橋を架ける必要がある、それだけのことです。
というかそもそも周辺の橋は全部耐震橋梁なんですけどね。
万が一大地震が発生して、そのときたまたま周辺にかかる多数の橋の耐震橋梁がすべて耐えられなくてすべて落橋する羽目になって、そしてたまたますぐ近くにある広域防災拠点のための仮設橋復旧がされない事態になったら帰れないことがあるかもしれませんが
なんというか、考えててむなしくなりませんか？そんな事態になったら有明どころか東京全域壊滅でしょうに。
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810
有明万歳
大規模地震は無いとは言えないし、かといって過剰な危惧しても仕方ないですよね。
利便性の高い場所ほど、災害被害が大きい気がするし。
＞というかそもそも周辺の橋は全部耐震橋梁なんですけどね。
当然というか、勉強になりました(^^ゝ
ダメージ受ける橋はあっても、全橋梁が倒壊する規模は想定し難いです。
それと、なぜ豊洲方面の迂回が話しに出てこないのかなぁっと思ってました．．陸続きなんですけど(笑
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平成23年に開校する有明小中学校の計画が公けになりそうですね？
小中学が連携した教育環境、他の大学などと集中する文教地域で交通面での手当てなど、また期待できそうです。
小学校18クラス(720人)＋中学校18クラス(720人)規模になるようです。
幼稚園の将来設置箇所も敷地内に確保してるようですが、なぜか幼稚園だけは需要が低いんですね。
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811
匿名さん
>>810
どこのサイトを見れば地続きの地図を見れますか？？？
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812
匿名さん
>幼稚園の将来設置箇所も敷地内に確保してるようですが、なぜか幼稚園だけは需要が低いんですね。
そうなんですか？不思議ですねー
小中学校は義務教育だからかな？
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813
810
ぉや？
＞陸続きなんですけど(笑
訂正．．．グーグルマップ拡大して確かに有明は陸続き「じゃない」でした(笑
普段橋渡ってる覚えがないので、有明→東雲→豊洲 は陸続きだと思いっきり勘違い。
とても気にされたようで失礼しました。>>811
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814
契約済みさん
ここのＨＰに・・・
将来的にも沈下の恐れがない、N値50以上というきわめて密で硬い支持層がある地下約34mまで杭を打設。（１３４本）
と記載されてますが
他の物件で・・・
地表から深さ約65mのN値60以上の堅固な支持地盤 （４１本）
と記載されてるものがありました。
客観的にどっちがどうなんですね？
素人なんでわかりません。。。（＾＾；
どなたか簡単に教えてくださいませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
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815
匿名さん
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816
近所をよく知る人
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817
匿名さん
>>814
２５ｍ以上は避けたいところですね。
この程度なら内陸の非埋立地でも見られる数値です。
６５ｍなんてもってのほかです。
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818
匿名
１km圏内にスーパー無し
支持層まで３４ｍ
塩害激しい空っ風地帯
およそ人間の住むところじゃないですね
ゆえに無駄なマドンナ（しかも今どき）と共用施設で惹きつけるしかない木偶の坊物件
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819
匿名さん
↑
車なら、自動車評論家の徳○寺が言いそうなコメントだね
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