東京23区の新築分譲マンション掲示板「ライオンズ本郷」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-12-28 23:31:51

水道橋グランドホテル跡地に計画されているマンションです。

所在地 東京都文京区本郷1丁目250番17(地番)
東京都文京区本郷1丁目33番以下未定(住居表示)
交通 都営三田線「水道橋」駅徒歩3分
東京メトロ丸ノ内線「後楽園」駅徒歩5分
都営大江戸線「春日」駅徒歩5分
用途 共同住宅
敷地面積 1,074.87㎡
建築面積 546.37㎡
延べ面積 5,884.89㎡
構造 鉄筋コンクリート造
基礎工法 杭基礎
階数 地上14階/地下1階
高さ 46.00m
着工予定 令和6年1月9日
完了予定 令和8年11月30日
建築主 株式会社大京
設計者 デベロップデザイン一級建築士事務所
施工者 未定

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/ザ・ライオンズ本郷

[スレ作成日時]2023-09-23 10:39:31

ザ・ライオンズ本郷
所在地:東京都文京区本郷1丁目250番17(地番)
交通:都営三田線 水道橋駅 徒歩3分
価格:1億5,300万円~2億7,700万円
間取:2LDK、3LDK
専有面積:57.93m2~77.03m2
販売戸数/総戸数: 3戸 / 60戸
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ザ・ライオンズ本郷口コミ掲示板・評判

  1. 513 ご近所さん

    >>510 通りがかりさん
    オープンがたくさん仕入れて、これから販売したいエリアランキングですね。
    理解しました。

  2. 514 マンション検討中さん

    品川の話題は要りません

  3. 515 ご近所さん

    本郷ハウス跡地は坪1550万円らしい。そう考えると安くも思える

  4. 516 匿名さん

    白山通り側は確かに賑やかすぎる気もするけれど、敷地の東側の階段は雅趣があってちょっといい感じでしたね。客観的にみるとファミリーが住むには便利でいい場所だと思いますが、お洒落な立地ではないと思うので、果たしてイメージ動画通りの高所得DINKSに好まれるかどうかは微妙な気が...

    ここを買う層は親から贈与してもらったり、相続した実家を売った資金を原資にした普通の家族が買っていくような気もすごくしますね。自社所有工場や店舗で長年やってきた家業をたたんで現金化したら、二億や三億は簡単に手に入ってしまいます。大相続時代には悲劇も起きますが、こんなハッピーエンドを迎える人もたくさんいると思います。

  5. 517 通りがかりさん

    周辺は高級感ないですよね
    目の前の飲食店とドンキがなければ検討したかも

  6. 518 匿名さん

    >>517 通りがかりさん
    >周辺は高級感ない
    実需の街だから普段着感覚なんだよね
    内面が充実しているから、ことさらに飾る必要がない人が多いんだろうなと思うけど。

  7. 519 eマンションさん

    >>497 匿名さん
    そうなのよ
    東急アルスが4億3800って出てたから気になっちゃって

  8. 520 匿名さん

    ブランズだと本郷三丁目駅には近いけど、JRには遠くなってしまう。
    一方、ライオンズはJRにも近いし、丸ノ内線使うのであればラクーアの中の屋根付き歩道を歩けば、雨にほとんど濡れずに5分で着いてしまう。逆に帰り道であればラクーア内の成城石井や成田屋(鮮魚店)、メトロエム内の100均一やマツキヨで買い物して帰れる。
    マンションなんて住み始めたら、一日中窓の外を見ている訳ではないし、ましてや地歴なんて気にするのは買う時だけ。ドンキは目に入らないし、あのテーマ曲も聴こえない。
    将来、東京ドームの跡地の再開発なんてあったら、さらに評価が上がる。
    ここを買える人は本当にラッキーだと思う。

  9. 521 マンション検討中さん

    大京さん営業お疲れ様です

  10. 522 口コミ知りたいさん

    >>520 匿名さん

    JR遠くなると言っても5分も変わらないし、大江戸線は逆に近くなる。丸の内線本郷三丁目駅は坂なしで信号もない。小学校、中学校図書館にも近い。やっぱりファミリー層にはブランズだよね。4億越え出せるかどうか。本郷ハウスは遅すぎるし、いくらになるかわからない。階下は1550はないと思うよ。戸数も有るしね。
    大京だったら、壱岐坂のオープンハウスが良かったよね。

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  12. 523 マンション検討中さん

    >>522 口コミ知りたいさん
    5分は東京では大きな差だ

  13. 525 匿名さん

    >>522 口コミ知りたいさん
    JR水道橋駅から坂登って10分以上かかるのは近いとは言えない。

  14. 529 匿名さん

    >>526 匿名さん
    悪いけど、岩盤台地の文京区で考えている人たちは、品川のような液状化するような埋立地なんかハナから検討すらしてないと思うよ。

  15. 530 匿名さん

    >>529 匿名さん

    524に言えば?

  16. 531 口コミ知りたいさん

    >>529 匿名さん

    文京区だからって岩盤ではないよ 笑

  17. 532 匿名さん

    文京区の戸建て住宅街はだいたいが台地で、マンションが建つ低地の一部は谷底低地の場所もあるけれど、沖積平野よりははるかに地盤は堅固だからねえ。とはいえ安定地盤まで基礎杭打ってれば多分どんな地盤でも大丈夫だとは思うけどね。

    むしろ湾岸の弱さって、人工的に作られた街だってところだね。文京区のように歴史の積み重ねがなく、あるときにポンとできた街で道も広くてきれいなんだけど、江戸時代と繋がりのあるような坂とか寺とかないんだよね。プラスチックの器のような無機的な印象がある。それが悪いというわけではないけれど、文京区に住んでいると散歩のたびに発見がある。

  18. 533 買い替え検討中さん

    >>520 匿名さん
    あそこに住んでて「ドンキが目に入らない」なら
    絶対に眼科いったほうがいい

  19. 534 マンション検討中さん

    >>533 買い替え検討中さん
    窓から見えない、という意味じゃない?

  20. 535 マンション検討中さん

    >>533 買い替え検討中さん
    520のレス見てそういう貧困な発想しかできないなら
    絶対に幼稚園からやり直したほうがいい

  21. 536 匿名さん

    大きな通りに直接面していないのは利点と考える人も多いと思う。

  22. 537 マンション検討中さん

    ここ要望書入ったんかな

  23. 539 マンコミュファンさん

    1期終わって先着順出るとか...

  24. 541 ご近所さん

    >>539 マンコミュファンさん
    売れるとは思うけど苦戦必須ですね。
    市況的に下落はないにせよ頭打ち感出てますからね。

  25. 542 匿名さん

    >>540 匿名さん
    品川の話は品川のスレでやれ。

  26. 543 匿名さん

    レインズの10月度の月例マーケットウォッチを見ていると東京都区部の中古の在庫は減少しているし、成約件数も伸びているよね。成約価格も9月度は頭打ちかと思われたが10月度はぐっと伸びている。日経平均も5万円前後の揉み合い相場で高止まりそうだからマンションの売れ行きはまた伸びると思う。

    AI関連の米株が最近翳りを見せているので、手仕舞ってポートフォリオの不動産比率を上げる人がじきに増えてくるんじゃないかなと思うんだよね。気がついたらサクッと売れていたなんてことがありそう。

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  28. 544 名無しさん

    大京は完成後モデルルームで販売継続することが多いので、売れなくてもそれはそれで良しと考えていそう

  29. 545 匿名さん

    新築マンションの先高感があるうちは、急いで売る必要ないからね。
    最近どこの新築も期をいくつもにわけて、数件売っては期をまたいで値上げしてまた数件売るみたいな手口が増えたよな。

  30. 546 マンコミュファンさん

    それにしても1期終わりで先着順ですけどね

  31. 547 マンション掲示板さん

    >>546 マンコミュファンさん
    大京は普段1期終わりで先着順にしないのにって話?

  32. 548 eマンションさん

    最近、交通機関も含めてインフラの寿命が来ていて、突然の故障や事故などで鉄道が数日に渡って運休とかが増えてきている。
    いくら駅に近くても、単路線だと止まってしまうと意味が無くなる。
    そう言った意味で、複数路線利用できるここはリスクヘッジが出来ている。大きな震災が来て全部止まったら仕方がないが、都内の中枢へは徒歩や自転車で比較的フラットな移動が出来る。

  33. 549 匿名さん

    >>544 名無しさん

    大京は以前は完成売りを売りにしてたけど、利益が出なくなって青田売りに移行した。在庫がかさんだらゆっくり売るもできなくなる。

  34. 550 通りがかりさん

    大京は完成後に敢えて販売継続してるんじゃなくて、単純に売れ残りだろw
    大手と違って引っ張るほど財務体力ないぞ

  35. 551 匿名さん

    最近は青田売りの売れ残り。竣工後販売の時期もあった。メジャー7に入ってる通りTOPだったことも。今はその名残で、実際は中堅デベのポジション。

  36. 552 マンション比較中さん

    55000万円ぐらいの部屋もあったと思うが売れたのか先着順にないですね。どんな人が買っているのだろう。

  37. 553 マンション掲示板さん

    売れ残りだとか財務体力ないだとか言って値下げを期待したところで、完成後もゆっくり売る形式は事実として変わりない訳で。
    ハイグレードすぎて実需でしか売れなさそうではある

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  39. 554 名無しさん

    >>553 マンション掲示板さん
    そのゆっくり売るという事実が、二次流通市場で大いに影響するし、それなら他のとこ買えばいいで終わる話だから、困るのは大京と金貸してる銀行、それと相場感ない新築購入組なんだがな

  40. 555 マンション検討中さん

    長期的には団塊世代死にまくるから需給ギャップ解消されて中古は値下がり。金利もあがってるし。新築は採算合わないから減るだろうな。
    都心一等地は除き資産価値は局地戦でしょう。

  41. 556 評判気になるさん

    ここは、文京区の中でもかなり利便性がよいから今現在でも資産価値は維持されやすいし、東京ドームの跡地の再開発次第では更なる資産価値上昇が期待できる。

  42. 557 マンション掲示板さん

    リビオシティ文京小石川みたいな、シャトルバス走らせないといけないような駅から遠いマンションなんかはこれから資産価値は下がってしまうだろうね。
    どこぞの田舎の乗り合いバスかよっ!

  43. 558 匿名さん

    >>557 マンション掲示板さん
    そもそもリビオシティとここはターゲット層が違うと思うけど、ここのほぼ半額だからね。価格だけ見るとメリットもはっきりしている。

  44. 559 通りがかりさん

    >>556 評判気になるさん
    資産価値って購入した価格に左右されるって知らんの?

  45. 560 名無しさん

    >>559 通りがかりさん
    私は平成バブル時に千葉の豪邸を1億で買いましたがいまは3000万でも買い手がいません

  46. 561 匿名さん

    >>560 名無しさん
    チバリーヒルズね、JR外房線土気駅徒歩20分の戸建て住宅街ですよね。
    日本におけるゲーテッドコミュニティの草分けで建築史的に重要な住宅街だと思うけどね。価格が安いのは東京からの距離であることと、田舎なので家を建てる土地が豊富にあり、あえてそこに住む必要性が低いことに尽きる。

    文京区の都心地区にある春日/後楽園を最寄駅とする利便性の高い文京区最大級のランドマークになりうるマンションで、近隣には同程度のマンションは大規模市街地再開発でもないかぎり建たないことから希少性という点でも頭抜けている。定借という欠点がなければ投資家が群がったことだろう。

    おかげで実需の我々が、合理的な価格で購入できるのはありがたい。

  47. 562 匿名さん

    待ってwwこの値段なのにエレベーター一台、各階ゴミ置き場もないの?まじでここ買うなら安藤坂の方が良さそう。

  48. 563 検討板ユーザーさん

    >>562 匿名さん
    最最寄の一つだけの駅から延々坂登って曲がって下って周りに何もないわりにて景観も良くないところで良ければそこでもいいんじゃなーい?

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  50. 564 マンション掲示板さん

    こんなに良いマンションにケチをつけ続ける人(達)は、さぞかし良いマンションに住んでいるんでしょうね

  51. 565 名無しさん

    >>562 匿名さん
    おう、坪1,000万円も払って賃貸レベルのくそ遅いエレベーター1基のみ、ゴミは各自で持ち運ぶんだぞ!参ったか!

    それでいて管理費は平米400円半ばとか、どんだけデベロッパーは購入者から搾取つもりなんだかw

    日本橋のどスケベ価格新築物件達と完全に同じで、交通利便性ガーで買ってくれるお陰でポジション持ちが喜ぶお布施マンションよ

  52. 566 購入経験者さん

    >>563 検討板ユーザーさん
    >(1)東京メトロ南北線丸ノ内線「後楽園」駅徒歩9分
    >(2)都営三田線大江戸線「春日」駅徒歩9分
    >(3)都営大江戸線「飯田橋」駅徒歩9分
    >(4)JR中央・総武線東京メトロ東西線「飯田橋」駅徒歩12分

    四駅7路線の間違いでしょ

  53. 567 マンション検討中さん

    >>566 購入経験者さん

    どこも遠いじゃねーか。それもどこに行くにも坂だらけ。そのくせ景観も良くない。都内で駅近は5分以内。

    文京区内で売り出しているどこぞの駅遠マンションは安藤坂と同じくらいの距離だがシャトルバスすら出してる。

  54. 568 匿名さん

    >>567 マンション検討中さん
    >シャトルバスすら出してる。
    あれは500戸超と規模が大きいので交通インフラへの過負荷を懸念した文京区が申し入れをしたかららしいよ。実際、あの辺の住民はみんな後楽園まで歩いているから、いささかオーバースペックな気もする。

    駅って近いと便利だと思われているけれど、鉄道って嫌悪施設としての側面もあるんだよ。適度な距離をとった方が快適と考える人もいる。

  55. 569 周辺住民さん

    >>568 匿名さん
    ここの駅距離で適度とか前向きすぎだろ笑
    こういう無駄にポジティブなやつってなんで不快なんだろうなw

  56. 570 マンション検討中さん

    >>566 購入経験者さん
    ちなみにあなたの提示は4駅6路線ね、大江戸線が被っている。

    ザ ライオンズ本郷から遠いのは東西線だが、大手町方面行くなら三田線丸ノ内線で行けるからね。三田線なんかはフラットアプローチで徒歩3分。東西線でしか行けないのは早稲田の辺りと門前仲町の辺りくらいかな。その辺に勤めている人以外は困ることない。
    安藤坂のマンションは近い駅にも坂を登ったり下ったりして10分(google map)かかる。夏なんか地獄だわ。

  57. 571 マンション検討中さん

    >>570 マンション検討中さん
    その条件差で価格差が20-30%付くと思ってらのが幸せすぎるわなw

  58. 572 評判気になるさん

    >>571 マンション検討中さん
    買えないならそれはそれで仕方ないですね

  59. 573 匿名さん

    それぞれ大きく価格帯が異なるから、今この近隣で売り出されている物件を相互に比較している人っていないかもね。

    今売ってる定借の方は資金計画が保守的な実需層が買うのだろうし、安藤坂の方は割とマンションをスペックで捉えるタイプの実需層が買っていくだろう。ここはどちらかというと広域で探している投資家が買っていくのではないかなと思う。いい感じで棲み分けているのではないかと。

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  61. 574 マンション検討中さん

    >>495 マンション掲示板さん
    地歴言うけど、坂の下の東京ドームのあたりは水戸藩の敷地だけどね。むしろ本郷3丁目付近は寺や江戸藩の役人の住宅。
    坂の上が高級住宅地とか、その辺の住民の妄想・願望でしかない。

  62. 575 評判気になるさん

    >>572 評判気になるさん
    買えると買っていいを未だに理解出来ないのはヤバい
    まぁここ買うなら知らん方が幸せかも

  63. 576 匿名さん

    ここは朽木縫殿助という大名の屋敷跡だね。
    確かに本郷三丁目あたりは町人地と小者役人の長屋が並んでいて、不思議な感じ。(出典:大江戸今昔めぐり)

    確かに水戸殿が江戸城の北の護りをしているのに、それを見下ろす高台にのうのうと家臣が住めるわけないんだろうな...

  64. 577 匿名さん

    地歴が悪いと言っている人はおそらく白山三業地の位置を勘違いしているんだろうね。実際にはもう少し北側の白山の方に広がっていた。東京名所図解がネットで公開されているので確認してみるといい。

    確かこの辺は小石川春日町と呼ばれていた地域の南の端あたりにあたるような気がしたが...

  65. 578 匿名さん

    マンション好きとしてはここぐらいの仕様のマンションが増えて欲しいと思うんだけど、坪一千万を超えるとよほど親が太いとかでなければそもそも一般人じゃ買えないよなあ...投資家とかが買うんだろうか?

  66. 580 名無しさん

    普通にパークコート本郷ザ・タワー待てばええんじゃない?三井不動産だし無茶な値付けはないです。

  67. 581 マンション検討中さん

    >>575 評判気になるさん
    買えないならここ覗いてないで仕事したら?

  68. 582 ご近所さん

    >>580 名無しさん
    それって宝生ハイツ跡のタワマンのことですか?
    桜蔭学園とか地域住民が裁判を起こしていて、それに勝訴したとしても入居できるのは2030年以降になるだろうし、そんな地域住民と揉めてたマンションに入居するのは気持ち悪いですね。

  69. 583 マンション掲示板さん

    >>582 ご近所さん

    違いますよ。こっちです。
    https://x.com/i/status/2000853338179690766

  70. 584 ご近所さん

    >>583 マンション掲示板さん
    これ、どこの跡地ですかね?

  71. 585 匿名さん

    >>582 ご近所さん
    >宝生ハイツ跡のタワマン
    あの計画がタワマンだったら蝶々もトンボも鳥のうちってやつですよ。
    駅に近いし高級物件にはなるだろうけれど。

    それよりはJFAハウス跡地の方は地上23階、地下3階、高さ77.98mと堂々たるものです。パークコートになるだろうと期待する声はよく聞かれますね。
    街の繁栄の程度にも大きな差がつくでしょう。

  72. 586 買い替え検討中さん

    >>585 匿名さん
    JFAに跡地は御茶ノ水駅にも本郷3丁目駅にも徒歩10分。
    しかも御茶ノ水駅へは坂あり。
    まわりは古くさいオフィスビル、南側はデカい科学大学病院や順天堂病院に遮られて景観は良くない。
    23階建のなんちゃってタワマン

  73. 587 買い替え検討中さん

    >>584 ご近所さん
    東洋学園大学近くの本郷ハウスの跡地です。
    むしろ20階くらいのマンションが建ってくれたほうが今後しばらくはザライオンズ本郷の陽当たりを悪くする大きなタワマンができないでしょうから好都合です。

  74. 588 匿名さん

    個性派クセありネタ物件賞おの受賞めでとうございます

  75. 589 匿名さん

    >>586 買い替え検討中さん
    >23階建のなんちゃってタワマン
    高さ制限の厳しい文京区にしてはだいぶ頑張っている方かと。
    東京科学大学と順天堂大学のタワー病院は離れているのでそれほど目障りにはならないと思いますよ。あれがダメならタワマン銀座もダメってことになります。

    日本のプロサッカーの歴史とともに歩んだ地歴もあいまって、いまどき得難い立地だと思いますね。

  76. 590 匿名さん

    >>589 匿名さん
    JFA跡地は都心に近い場所でありながら最寄りの駅まで徒歩10分というのは陸の孤島みたいで、逆の意味で得難い貴重な場所ですね。
    都心部ではJRや地下鉄が縦横無尽に走っているので、どこかしらの駅には徒歩5分程度では到着するものと思っていましたが最寄り駅まで徒歩10分という場所があることに驚きました。

  77. 591 匿名さん

    >>590 匿名さん
    田舎者の自己紹介みたいな投稿だな。

  78. 594 名無しのごんべえ

    >>590 匿名さん

    どういう計算してんだ?丸の内の御茶ノ水駅までそんなかからんやろ

  79. 595 匿名さん

    あえて返事をしなかったのはこの物件の話からだいぶ脱線してしまったからなんですが、駅に近いというのは諸刃の剣で、ここみたいに地下鉄の駅のもよりだと騒音の問題は少ないんですが、地上を走るJRの駅の場合、ホームのアナウンスや、戦後の闇市にはじまる複雑な権利関係を窺わせるゴチャゴチャとした繁華街の風俗店やパチンコ店の騒々しさが問題になるんですよね。

    都心駅近といっても、ここのように地下鉄の駅の駅近と、JR駅の駅近とでは環境が全く異なるので、ぜひ上京の際は検分されるといいですよ。

  80. 596 匿名さん

    >>594 名無しのごんべえさん
    まあ、10分はかからないかもだが、近くはないな。
    距離感や坂の感じとしてはプラウド御茶ノ水と似たようなもので、あちらは駅近をうたってたけどどこが?って評価だった。

  81. 602 匿名さん

    まあ確かにここは駅徒歩5分以内圏なので10分以内を含めてしまうと競合物件が急激に増えてしまうのでなるべく5分以内の比較にとどめたいところだよね。でも普通の人は駅徒歩5分以内はより駅近と考えていても、実際には10分以内で検索する人がほとんどだと思うよ。比較検討の幅が広がるからね。

    その中で価格とか仕様とか周辺環境を比較するということをお忘れなく。

  82. 605 マンション検討中さん

    先日案内会に行ってきました。

    眺望は高層階でも一部難しいものの、立地は素晴らしいと思いました。
    徒歩10分圏内で4駅5路線使える新築マンションということで中々希少なのではないでしょうか。
    (既に第1期終了ということもあり、結構売れてしまっていますね・・・)
    要望書出してみようと思いますが、希望の部屋でバッティングしないことを願うばかりです。

    また、初めて新築マンション購入する予定ですが、値引きとかは交渉できるものなのでしょうか?
    不慣れなものでご購入者の方等でご存じの方がいらっしゃればご教示ください。

  83. 606 匿名さん

    >>605 マンション検討中さん
    指値をする人がいるという話は他の物件で聞いたことがあるけれど、新築マンションは基本的に売り手市場なので、相手にされなくなるんじゃないかな。なぜならあなたに今売らなくてもデベロッパーは全く困らないから。

    それよりも指値が効くのは個人が売り出している中古物件。なぜなら個人が売るときには必ずいついつまでに売って現金を手に入れないといけないという縛りがあるから。それを逆手にとって値切ると、相手も期限が限られているためいい結果が出ることもあります。幸運を祈ります。

  84. 607 マンション検討中さん

    >>606 匿名さん
    ありがとうございます。
    おっしゃる通りですね。
    安く購入できればベターですが、購入できれば元も子もないですもんね。
    抽選次第なところもありますが、まずは購入することを最優先で考えます。


  85. 608 匿名さん

    >>607 マンション検討中さん
    今年の下半期の文京区のマンションの特徴として、以前は仕様を抑えて一般の人が買える価格に無理に抑えようとしていたのに比べ、昨今の建設コストや土地取得コストの増加によりグロスで一般人が買える価格に収められなくなってきているため、仕様を良くして商品力を高め高値を正当化しようとする動きが所有権物件で明らかとなっています。

    おそらく建物の質としてはここ数年間に近隣で発売されたどの物件より高いと思われますし、ここは駅にも近く、東京ドーム再開発の恩恵をダイレクトに受けられる立地だけに、高価ではありますが買えるなら買うだけの価値はあると思います。がんばりましょう!

  86. 609 マンション検討中さん

    >>608 匿名さん
    コメントありがとうございます。
    不安に思っていた金額のことだけでなくクオリティーの部分についても触れてくださっており、大変助かります。
    モデルルームを拝見した際にも良いもの使われていると感じましたし、何より立地は本当に素晴らしいですよね。
    共用部についても最低限で上品にまとまっており、自分の求めているものとマッチしていると思ってます。
    後から良いものが出るのではないかと考えているとキリがなく、いつまでも購入できなくなりますので、よく考えた上で後悔しない選択をします!

  87. 611 マンション検討中さん

    マッサージやメンズエステと称したグレーゾーンの風俗店が一切ない唯一の山手線ターミナル駅が明らかに品川駅の海側なんですよね。少なくとも駅前から主要再開発街区、幹線動線に至るまで、用途地域の指定と再開発協定、デベロッパー主導の厳格なテナント審査が重層的に機能し、曖昧な業態が入り込む余地は制度的に無いのが実情です。港南側はオフィス・住宅・教育・医療・緑地を一体で整備する計画が継続され、建物単位の管理規約や警備体制も強固に運用されています。看板掲出や営業時間、業態の適合性についても管理が及び、街区の景観と安全性が担保されています。

    また、空港・新幹線・在来線が集中する首都圏の玄関口として、国際ビジネス客や家族利用が多い点も、健全な都市機能を優先する圧力として働いてきました。その結果、夜間需要は飲食や宿泊、業務関連サービスに集約され、いわゆるグレーゾーンが可視化される状況は生じにくい構造になっています。都市の業態分布は感覚論ではなく、用途規制、再開発スキーム、管理の実効性で決まります。その観点から見れば、品川駅の海側は計画性と統制が際立つエリアであり、落ち着きと品格が維持されている理由も、制度と運用の積み重ねから合理的に説明できるのです。

    1. マッサージやメンズエステと称したグレーゾ...
  88. 612 マンション検討中さん

    品川駅周辺にマッサージやメンズエステと称したグレーゾーンの風俗店が見当たらない理由は、偶然ではなく、都市の成り立ちと現在の土地利用方針、そして街が求められてきた役割の違いにあります。まず大きいのは、品川が「歓楽街」として発展してきたエリアではなく、国家的ターミナルかつビジネス・国際交流の玄関口として位置づけられてきた点です。新幹線・空港アクセス・大企業本社・外資系ホテルが集積するこの一帯では、街の第一印象や治安イメージが極めて重視され、用途の選別が早い段階から行われてきました。

    加えて、品川駅周辺は再開発によって街区単位で一体的に更新されており、雑居ビルが自然発生的に増える余地が小さいことも影響しています。グレーゾーン業態は、古い雑居ビルや用途混在エリアに入り込みやすい傾向がありますが、品川ではオフィス・ホテル・商業施設が計画的に配置され、管理主体も明確なため、そうした業態が入り込む物理的・制度的な隙間が少ないのが実情です。

    さらに、港区品川区ともに指導や監視が比較的厳しく、警察・行政・地元事業者の連携が取れている点も見逃せません。企業誘致や国際イベント、インバウンド対応を重視するエリアでは、グレーゾーン業態がもたらすトラブルリスクやブランド毀損を嫌い、早期に是正されやすい環境が整っています。その結果、出店を試みても長続きしにくく、自然と集積が形成されないのです。

    要するに、品川駅周辺は「人を酔わせて滞留させる街」ではなく、「人をスムーズに迎え入れ、送り出す街」として設計されてきました。その都市思想と更新の積み重ねが、グレーゾーン風俗店が根付かない環境を作り上げていると言えるでしょう。

    1. 品川駅周辺にマッサージやメンズエステと称...

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