DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？その12

>>297
5000戸の都営住宅ができればここも街になるから大丈夫でしょう。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

買えない民が増えてきました

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湾岸の行く末
http://wangantower.com/?p=7424
のらえもんブログ

2040年人口で、中央区は数少ない増加推測エリア。

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早い者勝ちですね♪

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>>296
赤字連呼の人？
シャトルバスはバス会社と運行契約するタイプですから、利用者が減って採算取れなくなれば便数減&バス小型化になるだけですよ。

あと、修繕積立金の流用は背任ですよ。

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てかのらえもんて誰だよ笑
ちゃんとしてんのかよ、こいつ。
好き勝手書いてるのに騙されんなよ笑

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私もリセール心配しています。多分、ずっとは住めないと思うので…。抽選のあった人気間取りなら良いですが、狭い間取りを誰も買ってくれなかったらどうしよう、と思ってしまいます。高層階なら良いのかも知れませんが。

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ブロガーの意見を丸呑みするやつ。。笑

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具体的なネガがないねー。

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具体的ネガがない＝いい物件、て、思ってます？

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てかのらえもんて？

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今更のらえもん知らない奴がいるのが驚き

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新手のネガさんが騒いでますね。
のらえもん知らないということは新参者なんでしょう。

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湾岸マンションを検討してて、普通のリテラシーあれば、のらえもんブログぐらい見てるでしょー。

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共有施設とかはほとんど使われていなくても、元からついているからマンションを買ったと主張する人々もいるので、理事会でもそう簡単にはやめられないんですよね。結局、利用状況が悪く想定収入より少ない場合には、管理費から外部委託費の持ち出しになっちゃいます。正直、バスはやめてほしいです。

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のらえもんさんは湾岸居住のブロガーで、湾岸検討者・居住者には、評判が良いですよね。
個人的には、以下の記事を見て、スカイズやクロノの購入に踏み切れた人も多いのではないかと思います。

http://wangantower.com/?p=5739

日本人は忘れやすいので、あれほど恐れていた地震・液状化リスク（そのほとんどは風評でむしろ木密地域に住む方が危険です）をすっかり忘れ、時代は湾岸！と殺到するかもしれませんが、不動産には明確な序列があり、山手線内側−地域にもよりますが−を超える価値は湾岸地区にはありませんので、上限値はほぼ決まっていると考えます。

上限値は決まっていますが、ここから現在かなり乖離があります。となると、リーマンショック・震災ショックを経て一番弱気になった時期に値段を付けたマンション・部屋がまだあるとすれば、ここに当然歪みは発生しています。

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>>316
一番弱気になった時期のマンションって、東雲の野村や三井まででしょ。
スカイズは「一番弱気になった時期」の値付けではないですよ。

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>>315
バスはバス会社との契約が基本でマンションがバスを所有して運転手雇って走らせるわけがありません。
住民にとってバスは必要じゃなくなればやめるだけだし、バス会社も採算取れなくなればやめます。

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318さん

おっしゃるとおりなのですが、あまりつかわれていなくても、一部の方々が必要と主張するなら理事会としてもそう簡単にやめることはできないと思います。バスや共有施設があることに資産価値があるという考えです。

結果として、バスの採算が合わず、やめるという決断もできず、その分の委託費を補填するという可能性は否定できないのではないでしょうか。ちなみに今住んでいるマンションにカフェがあり、単月に赤字の場合には売上を補填するために協力金を払うという契約になっています。

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物件の基本的な価値：立地等に難がある場合、共用部分の豪華さや、過剰な付加サービス、内装等で購入検討者を目眩まししようとデベロッパーは考えがちです。この物件は、その典型であると言って良いでしょう。去年、近隣の遥かに条件の良い物件を買っておけば良かったとお考えの方も多いはず。今は他に選択肢があまり無いので致し方ありませんね。正に後の祭りとはこの事です。新築は魅力ですが、中古もこまめに調査比較したいと思っています。

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