| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南四丁目20-1他(地番) |
| 交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩14分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩6分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「天王洲アイル」駅 徒歩9分
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| 間取り |
1LDK+S~3LDK |
| 専有面積 |
56.33m2~74.87m2 |
| 価格 |
1億540万円~1億7,290万円 |
| 管理費(月額) |
17,500円~23,200円 |
| 修繕積立金(月額) |
8,450円~11,240円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 7.45平米~11.18平米 ●取引条件有効期限 : 2026年01月04日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
233戸 |
| 販売戸数 |
9戸 |
| 販売スケジュール |
'' |
| モデルルーム |
モデルルーム公開中 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上19階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年10月下旬予定 入居可能時期:2026年12月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]総合地所株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]株式会社よみうりランド [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
株式会社長谷工コミュニティ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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ブランズシティ品川ルネ キャナル口コミ掲示板・評判
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17805
匿名さん
WCTは修繕積立金が平米500円以上になるくらい老朽化してるのが理解できました。
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17810
職人さん
>>17805 匿名さん
近年、修繕費や管理費が上がっている最大の理由は、タワマン固有の老朽化というより、資材価格・人件費・エネルギーコストといった社会全体の物価高騰です。これは新築・築浅マンションであっても例外ではなく、むしろ最近の新築の方が当初から高額な修繕積立金を設定されているケースすら珍しくありません。修繕費が「かさんでいる」ように見えるマンションは、単に現実のコストに合わせて適正な見直しを行っているだけであり、それは健全な管理運営がなされている証拠でもあります。WCTが修繕積立金を見直したことは、マンションとして極めて健全な運営姿勢を示しています。将来の大規模修繕に備え、早期に適切な水準へ調整できる管理組合は信頼性が高く、物件価値の維持にも直結します。短期的な負担増より長期的な安全性と資産性を優先した判断として、むしろ高く評価されるべき取り組みです。
むしろ、逆に危険なのはインフレの進行にもかかわらず10年から20年前の試算に基づいて算出された積立金を見直していないケースです。長年にわたって修繕積立金を据え置いたまま、物価上昇や建物の経年変化を直視せず、楽観的な前提で放置しているマンションは、いざ大規模修繕の段階になってから一気に巨額の一時金徴収に追い込まれたり、資金不足で必要な工事を先送りして急速に劣化が進んだりするリスクの方がはるかに高い。修繕費が上がること自体をネガティブに捉えるのではなく、「きちんと現実に合わせて見直しをしているかどうか」が重要であり、むしろ計画的に負担を調整しているマンションほど、将来的な安全性や資産価値の安定性は高いと見るべきです。さらに言えば、適切な修繕計画を維持している管理組合は、長期的なシミュレーションや専門家の助言を踏まえて判断していることが多く、外部評価や金融機関からの信頼性も高まります。こうした堅実な運営姿勢こそが、住民の暮らしとマンション価値を守る最大の要素になります。
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17811
匿名さん
>>17810 職人さん
修繕積立金ここは平米150円。WCTの新価格は平米500円以上
80平米だと月に30000円近く差が出る。
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17812
マンション比較中さん
>>17811 匿名さん
ここの20年後の数字と比較しないとね。ここの20年後は、修繕積立一時金も計算に入れたら㎡500円なんてそんなもんじゃない。
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17813
通りがかりさん
>>17812 マンション比較中さん
確かにWCTはそのころ築40年になるから㎡1000円超するかもね。
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17814
マンコミュファンさん
>>17810 職人さん
その通りで修繕積立金がWCTみたいにいきなり倍となると資産価値にも影響します。
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17815
匿名さん
WCTあんま伸びてないもんなあ。直近成約も500~600程度だし。20代だから去年は買えなかったけど与信が追いついて今は余裕で買えるようになったな
まあ築浅がいいからうちには合わないんだけど。
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17816
マンション掲示板さん
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17817
匿名さん
>>17816
その言葉はおまえの言葉か? しかし確かに修繕積立金が高いことからここに住むのは難しそうだ。
小学生低学年でもわかる大嘘を書いて嫌がらせをする幼児語連呼で卑怯者の幼稚園児で失業中で越谷のカンカンアパートに住む個人情報詐取犯の不登校中卒貧乏喫煙者の匿名ちゃんには絶対無理ということ。
どんだけお前の嫌がらせは悪質だとしても、タワーマンションの修繕積立金は高いことは一般的だ。技術の粋を極めたものであることから当然だろう。
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17818
匿名さん
>>17817 匿名さん
下記を改竄したやつだね。
コピペや有明さんが環八だとバレるのが嫌なのは伝わる。
その言葉はおまえの言葉か? コピペ改ざんが誰でもわかるとおり一人何役もやっていたことがばれるとますます大発狂する幼稚園児。
小学生低学年でもわかる大嘘を書いて嫌がらせをする幼児語連呼で卑怯者の幼稚園児で失業中で越谷のカンカンアパートに住む個人情報詐取犯の不登校中卒貧乏喫煙者の匿名ちゃん=環八。
どんだけお前の嫌がらせは悪質なんだよ?
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17819
匿名さん
>>17810 職人さん
資材価格・人件費・エネルギーコストといった社会全体の物価高騰しているのでタワマンが老朽化すると修繕箇所が増えるので修繕積立金や管理費が上がるのは当然のことです。
修繕積立金ここは平米150円。隣のWCTの新価格は平米500円以上と大きく差があいているのはそのためです。
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17820
職人さん
>>17819 匿名さん
マンションか価格が20年前の3倍になってるのに管理費、修繕費がそのままなわけがない。WCTで言えば6000万手買った部屋が2億になってるんだから、総資産的な視点では管理費が2万円くらい増えても屁でもないだろう。近年、修繕費や管理費が上がっている最大の理由は、タワマン固有の老朽化というより、資材価格・人件費・エネルギーコストといった社会全体の物価高騰。これは新築・築浅マンションであっても例外ではなく、むしろ最近の新築の方が当初から高額な修繕積立金を設定されている。修繕費が「かさんでいる」ように見えるマンションは、単に現実のコストに合わせて適正な見直しを行っているだけであり、それは健全な管理運営がなされている証拠。
WCTが修繕積立金を見直したことは、マンションとして極めて健全な運営姿勢を示している。15年後の第2回目の大規模修繕に備え、早期に適切な水準へ調整できる管理組合は信頼性が高く、物件価値の維持にも直結する。短期的な負担増より長期的な安全性と資産性を優先した判断として、むしろ高く評価されるべき取り組み。
むしろ、逆に危険なのはインフレの進行にもかかわらず10年から20年前の試算に基づいて算出された積立金を見直していないケース。長年にわたって修繕積立金を据え置いたまま、物価上昇や建物の経年変化を直視せず、楽観的な前提で放置しているマンションは、いざ大規模修繕の段階になってから一気に巨額の一時金徴収に追い込まれたり、資金不足で必要な工事を先送りして急速に劣化が進んだりするリスクの方がはるかに高い。
修繕費が上がること自体をネガティブに捉えるのではなく、「きちんと現実に合わせて見直しをしているかどうか」が重要であり、むしろ計画的に負担を調整しているマンションほど、将来的な安全性や資産価値の安定性は高いと見るべき。さらに言えば、適切な修繕計画を維持している管理組合は、長期的なシミュレーションや専門家の助言を踏まえて判断していることが多く、外部評価や金融機関からの信頼性も高まる。新築マンションではデベロッパーのお仕着せの計画で、本当に正確な積み立て額なのか不透明さが残る。堅実な運営姿勢こそが、住民の暮らしとマンション価値を守る最大の要素になる。
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17821
匿名さん
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17822
職人さん
>>17820 職人さん
分譲の3倍に値上がりすると安心感しかないですね。
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17823
匿名さん
>>17822 職人さん
修繕積立金がいきなり倍になるのは不安でしかないと思います。そのうちまたさらに上がりますよ。
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17824
職人さん
>>17823 匿名さん
近年、修繕費や管理費が上がっている最大の理由は、タワマン固有の老朽化というより、資材価格・人件費・エネルギーコストといった社会全体の物価高騰です。これは新築・築浅マンションであっても例外ではなく、むしろ最近の新築の方が当初から高額な修繕積立金を設定されているケースすら珍しくありません。修繕費が「かさんでいる」ように見えるマンションは、単に現実のコストに合わせて適正な見直しを行っているだけであり、それは健全な管理運営がなされている証拠でもあります。WCTが修繕積立金を見直したことは、マンションとして極めて健全な運営姿勢を示しています。将来の大規模修繕に備え、早期に適切な水準へ調整できる管理組合は信頼性が高く、物件価値の維持にも直結します。短期的な負担増より長期的な安全性と資産性を優先した判断として、むしろ高く評価されるべき取り組みです。
むしろ、逆に危険なのはインフレの進行にもかかわらず10年から20年前の試算に基づいて算出された積立金を見直していないケースです。長年にわたって修繕積立金を据え置いたまま、物価上昇や建物の経年変化を直視せず、楽観的な前提で放置しているマンションは、いざ大規模修繕の段階になってから一気に巨額の一時金徴収に追い込まれたり、資金不足で必要な工事を先送りして急速に劣化が進んだりするリスクの方がはるかに高い。修繕費が上がること自体をネガティブに捉えるのではなく、「きちんと現実に合わせて見直しをしているかどうか」が重要であり、むしろ計画的に負担を調整しているマンションほど、将来的な安全性や資産価値の安定性は高いと見るべきです。さらに言えば、適切な修繕計画を維持している管理組合は、長期的なシミュレーションや専門家の助言を踏まえて判断していることが多く、外部評価や金融機関からの信頼性も高まります。こうした堅実な運営姿勢こそが、住民の暮らしとマンション価値を守る最大の要素になります。
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17825
匿名さん
>>17824 職人さん
ですよね。きちんと管理できてたらいきなり倍に値上げなんてしませんよね。不安でしかないですね。投資家だったら値上がり前に売り抜けたいですよね。
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17831
匿名さん
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17836
匿名さん
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17837
マンション検討中さん
ブランズ東品川とブランズシティ品川で比較すると、どちらがよさそうですかね。
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17838
通りがかりさん
>>17837 マンション検討中さん
さすがにマンション規模、港区アドレス、新築で、圧倒的に品川ルネキャナルだと思いますよ
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17839
名無しさん
>>17824 職人さん
老朽化したタワマンは修繕箇所が増えるから修繕積立金が高くなります。ただWCTみたいにいきなり倍額はやりすぎですね。計画的に上げていくべきです。
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17840
通りがかりさん
>>17838 通りがかりさん
ブランズ東品川は住環境がよいですよ。
高速道路とモノレールから離れてるので。
それでも港区アドレスですか?
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17841
職人さん
>>17839 名無しさん
老朽化で上がるわけではなく、世の中のいろんなものが値上がりしてるからその影響で修繕費も上がるわけで計画的になんかできるわけがないのがわからないのかね?
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17842
周辺住民さん
>>17837 マンション検討中さん
そりゃ圧倒的にブランズシティ品川
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17845
マンション掲示板さん
>>17843 マンション掲示板さん
確かに何を求めるかですね。資産性で申し上げておりました。
港南地区全体のご批判をなさっておりますが、例えば食肉センター周りであればブランズシティより品川駅やVタワーの方が距離が近く、それで品川駅周りの資産性が変わるか、というお話かと思います。ちなみにWCTあたりによくいきますが、食肉センターの匂いは感じません。運河の匂いは天王洲地域全体かと思います。また双方、埋立地なので条件は似ているかと。
地区でピンポイントで見るべきというご指摘はその通りかと思いますが、区の支援制度や、ターミナル駅への徒歩圏内などルネキャナルに軍配が上がるかなと見ています。
ちなみに港区一点張りで反論なさっておりますが、
大規模さ(10倍近くの戸数)、新築、という観点でもブランズシティ品川に軍配かというのが私の考えです。
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17848
匿名さん
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17849
匿名さん
>>17841 職人さん
老朽化すると修繕箇所が増えるのは当たり前のことです。
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17850
eマンションさん
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ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地:東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
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交通:山手線 品川駅 徒歩14分
- 価格:1億540万円~1億7,290万円
- 間取:1LDK+S~3LDK
- 専有面積:56.33m2~74.87m2
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販売戸数/総戸数:
9戸 / 233戸
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